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2020年11月20日
星期五

「台灣壽險業解析:失扶險的三大風險因素」|中華郵政

台灣壽險市場近期掀起一陣「大地震」,這次風暴的起因是金管會對失能扶助險的整頓。根據新聞報導,壽險業者在19日坦承,過去銷售及現售的失扶險存在三大風險,包括保證給付風險、高齡理賠風險以及疾病致殘風險,這些風險並非僅限於失扶險,壽險、醫療險保單中也有類似問題。 在這波整頓中,壽險公會正在緊鑼密鼓地討論失扶險增提準備金的機制。由於這個問題,保戶和業務員的電話幾乎打爆了各家公司。在22家壽險公司中,有5家甚至沒有推出相關失扶險的公司也受到了影響。其中,南山人壽強調自己僅銷售傳統定義的長照險,並未推出失扶險。而中華郵政壽險、法國巴黎人壽、合庫人壽及安達人壽等公司也無相關險種。 國壽則強調,自己從未推出「保證給付」的失能扶助險,僅銷售過保證給付失能扶助金的意外險,不包含因疾病造成失能的部分。此外,其保單都有再保公司承接,且失扶險保戶平均年齡30多歲,尚未見高齡理賠風險飆高問題,也沒有保障準備金缺口問題。 金管會關心的失扶險風險主要包括三個方面:一是確定失能後,給付定期失能扶助金,保證給付10~16年之久,但部分被保險人可能已身故,這種情況下理賠超出了預期;二是隨著高齡化社會的來臨,許多疾病可能會發生,如失智、高齡失能等,這會導致失扶險理賠率飆高;三是疾病致殘風險,很多疾病可能導致器官切除、截肢,或失明、失聰、味覺喪失等問題,這些都可能符合理賠條件。 市場上甚至有人開班授課,教導如何申請失扶險理賠,這也導致壽險公司失扶險損失率攀高,超出了保單當初設計時的預期損失率。對此,壽險業者表示,若真正意外失能,如車禍造成癱瘓或重度殘廢,存活期間大多不到10年,反而比保單設計預期要低。但上述三大風險確實超出了保單當初設計時的預期,因此未來失扶險可能無法保證給付,改採最高給付,否則就要收足保費,以避免增提準備金的問題。

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