《人物側寫》陳建宇 勇跳高鐵火山

行政院昨(23)日宣布內閣人事，交通部長由政次陳建宇升任。目前高鐵問題是大火山，外界好奇他為何能下定決心接下重擔，自交通部基層做起的陳建宇表示，「當小兵沒有選擇戰場的權利」，雖然考慮許久，還是接下了老長官毛治國的指派。陳建宇自民國71年進入公務體系服務，當時第1份工作就是交通部法規會的科員，在交通部歷任觀光局、國工局等單位，數十年的公務職涯中，雖然曾經到工程會服務，但多數時間是在交通部渡過，對部裡業務接觸較廣，對業務也還算熟悉。他也坦言，接到長官徵詢接任交長一職時，家人得知都「面憂憂」 (台語發音)，但毛揆是他的老長官，長官的指派小兵當然要承擔，總是要有人出來作事。對於一上任就得面對高鐵這個燙手山芋，陳建宇預估引爆點將落在 4月底，不期待台灣高鐵公司能提出新的財改方案，迫於時程緊迫，政府必須做好「最壞的打算和最好的準備」，以確保高鐵營運不中斷為優先。高鐵財務問題複雜又難解，外界好奇陳建宇上任後，是否將與高鐵 原始股東、大陸工程董事長殷琪會面？陳建宇希望等大家冷靜之後，能避免情緒上的言語再來談，才是比較理想的情況。對於政府接管高鐵的法源、獎參條例未能如期三讀通過，陳建宇強調，以目前高鐵財務情況看來，政府除了接管已無第二條路，高鐵局目前也持續修訂獎參條例子法，以備政府接管高鐵之需。展望未來，陳建宇期許自己能做「跨領域的整合者」，在穩健中推動交通部業務，並要強化跨世代溝通提升交通服務功能，面對六都新市長有不同想法，也將跨領域整合。