高鐵第一聯貸案 利率下探至2%

高鐵債權重組協商已進入最後關鍵期，台銀、交通部、高鐵3方近來緊密連繫，希望能在擔保品以及利率兩大條件上，凝聚最後共識，再召集聯貸銀行團會議；據指出，政府保證的3,083億元，所謂第一聯貸案利率，應可望降到2％以下，未有政府保證的第二聯貸案，以及新增融資的部分，利率應該會超過2.5％。第二聯貸案的部分，原本655億元的債權，扣除雷曼兄弟的130億元後，只剩約525億元，由於高鐵明年4月償還ECB尚有125億元的未到期債務負擔，加上其他財務缺口估計大致還需要近300億元的新增融資，使得整個債權重組計劃是以4,000億元為上限來進行，為使高鐵利息負擔再減輕，還款年限將拉長至超過20年。此外，為了公平起見，屆時每家參貸行在第一聯貸、第二聯貸，以及新增融資三部分的分配額度，都會依照原本的債權規模，按比例平均分配；由於高鐵債權重組案必須趕在今年底前完成，因此，原則上在8月中旬前，銀行聯貸會議一定得召開。台銀高層坦言的確已有時間壓力，但由於台銀是代表銀行團出面向 高鐵、交通部談判，「倘若我們談的條件放太多，回來被其他參貸銀行砲轟，一樣會拖延籌組時間。」因此原本打算在上周就召開的銀行團會議才會延期，希望談出最符合銀行團期待的條件之後，再召開會議。