董事會今敲定班表票價

台灣高鐵公司今（１８）日將召開董事會，討論正式營運的班表與票價方案，通過後即呈報交通部審查。據了解，營運初期因需熟悉系統運作及讓旅客習慣，每日單向僅行駛１９列次，來回共３８班，待系統操作嫻熟後，再於春節返鄉高峰時增加營運班次。因應高鐵通車競爭，交通部鐵路局積極發展都會區捷運化及環島鐵路運輸服務，昨天宣布自下（１１）月１日起辦理列車時刻局部改點，減少長途客車行駛、增加區間快車班次，估算這次改點受到影響的班次總計近１００班。據指出，台灣高鐵基本費率為每公里３．６５５元，以台北至台中長１６０公里計算，單程票價為５８５元；台北至台南長３０８公里，單程票價為１，１２６元；台北至高雄長３４０公里，單程票價為１，２４１元。交通部常務次長何煖軒表示，今天台灣高鐵公司提出正式營運班表與票價後，交通部會在最短時間內完成審查作業，並於正式通車前公告施行。高鐵履勘小組今天也將召開履勘作業會前會，討論２１、２２日高鐵全線進行綜合演練的項目和演練場所，而綜合演練結束後２７日即召開第二階段履勘總結報告會議，如果高鐵公司通過履勘委員嚴格的「模擬考試」，就可決定何時通車營運。何煖軒指出，高鐵履勘委員分為土建軌道、機電和營運三組，在２１、２２日時，各組委員會散布在高鐵所有車站和行控中心，進行全線綜合演練，下達各種指令與狀況給高鐵公司，實際測試高鐵的應變能力，以及是否符合安全標準。據了解，高鐵公司已向履勘委員提出模擬演練班次，南下、北上單向運輸各有１９班，合計３８班次，列車營運模式有三種，一是每站皆停、一是板橋至左營只中停台中一站，最後一種是板橋至台中每站都停。何煖軒表示，高鐵提出的履勘路線是從高雄左營至台北板橋，未來通車時就是這段路線，不過，高鐵板橋至台北段的機電系統整合測試已經完成，高鐵公司將於近期提報該路段的履勘申請，由於本月履勘作業已經排滿，板橋至台北車站只能從１１月才展開履勘作業。