政府看優勢 整合在地業者 合搶外銷商機

經濟部工業局長吳明機表示，台灣工業馬達享譽全球，馬達更是電動車重要心臟，富田電機以傳統技術為核心，成功轉型並打敗韓國廠商，成為特斯拉（Tesla）電動車馬達定子、轉子主要供應商，堪稱台灣的隱形冠軍。隨著特斯拉在國際市場闖出一片天，富田供應的電動車動力馬達，也由2014年的5萬套，到2015年銷售超過9.6萬套，今年估訂單將達15萬套以上。吳明機指出，行政院於2010年核定「智慧電動車發展策略與行動方案」，推動我國車輛產業升級轉型，2015年我國電動車產值達新台幣44.5億元，較2014年成長約15.9%。為創造國內市場商機，營造產業發展環境，經濟部、交通部與環保署共同推動10年（2014年至2023年）1萬輛柴油大客車汰換為電動大客車計畫，希望進一步創造國內電動車零組件需求。工業局還引介中鋼注資3.47億元，持有富田25%股權，並成為上下游策略夥伴，除有助於富田找到穩定高品質矽鋼片供貨來源，強化國際競爭力外，也讓中鋼開發的高規格及高利潤產品找到穩定出海口，是政府以具體行動支持產業。提升國產化方面，交通部與經濟部聯手制訂電動大客車附加價值率，從2014年的30%、2015年40%、2016年50%，至2017年要達70%。藉由政策引導，逐步整合在地產業能量，鼓勵唐榮、成運等大客車製造業者與富田等廠商合作，落實國產化目標。展望未來，吳明機說，工業局將持續營造台灣電動車良好的發展環境，培養在地電動車廠及零組件廠進軍全球電動車輛產業，進一步創造外銷商機。