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不受5月工作日較短影響，汽車股新兵第一化成-KY（2250）5月合併營收達2.92億元，年增率26.99％，累計前五月合併營收15.61億元，年增18.85％。雖然日本黃金周和大陸五一長假帶來一些困擾，但第一化成-KY對6月的出貨量預期看漲，加上毛利率提升，市場對第二季的獲利預期樂觀，預估EPS將不亞於首季的2.33元。

來自能率集團的日企第一化成-KY在台灣第一上市後，股價表現亮麗，6月4日一度衝上196元的高點，為上市承銷價的2.57倍。6月7日股價收於190元，創收盤價新高，成交量達1,845張。

法人分析，第一化成-KY的最大終端客戶日本豐田汽車今年銷售業績亮眼，股價在東京證交所持續上漲，對第一化成-KY的股價也有正面影響。

第一化成-KY今年第一季合併營收9.64億元，年增16.28％，4月合併營收3.06億元，年增19.99％，5月合併營收2.92億元，年增率26.99％，顯示公司業績逐月、逐季提升。

第一化成-KY表示，5月營收略低於4月，主要是因為日本黃金周和大陸五一長假，但預計隨著工作日增加，6月出貨將大幅成長。

法人強調，第一化成-KY的汽車零件事業主要客戶為日系車廠，雖然日本在電動車市場起步較晚，但在油電混合車、插電式油電車、氫能源車等新能源車領域擁有堅強技術實力，加上豐田汽車在純電動車領域的進展，預期將為第一化成-KY帶來新一波業績動能。

不受5月工作日較短影響，汽車股新兵IKKA-KY（2250，第一化成-KY）5月合併營收2.92億元、年增26.99％，累計前五月合併營收15.61億元、年增18.85％。

甩開日本黃金周與大陸五一長假干擾，IKKA樂觀6月出貨將比5月大幅成長，加上毛利率提升下，市場對IKKA第二季獲利有期待，估EPS將不亞於首季的2.33元。

隸屬能率集團的日企IKKA來台第一上市，5月31日掛牌後，股價於蜜月期亮麗，6月4日盤中一度衝上至196元高點，為上市承銷價76元的2.57倍。7日股價收190元、上漲2元，創收盤價新高紀錄，成交量1,845張。

法人指出，IKKA最大終端客戶日本豐田汽車今年汽車銷售業績亮眼，在日本東京證交所的股價持續攀高，IKKA股價也可望受惠跟漲。

IKKA今年第一季合併營收9.64億元、年增16.28％，4月合併營收3.06億元、年增19.99％；5月合併營收2.92億元，年增率26.99％是今年以來單月最高，凸顯IKKA業績動能逐月、逐季提升的趨勢。

IKKA表示，5月營收略低於4月，主要是因為5月為日本傳統的黃金周，工作天數少了三分之一，再加上大陸五一長假，5月通常是日本企業營運的低檔。但是IKKA預估，隨著工作日增加，6月出貨將會比5月大幅成長。

法人指出，IKKA的汽車零件事業主要客戶為日系車廠，雖日本看似在全球電動車市場起步較晚，但包含油電混合車（HEV）、插電式油電車（PEV）、氫能源車（FCV）等新能源車領域，日本深耕許久，且擁有堅強之技術實力，豐田汽車也在純電動車（BEV）領域急起直追，近二個月不斷釋放新型電動車訊息，可望為IKKA等供應鏈廠商帶來新一波業績動能。

上市汽車零件族群再添高價股，來台第一上市的日企IKKA-KY（2250，第一化成-KY）31日掛牌，首日股價大漲109％、收159元，成交逾3,000張，順利展開蜜月期。IKKA把握電動車發展趨勢商機，喊出今年電動車零件營收占比逾5％，三年內要達五成以上目標。

不受疫情嚴峻影響，IKKA如期於31日以76元承銷價掛牌，早盤以152元高價開出，旋即攻上當日最高價171元，之後漲幅收斂，但仍維持在150元以上高檔價位，終場收159元、大漲83元，成交量3,114張，相當於六成現增股在交易首日換手。

IKKA掛牌股本為2.7億元，掛牌首日後公司市值大增至42.93億元，直逼大股東應華（5392）；應華31日收盤價28.1元，市值約47.77億元。

隸屬能率集團的IKKA，為第一家來台申請上市較具規模的日本企業，主要業務為汽車及電動車精密塑膠零組件及模組的製造，其中汽車業務占比重超過六成，最終客戶為豐田、本田、日產等日本三大車廠，主力產品為EPB電子手（駐）煞車系統，營收占比約17％。

IKKA自結4月合併營收3.06億元、年增19.99％，在EPB及與衛浴大廠TOTO合作的智能免治馬桶零件需求穩定成長下，樂觀5月業績能維持4月高檔表現，不受近期台灣疫情升溫與海運缺櫃缺艙位等變數影響。

受惠於產品組合優化，IKKA去年毛利率拉高至17.51％，較2019年增加1.07個百分點，今年第一季毛利率更一舉突破20％大關、達20.7％，推升第一季EPS達2.37元，已達去年全年5.2元的46％。

法人看好IKKA第二季獲利將不亞於首季，全年獲利有望較去年繳出倍增的好成績。IKKA去年合併營收36.24億元，稅後淨利1.08億元，EPS為5.2元。

電動車板塊吸睛又吸金，不但大陸電動車電池龍頭寧德時代31日成為創業板首家市值突破1兆元人民幣的公司外，台股電動車概念股同樣不落人後，能率集團旗下IKKA-KY（2250）31日掛牌首日股價翻漲，富鼎（8261）等概念股同步亮燈漲停。

電動車產業齊漲格局並非沒有基礎，美國總統拜登宣布推出1,740億美元的電動車扶持計畫外，最近提出總規模6兆美元的2022年預算案中也涵蓋綠能運輸，加上大陸獎勵新能源車政策出台，電動車熱潮再度興起，相關零組件族群業績持續看好。

此外，日盛全球智能車基金經理人王亨表示，價值股優勢逐漸進入尾聲，加上通膨在第二季中下旬有望見頂回落，預期成長股將重拾發展動能，利於科技股及電動車族群表現。

作為陸股電動車指標的寧德時代31日盤中一度觸及435.57元人民幣新天價，終場漲幅收斂至5.98％，以434.1元人民幣作收，市值來到1.01兆元，成為創業板市值巨獸，並在A股裡市值排名第八，陸資法人目標價最高更給到550元人民幣。惟寧德時代高達9.52億股的IPO禁售股將於6月10日解禁，以31日收盤價粗估解禁市值達4,132.63億元人民幣，潛在賣壓值得留意。

至於台股電動車概念股方面，IKKA-KY主要生產汽車及電動車精密塑膠零件及模組，客戶涵蓋日本三大車廠，在應華2019年全資收購後，於31日終於以每股76元承銷價掛牌上市，在蜜月行情鼓舞下，成功收在159元，漲幅高達109.21％，相當每位中籤戶現賺8.3萬元。

能率集團旗下第一化成（IKKA）-KY（2250），今（31）日以承銷價76元掛牌上市，夾帶著最高競拍得標價153.9元，被看好蜜月行情可期。

但配合政府防疫措施，上市掛牌典禮改為上市後擇日慶祝；而原本要出席上市掛牌典禮的星宇航空董事長張國煒，他不僅是IKKA的股東，也允諾出席日後慶祝儀式。

IKKA為一家日本企業，也是第一家來台灣申請上市比較具有規模的日本公司。IKKA主要業務為汽車及電動車精密塑膠零組件及模組製造，汽車業務比重逾60%，產品供應給日本汽車Tier1供應鏈，如住友電裝、愛信集團等，最終銷售給日本三大車廠，其中豐田（TOYOTA）超過半數以上。主力明星產品為與愛信集團合作之EPB電子手（駐）煞車系統，主攻豐田（TOYOTA）車系，目前營收占比約為17%，今年度也將持續擴充生產線，並將產品銷售至其他日系車廠，加上汽車電動化及自駕功能升級，EPB電子手（駐）煞車系統日益普及，預估營收占比將進一步提升。

法人表示，日系車廠銷量屢創新高，加上電動車、自駕車所引發之浪潮，對於相關產業未來業績成長帶來良好契機。IKKA第1季EPS 2.37元，已達到2020年全年EPS 5.2元的46%；而4月份營收持續維持高點，單月營收3.06億元，較去年同期2.55億元，成長20%。加上亞洲疫情升溫，IKKA另一衛浴家電主力產品-TOTO免治馬桶，由於可全自動掀座，大幅減少接觸機會，使得產品持續熱銷，也將成為獲利貢獻之助力，帶動今年IKKA營運展望樂觀。

台灣股市新聞 / 財經焦點

記者：小陳

台灣股市今迎來一個新里程碑，能率集團旗下的第一化成控股IKKA-KY（2250）即將在5月31日掛牌上市，這家來自日本的企業將成為台灣市場上第一家上市的日本公司。面對全球通膨和疫情的多重壓力，IKKA-KY的競標結果出爐，最高得標價竟然達到153.7元，這個價格也創下了台灣股市的新高。

IKKA-KY的主要客戶包括日本豐田、日產等知名車廠，它還是EPB電子剎車系統的主要供應商。該公司首次上市普通股股票承銷案採用競價拍賣的方式，於5月17日完成開標。這次拍賣的最低得標價為98元，最高則是153.7元，最終的加權平均價格為105.08元，高於最低競價拍賣承銷價格的1.59倍。

根據統計，本次公開申購的承銷價格為76元，申購張數為1,150張（含過額配售），申購期間從5月19日至5月21日，並在5月25日進行公開抽籤。

在上市前的公開承銷現金增資發行新股5,000張的過程中，IKKA-KY共發行了3,399張新股，吸引了廣大投資者的熱烈參與。共有1,344筆合格標件，投標量達17,206張，全部順利完成拍賣。

回顧IKKA-KY的發展歷史，六年前它被能率集團的應華公司併購，經過六年的整頓和調整，如今已經獲利穩定，資本額達到2.2億元。去年公司營收達36.3億元，EPS為5.2元，而2019年的營收則是38.1億元，EPS為5.93元。

台灣新聞記者報導：近日，台灣市場上掀起了一股新興企業的熱潮，這次的主角是第一化成-KY（IKKA-KY，2250）。這家來自日本的企業，在台灣的首次上市普通股股票承銷案中，競價拍賣作業於17日順利完成開標。儘管近期台灣疫情升温，股市也連日重挫，但IKKA-KY依然堅定地按照原定計畫，將於5月31日掛牌上市。

在這次IPO作業中，IKKA-KY進行了現金增資發行新股5,000張，其中3,399張通過競價拍賣售出。這次的投標踴躍，共有1,344筆合格標件，投標量達17,206張。最終，以美國標方式決定的競價拍賣得標價格，範圍從98元到153.7元不等，加權平均價格為105.08元，高於最低競價拍賣承銷價格的1.59倍。

IKKA-KY自2016年成立以來，已在日本、香港、東莞、越南、馬來西亞等地設立生產據點。公司主要從事汽車零組件、住宅相關設備零組件的生產，其產品終端應用於豐田、本田等知名汽車品牌的主力車款，以及TOTO智能馬桶、PANASONIC空調、博世工具機等。近年來，與愛信集團合作開發的EPB電子手（駐）煞車系統，更是成為公司業績成長的明星產品。

從財務數據來看，IKKA-KY過去三年的合併營收均超過30億元，EPS分別為4.19元、5.93元及5.2元。今年第一季的EPS也達到了2.37元，顯示了公司強勁的成長勢頭。

能率集團旗下第一化成控股IKKA-KY（2250）將在5月31日掛牌上市，成為第一家來台上市的日本企業，不畏國際通膨與疫情干擾，競拍結果出爐，最高得標價153.7元。

IKKA主要客戶為日本豐田、日產等車廠，更是EPB電子剎車系統主要的供應廠， IKKA初次上市普通股股票承銷案，採競價拍賣作業5月17日完成開標，最低得標價格為98元，最高得標價格為153.7元，各得標單的價格及其數量加權平均價格為105.08元，高於最低競價拍賣承銷價格的1.59倍。

根據統計，本次辦理公開申購的承銷價格為76元，公開申購張數為1,150張（含過額配售），公開申購期間為5月19日至5月21日，並於5月25日公開抽籤。

IKKA此次辦理上市前公開承銷現金增資發行新股5,000張，其中3,399張採競價拍賣已完成，投標踴躍，合格標件共1,344筆，合格投標量17,206張，以美國標方式決定競價拍賣得標價格，並全部順利拍賣成功。

IKKA六年前為能率集團的應華公司併購，經過六年的整頓調整後，獲利穩定，資本額2.2億元，去年年營收36.3億元，EPS 5.2元，2019年營收38.1億元，EPS 5.93元。

投資未上市股票要先審慎評估風險。第一化成是未上市股票，公開資訊相對較少，不要輕信來路不明的資料或陌生人的介紹。

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如果已經能承擔風險，請先做好功課，再與平台聯繫。交易上以「雙方議定價格、銀貨兩訖」為原則，避免出現代收代付、轉帳到不明帳戶等情況，可以大幅降低遭遇詐騙的機會。

在台灣，並未明文禁止買賣未上市公司股票。股票屬於有價證券，也是個人財產的一種。

不過根據證券交易法，只有取得特許的證券業者，才可以針對不特定多數大眾，經常性地經營證券買賣業務。簡單說，就是非券商不得對一般大眾「招攬、經營」證券買賣生意。

一般投資顧問公司不能替客戶從事未上市股票買賣，只能提供諮詢服務，否則可能涉及違反證券交易法。

一般人之間單純的「私人買賣第一化成股票」，在目前法規下是合法的；但如果牽涉到居間（仲介）、行紀等性質，就可能產生違規疑慮。因此，第一化成股票應以雙方直接交易為原則，不宜出現委託轉售等型態。

第一化成是未上市股票，沒有像上市櫃市場那樣的「固定成交價」或集中市場撮合價。

本頁的股價即時行情表，會顯示目前市場上的參考報價：

• 買價：給「想賣出的人」參考，代表目前買方願意出價的區間。
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實際成交價格是由買賣雙方議價決定，通常不會低於當時的買價，也不會高於當時的賣價，除非當事人完全不了解行情而被不當引導。

如果賣方開在賣價等待成交，必須等買方的買價抬升到該條件才可能成交；反過來，買方開在買價，也需要賣價下修到買價，才會撮合成功。

若當天沒有掛單或報價，或你有大額交易需求，建議直接聯繫本站版主，取得最新行情與成交參考區間。

第一化成是未上市股票，無法透過券商系統下單買進，必須透過「私人間交易」。只要雙方協議好價格與張數，就可以約定辦理過戶事宜。

想買第一化成股票的投資人，可以依下列步驟進行：

• 先參考本頁股價行情表上的賣價區間，心裡有一個預算範圍。
• 透過網站的詢問表單、加入 LINE 或直接來電，告知想買的張數與目標價位。

版主會說明當前市況與建議價格區間，若雙方對價格與數量達成共識，就會安排後續交易與過戶流程。

網路上各未上市網站刊登的「賣價」，主要是提供給想買進的人參考。每一筆交易仍需由買賣雙方實際議價決定，直接與站主聯繫，成功成交的機會會比較高。

第一化成因為是未上市股票，不能在集中交易市場（證券交易所或櫃買中心）買賣，也不能像上市股票一樣直接送存集保，由券商撮合成交。

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• 先參考市場買價區間，評估自己能接受的出場價格。
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版主會依目前市場行情與需求狀況回報建議價位，若有買方願意接受，雙方確認好張數與價格後，即可約定時間與地點辦理交割與過戶。

未上市股票的每一筆交易，都需要買方與賣方實際溝通、確認條件。建議儘量採面對面交割，銀貨兩訖，以降低誤會與爭議風險。

想了解第一化成股票如何買賣與完整交易流程，可以簡單分為四個步驟：

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2. 確認交割方式：先確認第一化成是「實體股票」還是「無實體集保庫存」（例如 375 券商辦理或 673 帳戶匯撥），以便安排交割地點與所需文件。
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實務上，多數會約在銀行或券商等正式場所，以匯款方式完成款項支付與收款，安全性與流程透明度都比較高。