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巧新科技工業(上)公司新聞
**巧新掛牌上市 強化體質整合產業**
科技工業業者巧新（1563）於本月13日正式掛牌上市。董事長黃聰榮表示，巧新將持續強化營運體質，提升技術力，並運用上市契機吸引更多人才。
黃聰榮指出，過去巧新曾歷經2008年金融風暴、疫情等挑戰，但公司憑藉穩健經營和合作夥伴支持，順利度過難關。此次上市，巧新將以「母雞帶小雞」的概念，整合台灣優秀零件廠商，並與同業發展策略聯盟。
黃聰榮強調，巧新目前服務於30家車廠客戶、42個品牌，未來將透過上市募集更多資源，強化與客戶夥伴的關係，整合產業鏈，打造更具競爭力的供應鏈。
此外，針對汽車產業綠色供應鏈的轉變，巧新已導入循環經濟理念，使用再生鋁料進行生產，大幅降低原料成本。目前，巧新已取得六家豪華品牌車廠客戶認證，預計明年再生鋁料使用目標為50%。
黃聰榮表示，巧新設定營運目標，在2025年達到100億元營收規模，未來更朝10億美元目標邁進。巧新的上市，不僅是公司成長的新里程碑，也為台灣科技工業注入一劑強心針。
巧新科技工業獲利強勁 增設鋁再生廠評估中
汽車輪圈製造商巧新科技工業（1563）董事長黃聰榮表示，隨著疫情解封及豪華新車市場銷售穩健，加上公司客戶在手訂單持續增加，預期將為今年獲利表現帶來強勁成長動能。
黃聰榮指出，巧新屏東新廠自2020年營運以來，除了提升獲利外，也降低了10%至15%的成本，並為碳權措施來臨時創造了有利的競爭條件。隨著新客戶需求強勁，巧新正評估增設第二座鋁再生廠，預計最快在第二季做出決策。
黃聰榮表示，巧新2023年稅後純益達6.08億元，年增4.42%，每股純益2.88元。受惠於產能規模經濟、產品結構優化及成本控制等因素，巧新2024年客戶預視提貨量創新高，第一季稅後純益更高達2.49億元，年增89.69%，每股純益1.17元。
黃聰榮表示，巧新推出的再生鋁產品 RESAICAL®獲Porsche、JLR、BMW、Toyota、Lexus和克萊斯勒等豪華品牌車廠認證，未來將在旗下豪華跑車的輪圈產品中採用。巧新預計 RESAICAL®的使用量將持續成長，今年目標達50%，引領產業鏈邁向綠色轉型。
黃聰榮指出，目前電動車品牌車廠仍以普及率為目標，在成本考量下較少選擇鍛造鋁圈。然而，隨著傳統車廠跨足電動車領域，巧新的訂單量也隨著高端車品牌穩定成長，至今已交付32款電動車輪圈，並有61款正在開發中，相較2022年成長近一倍。
此外，黃聰榮表示，巧新屏東廠已達單月損益兩平，目前產能利用率約70%，預計持續提升稼動率。同時，巧新正評估建置第二套熔煉，以應對再生鋁料的需求。除了應用在輪圈上，巧新也與其他產業洽談，未來再生鋁料也將對外銷售。
為因應不同產業的需求，巧新將建置可生產小尺寸鋁棒的熔煉爐。此外，巧新也與半導體晶圓設備關鍵零組件供應商接洽，提出可將汰換零組件100%回收再製的方案，朝向閉環製程及循環經濟發展。
**巧新出貨增、營收揚 預估今年每股純益3.9元**
台灣鍛造輪圈大廠巧新（1563）受惠於出貨量提升，加上淨成形鍛造、再生鋁採用率增加，法人預估今年營運將持續走揚。
去年，巧新得利於品牌車廠休旅車款熱賣，加上車用晶片短缺緩和，使得供應鏈逐漸恢復正常，車廠客戶生產排程改善，帶動鍛造鋁圈出貨量增加，全年營收達77.7億元，年增21.5%。
獲利方面，巧新屏東新廠陸續通過客戶認證，大幅提升產能利用率和稼動率，促使毛利率從2022年的18.9%提高到22.3%。此外，運費下滑，營業利益也從7.5億元年增534.5%。
不過，因匯率因素和財務成本上升，業外淨收入明顯下降，加上稅率攀升，去年稅後純益6億元，年增4.4%，每股純益2.88元。
今年，巧新預期出貨量將達80萬件，較去年的70萬件成長。同時，淨成形鍛造和再生鋁採用率也會持續提升，有助於毛利率表現。法人預估，巧新2023年營收可達86億元，年增10.6%，稅後純益9.4億元，年增55.1%，換算每股純益約3.9元。
黃聰榮表示，成立以來遇過許多挑戰，例如2008年金融風暴，當時幸好有銀行相挺，巧新才能繼續存活；而疫情期間在屏東廠擴置產線，靠自有資金及銀行資源雖能維持運作，但因客戶無法來台進行整廠驗證、疫情期間航運費用翻倍等各種考驗。
黃聰榮說，發展過程除遭遇過財務危機，也歷過公司高層的變動，外界曾有許多質疑，當時唯一的想法就是「站穩腳步」，帶著團隊一步一腳印、做好每一件事情，健全內部的管理制度、優化製程效率與技術，建立更深厚的合作夥伴關係，用經營實績讓外界重拾信心。
黃聰榮說，巧新服務30家車廠客戶、42個品牌，現階段持續強化營運體質與提升技術力，目標是透過掛牌上市吸引更多人才，進而在未來中長期發展時，發揮與客戶夥伴關係的優勢及客戶資源，整合台灣優秀的零件廠商建立策略聯盟。
黃聰榮說，目前營運目標設定為2025年營收規模先達到100億元，未來將朝10億美元目標持續努力。面對汽車產業綠色供應鏈的轉變，巧新已於屏東新廠導入循環經濟理念，由世界知名鋁鑄造設備供應商HERTWICH建置的熔煉廠，可百分百回收下腳料與廢料進行鋁料再生，目前更已取得六家豪華品牌車廠客戶認證，可投入生產使用，有助公司大幅降低原料成本和去化鋁料庫存，明年使用再生鋁料目標為50%。
黃聰榮表示，2020年屏東新廠營運至今，不只挹注獲利，更降低成本10%至15%，並為碳權來臨前創造有利競爭條件，在新客戶需求強勁下，巧新正評估第二座鋁再生廠，最快第2季做成決策。以下是專訪紀要：
推出新製品 豪車品牌認證
問：巧新2023年營運成果如何？對於今年公司營運成長動能的看法？
答：去年全年合併營收創歷史新高達77.79億元，出貨量能放大，運費回到疫情前水準、美元升值效應等挹注，且公司持續強化自動化生產、製程效率優化、使用屏東熔煉廠再生鋁料，帶動去年全年毛利率年增3個百分點至22％，2023年稅後純益6.08億元，年增4.42％，每股純益2.88元。
巧新2024年的客戶預視提貨量已見創新高的態勢，在產能規模經濟、產品結構優化、成本費用嚴控、生產效率精進以及運費、匯率等回歸正常水位下，第1季稅後純益達2.49億元，年增89.69％，首季獲利已達到去年全年度的四成，每股純益1.17元。
問：今年業務拓展的進度？
答：巧新推出的再生鋁 RESAICAL®為客戶的ESG減碳最佳夥伴，並獲Porsche、JLR、BMW、Toyota、Lexus、克萊斯勒等六家豪華品牌車廠認證正式採納，同意未來旗下豪華跑車全面輪圈品項時，導入巧新再生鋁料進行設計開發與量產規劃。公司看好隨著新增核可認證客戶持續進行產品驗證與導入，將創造 RESAICAL®未來使用量穩健持續成長動能。今年使用再生鋁料目標達50％，並引領整體產業鏈邁向綠色轉型。
攻高階輪圈 持續優化產能
問：如何看待目前包括電動車在內的汽車產業市況？巧新有何策略？
答：目前電動車品牌車廠仍以拚「普及率」為主，在造車成本為首要考量情況下，選擇鍛造鋁圈的可能性較低，但巧新看到傳統車廠紛紛跨入電動車領域，巧新主要客戶的豪車品牌也陸續推出高階電動車款，提供消費者更豪奢的電動車選擇，巧新的接單量也隨著高端車品牌穩定成長，至今已交付32款電動車，且有61款正在開發中，相較2022成長近一倍。
隨著傳統車廠擴大電動車編製，巧新在電動車輪圈的滲透率也會隨之加深，目前除與既有客戶互動，也有多家新客戶主動洽詢合作的可能性。
另外，高單價的品牌車廠在高階新能源車種採用與燃油車相同的行銷方式，透過讓消費者選配增加營業收入；此外，高端消費者也更傾向願意加價選擇較為特別、可彰顯地位與品味的鍛造鋁圈，因此高端的電動車種對鍛造鋁圈的需求與燃油車一樣強勁。
問：屏東新廠產能利用率已經拉高，對公司帶來的效益以及未來進一步的規劃方向？
答：屏東廠至2023年第4季已經達到單月損益兩平，目前產能利用率約70%，2024年將持續優化產線效能，進一步提升稼動率。屏東廠每期產能建置為30萬件，現階段透過製程調整鍛造產能已達45萬件，關於二期與三期的建置，機械加工及拋光製程的場域也已經設置完成，僅需將相關設備移入即可開始生產。
當初規劃屏東廠塗裝製程時，已將三期完工的塗裝產能建置完畢，未來仍會視訂單狀況來搭配相關資本支出投入的時間點，目前正在評估建置第二套熔煉。
由於再生鋁料獲得業界迴響，除運用在車廠客戶的輪圈上，也有其他產業與巧新洽談，因此未來生產的再生鋁料也會對外銷售。為因應不同產業、不同產品的需求，接下來會準備著手建置可生產小尺寸鋁棒的熔煉爐。
除材料販售，對於需要替換的零部件也可以回收再熔煉，目前正與數家半導體晶圓設備關鍵零組件供應商接洽和認證中，並提出可將汰換零組件100%回收再製方案，以期朝向閉環製程持續發展，並達成循環經濟效益。
法人機構表示，巧新去年受惠於品牌車廠客戶旗下休旅車款熱銷，且隨著車用晶片短缺現象緩解，汽車產業供應鏈逐漸恢復正常、車廠客戶生產排程改善，鍛造鋁圈出貨量提升，帶動整體營收增長，全年營收77.7億元，年增21.5%。
獲利方面，因屏東新廠陸續通過客戶認證，大幅提升產能利用率，且產能稼動率提升，帶動毛利率由2022年18.9%提升至22.3%，且因運費下滑，營業利益7.5億元，年增534.5%。
因受到匯率因素影響且財務成本提升，業外淨收入明顯下降。並受到稅率相對回升影響，去年稅後純益6億元，年增4.4%，每股純益2.88元。
巧新2023年整體出貨量達70萬件，預期今年整體出貨量將達80萬件，且淨成形鍛造、再生鋁採用比率逐步提升，有助拉升毛利率表現，預估全年營收86億元，年增10.6%，稅後純益9.4億元，年增55.1%，以掛牌後股本23.78億元計算，每股純益約3.9元。
鍛造鋁圈廠巧新掛牌蜜月行情 漲逾2成
汽車鍛造鋁圈廠巧新科技（1563）13日以每股70元掛牌轉上市，順利展開蜜月行情，終場收86.9元，漲幅24.14％，成交量7,051張。
巧新董事長黃聰榮表示，公司已取得六家豪華品牌車廠客戶認證，切入輪圈供應鏈，創造整體訂單能見度達2030年底，營運有望持續寫下新里程碑。
黃聰榮指出，巧新擁有30家國際車廠客戶、42個品牌合作經驗，未來將持續運用核心鍛造技術，開發與推廣新產品，並積極擴增再生鋁循環經濟的規模。
他透露，巧新手握38款新車款開發訂單，看好隨著豪華品牌車廠陸續上市高階電動車款，接單量將隨之穩定成長。
巧新目前已供貨32款電動車輪圈，去年電動車配備輪圈的接單量年增1倍以上，且有61款電動車用的輪圈正在開發中，預期將為未來整體營運帶來正向貢獻。
黃聰榮表示，巧新同時持續執行鍛造製程調整優化、開發設計技術等策略，並擴增汽車接單市場範疇，目標10年內達成下一個1,000萬顆輪圈出貨量。
值得一提的是，巧新掛牌典禮請出勞斯萊斯BlueShadow豪車助陣，巧新為BlueShadow量產輪圈的唯一供應商，與勞斯萊斯共同開發設計。
巧新重申，主力客戶遍及Lexus、雙B、法拉利、保時捷等國際汽車集團與豪車品牌，加上採用100％回收再利用的再生鋁料，較原生鋁具有降低95％碳排放優勢，有助爭取國際大廠訂單。
黃聰榮說，巧新擁有30家國際車廠客戶、42個品牌合作經驗，未來 將擴大與客戶的合作，運用核心鍛造技術，持續開發與推廣新產品， 同時將積極擴增再生鋁循環經濟的規模。
黃聰榮透露，目前巧新手握38款新車款開發訂單，看好隨著豪華品 牌車廠客戶陸續上市高階電動車款，巧新接單量將隨之穩定成長。
巧新至今已供貨32款電動車的輪圈，去年電動車配備輪圈的接單量 年增1倍以上，且有61款電動車用的輪圈正在開發，將對未來公司整 體營運帶來正面的挹注。
黃聰榮指出，巧新同時持續執行鍛造製程調整優化、開發設計技術 等重要策略執行，以及擴增汽車接單市場範疇，試圖增加鍛造汽車零 組件產品，以期目標10年內，達成下一個1,000萬顆輪圈出貨量。
巧新13日掛牌典禮請出勞斯萊斯BlueShadow豪車助陣。巧新為Blu eShadow量產輪圈的唯一供應商，與勞斯萊斯共同開發設計。
巧新重申，主力客戶遍及Lexus、雙B、法拉利、保時捷等國際汽車 集團與豪車品牌，加上採用100％回收再利用的再生鋁料，亦較原生 鋁，具有降低95％碳排放優勢，更具爭取國際大廠訂單的優勢。
巧新科技抽籤中籤率僅1.64％，中籤人現賺26.86％
輪圈廠巧新科技（1563）即將掛牌上市，日前辦理公開申購，共吸引24.54萬筆申購，於7日進行公開抽籤，中籤率僅1.64％。巧新表示，依興櫃收盤參考價格計算，中籤人等於現賺26.86％，而股票將於13日以每股70元掛牌上市。
巧新第一季財報亮眼，合併營收19.54億元，獲利達成去年約41％，每股盈餘達1.17元。公司表示，營收成長主要是受惠於豐通、JLR、保時捷等歐美日系豪華品牌車廠訂單提貨量穩定，以及產能優化、成本控管等策略奏效。
巧新4月合併營收6.2億元，年增10.81％，累計前四月合併營收25.75億元，年增9.55％，單月及前四月營收皆創同期新高紀錄。
**台股IPO熱絡 巧新科技再添新兵** 今年以來台股IPO市場熱鬧滾滾，截至5月8日已有10家企業掛牌上市。9日有成精密（4949）每股24元上市，而巧新科技（1563）等5家公司也將於5月下旬陸續登板。預計5月底前，掛牌上市家數將達16家，創下近年罕見的IPO熱潮。 除了有成精密，巧新科技也將於5月13日以每股70元上市。根據昨日興櫃均價，巧新科技上市後蜜月期上漲空間可期。 另有攸泰科技將於5月16日以每股65元上市。受惠於台股多頭行情，創新板也十分熱絡，截至目前已累計13家掛牌公司。 5月底前，億而得-創、平和環保-創、向榮生技-創將分別以75元、55元及58元掛牌創新板。至此，創新板掛牌上市家數將推升至16家。
巧新第一季合併營收19.54億元，營業毛利率27％、營業利益率14 ％、營業淨利2.72億元、稅後純益2.49億元，獲利達成去年度的近4 1％，EPS達1.17元。
巧新表示，第一季營收成長，主要受惠於豐通、JLR、保時捷等歐 美日系豪華品牌車廠客戶對客製化輪圈的訂單提貨量保持穩健動能， 在產能規模經濟、產品結構優化、成本費用嚴控、生產效率精進下， 加上運費、匯率等回歸正常水位，造成第一季營運表現亮眼。
巧新自結4月合併營收6.2億元、年增10.81％，累計前四月合併營 收25.75億元、年增9.55％，單月及前四月營收，皆創同期次高。
台股多頭年，也帶動公司掛牌上市熱潮，今年來已有十家上市，包 括現觀科、世界健身-KY、藥華藥、玖鼎電力、望隼、眾福科及阜爾 運通等七家在一般板上市。
另外還有微矽電子-創、沛爾生醫-創、愛爾達-創等三家上市，累 計到目前為止，創新板掛牌家數已達到13家。
接下來，有成精密今日將以每股24元上市，以昨天有成精密在興櫃 均價收35.67元來看，上市蜜月期可望有四至五成的上漲空間可期。
緊接著，還有巧新、攸泰科技將各以70元、65元，分別於5月13日 及16日，於一般板掛牌上市。以昨日興櫃收盤均價各88.67元、106. 86元來看，上市蜜月期受到值待。
5月底前掛牌創新板，則有億而得-創、平和環保-創、向榮生技-創 ，預計各以75元、55元及58元，分別於5月15日、17日及21日在創新 板上市，累計創新板掛牌上市家數推升至16家。
**巧新科技轉上市 5月13日掛牌** 輪胎大廠巧新科技（1563）即將於5月13日轉上市。IPO競標已於26日完成，16,000張股票全部順利拍賣，得標加權平均價格為74.59元。超額認購倍數達3.14倍。 公開申購將於4月30日至5月3日進行，共有4,050張股票，承銷價格為70元。抽籤結果預計於5月7日公布。 巧新的屏東新廠投資60億元，去年第4季已達損益兩平。新廠的再生鋁熔煉廠不僅提升毛利率，也為未來碳權交易創造競爭優勢。巧新目前正評估設立第二座再生鋁廠，預計最快第2季做出決定。 隨著疫情趨緩，巧新屏東新廠的客戶驗證程序陸續完成，加上車市穩定，訂單持續增加。今年有望為巧新帶來強勁的獲利成長。 巧新也在屏東分三期籌設鍛造鋁合金輪圈廠，目前一廠已於2020年取得認證正式營運。**
巧新上市前公開承銷競價拍賣參與投標的合格投標數量共計50,280張，競價拍賣超額認購比率達3.14倍。巧新將於4月30日至5月3日進行公開申購4,050張，承銷價格70元，預計於5月7日公開抽籤，並於5月13日掛牌上市。
巧新為全球輪胎大廠，除雲林廠外，屏東新廠在訂單挹注下，去年第4季損益兩平，其中再生鋁熔煉廠不只挹注獲利，提高毛利率，並為碳權來臨前創造有利競爭條件，巧新正評估第二座鋁再生廠，最快第2季決策。
巧新的屏東新廠投資金額達到60億元，2020年屏東新廠營運至今，隨著疫情趨穩客戶陸續來台進行驗證程序並逐步完成，加上豪華新車市場銷售穩健、車廠新車款上線計畫推進，以目前客戶在手訂單與拉貨力道持續放大來看，為巧新今年獲利表現注入強勁的成長動能。
巧新繼雲林廠及德國廠之後，規劃分三期籌設屏東鍛造鋁合金輪圈廠，其中，屏東一廠於2020年取得IATF16949認證正式營運。
巧新科技工業掛牌上市 首季EPS估破1元
汽車輪圈大廠巧新科技工業（1563）預計於5月13日掛牌上市。第一季合併營收達19.5億元，年增9%，法人預估，巧新受惠屏東新廠獲利貢獻及德國塗裝廠去年虧轉盈，單季毛利率大幅提升，首季每股盈餘（EPS）上看1.2至1.3元，今年每股有望賺逾5元。
巧新屏東新廠自2020年營運至今，持續接獲LEXUS、JLR、Porsche、Rolls-Royce等國際豪華品牌車廠的客製化輪圈訂單。同時，巧新再生鋁圈已獲Porsche、Stellantis、JLR、BMW、TOYOTA、LEXUS等認證並量產出貨，目前產能稼動率已達80%，去年第四季已損益兩平。法人表示，根據巧新在手訂單與拉貨力道持續提升，可望為今年獲利表現帶來強勁成長動能。
由於巧新輪圈使用再生鋁占比已提高至38%，使用再生鋁可增加2-3%的毛利率。法人預估，巧新今年毛利率約28%，明年將突破30%，預期每年營收都將維持雙位數成長。
展望未來，巧新觀察到客戶對客製化輪圈、再生鋁輪圈等訂單與開發設計的需求增加，尤其再生鋁料RESAICAL持續有客戶詢問。巧新看好未來隨著各車廠針對其再生鋁料認證家數及品項增加，將對公司的整體營運帶來正向挹注。巧新現正計畫再建置再生鋁熔煉廠，預計於上半年敲定計畫。
**巧新科技屏東新廠效益顯著 評估增設再生鋁廠**
巧新科技（1563）董事長黃聰榮表示，受訂單挹注，屏東新廠於去年第 4 季達成損益兩平，其中再生鋁熔煉廠不僅提升毛利率帶來獲利，更為未來的碳權市場奠定了有利競爭條件。
巧新目前正評估是否增設第二座再生鋁廠，預計最快在第 2 季做出決定。屏東新廠總投資金額達 60 億元，自 2020 年營運以來，隨著疫情趨緩，客戶陸續到廠驗證並逐步完成訂單，加上豪華新車市場銷售回穩，帶動 Lexus、JLR、Porsche、Rolls-Royce 等國際豪華品牌對客製化輪圈的需求提升。
此外，巧新的再生鋁圈也獲 Porsche、Stellantis、JLR、BMW 等大廠認證並量產出貨，進一步推升屏東新廠產能稼動率。黃聰榮指出，目前在手訂單與客户拉貨力道持續放大，為巧新今年的獲利注入成長動能。
巧新屏東新廠自2020年營運至今，包括LEXUS、JLR、Porsche、Ro lls-Royce等國際豪華品牌車廠客戶對客製化輪圈的訂單提貨量持續 提升；同時再生鋁圈已獲包括Porsche、Stellantis、JLR、BMW、TO YOTA、LEXUS等相繼認證與量產出貨，目前產能稼動率達80％，去年 Q4已損益兩平。法人表示，由在手訂單與拉貨力道持續放大來看，為 巧新今年獲利表現注入強勁的成長動能。
由於巧新輪圈使用再生鋁占比已拉升至38％，使用再生鋁的毛利率 可增加2-3％，法人預估，巧新今年毛利率約28％，明年將突破30％ ，每年可望維持營收雙位數成長。
展望未來，巧新明顯感受到客戶對客製化輪圈、再生鋁輪圈等訂單 與開發設計的需求，尤其再生鋁料RESAICAL持續有來自客戶的詢問， 並看好未來隨著各車廠針對公司再生鋁料的認證家數及品項增加，對 未來整體營運帶來正面的挹注，巧新計畫再建置再生鋁熔煉廠，預計 上半年敲定計畫。
巧新的屏東新廠投資金額達到60億元，2020年營運至今，隨著疫情趨穩客戶陸續來台進行驗證程序並逐步完成，加上豪華新車市場銷售穩健、車廠新車款上線計畫推進，帶動包括Lexus、JLR、Porsche、Rolls-Royce等國際豪華品牌車廠客戶對客製化輪圈的訂單提貨量持續提升，同時再生鋁圈也已獲包括Porsche、Stellantis、JLR、BMW等相繼認證與量產出貨，挹注屏東新廠的產能稼動率逐步攀升，以目前客戶在手訂單與拉貨力道持續放大來看，為巧新今年獲利注入強勁的成長動能。
**興櫃營收前十，巧新科技榜上有名**
興櫃市場 3 月營收於日前全部揭曉，營收前十名中，巧新科技（6526）成功擠進榜單。在各公司營收表現中，遠東新世紀（5859）、富基電通（6707）等六檔公司累計首季營收年增，展現強勁成長動能。
統計顯示，興櫃 332 家公司中，有 142 家在 3 月營收年、月雙增，占比達 42.7%。累計第一季營收年增的公司則有 193 家，占比達 58%。
興櫃 3 月營收規模前十名的公司分別為：遠東新世紀、燁聯（2015）、星宇航空（2646）、富基電通、和淞（6753）、日盛台駿（8474）、兆聯實業（6658）、東盟開發（5284）、世紀風電（3608）、巧新科技等。
富基電通受惠於半導體產業庫存調整近尾聲，以及短單、急單增加，首季累計營收年增 47.89%。該公司代理的產品涵蓋快閃記憶體、SSD 固態硬碟等儲存設備，隨著減產、報價上漲，帶動獲利增長。
兆聯實業在國內水務工程市占率超過兩成，3 月營收也創下年月雙增紀錄。公司表示，今年在手訂單及接單狀況已接近 2022 年水準，預期今年營運將較去年成長。
隨著科技龍頭在台灣各地投資新廠，法人預測將帶動一波工程興建高峰，進而提振污水處理廠工程及設備耗材等相關產業，有利於兆聯實業的營運表現。
全數332檔登錄興櫃的公司中，高達142檔呈現3月營收年、月雙增 表現，占比達42.7％，與2月有56檔相比，整體業績大幅上升、各產 業營收遍地開花。而累計Q1營收年成長公司則有193檔，相較去年同 期為123檔，今年第一季累計營收成長者，家數占比達全體興櫃的58 ％。
據統計，興櫃3月營收規模前十大公司排名為遠壽、燁聯、星宇航 空、富基電通、和淞、日盛台駿、兆聯實業、東盟開發、世紀風電、 巧新等，全都是興櫃營收前段班的老面孔，3月營收介於75.51億∼6 .52億元，其中星宇航空雖月減7.71％、年增仍有26.46％，富基電通 更是年增40.54％、月增81.97％。
IC通路商富基電通受惠半導體業庫存調整近尾聲，加上短單、急單 湧入，伴隨著半導體庫存調整完成，IC通路今年有望恢復健康成長、 營運多趨正向，業績較去年成長，富基電通第一季累計營收同樣成長 47.89％。
富基電通代理的產品有NAND Flash控制晶片、各式快閃記憶體（F lash Memory）、SSD固態硬碟、HDD傳統硬碟、動態隨機存取記憶體 等各類資料存儲產品，可提供客戶一次購足的方便性，記憶體族群隨 著減產、報價上漲挹注獲利，股價表現近來也不俗。
在國內以水務工程逾兩成市占率居冠的兆聯實業，3月繳出年月雙 增成績，公司表示，從目前在手訂單及今年上半年正在洽談的接單狀 況，已經快要追上2022年水平，樂觀看待今年整體可望較去年成長。
法人預期，隨著指標科技龍頭新廠在台灣北中南遍地開花，未來將 有一波工程興建、裝機高峰，有機會同步帶動污水處理廠工程及設備 ／耗材等相關產業，兆聯實業營運表現將受惠。