立保保全不畏勞退新制　逆勢調高薪資

勞退新制即將上路，各大企業積極調整成本結構，以適應新制度所增加的人事成本，立保保全為了留住人才，不僅沒有減薪，反而在3月1日逆勢調高薪資4至5％，董事長王振生更親自上場，在北中南舉辦四場勞退新制說明會，化解員工疑慮。立保保全主要業務是運鈔及補鈔，保全員不僅工作辛苦，工作壓力也相當大。在保全相關產業中，使用的人力相當高，也因此人員招募不盡理想。立保保全近年來積極調整薪資，以吸引優秀人才，累計兩年來調薪幅度已接近10%。王振生認為，調高薪資的主要目的是希望降低流動率，並吸引優秀人才加入。調薪會增加人事成本，但經營壓力由公司幹部來承擔，員工則要做好客戶服務品質，有了較高的薪水，自然能夠要求更佳的服務品質。勞退新制即將在今年7月1日上路，對員工權益影響相當大，為了化解員工的疑慮，王振生去年12月就在北中南舉辦了四場勞退新制說明會，王振生四場都親自上台說明。日前勞退新制施行細則公布，員工即將面臨選擇新舊制的問題，王振生也將在北中南再舉辦三場說明會，確保每位員工在足夠的資訊下做出正確的選擇。勞退新制最明顯的影響就是公司人事成本提高，很多公司就會想辦法減薪或以其它方法規避，王振生認為，立保保全是正派經營的公司，一定要對員工開誠布公，避免員工不必要的猜測。勞退新制對員工的影響是一輩子的，不僅對員工有影響，對公司更是直接的獲利衝擊，這都要讓員工充份了解，有利於建立雙方互信的基礎，而不是勞資出現對立。近年來銀行在降低成本的考量下，將運補鈔業務大量外包，不僅有利於降低人事成本，在委由專業保全員運送下，也可將運補鈔的風險壓到最低，帶動保全業近年來業績大幅成長。今年農曆年前，因為換補新鈔業務量大增，運鈔車還呈現一車難求的情形。立保保全今年就將採購30台運鈔車，運鈔車總數將達到 210 台。由於車輛採購成本因鋼鐵價格上漲跟著提高，原油價格也居高不高，人事成本更是全面性的衝擊，立保也將成本轉嫁給銀行業者，近期就陸續調高運補鈔服務費一至兩成。