台電聯貸五百億 補資金缺口

史上頭一遭，經濟部轄下三大國營事業體之一台電，將籌組五百億大型聯貸案！據了解，從未籌組聯貸案的台電正思考「轉型」資金募集方式，近月來，密集接觸合庫、台銀等公股大型行庫，行庫主管分析，台電目前每月資金缺口達一二○億元，是籌辦聯貸案的主因。據悉，行庫透過徵信部門了解，認為台電是承受了極大的資金缺口壓力，才有此想法。行庫掌握的資料顯示，目前台電每月資金缺口達一二○億元，全年缺口鐵定超過千億元，手頭之緊堪稱歷年之最。若進行順利，這樁今年初以來總金額規模最大的聯貸案，可望在六月底前完成。表面上，台電是以中長期資金需求為理由，向行庫要求辦理聯貸案，台電希望這次募到的錢，可支應期間至少五年、甚至長達七年，資金用途主要用於興建電力輸配管線等資本性支出，不排除蓋新電廠的可能性，也有一部分用於「短期資金週轉」。資深聯貸圈內人士指出，台灣是知名大企業，只要債信沒問題，聯貸案完成籌組後，資金的運用可由企業視實際需要，酌予調配，台電 若能爭取五百億元資金到位，就算這筆錢沒用在資本支出，而用於短期資金調配，銀行應也可以接受。據悉，以往台電若向國內金融業募集中長期資金，均採「分標」方式處理，例如若有五百億元資金需求，就拆成五標公開競標，每標由一家銀行標得。台電這次邀請龍頭銀行出面張羅聯貸案，還是第一次；且年初以來，市場上的聯貸案，金額最多不過二、三百億元，台電 一口氣端出五百億元的大餅，更引人注意。相關人士指出，台電這次作法，是借鏡於中龍鋼鐵之前四七○億元聯貸案的經驗，該聯貸案總利率水準約二‧八五％，更令台電相當眼紅，認為與其採「分標」方式，不如爭取大型聯貸案划算，且國營事業招牌等於「不會倒帳」，借到錢的機率很高。不過，公股金融圈人士指出，中龍鋼鐵的聯貸案利率「已是歷史絕響」，這是兩年前的老案延宕至今，才有這種行情，以台電案來說，現在金管會緊盯之下，「少說也得加到四○點以上！」屆時台電聯貸案的總利率水準，應該在三％左右。