遠航減班停飛 民航局不同意

為緊縮開支，面臨成立來最艱困財務危機，遠東航空進一步要求減班停飛部分國內線，甚至包括以往賺錢的台北高雄線。不過，民航局長張國政(上圖)說，「已核准停飛的沒有問題，其他暫不同意」。繼一月底民航局核准立榮航空自三月一日起，退出北高航線後，也已原則同意三月一日起，遠航停飛「台北台南」及「高雄花蓮」航線，再加上華信航空停飛「台中台東」航線。下月起北南線只剩下復興航空獨家經營，台中台東」航線則從此消失。張國政說，台北高雄線在立榮退出之後，只剩三家航空公司，營收和載客率應該可以稍微提升，因此不同意遠航停飛北高航線的要求。同時，因積欠機場落地起降費用逾四千萬元的遠航，之前承諾將盡快提出「償債計畫書」，唯截至昨日民航局下班為止，張國政表示「還沒有收到」。