產險拖累 和泰Q2苦吞虧損

車市龍頭和泰車昨（11）日公布第2季財報，受到和泰產險提列損失影響，第2季稅後虧損8.14億元，每股虧損1.49元；這是20多年來首次單季出現虧損，造成今年上半年稅後純益大幅縮水至僅34.8億元，年減56.7%，每股純益6.37元。

和泰車近年本業獲利表現突出，已連續多年營收獲利都創新高，原先今年仍將挑戰獲利續創新高，不料因產險防疫險提列造成虧損。

這是繼裕隆集團受到新安東京海上產險防疫保單理賠拖累，旗下裕隆與中華車二大車廠今年上半年都出現虧損情形，合計虧損金額達59億元左右，另一家汽車大廠也因產險提列損失，造成虧損的情形。

和泰車昨天董事會後公告上半年財報合併營收為1,153億元，年減11.72%，主要是因全球車用晶片短缺，加上烏俄戰爭及中國大陸封城，影響零組件生產及物流運送，導致車輛供貨不足，雖然有滿手訂單，卻無法交車，以致影響營收表現。

另外，上半年台灣疫情升溫，也短暫影響新車市場買氣，上半年國內市場銷量較去年同期減少1.9萬輛，總計20.3萬輛。

和泰車上半年營收年減一成多，但合併稅後純益卻較同期大減逾五成，每股純益6.37元，較去年同期16.75元大減。和泰車指出，除大陸相關事業因封城及缺料造成衰退外，最大衝擊是和泰產險因防疫險賠付及提列的「保險理賠準備金」 所造成。

和泰產險上半年稅後虧損45.26億元，和泰車透過和展投資公司持股達99.8%，依比例認列損失。和泰產險近期已準備進行資產出售與增資作業，以因應防疫險理賠造成的巨額損失。至於產險理賠金額，目前疫情狀況尚在變化中，理賠案件仍持續受理，暫時無法預估保單總數及理賠總額。

和泰車表示，母公司全力支持和泰產險提出的增資計畫，相關細節仍在規畫，但和泰集團持續配合政府防疫政策，並本於企業社會責任及對保戶的承諾，以顧客權益為最優先考量。