園區貨運兩大公司 五崧、驊洲罷工 廠商有備胎

科學園區二大運輸公司五崧捷運及驊洲運輸產業工會，昨日召開臨時會員大會，分別投票表決通過進行全面性罷工，兩家公司工會規劃廿九日起正式展開罷工行動。由於二家運輸公司業務遍及竹科、中科、南科等科學園區，半導體廠及面板廠均為重要客戶，對於運輸公司可能的罷工動作，科學園區內業者均表示要再了解實際情況發展，最壞狀況下物流系統也會有替代運輸公司接手，不會造成太大的影響。竹科管理局長黃得瑞表示，除兩大業者外、園區目前還有其他貨運業者，且昨日通過的二十九日罷工決議，僅為視情況可以進行罷工，並非一定罷工，目前正與業者及竹科廠商協商討論中。包括元太、奇美電等園區內業者則表示，目前尚不清楚實際的情況，需再進一步了解狀況。五崧捷運及驊洲運輸兩家公司的產業工會昨日召開臨時會員大會，共有超過二百人的會員、員工家屬、新竹縣產業總工會等人員到場，因會員大會主要討論罷工案，所以新竹市勞工局也派員參加，科學園區同業公會也派員前往了解。這回五崧捷運及驊洲運輸決定罷工，主要是對資方的一些管理措施不滿。工會方面提出了七大訴求，包括希望資方承認工會，建立協商管道；希望資方變更勞工勞動條件或薪資制度，應經工會同意。此外，公司應凍結外車數量，保障在職勞工工作權；廢除中科制，統一出車費制度。工會同時亦要求資方，加班費以全薪計算，或維持目前底薪計算；就管理面提振員工工作士氣，公司應檢討無法鼓舞、甚至打擊工作士氣的不適任主管；提昇公司營利，開源節流，檢討不合時宜的內規等。五崧捷運及驊洲運輸的業務主要以科學園區為主，竹科、中科、南科等地的市佔率高達六成，台積電、聯電、茂德、力晶、友達等均是兩家運輸公司的大客戶，所以目前兩家公司決定罷工，科學園區科技大廠也開始進行應變計劃，包括對外尋求替代運輸公司等。業者透露，目前仍要持續了解情況，也會與二家運輸公司的窗口保持連絡，最壞的情況就是轉單到其它替代的運輸公司，基本上不會對營運造成任何影響。