防治空污刻不容緩　立凱電：大陸電動巴士商機可望開花結果

純電動巴士廠商和磷酸鐵鋰電池正極材料業者F-立凱9日正式掛牌上櫃，身為台灣電動巴士兼全球磷酸鐵鋰電池正極材料龍頭的立凱電是台灣純新能源車概念股；立凱電董事長張聖時表示，將以打造世界第一的電動客車，以台灣為首站起點，駛往全球市場。另外，立凱電在大陸電動巴士的耕耘亦可望在2014年開花結果。立凱電指出，在政策的引導下，大陸2014年新增電動巴士數量將上看萬台，而立凱電也正在與大陸地方政府洽談電動巴士合作案，預計2014年3月即可望有所成果。目前潤泰集團與外資法人各持有立凱電21%及23%股權。立凱電表示，目前資本額新台幣14.20億的立凱電是由3家公司組成，彼此分工明確，相輔相成。分別是自2005年創立的台灣立凱電能，負責磷酸鐵鋰電池正極材料的研發、製造與銷售；而2009年成立台灣立凱綠能，則是將磷酸鐵鋰電池實際應用於高階的運輸載具上，結合上下游夥伴的合作，打造以換電式電動巴士為主，並結合資載系統建置智慧型換電站與電池租賃系統，成就創新的營運模式。另外，為了就地服務全球最大磷酸鐵鋰電池正極材料的大陸市場，並且進一步推動大陸電動巴士市場，2010年於上海增設立凱亞以士，專責大陸市場的銷售，並於2010年10月設立上海電池實驗室以專精電池芯的研發及提供客戶技術支援等。張聖時表示，隨著民眾環保意識抬頭，空氣汙染嚴重甚至致癌的議題逐步受到各國政府重視，純電動巴士已經成為許多國家及地區興建公共運輸時的首選項目，希望透過上櫃掛牌的過程，讓營運與財務更加透明。並且以純熟的電動客車造車工藝、長效電池發展技術和正確永續的商轉模式設計整合打造世界第一的電動客車，並以台灣為首站起點，駛往全球市場發展。立凱電表示，目前在磷酸鐵鋰電池正極材料出貨部分維持全球市佔領先，預計2013年出貨量將逾1,100噸，而大陸主要磷酸鋰鐵電池廠商多是立凱電的客戶，在大陸有關單位於2013年9月頒布的新能源車補貼政策聚焦於電動巴士的帶動下，大陸市場成長看好。而在立凱電自有品牌的電動巴士部分，目前已有43輛電動巴士在全台各地運行，市佔約60%，未來亦將會結合台灣相關單位在10年內以200億元汰換6,200台柴油巴士計畫，看好電動巴士出貨量將持續成長。