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利翔航太公司新聞
力晶集團旗下的太陽能電池廠新日光２６日舉行臨時股東會及董
事會，並改選７席董事及１席監察人，其中多數以力晶集團體系
的人馬為主，而前世界先進董事長暨總經理及現任寰邦科技董事
長的簡學仁擔任獨立董事一職，由於簡學仁擔在半導體界及投資
界的人脈豐富，太陽能業界猜測，藉由簡學仁的穿針引線，新日
光未來在料源的取得及策略夥伴上可能會有重大的突破。
力晶集團旗下的太陽能電池廠新日光２６日完成董監改選，７席
董事中包括力晶集團大家長黃崇仁繼續擔任董事長、台積電前資
深副總林坤禧擔任執行長、在太陽能業界擁有２５年經歷的洪傳
獻擔任總經理、力晶總經理謝再居擔任董事、同為力晶集團旗下
的利翔航太總經理林榮生擔任董事。
２名獨立董事包括，邱正雄，曾任財政部長、中央銀行副總裁、
華南商銀總經理、安泰銀行董事長，現任安泰銀行常務董事；簡
學仁，曾任世界先進董事長暨總經理，現任寰邦科技董事長。另
外，１名監察人則是由清華大學前任校長劉炯朗擔任。
新日光董監事改選名單中，多數為力晶旗下的人馬，但最受業者
矚目的則是世界先進前任董事長暨總經理簡學仁，太陽能業者表
示，簡學仁擔任獨立董事，應該是與曾同為半導體界且近２０年
交情的黃崇仁及林坤禧之邀前來。
太陽能業者臆測，簡學仁在半導體產業人脈豐沛，在多晶矽料原
領域應也有相當豐厚的人脈關係，預估對新日光在未來料源的取
得上，會有相當正面的助益，未來也有可能對新日光在策略聯盟
上有助益，而簡學仁在投資界的人脈也可望發揮相當的助力。
新日光董事會另通過新台幣 ３０億元的現金增資案，預計每股
發行１５０元共發行２，０００萬股，預計２００８年第１季完
成現金增資案，該案主要用途做為擴產設備、購料等營運用資金
。
新日光發言體系表示，簡學仁擔任獨立董事純粹是因與前半導體
盟友黃崇仁及林坤禧關係友好所致，與同業所猜測完全無關。
事會，並改選７席董事及１席監察人，其中多數以力晶集團體系
的人馬為主，而前世界先進董事長暨總經理及現任寰邦科技董事
長的簡學仁擔任獨立董事一職，由於簡學仁擔在半導體界及投資
界的人脈豐富，太陽能業界猜測，藉由簡學仁的穿針引線，新日
光未來在料源的取得及策略夥伴上可能會有重大的突破。
力晶集團旗下的太陽能電池廠新日光２６日完成董監改選，７席
董事中包括力晶集團大家長黃崇仁繼續擔任董事長、台積電前資
深副總林坤禧擔任執行長、在太陽能業界擁有２５年經歷的洪傳
獻擔任總經理、力晶總經理謝再居擔任董事、同為力晶集團旗下
的利翔航太總經理林榮生擔任董事。
２名獨立董事包括，邱正雄，曾任財政部長、中央銀行副總裁、
華南商銀總經理、安泰銀行董事長，現任安泰銀行常務董事；簡
學仁，曾任世界先進董事長暨總經理，現任寰邦科技董事長。另
外，１名監察人則是由清華大學前任校長劉炯朗擔任。
新日光董監事改選名單中，多數為力晶旗下的人馬，但最受業者
矚目的則是世界先進前任董事長暨總經理簡學仁，太陽能業者表
示，簡學仁擔任獨立董事，應該是與曾同為半導體界且近２０年
交情的黃崇仁及林坤禧之邀前來。
太陽能業者臆測，簡學仁在半導體產業人脈豐沛，在多晶矽料原
領域應也有相當豐厚的人脈關係，預估對新日光在未來料源的取
得上，會有相當正面的助益，未來也有可能對新日光在策略聯盟
上有助益，而簡學仁在投資界的人脈也可望發揮相當的助力。
新日光董事會另通過新台幣 ３０億元的現金增資案，預計每股
發行１５０元共發行２，０００萬股，預計２００８年第１季完
成現金增資案，該案主要用途做為擴產設備、購料等營運用資金
。
新日光發言體系表示，簡學仁擔任獨立董事純粹是因與前半導體
盟友黃崇仁及林坤禧關係友好所致，與同業所猜測完全無關。
鉅亨網記者王東琳／台北• 7月 4日 07/04 10:42
利翔航太跨族液晶顯示器市場，推出客艙可收放式
液晶顯示器，並與美商洛克威爾柯林斯 (Rockwell
Collins)合作，聯手進軍新型波音商務客機航電系統市
場。
利翔航太表示，目前主要產品包括6.4吋、8.4吋以
及10.4吋的液晶顯示器，其中10.4吋 LCD監視器已於上
月量產出貨，年底前將完成10架飛機約200套的LCD監視
器。
利翔公司總經理洪志賢指出，成品也將透過洛克威
爾公司之客艙航電系統進行銷售, 這一系列的液晶顯示
器除可以使用在波音公司之新型飛機如B737-800等系列
機型外, 亦可安裝於目前各航空公司已服役之 B737 及
B757窄體飛機上以取代傳統之 CRT電視, 以降低顯示器
重量及減少油耗，減少航空公司之營運成本，提高獲利
。
洪志賢表示，利翔的可收放式液晶顯示器可用於波
音單走道 (B737/B757)商務客機, 安裝於客艙行李架下
, 螢幕可自動開啟及回收, 不僅畫質佳, 體積小, 重量
輕 (僅16磅), 耗電量低 (50W)，高亮度(350 nid)，且
為目前窄體客機市場上同系列產品中螢幕尺寸最大者。
針對航太市場的特性，洪志賢說明，此產品之設計
除了須符合美國 FAA認證要求，以及波音公司嚴格之環
境功能驗證測試條件外, 並依據客艙特殊安全需求而設
計的螢幕開啟時遇阻礙物自動回收、機艙失壓或斷電時
螢幕自動回收等特殊功能, 另外還有內建故障偵測功能
，以減少使用者之維護成本。
展望未來的商機，洪志賢分析，依據波音公司市場
調查資料, 全球區間單走道窄體客機(90-240人座)在未
來20年內將增加13210架, 以波音公司之50%市場佔率預
估, 20年內將有6605架 (平均每年330架)波音單走道飛
機有裝設液晶顯示器之需求, 若以每架機需求20套計算
, 新飛機市場每年需求約6600套, 目前全世界僅有日商
松下航電系統與洛克威爾兩家航電公司競爭此市場，利
翔將配合洛克威爾公司爭取至少每年 100架機約2000套
顯示器之生產, 每年可望為利翔公司創造新台幣 2億元
以上之營收。
以航空客艙娛樂系統相關產品之研發及生產為主力
的利翔航太公司，所研製之產品透過策略合作伙伴--洛
克威爾科林斯之系統整合, 已廣範的使用於全球知名的
航空公司中。洪志賢透露，利翔已將相關技術運用於火
車及大眾運輸系統上, 並成功於澳洲建置完成火車娛樂
資訊系統，未來將進一步以此項技術切入龐大的亞太運
輸市場。
利翔航太跨族液晶顯示器市場，推出客艙可收放式
液晶顯示器，並與美商洛克威爾柯林斯 (Rockwell
Collins)合作，聯手進軍新型波音商務客機航電系統市
場。
利翔航太表示，目前主要產品包括6.4吋、8.4吋以
及10.4吋的液晶顯示器，其中10.4吋 LCD監視器已於上
月量產出貨，年底前將完成10架飛機約200套的LCD監視
器。
利翔公司總經理洪志賢指出，成品也將透過洛克威
爾公司之客艙航電系統進行銷售, 這一系列的液晶顯示
器除可以使用在波音公司之新型飛機如B737-800等系列
機型外, 亦可安裝於目前各航空公司已服役之 B737 及
B757窄體飛機上以取代傳統之 CRT電視, 以降低顯示器
重量及減少油耗，減少航空公司之營運成本，提高獲利
。
洪志賢表示，利翔的可收放式液晶顯示器可用於波
音單走道 (B737/B757)商務客機, 安裝於客艙行李架下
, 螢幕可自動開啟及回收, 不僅畫質佳, 體積小, 重量
輕 (僅16磅), 耗電量低 (50W)，高亮度(350 nid)，且
為目前窄體客機市場上同系列產品中螢幕尺寸最大者。
針對航太市場的特性，洪志賢說明，此產品之設計
除了須符合美國 FAA認證要求，以及波音公司嚴格之環
境功能驗證測試條件外, 並依據客艙特殊安全需求而設
計的螢幕開啟時遇阻礙物自動回收、機艙失壓或斷電時
螢幕自動回收等特殊功能, 另外還有內建故障偵測功能
，以減少使用者之維護成本。
展望未來的商機，洪志賢分析，依據波音公司市場
調查資料, 全球區間單走道窄體客機(90-240人座)在未
來20年內將增加13210架, 以波音公司之50%市場佔率預
估, 20年內將有6605架 (平均每年330架)波音單走道飛
機有裝設液晶顯示器之需求, 若以每架機需求20套計算
, 新飛機市場每年需求約6600套, 目前全世界僅有日商
松下航電系統與洛克威爾兩家航電公司競爭此市場，利
翔將配合洛克威爾公司爭取至少每年 100架機約2000套
顯示器之生產, 每年可望為利翔公司創造新台幣 2億元
以上之營收。
以航空客艙娛樂系統相關產品之研發及生產為主力
的利翔航太公司，所研製之產品透過策略合作伙伴--洛
克威爾科林斯之系統整合, 已廣範的使用於全球知名的
航空公司中。洪志賢透露，利翔已將相關技術運用於火
車及大眾運輸系統上, 並成功於澳洲建置完成火車娛樂
資訊系統，未來將進一步以此項技術切入龐大的亞太運
輸市場。
利翔航太電子經董監事聯席會議通過後本公司原代
理總經理洪志賢先生升任總經理。
理總經理洪志賢先生升任總經理。
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