2021年07月01日
星期四
星期四
台灣華德動能獲得2.8億元能源大單,拓展市場版圖|台灣電力
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 台電 | 2025/11/15 | 3.9 | 4 | 4 | 479,900,000,000元 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 03795904 | 曾文生 | 6 | 6 | 6 | 詳細報價連結 |
華德動能(2237)最近可真是好消息不斷,跟兩家大客運公司簽下了電動大巴的合約,總共要賣出30輛電動低地板大客車,這一筆生意大概能賺到2.89億元呢!這些車子會在下半年陸續交給客戶,對華德動能來說,下半年營收肯定會有所提升。 雖然電動大巴市場前景看俏,但這波疫情對大眾運輸造成了一定影響,客運公司更換電動大巴的步子也慢了下來。去年華德動能已經交出了34輛車,今年5月又交了3輛,還有欣欣客運的6輛還沒有交,下半年會陸續到位,這部分收入也會在下半年計入營收。 昨天公布的這30輛電動大巴訂單,分別是跟三重汽車客運簽的10輛,總價值0.96億元,和大都會客運簽的20輛,總價值1.93億元。這30輛大巴士會從下半年開始陸續交付,具體交車時間還要看客運公司的需求。 台灣的電動大巴市場一年超過1,000輛的汰換規模,每年還有百億元的商機,吸引了許多業者加入競爭。華德動能去年就通過了交通部電動大客車示範計畫的資格審查,成為首批取得示範型資格的廠家,看來在電動大巴這塊領域,華德動能有望搶得頭簽。 但是,由於疫情影響,大家對大眾運輸的意願降低了,客運公司的營收也受到影響,這對電動大巴的更換進度造成了一定的壓力。不過,預期疫情好轉後,這個市場的商機還是會回來的。
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