隨著都會區高速發展,用電負載也持續成長,台電近日提出提升電網韌性與供電穩定度計畫,並盤點六都早期地下電纜優先更換清單。該清單列出18個行政區,其中,台北市有六個行政區名列其中,松山區、內湖區都有三條路段地下電纜列為優先更換;另外,台南市、高雄市則有部分路段因配合鐵路地下化或輕軌、產業園區,列入優先更換清單。
台電表示,早年地下的纜線已有數十年的運轉歷史,也面臨接頭劣化、供電設備異常風險攀升,同時,隨城市經濟發展,都會區的民生及商店用電需求大幅增加,部分線路已超出當年供電規劃容量,因此全面啟動預防性汰換,才能確保城市運作不中斷。
台電依據設備年限、負載成長、地下空間條件等關鍵指標,盤點出 18區優先改善區域中,台北市有六個行政區入列:松山區、內湖區、南港區、文山區、中山區以及萬華區共12條路,都在優先更換清單中。
新北市則有蘆洲區的環堤大道、三民路、永平街,以及鶯歌區的中正三路;桃園市有觀音區的富源三路、新富路,以及中壢區的環中東路、後興路二段至中山東路二段;台中市優先更換路段包括豐原區豐年路,以及沙鹿區南陽路六路十八街至十九街。
高雄市列入優先更換清單的路段大多為配合其他建設,例如前鎮區/苓雅區的凱旋四路、大順三路等為配合輕軌,楠梓區加昌路等優先更換則為配合產業園區。台南市亦有東區林森路,配合鐵路地下化優先更換,另外還有安平區的健康路二段,及安南區安通路與海佃路。
不過,台電也強調,都會區地下電纜更換會面臨「空間飽和、外力夾擊與社會溝通」三種困境。台電強調,真正的都更,是「都要更新」。為克服外力影響與空間飽和現況,台電將採取「建新換舊、分段切換」策略,有效降低施工期間的供電影響,更重要的是需要地方政府及各界共同支持。例如和地方政府協調夜間或較長時段施工許可,跨單位整合公共工程資訊,避免道路重複開挖等,並於推動都更或新開發重大工程時,希望於規劃期就能預留線路共同管道及變電所等電力設施空間。
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