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台灣高鐵

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台灣高鐵 (上) 公司新聞

沿線土地開發 還要等等
2005年9月9日
高鐵延後一年通車的消息昨(8)日一傳出,對購屋者的信心打擊不小。高鐵竹北六家站附近的房仲業者昨天立即接到投資客的電話詢問:手上的預售屋該不該「斷頭」處理。新竹地區房仲業者認為,這一消息會嚴重衝擊高鐵…
房地產業解讀:高鐵延後開車 意料中 是利空出盡
2005年9月9日
房地產業人士昨(八)日表示,高鐵宣佈延後一年通車,早在外界意料之中,對於房地產市場而言,延後通車訊息的正式宣布,屬於「利空出盡」。富邦建設公司副董事長、高鐵場站開發總顧問薛昭信昨(八)日表示,英國、…
殷琪鐵娘子咬著牙拚了!
2005年9月9日
高鐵董事長殷琪曾說:「高鐵是我父親殷之浩的期望,父親希望民營企業能爭取國內公共工程,提升國內工程品質。我投資高鐵,希望能延續父親的期望,但到目前為止,還沒有做到!」昨日高鐵確定延後通車,殷琪的心中一…
高鐵延一年通車 估增成本193億
2005年9月9日
由於台灣新幹線所負責的機電系統進度嚴重落後,台灣高鐵董事長殷琪昨日召開記者會宣佈,高鐵的通車時程,由今年的十月卅一日延後到明年的十月卅一日,預估將增加一九三億元的成本支出。高鐵公司目前已將該項調整的…
填補193億 高鐵擬再向銀行借錢
2005年9月9日
台灣高鐵公司因延後一年通車,計畫總成本將新增一九三億元,未來不排除在目前的三方融資合約外,再另辦銀行聯貸以解決融資問題,同時,再發行一百一十億元特別股。高鐵公司總經理劉國治表示,增加的一九三億元成本…
高鐵延緩通車 謝揆「勉強接受」 不願見由政府買回
2005年9月9日
對高鐵提出延後通車一年,行政院發言人卓榮泰昨天表示,這項延後通車已醞釀有一段時間,謝揆可以勉強接受,政府會持續協調有能力的特定民間企業資助高鐵,至於說,若高鐵出問題由政府出資買回,則是最後不得已的手…
延後通車 後藤孝臣:責任不全在我
2005年9月9日
台灣新幹線株式會社長後藤孝臣昨日表示,對於高鐵通車後的責任歸屬及求償問題,雙方各有解釋,並未達成共識。後藤孝臣說,雙方基於保密協定,不便表示意見。而且,台灣新幹線認為,延後通車的問題,責任歸屬不完全…
殷琪道歉:高鐵延一年通車
2005年9月9日
台灣高鐵公司董事長殷琪昨天宣布,高鐵通車營運時程將延後一年,由原訂今年十月底延到明年十月卅一日。高鐵估算,計畫總成本將因此增加一百九十三億元。殷琪對無法如期通車,代表經營團隊和工作同仁,向投資股東和…
高鐵缺錢 政府找中鋼加碼
2005年9月9日
行政院發言人卓榮泰昨天指出,高鐵公司宣布延後通車前,已向行政院長謝長廷報告。謝揆要求高鐵延後的時間必須經過精確計算,依契約最多以延一次為限,並一次解決問題,「希望不要走到政府買回這一步」。至於高鐵籌…
高鐵大股東都支持延期通車
2005年9月9日
富邦、東元電機等幾個高鐵法人大股東昨天都表示,支持、尊重高鐵董事會的決議。高鐵延後通車,對大股東影響不大,只是投資報酬率將較晚實現。富邦金控高層主管昨天表示,高鐵進度延後,外界早有流傳,昨天高鐵董事…
延期通車原因 高鐵機電系統進度嚴重落後
2005年9月9日
高鐵延後一年通車主因,台灣高鐵公司直指核心機電系統進度嚴重落後所致,但責任與賠償問題,目前雙方各有不同解釋,也未達成共識,決定等明年10月底完工通車後,再依合約內容談判。台灣新幹線株式會社(TSC)…
延期損失 台高、新幹線 都要對方負責
2005年9月9日
儘管台灣高鐵和日商台灣新幹線會社對延後一年通車已有共識,但延後造成的損失由誰埋單,雙方依舊沒有交集。台灣新幹線株式會社社長後藤孝臣昨晚表示,高鐵延誤通車的責任歸屬,雙方各有解釋,至今難以達成共識。高…
延後通車 高鐵特許營運 只剩27年
2005年9月9日
交通部長林陵三昨天表示,高鐵延後通車,只是壓縮高鐵公司自己營運賺錢的時間,並不存在卅五年特許期延長,因此沒有違約問題;林陵三強調,交通部最關注的是行車安全,不是趕著通車。高鐵局長吳福祥說,交通部和高…
高鐵延後通車 董事會今討論
2005年9月8日
台灣高鐵公司今天將召開董事會,討論調整高鐵通車時程,以及是否接受日方提出的趕工條件。高鐵機電部門核心人士透露,高鐵公司將向董事會提出延後十五個月通車的建議,如董事會有意見,調整為只延十二個月是讓步底…
高鐵求償 日商爭取協商
2005年9月7日
台灣高鐵公司決定向日商求償,引發日本七大商社嚴重關切,昨(6)日緊急開會討論因應策略,希望與高鐵公司協商,不要求償違約金。高鐵公司表示,雙方應把重點放在可行的工作計畫上,追趕落後的進度,現在不是討論…
走了餓虎來了狼
2005年9月6日
民國88年,台灣新幹線株式會社(TSC)以低於歐鐵聯盟100多億元價格,取得台灣高鐵核心機電合約,日方認為這是新幹線首度踏入國際的一大步,台灣高鐵也以為擺脫歐鐵予取予求的夢魘,沒想到雙方合作四年多,…
高鐵決向TSC求償
2005年9月6日
台灣高鐵公司日前召開董事會,多位董事對日商台灣新幹線株式會社(TSC)遲遲不提趕工計畫,反倒提出一堆附帶條件,決定依合約要求日方賠償,一場台日廠商的法律大戰已無可避免。據指出,TSC是由日本三菱重工…
走了餓虎來了狼 台灣高鐵決定依合約機制處理,向日商求償
2005年9月6日
民國88年,台灣新幹線株式會社(TSC)以低於歐鐵聯盟100多億元價格,取得台灣高鐵核心機電合約,日方認為這是新幹線首度踏入國際的一大步,台灣高鐵也以為擺脫歐鐵予取予求的夢魘,沒想到雙方合作四年多,…
高鐵要和新幹線打國際官司
2005年9月6日
台灣高鐵董事會對於日商台灣新幹線通車延宕,趕工計畫還提出附帶條件忍無可忍!高鐵公司上周五召開董事會,董事們要求高鐵公司必須嚴格執行與台灣新幹線的合約,拒絕新幹線無理要求,只要台灣新幹線通車延宕一天,…
世邦魏理仕將任招商全球總顧問
2005年8月31日
高鐵五大新市鎮開發腳步剛剛啟動,外商不動產業已頻頻在檯面下角逐相關商機。高鐵五大新市鎮的行銷和招商全球總顧問,可望由美商世邦魏理仕(CBRE)獲得,近期將與高鐵簽約。而美商仲量聯行(Jones La…
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