統一東京租車董座專訪

統一東京租車公司董事長星野幹雄日昨表示，台灣汽車租賃市場有很大的發展空間，他預言，未來幾年內，國內汽車租賃業將進入淘汰整併階段，體質、財力不佳的業者，勢必退出市場，租車市場價格紊亂、削價競爭的不健康型態，終會獲得改善。星野幹雄日前在接受本報專訪強調，統一東京在風險管控與徵`信上表現優於同業，可有效降低不良資產。此外，統一集團的高知名度，也是統一東京開拓台灣市場的優勢。以下是他的訪談紀要：品質與體質永續經營關鍵問：你如何評估台灣汽車租賃市場前景？未來租車業競爭是否會更劇烈？答：目前租賃車占整體新車銷售量比重並不高，相較於美、日等先進國家，顯示該行業還有很大的成長空間。二、三年前，國內租車業者為求業績迅速擴充，市場陷入價格戰，業者過度高估中古車殘值；如今中古車價大跌，許多租車業者開始面臨帳面虧損的壓力。加上進來銀行利率提升，租車公司資金成本上揚，估計台灣租賃業很快將面臨一場淘汰戰，體質不良的業者，會陸續退出戰場。我認為租賃車業經營還是會回歸到基本面上，「品質」與「體質」，才是租車業者能否永續經營的關鍵。只要車輛品質佳、服務佳，即使租金比別人貴一些，最終還是能贏得客戶的信賴；只曉得削價競爭的租車公司，終究會被市場所淘汰。車輛管理系統協助顧客管控問：國內租車業商機看好，吸引許多汽車商大舉進軍租車市場，統一東京有何競爭優勢對抗？答：日本有很多汽車租賃公司，但真正具有車廠背景的，只剩豐田（Toyota）汽車一家，其他多是具銀行背景或獨立型態的租賃公司。在日本，即使是豐田汽車所屬的租賃公司，在購入自家汽車產品時，成本也不會比其他同業低；若豐田汽車如此做，其他租賃公司也會要求比照辦理，否則將會遭到抵制。汽車租賃公司經營上，如何「避免不良資產的出現」，才是最重要的任務；汽車租賃公司事前的徵信與風險控管能力，才是決定高下的關鍵。像統一東京這種獨立型態的汽車租賃公司，才能站在最客觀的立場來評估出租案，將不良資產發生的機率壓至最低。例如2003年台灣銀行業者拚命衝高信用卡、現金卡的發卡量，後來經過雙卡風暴洗禮，才發現不是只有衝高發卡量才是贏家，如何降低不良資產的發生，才是關鍵。統一東京不盲目追求擴增租賃車數量，而是穩紮穩打，逐步擴充。隨著整體租車市場成長，將會逐漸突顯出價值。我們同時還建置了完善的「車輛管理系統」，精密計算每輛車、每天的成本，完整包括維修、用油、稅金、租金等，協助顧客輕鬆管控持本。