世運會後 華信將退出北高線

去年3月、5月與8月，立榮航空、遠東航空、復興航空分別退出台北─高雄航線後，留下華信航空獨撐北、高航線，雖然目前每周僅飛 3個回航班，但因載客率僅約5成，每月虧損高達新台幣250萬元，公司多次向民航局要求停飛，民航局高階主管表示，在7月中旬高雄世界運動會結束後，將會同意華信停飛。華信航空估計北高線載客率要八成以上才夠成本，公司在去年8月獨家經營北高線初期，每天還提供兩個來回航班，現在每周僅飛3個來回航班，能夠有5成載客率，還是靠提供華航與華信員工優惠票增加的客源。華信北高航線目前每周五、日傍晚與周一清晨提供航班，主要是針對北、高兩地周末返鄉旅客需求，為了提升載客率華信即日起到6月底止推出「時速800，省800」特惠價促銷，來回機票價由現行新台幣 4,240元降到3,440元。