太子與鈴木汽車 合作不變

太子汽車爆發財務危機，上游零件協力廠質疑太子汽車的付款能力，要求太子汽車董事長許勝發儘速出面說明。部分汽車零件業者計劃，希望太子汽車將貨款由季結暫時改為月結，並要求先結清應付款項以證明財力。太子汽車高層對此事表示不知情，僅強調公司營運正常。太子汽車執行長許顯榮昨（１２）日手機全天關機，至截稿前還無法聯繫。市場更傳出，日本鈴木汽車有意藉此重新檢討與太子汽車的合作關係。鈴木汽車駐台代表、金鈴汽車總經理內藤勝義昨天趕往太子汽車總部關切後，透過發言管道澄清，雙方合作關係不變。據了解，去年太子汽車斥資２億餘元收購台灣五十鈴汽車５０％股權，曾引發外界好奇，太子汽車如何維繫與原有合作夥伴鈴木汽車的關係。由於Ｓｏｌｉｏ大改款、ＳＸ４等鈴木新車產品導入國產的時間延後，也被外界質疑雙方關係有變。太子汽車主管澄清，五十鈴與鈴木產品各自不同，一個是商用車品牌、一個是小型乘用車。太子汽車投資台灣五十鈴之前，已與日本鈴木溝通並取得同意。太子汽車由許勝發家族獨資掌控，由於股票沒有公開發行，外界對財務狀況難以評估，僅能從債權銀行取得片段資訊。太子汽車專業經理人對公司財務狀況也摸不著頭緒，僅從老闆口中得知這幾年都有「小賺一點」。太子汽車副總經理林光耀昨天說：「若問我汽車銷售事情，我可回答；但若問公司其他事情，你只能問老闆。」零件協力廠關切太子汽車財務狀況，擔心貨款收不回來。多家零件廠證實，今年初太子汽車曾發生付款不正常的狀況，但經追討後已全數付清；而近月來的付款狀況都很正常。部分零件協力廠為確保收回貨款，計劃要求太子汽車將季結的貨款暫時改為月結，並希望先給付先前的應付貨款。