地方首長與民代合力爭首航 華信、復興無奈飛冷門航線

兩岸周末包機，松山、桃園成國內航空業的首選航點，而其它航站卻乏人問津，不過在地方政府的強烈運作下，六個航點竟然都爭取到陸客首發團包機，復興確定加入花蓮─廣州的航線，立榮則在民航局協調下恢復高雄─廣州航班，華信則分到台中航點。兩岸周末包機因為每家每週僅能飛3到4個來回航班，各航班除都是選飛松山、桃園，台中、花蓮、馬公與高雄經地方首長與民意代表運作，都爭取到首發團包機，不過各航指出，這些航點的包機都僅飛1 、2個航班，第二週起就會陸續恢復以松山、桃園為起降點的定期航班，立榮則考慮持續安排高雄飛出的航班。華航與華信為了最有效利用週末包機配額，原預定全部航班都由桃園機場起飛，但因地方政府強力爭取，考慮華信基地是在台中，為了長遠關係，犧牲桃園與上海、北京各一個來回航班來飛台中。華信在馬公與廈門分別組成進香團的配合下7月4日開一個台中─廈門─馬公─台中航班，7月7日開台中─馬公─廈門─台中航班，復興航空則將在7月4日開花蓮─廣州與馬公─廈門各一來回航班，7月7日開馬公─廈門一個來回航班，7月11日開花蓮─廣州一個來回航班。復興航空這次也是應地方要求將原計畫飛行的松山─上海與松山─ 廣州航班抽調來飛花蓮─廣州與馬公─廈門，不過這些航班都是屬於不定期包機。花蓮能夠爭取到航班，全靠傅崑萁奔走運作，復興航空董事長范志強指出，未來不論是機票票價或是航點選擇，都是要由供需來決定。范志強指出，要求兩岸直航包機票價要比中轉航班低廉，或是強要求飛某一航點都是沒唸過經濟學的人講的話，票價，航點是由市場供需來決定，他認為花蓮風景夠美，機場條件也好，待奧運過後兩岸週末包機獲得增班，復興將考慮結合松山─廣州與花蓮─廣州兩航線，讓花蓮進的旅客台北出，台北進的旅客花蓮出，方便旅行社操作攬客。