股票名稱 | 報價日期 | 昨買均 | 買高 | 買價漲跌 | 實收資本額 |
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有量科技 | 2025/02/11 | - | - | 2,772,494,060元 | |
統一編號 | 董事長 | 昨賣均 | 賣低 | 賣價漲跌 | 個股行情連結 |
70498018 | 雲惟傑 | 20 | 20 | 即時行情 |
買高 | 買低 | 昨均 | 買漲跌幅 | 賣高 | 賣低 | 昨均 | 賣漲跌幅 |
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- | - | - | 20 | 20 | 20 |
價位 | 張數 | 日期 |
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價位 | 張數 | 日期 |
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有量科技(公)股價趨勢圖
日期 | 買高 | 買低 | 買均 | 賣高 | 賣低 | 賣均 |
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2024/10/11 | 10 | 10 | 10 | |||
2024/10/21 | 15 | 15 | 15 | |||
2024/10/29 | 15 | 15 | 15 | |||
2024/11/14 | 10 | 10 | 10 | |||
2024/11/15 | 20 | 20 | 20 | |||
2025/1/6 | 20 | 20 | 20 | |||
日期 | 買高 | 買低 | 買均 | 賣高 | 賣低 | 賣均 |
有量科技公司簡介
股票代號 | 10442 | 公司名稱 | 有量科技股份有限公司 |
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統一編號 | 70498018 | 成立日期 | 89/05/01 |
董事長 | 雲惟傑 | 公開發行日期 | 100/04/18 |
普通股(元) | 277,249,406股(含私募0股) | 公司電話 | 03-2631212 |
股務代理 | 永豐金證券 | 公司網址 | https://www.amitatech.com.tw |
股務地址 | (10044)台北市博愛路17號3樓 | 股務電話 | 02-2381-6288#9 |
有量科技公司新聞公告
興櫃電芯廠有量科技 恐面臨終止興櫃
興櫃市場的電芯廠有量科技(5233)今天公告,主辦輔導推薦券商中信證券和協辦券商富邦證券相繼辭任,恐將因為缺乏券商輔導而被迫終止興櫃買賣。
證券期貨局副局長高晶萍表示,根據法規,櫃買中心公告終止興櫃交易後,15個營業日後,也就是8月14日,若有量仍找不到輔導券商,就會終止興櫃交易;但如果在8月14日前找到一家券商,就能暫停交易,找到兩家就能恢復興櫃交易。
櫃買中心表示,由於兩家券商都已辭任,有量科技將於櫃買公告後15個營業日終止興櫃買賣,暫定日期為8月14日。不過,如果有量經營團隊能在8月14日前五日找到輔導券商,一家就可以繼續輔導,但仍暫停交易,找到兩家就能繼續交易。
今年,有量科技被泰國再生能源集團Energy Absolute(EA)入主。然而,EA創辦人暨執行長雲惟傑(Somphote Ahunai)在7月12日被泰國證券管理委員會指控與EA副執行長阿莫恩(Amorn Sapthaweekul)及另一關係人,在2013年至2015年間有詐欺行為,獲利35億泰銖。這起醜聞讓有量科技蒙上陰影,也引發資金斷鏈疑慮。
有量科技表示,原本已要求兩家辭任的券商展延三個月,但對方無意願。公司已積極接洽其他券商,對於造成的不便,表達歉意。
興櫃電芯廠有量科技(5233)公告,接獲主辦輔導推薦券商中信證 券、及協辦富邦證券通知,雙雙辭任輔導推薦證券商及興櫃股票推薦 證券商。有量恐將被迫終止興櫃。
證期局副局長高晶萍30日指出,據法規,櫃買中心公告終止興櫃交 易後次日起算15日,即8月14日,若有量還未找到輔導券商,就要終 止興櫃交易,但若8月14日前五天找到一家券商就可先暫停交易,找 到二家就可恢復興櫃交易。
櫃買中心30日指出,由於兩家券商均辭任,根據法規,有量科技將 於櫃買公告後15個營業日終止興櫃買賣,目前暫定為為8月14日。若 有量經營團隊能在8月14日前五日找到輔導券商,一家就可以繼續輔 導,但仍暫停交易,找到兩家就可以繼續交易。
有量科技今年被泰國再生能源EA集團(Energy Absolute)入主, 但7月12日EA創辦人暨執行長雲惟傑(Somphote Ahunai)遭泰國證券 管理委員會指控雲惟傑與EA副執行長阿莫恩(Amorn Sapthaweekul) 及另一關係人在2013年至2015年間有詐欺行為,從中獲利金額高達3 5億泰銖。面對大股東爆發醜聞、恐造成資金斷鏈,讓有量科技蒙上 陰影。
有量科技表示,原本與兩家券商要求展延三個月,但均無意願;已 積極接洽其他券商,只能表達萬分歉意。
**台企有量科技打造泰國電動車生態圈**
2016年,台灣電池芯大廠有量科技被泰國再生能源業龍頭EA集團收購超過70%股權,讓這家台灣公司搖身一變成為跨國企業。有量科技在泰國建立了第一座1GWh超級電芯廠,專門供應泰國的電動巴士和電動渡輪。
EA集團原本專注於太陽能和風力發電,但在多角化布局下,決定投資電動車產業,其中電池芯被視為關鍵核心。有量科技董事長Chatrapon Sripratum表示,泰國是汽車製造重鎮,但過去沒有鋰電池產業,因此EA集團決定收購有量科技,迅速建立電池芯生產技術。
有量科技與EA集團完美結合,打造了一條龍的電動車生態系。有量科技提供電池芯,EA集團則提供充電站、電動巴士和電動渡輪。當有量科技的三元電池從電動巴士退役後,還可以轉作儲能系統,形成其他電池廠難以匹敵的生態系優勢。
有量科技2016年被泰國再生能源業EA集團收購71.2%股權,使這家台灣電池芯廠一舉變成跨國企業,旗下第一座1GWh超級電芯廠2021年在泰國啟用,由於建立完整的上下游生態系及明確出海口,有量的電池模組正廣泛用在泰國的電動巴士與電動渡輪中。
專注太陽能發電廠與風力發電業務的EA集團在十年前展開多角化布局,期望找出更多響應國家政策並在集團業務上具互補性新業務,從發電跨入「用電」,投資建立商用電動車生態系統,包括打造充電站、電動巴士/傳動渡輪或電動貨卡公司,最後他們發現電池芯是核心關鍵。
有量科技董事長Chatrapon Sripratum在泰國廠接受《經濟日報》專訪,他表示泰國是汽車製造重鎮,十年前泰國根本沒有人知道怎麼做鋰電池,電池芯卻是電動巴士中最重要的元件,EA訪查過日韓及台灣電池芯業者,最後決定投資有量科技,快速建立電池芯產製技術,有量也從純正台商變成台泰混血公司,在台灣跟泰國都設有電池芯工廠。
有量跟EA集團完美演繹了台灣電池芯大廠們計畫打造的一條龍生態系,透過有自有電動巴士車隊及電池供應鏈,當有量三元電池從電動巴士上退役,將給予這些電池二次生命做成儲能系統,這也是其他電池芯廠商難以築起的生態系護城河。
有量科展示載人無人機電池芯技術
台灣鋰電池芯大廠有量科技參加智慧移動展,展出高功率、長壽命的軟包電池芯與模組產品。面對產業競爭加劇,有量專注於開發高性能產品,鎖定高端應用領域,包括載人無人機市場。
有量科技針對載人無人機開發的「翔隼電池」,具備多項優勢:高能量與高功率密度、長壽命和優異的可靠性。得益於電池技術與先進材料的結合,翔隼電池能同時提供高能量與高功率,讓載人無人機在長時間盤旋時瞬間爆發大功率。
此外,翔隼電池在高功率使用條件下展現長壽命,同時兼顧性能、成本和環保。有量科技遵循汽車生產品質管控標準IATF 16949,注重產品設計與生產的可靠性和安全性,透過多重安全設計和防護機制,降低使用風險。
作為台灣資深的鋰電池芯廠商,有量科技不斷創新研發技術,致力於提供客戶先進的電池解決方案,協助推進載人無人機產業發展。
國內鋰電池芯資深大廠─有量科技,今年參加「台灣國際智慧移動 展」在L0016展位展出高功率、長壽命的軟包電池芯及模組產品,面 對鋰電池芯產業市場嚴峻及淘汰加劇環境下,有量更專注高性能、品 質產品,市場更聚焦高端應用領域,載人無人機市場就是重點發展的 目標之一。
翔隼電池就是有量科技瞄準「載人無人機」市場的主要武器,透過 產品的超優異性能與高可靠度,贏得客戶青睞與合作機會。電芯主要 優勢有:
1.高能量與高功率密度:藉由電池技術與前瞻材料的搭配,使翔隼 電池高能量與高功率並存,在更長的翱翔盤旋時,可瞬間的大功率突 襲行動。
2.長壽命:在高功率的使用條件下,翔隼電池展現更長的使用壽命 ;性能、成本與環保兼具。
3.優異的可靠性:有量科技擁有IATF 16949的汽車生產品質管控基 因,注重產品設計與生產的可靠度與安全性。透過多面向的安全設計 與失效防護機制,確保在使用過程中降低潛在風險。
作為台灣資深鋰電池芯廠,有量科技透過不斷的創新與技術研究, 力求為客戶提供最先進鋰電池解決方案。
臺灣電池產業展團在楊敏聰理事長帶領下,剛剛成功完畢了2024年日本東京二次電池展。這次活動不僅推廣了臺灣電池產業,還為結合技術創新的商業模式開了個好頭。今年,我們有九家廠商參展,包括中鋼碳素、有量科技、承德科技、昇陽電池、致茂電子、健和興、勗連科技、維洋科技及應能科技,他們在激烈的市場競爭中,堅持以快充和高能量密度為目標,同時強調客製化服務,提供更安全的消費選擇。
電池協會分析了中鋼碳素在日本電池展的成功,指出有三個關鍵因素:首先是日本、韓國及印度等地的廠商尋求非中國鋰電池與超電容的上游材料供應鏈;第二是鋰離子電池廠商尋找利基型超高倍率及超高循環負極材料;第三是固態電池廠商尋找適配的負極材料。
應能科技以綠能環保動力能源為專車,在模組化節能低碳領域進一步升級;健和興則以電動車充電槍為主推,其AC交流充電槍已獲得日本PSE認證及美國NACS充電槍的UL認證,進軍日本市場;承德科技則展示了大功率動力電池檢測系統,其電動車與儲能系統的電池測試方案已準備好面向全球市場。
維洋科技在工業級、醫療級等產業領域展現了其獨特的優勢,強調其可充電電池相關能源方案;致茂電子則專注於自有品牌的精密電子量測儀器、自動化測試系統、智慧製造系統與全方位量測&自動化Turnkey解決方案。
有量科技則持續研發高能量、快充、高安全性動力鋰電池,廣泛應用於電動載具、儲能系統,並結合製造技術與自動化設計能力,主導國內外大型鋰電池組、電動巴士研發,滿足大型載具的應用需求。
中鋼碳素積極拓銷新增的6,000噸介相石墨負極材料產能,並跨足半導體材料領域;勗連科技則深耕連接器產業,為全產業領域提供全時服務;昇陽電池則徵戰歐美電池芯通路,多元化與多重化經營,成功取得12億元綠能儲電E-dReg案場設備訂單,開創了新的局面。
台灣電池產業的強者們,在楊敏聰理事長的帶領下,剛剛完美落幕了2024年的日本東京二次電池展活動。這次的展會,不僅是台灣電池產業的盛事,更象徵著台灣在全球電池市場上的地位越來越重要。我們來看看這次展會有哪些亮點和精彩內容。
首先,今年有九家台灣電池廠商參展,這些廠商包括中鋼碳素、有量科技、承德科技、昇陽電池、致茂電子、健和興、勗連科技、維洋科技及應能科技。這些廠商在展會上展現了多樣化的產品和技術,並且在競爭激烈的市場中,找到了自己的定位和機會。
其中,有量科技吸引了眾多的目光。它不僅研發生產高能量、快充、高安全性動力鋰電池,廣泛用於電動載具、储能系統,還結合製造技術與自動化設計能力,主導國內外大型鋰電池組、電動巴士研發,滿足大型載具的應用需求。
而應能科技則是另一個亮點。它搭載著綠能環保動力能源的專車,在模組化節能低碳的領域更上一層樓。健和興則以電動車充電槍為推廣重心,其AC交流充電槍已經取得日本PSE認證及美國NACS充電槍的UL認證,對於進軍日本市場來說是一大助力。
承德科技則帶來了大功率動力電池檢測系統,強調其電動車與储能系統的電池測試方案可以全球交付與使命必達。維洋科技在工業級、醫療級等產業領域也獨樹一幟,強調可充電電池相關能源方案提供者。
這次的展會,台灣電池產業的各個廠商都展現了出色的表現,不僅吸引了來自日本、韓國、印度等地的廠商尋求合作,還讓鋰離子電池廠商找到了利基型超高倍率及超高循環負極材料,固態電池廠商也找到了適配的負極材料。
總之,這次的日本東京二次電池展活動,不僅是台灣電池產業的盛事,更是台灣在全球電池市場上展現實力的舞台。未來,我們期待看到台灣電池產業在這個舞台上發揮更加出色的表現。
常見問題
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有量科技股票的交易流程
交易流程如下:
1.報價撮合:
買賣方提出要投資有量科技或要賣有量科技時,版主都會先行報有量科技的價位等,彼此協議出雙方同意的成交價格;成交後,按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。
2.賣方:約時間及地點交付有量科技股票
未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式,要先確認好是哪一種。
賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交,未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程,當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商),確認賣方股票及印章沒問題時,則馬上匯款,當匯款確認收到時,則會用印,完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款,立即會入帳,過去地點都會約在銀行刷摺確認,但現在手機網路銀行查詢入帳方便,所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)
3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票:
當雙方協議好成交價後,會確認股票是實體股票還是無實體股票,確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點,然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構,完成過戶的手續,並依與買方約定的時間地點,交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行),買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商,辦理匯入買方的集保)
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注意事項:
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在台灣,並未明文禁止買賣未上市公司股票。
而股票是有價證券,屬於個人財產,
但是根據證券交易法,只有已取得特許的證券業者,才可以針對不特定對象的社會大眾,進行未上市股票買賣
簡單說就是非券商不得經營證券買賣事務。
一般的投資顧問公司並不能從事未上市股票買賣,只能提供諮詢服務,否則就是違反證券交易法。
所以當一般人想要買賣有量科技股票,單純的個人買賣行為是合法的。
但是如果有涉及居間(仲介行為)、行紀之行為,那就有涉嫌違反證交法的疑慮。
因此有量科技股票的交易買賣都只能進行私人間的直接買賣,不能有委託交易的是情形發生。
在IPO贏家這邊,所有的交易都是直接與IPO贏家的投資人直接交易,雙方協議好張數價格,直接成交,沒有額外收取手續費用,沒有勸募、推銷之行為。