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台灣水泥市場近期需求穩定，雖然水泥廠本業獲利穩健，但成長空間有限。為此，台灣水泥廠積極尋求子公司和轉投資事業成為新的營收和獲利動能。

以台泥（1101）為例，去年3月剛剛合併的土耳其OYAK和葡萄牙Cimpor低碳水泥，已經成為台泥營收的重要推手。據台泥統計，這兩家公司1月份對台泥營收的貢獻達49億元，佔比約40％。自2024年併表以來，累計對台泥合併營收的貢獻已達595億元。

除了台泥，亞泥（1102）的預拌混凝土事業和轉投資的電力、不銹鋼廠，今年預期也將對營收和獲利有顯著貢獻。環泥（1104）則將沖繩Hotel Collective和轉投資的六和機械視為今年獲利成長的關鍵。

六和機械，作為環泥轉投資持股29.86％的重要公司，過去一年由於大陸車市低迷，獲利貢獻有所減少。但隨著今年車市逐漸回溫，加上去年基期較低，六和機械今年的獲利貢獻預期將有顯著增長。

嘉泥（1103）的旅宿服務事業也成為公司營收成長的新動力。去年前三季，旅宿事業營收已達5.94億元，年增約14％，成為公司營收的第二大來源。嘉泥預期，隨著沖繩旅遊人數的持續上升和航班數量的增加，今年營收和獲利占比將優於去年。

總結來說，台灣水泥廠正通過多元化投資和轉投資事業，來對抗市場的穩定性，並尋求新的成長點，以確保公司的持續發展和獲利增長。

國內水泥市場需求穩定，水泥廠本業雖獲利穩定、但成長不易，子 公司、轉投資事業可望成為水泥廠今年營收獲利成長動能。去年3月 才計入台泥（1101）合併營收的土耳其OYAK及葡萄牙Cimpor低碳水泥 ，已成為推動台泥營收的主力動力；亞泥（1102）預拌混凝土事業及 轉投資的電力、不銹鋼廠，今年貢獻度會有明顯增加。

嘉泥（1103）100％持股經營的沖繩Hotel Collective，將會是今 年獲利成長來源之一；環泥（1104）轉投資六和機械，在車市逐漸回 穩下，今年仍將是環泥的獲利重心。

據台泥統計，土耳其OYAK及葡萄牙Cimpor低碳水泥1月貢獻營收49 億元，占比達約40％，從2024年併表以來，累計至今年1月已貢獻台 泥合併營收共595億元。

台泥其他轉投資事業也開花結果，子公司和平電力1月營收比去年 同期營收增加；台泥儲能因各儲能案場陸續併網發電參與國內電力交 易平台，今年營收預期會較去年明顯增加；達和航運因租賃船運量增 加，市場預期2025年營運也會較去年同期翻升。

亞泥100％持股的亞東預拌，近年對亞泥本業獲利的貢獻持續增加 ，今年預期也有高位數的成長。除此之外，亞泥的遠龍不銹鋼，今年 因為重建商機大，樂觀營運會較去年成長；富民運輸今年也會因新增 客戶營收呈正成長；其他亞泥轉投資的關係企業，今年的股利成長可 期。

旅宿服務事業是嘉泥近一年來營收成長最快速的一塊；嘉泥指出， 去年前三季旅宿事業營收已達5.94億元、年增約14％，已是水泥之外 ，公司營收第二大來源。嘉泥預期，在沖繩旅遊人數持續上升、航班 數每季成長下，今年營收、獲利占比還將優於去年。

環泥轉投資持股29.86％的六和機械，一向是環泥的重要獲利來源 ；過去一年，因為大陸車市低迷，獲利貢獻減少。今年在車市回溫、 加上去年基期低，今年的獲利貢獻成長幅度可望顯著增加。

台灣車輪製造業龍頭六和機械旗下的昆山六豐機械，近年來在大陸市場表現亮眼，不僅在產能和規模上位居前茅，更在市場競爭和產業轉型中穩住腳跟，成為各大車廠的穩固夥伴。總經理宗緒惠同時身兼昆山台協會長，是台商在華的重要代表人物。面對市場變化，六豐機械不僅深化與美日歐等地的夥伴合作，更積極拓展電商領域，並加強綠色產品的開發，展現出企業的創新與進取。

自1992年進入大陸市場，六豐機械已擁有六座工廠，年產能達1,500萬個輪圈，規模位居大陸前三、四名，全球排名亦領先。宗緒惠總經理表示，市場競爭激烈，輪圈產品供過於求，削價競爭成為常態，但六豐機械與主要夥伴的合作默契，讓其在市場中穩如磐石。

宗緒惠強調，六豐機械不僅在傳統市場上深耕，更積極探索新業態，如與中歐班列合作，將產品運往歐洲市場。此外，公司也積極與大陸電商合作，尋求新的銷售渠道。面對人力成本增長的問題，六豐機械透過提升設備自動化和智慧轉型，培訓員工進行附加價值工作，以應對挑戰。

在環保方面，六豐機械也積極推動綠色產品的開發，關注製程中的碳足跡，以滿足客戶對環保的要求。宗緒惠總經理認為，無論汽車產業如何變化，輪圈的需求將一直存在，而環保將是企業發展的重要方向。

面對未來，宗緒惠總經理表示，六豐機械將繼續穩定發展，把握市場機遇，並以創新和進取的精神，不斷提升企業競爭力。

全球最大車市的中國大陸，吸引無數車廠投資，也帶動汽車零組件產業蓬勃發展，台資輪圈巨頭昆山六豐機械便是其中佼佼者。然近年大陸車市面臨轉型陣痛期，面對銷量、能源、技術等挑戰，六豐機械總經理宗緒惠順應轉變與掌握機遇，讓六豐肩挑各大車廠最穩固的根基。

六豐機械為六和機械旗下公司，1992年前往大陸設廠，至今共六座工廠，輪圈產能每年可達約1,500萬個，以規模論是大陸前三、四大的輪圈廠，全球排名亦處於前列，中外知名車廠甚至大陸新能源車「造車新勢力」，都是六豐的客戶。

領導六豐機械的宗緒惠同時身兼台商重鎮昆山的台協會長，堪稱大陸台商指標人物，近年市場競爭激烈、汽車工業轉型動盪，2020年又有各種黑天鵝環伺，外界關注汽車、輪圈產業及六豐機械將遭遇哪些變化與挑戰，又該如何因應。

深化美日夥伴合作

宗緒惠表示，當前輪圈產品呈現供過於求，削價競爭成為業內常態之一，主要市場之一的日本對成本的控制與計算也相當嚴謹，產業狀況並不容易。「2019年時市場上出現有趣現象。」宗緒惠苦笑說：「當時非洲豬瘟衝擊豬價，輪圈和豬肉一樣是秤斤在賣，結果此消彼長，豬肉單價還變得比輪圈還貴。」

過去因大陸車市蓬勃成長，外界對於輪圈產業的樂觀與期待，反使市場淪為紅海。宗緒惠分析，一輛車需要四個輪圈，不少廠商認為有利可圖紛紛入局，一、二年前大陸登記的輪圈公司年產能加總就逼近3億個，是一個很驚人的數字。如此激烈市況正是輪圈業面臨的最大挑戰，所幸六豐產能規模尚能應對，也和美日歐等主要夥伴有深厚合作默契。

六豐也逐步嘗試拓銷新業態，宗緒惠表示，公司研究了大陸的中歐班列，探索走陸路將商品運到歐洲。此外，當前大陸阿里巴巴、京東等電商發展快速，也在各地廣建倉庫，已有電商找上六豐討論合作，未來也有合作機會。但目前仍有幾個問題，包括大陸售後維修、改裝市場還不如歐美盛行，輪圈重量又重，如何有一套完善體系送到顧客的車上還要探討，但未來應能形成一套模式。

拓展電商領域業務

經營上，如何面對大陸人力成本日益增長，是許多廠商共同課題，宗緒惠指出，對策就包括公司提升設備自動化程度、智慧轉型，同時培訓員工，使他們進行更多附加價值的工作。

輪圈行業穩固的特點則讓六豐避開外部的大衝擊，如這兩年的新冠疫情，宗緒惠表示，由於六豐服務許多沒有過春節習慣的外國客戶，所以春節時仍有三分之一的員工在廠內，外銷方面衝擊不大。雖然大陸2020年初封城確實有影響公司內銷與上半年營運，但下半年已恢復八、九成，整體有逐漸回暖趨勢。也相信有了此次經驗，大陸未來在面對公衛狀況時能更迅速因應。

加強綠色產品開發

另一個外部影響是汽車產業朝向新能源轉型，但宗緒惠笑稱，無論汽車用跑的還是飛的，都需要輪圈，需求會一直存在。不過環保是企業要共同注意的課題，客戶會關心製程中產生多少碳足跡，如何加強綠色產品的推動被全球重視。

至於2018年汽車銷量出現28年來首次衰退，2019年進一步衰退8.2％，連兩年銷量負成長引起全球業界關注。但宗緒惠反思，「很多數據都是看百分比，可是有時候同期（表現）要跟其他市場比。不管怎樣，大陸還是同期全球最大的單一市場，它可能從2,500萬輛降到2,100萬輛，好像衰退很大，但總量還是大於2千萬輛，現在有哪個國家一年能造2千多萬輛車子？」

宗緒惠表示，2020年底大陸汽車銷量已有回暖態勢，加上11月以來官方公布一連串推動汽車、新能源車銷售的政策，讓車市可望再迎機遇。

當前六豐穩住根基、擁抱未來機遇，信仰虔誠的宗緒惠坦言：「1998年初我到昆山時，第一份工作就是報價到歐洲，在沒有經驗的情況下，報出的價格竟然得標，至今常覺得如今能在競爭激烈的大陸順利經營，離不開上帝在背後的保護。」公司同仁與業務團隊則是宗緒惠心中另一大靠山，他說，公司團隊很用心維繫與客戶關係，讓六豐能順利供應至全球。

桃園市，作為台灣重要的工業重鎮，近年來在市府的帶領下，積極推動低碳綠色城市的建設。近期，桃園市府舉辦了108年度產業綠化輔導計畫成果記者會，展現了在環保節能方面的努力與成果。

記者會上提到，今年桃園市府聚焦於三個關鍵領域：低碳科技產業、工業鍋爐改善以及電動機車汰換。這些努力不僅總減碳量相當於113座大安森林公園每年的吸收量，更在工業鍋爐汰換數量上達到全國第二的優異成績。

其中，桃園市府經濟發展局推出的「桃園市低碳科技產業補助及獎勵計畫」，為10間廠商提供了最高50萬元的補助，促進了節能改善工程的進行。這些廠商包括了大統新創、中華台亞、六和機械、台灣林內、宏亞食品、科達製藥、連距電機、華城電機、瑋霖有限公司及僑福印染等，總共節氣量達2萬3,000度，節電量則高達133萬3,299度，總減碳量達754公噸。

六和機械股份有限公司作為這些受補助廠商之一，其在節能減碳方面的努力值得特別一提。這家公司在低碳科技產業上的投入，不僅提升了自身的環保形象，也為整個產業帶來了正面的影響。

在工業鍋爐改善方面，桃園市府透過環保局空污基金，以及經濟部工業局的補助款，加速了工業鍋爐的汰換。截至108年底，桃園市已改善432座工業鍋爐，並補助186座完成汰換，在國內佔據第二的位置。

對於未來的工業鍋爐排放標準，桃園市府也提醒尚未汰換的業者，要於4月1日前向環保署提出展延申請，並將持續提供協助，以完成汰舊換新作業。

最後，在電動機車汰換方面，桃園市府也推出了補助方案，鼓勵物流業及外送業者加入綠色運輸的行列。108年共補助企業新購346台電動機車，這一措施對於推動桃園乃至全台灣的綠色運輸發展，具有積極的影響。

桃園市作為全台最大工業生產聚落，自106年實施「桃園市發展低碳綠色城市自治條例」以來，桃園市府積極推動循環經濟。

桃園市府日前在108年度產業綠色化輔導計畫成果記者會中表示，108年產業綠色化輔導主要針對「低碳科技產業」、「工業鍋爐改善」及「電動機車汰換」三方面進行輔導及補助，總減碳量相當於113座大安森林公園每年吸收量、工業鍋爐汰換數也達全國第二，未來市府將持續透過補助及輔導，提升企業節能減碳意願，讓桃園成為永續發展城市。

首先，桃園市府經濟發展局訂定的「桃園市低碳科技產業補助及獎勵計畫」，每家最高可獲補助50萬元；108年度共計補助10間廠商進行低碳科技及節能改善工程，分別為大統新創股份有限公司、中華台亞股份有限公司、六和機械股份有限公司、台灣林內工業股份有限公司、宏亞食品股份有限公司、科達製藥股份有限公司、連距電機股份有限公司、華城電機股份有限公司、瑋霖有限公司及僑福印染股份有限公司，節氣量達2萬3,000度，節電量達133萬3,299度，總減碳量則達754公噸，節能減碳成果豐碩。

第二方面，桃園市府並透過環保局空污基金，協助全市染整業、食品業等工業鍋爐改燃低污染性燃料，並配合經濟部工業局補助款，加速工業鍋爐汰換速度，每座工業鍋爐加管線最多可補助70萬元；截至108年底，桃園市內已有432座工業鍋爐改善完成，108年更補助186座鍋爐完成汰換，汰換數量全國第二。

此外，因應行政院環保署預計將於今年7月1日，全面實施新的工業鍋爐空氣污染物排放標準，呼籲尚未汰換的業者，務必在4月1日前預先向環保署提出展延申請，桃園市府也將持續協助業者進行後續汰舊換新作業。

第三方面，桃園電動機車數量為全台第一，也是電動機車製造重鎮。除環保署與工業局的電動機車補助方案，市府首創針對廠商單次新購10台以上電動機車提供150萬元補助，輕型及小型電動機車每輛補助3,000元，重型電動機車每輛補助6,000元；108年共補助企業新購346台電動機車，鼓勵物流業及外送業者加入綠色運輸行列。

台灣桃園市政府於109年2月17日舉辦了「桃園市政府108年度產業綠色化輔導計畫成果記者會」，強調市府在推動循環經濟和節能減碳方面的努力。桃園作為全台最大的工業生產聚落，自106年實施「桃園市發展低碳綠色城市自治條例」以來，不斷積極進行產業綠色化。這次記者會中，市府公布了108年度產業綠色化輔導的成果，包括低碳科技產業、工業鍋爐改善及電動機車汰換等三方面的輔導及補助。

在低碳科技產業方面，市府經濟發展局推出的「桃園市低碳科技產業補助及獎勵計畫」為10間廠商提供了最高50萬元的補助，這些廠商包括了大統新創、中華台亞、六和機械、台灣林內工業、宏亞食品、科達製藥、連距電機、華城電機、瑋霖有限公司及僑福印染。這些廠商的節能減碳成果相當亮眼，節氣量達23,000度，節電量達133萬3,299度，總減碳量則達754公噸。

在工業鍋爐改善方面，市府透過環保局空污基金和經濟部工業局的補助款，加速了工業鍋爐的汰換。截至108年底，桃園市內已有432座工業鍋爐改善完成，其中108年度共補助186座完成汰換，這個數量在國內排名第二。市府也提醒尚未汰換的業者，要在4月1日前向環保署提出展延申請，並將持續提供協助。

此外，桃園市也是台灣電動機車製造的重鎮，市府針對新購10台以上電動機車的廠商提供了150萬元的補助，並對轻型及小型電動機車提供每輛3,000元的補助，重型電動機車則提供每輛6,000元的補助。108年共補助企業新購346台電動機車，以鼓勵物流業及外送業者加入綠色運輸的行列。

109年2月17日市府舉辦「桃園市政府108年度產業綠色化輔導計畫成果記者會」。桃園是全台最大工業生產聚落，自106年實施「桃園市發展低碳綠色城市自治條例」以來，市府積極推動循環經濟，108年產業綠色化輔導主要針對「低碳科技產業」、「工業鍋爐改善」及「電動機車汰換」3方面進行輔導及補助，總減碳量相當於113座大安森林公園每年吸收量、工業鍋爐汰換數也達全國第2，未來市府亦將持續透過補助及補導提升企業節能減碳意願，讓桃園成為永續發展城市。

市府經濟發展局訂定「桃園市低碳科技產業補助及獎勵計畫」，每家最高可獲補助50萬元；108年度共計補助10間廠商進行低碳科技及節能改善工程，分別為大統新創股份有限公司、中華台亞股份有限公司、六和機械股份有限公司、台灣林內工業股份有限公司、宏亞食品股份有限公司、科達製藥股份有限公司、連距電機股份有限公司、華城電機股份有限公司、瑋霖有限公司及僑福印染股份有限公司，節氣量達23,000度，節電量達133萬3,299度，總減碳量則達754公噸，節能減碳成果豐碩。

市府透過環保局空污基金，協助全市染整業、食品業等工業鍋爐改燃低污染性燃料，並配合經濟部工業局補助款，加速工業鍋爐汰換速度，每座工業鍋爐加管線最多可補助70萬元；截至108年底，桃園市內已有432座工業鍋爐改善完成，108度共補助186座鍋爐完成汰換，汰換數量全國第2。此外，因應行政院環保署預計將於今（109）年7月1日全面實施新的工業鍋爐空氣污染物排放標準，呼籲尚未汰換的業者，務必在4月1日前預先向環保署提出展延申請，市府也將持續協助業者進行後續汰舊換新作業。

桃園電動機車數量為全台第1，也是電動機車製造重鎮。除環保署與工業局的電動機車補助方案，市府首創針對廠商單次新購10台以上電動機車提供150萬元補助，輕型及小型電動機車每輛補助3,000元，重型電動機車每輛補助6,000元；108年共補助企業新購346台電動機車，鼓勵物流業及外送業者加入綠色運輸行列。 (江衍勛)

投資未上市股票要先審慎評估風險，六和機械是未上市股票，資訊相對較少，別相信來路不明的資料，以及陌生人的介紹，收集資訊對於新聞媒體甚至這網站的資料都不可全信，必須獨立思考，如果對於不熟悉的投資市場，就建議不要參與，投資有風險，如果已經可以承擔風險，做好功課可以與平台聯繫，交易上都是雙方議定價格，銀貨兩訖，避免交易上詐騙發生。現在詐騙集團會寫出公司前景的「研究報告」，並留下聯絡方式，企圖吸引不知情的人上當。而且現在詐騙集團不是一般話術而已，是有做產業研究，而且認真追蹤即時新聞，投資人真的要保持警覺。

六和機械股票的交易流程

交易流程如下：

1.報價撮合：

買賣方提出要投資六和機械或要賣六和機械時，版主都會先行報六和機械的價位等，彼此協議出雙方同意的成交價格；成交後，按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。

2.賣方:約時間及地點交付六和機械股票

未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式，要先確認好是哪一種。

賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交，未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程，當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商)，確認賣方股票及印章沒問題時，則馬上匯款，當匯款確認收到時，則會用印，完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款，立即會入帳，過去地點都會約在銀行刷摺確認，但現在手機網路銀行查詢入帳方便，所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)

3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票：

當雙方協議好成交價後，會確認股票是實體股票還是無實體股票，確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點，然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構，完成過戶的手續，並依與買方約定的時間地點，交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行)，買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商，辦理匯入買方的集保)

4.如何確認六和機械股票真偽?

買方若需確認六和機械股票真偽無誤，可以在過戶完成後聯絡六和機械的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。

注意事項：

六和機械是未上市股票也是有價證券，建議當面交易，銀貨兩訖，避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任，否則還是以當面交割較為安全。

今天 六和機械 股價, 買價最高價是 議價, 買價均價是 議價, 賣價最低價是 -,賣價均價是 -,      買方可以參考網站的賣價，賣方可以參考網站的買價,如果沒有報價，可以直接聯繫版主詢問。                           

因為 六和機械 是未上市股票, 所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，六和機械 股價也是經由雙方協議好的價位,成交後就可以約定辦理過戶事宜。                        

六和機械因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要交易六和機械股票可以利用這平台參考六和機械的股價，想要買的可以參考賣價，想要賣出的參考買價，直接把要買或要賣的股票填入表單，或者直接加入LINE與版主聯繫，直接溝通。

六和機械因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要買六和機械股票的投資人，可以先跟站主陳先生聯繫，可以透過填寫表單或LINE留言，提出想買六和機械的需求，版主將先報價然後雙方確認好張數價格後就可以進行進行交易流程。網路上任何未上市網站的賣價 是讓想要買進的人可以參考， 未上市股票的每一次的交易都是需要有買方跟賣方互相交流價位討論的過程，所以直接聯繫站主討論會比較有機會完成交易~

六和機械因為是未上市股票，因此，您不能在證券交易市場上買賣，也不能送存集保。 您只能自行尋找交易對象，或者透過網路上的未上市股票盤商協助撮合買賣。未上市股票想要買賣都是透過私人間交易，只要買賣雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要賣的人可以先跟站主陳先生聯繫，透過填寫表單或LINE留言或直接來電，提出想賣出六和機械需求，以及要賣出的張數，版主將確認市場行情後報價，雙方確認好張數價格後，就可以約時間進行進行交易流程。網路上任何未上市網站的買價 是讓想要賣出的人可以參考 ，未上市股票的每一次的交易都是需要有買方跟賣方互相交流價位討論的過程，所以直接聯繫站主討論會比較有機會完成交易~

六和機械股票如何買賣?

六和機械因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜，至於找誰買賣，可以填寫網站的表單，或者直接加入LINE好友或直接來電聯繫版主，這樣就可以實現你想買賣六和機械股票的需求。

在台灣，並未明文禁止買賣未上市公司股票。

而股票是有價證券，屬於個人財產，

但是根據證券交易法，只有已取得特許的證券業者，才可以針對不特定對象的社會大眾，進行未上市股票買賣

簡單說就是非券商不得經營證券買賣事務。

一般的投資顧問公司並不能從事未上市股票買賣，只能提供諮詢服務，否則就是違反證券交易法。

所以當一般人想要買賣六和機械股票，單純的個人買賣行為是合法的。

但是如果有涉及居間(仲介行為)、行紀之行為，那就有涉嫌違反證交法的疑慮。

因此六和機械股票的交易買賣都只能進行私人間的直接買賣，不能有委託交易的是情形發生。

在IPO贏家這邊，所有的交易都是直接與IPO贏家的投資人直接交易，雙方協議好張數價格，直接成交，沒有額外收取手續費用，沒有勸募、推銷之行為。