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台灣高鐵

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台灣高鐵 (上) 公司新聞

變調的BOT案 高鐵注定要虧錢?
2005年10月11日
台灣高鐵公司在政府決定介入與主導後,親民黨立委劉憶如明白指出,高鐵已成為變調的BOT案,原本應是民間主導的案子,竟成為政府主導;政府如果繼續主導高鐵董事會,營運發生虧損,高鐵公司無法正常繳息,政府身…
介入高鐵董事會 政府要早思退路
2005年10月11日
政府主導高鐵投資案,高鐵案已成為變調的BOT案,甚至對未來國內重大工程BOT案,立下一個不良示範。長生機場捷運案及高鐵案,是交通部主導的兩大交通BOT案,機場捷運案已失敗,並交由政府自建;高鐵案目前…
侯貞雄:我認為高鐵一定會賺錢
2005年10月11日
台灣高鐵董事侯貞雄最近指出,高鐵建好後,可以將台灣省變成台灣市,使台灣形成一日生活圈,他透露,高鐵營運後,只要載客人次達到十四萬八千人,就可以達到損益兩平,而且額外產生業務收入還不算,因此,他認為高…
先談通車 再談商機
2005年10月10日
國內外多家廠商不畏高鐵延後通車的負面消息,仍看好高鐵五大站區新市鎮開發的商機,令高鐵公司相當振奮。但儘管有廠商看好站區開發前景,未來,高鐵能否如期通車,與站區聯外交通是否便捷,才是決定站區開發成敗的…
站區開發 中外廠商搶進
2005年10月10日
高鐵延後一年通車,歐洲房地產開發商、日本金融業者與台灣業者仍看好通車後新社區商機,搶先向台灣高鐵公司表達投資開發意願,其中桃園、新竹兩座高鐵站區附屬事業用地,可望於通車前完成開發規劃。台灣高鐵公司董…
高鐵先談通車 再談商機
2005年10月10日
國內外多家廠商不畏高鐵延後通車的負面消息,仍看好高鐵五大站區新市鎮開發的商機,令高鐵公司相當振奮。但儘管有廠商看好站區開發前景,未來,高鐵能否如期通車,與站區聯外交通是否便捷,才是決定站區開發成敗的…
高鐵站區開發 中外廠商搶進
2005年10月10日
高鐵延後一年通車,歐洲房地產開發商、日本金融業者與台灣業者仍看好通車後新社區商機,搶先向台灣高鐵公司表達投資開發意願,其中桃園、新竹兩座高鐵站區附屬事業用地,可望於通車前完成開發規劃。台灣高鐵公司董…
高鐵站區 61 筆土地 月底標售
2005年10月10日
高鐵延後一年通車,交通部高鐵局10月底仍將標售新竹、嘉義、台南等三大車站產業專用區的61筆住宅區、二筆商業區用地,總底價60餘億元,而桃園、新竹站區的大面積商業用地,則計畫以設定地上權50年方式供廠…
展現誠意 回報政府
2005年10月8日
鑒於政府掌控的企業與財團法人投資高鐵總額已超過高鐵五大原始股東,且行政院長謝長廷也公開要求增加高鐵董事席次,台灣高鐵五大股東代表日前聚會討論後,決定以增加二至三席董事的方式,讓官方具有更多主導權。據…
董事會政府主導 成敗誰負責?
2005年10月8日
灣高鐵公司董事會決定增加三席官股董事,過去高鐵董事會由五大原始股東主導的局面將轉為由政府主導。政府介入高鐵過深,五大原始股東對高鐵的權利及義務曖昧不明。未來高鐵成敗,究竟是五大股東必須扛起責任,抑或…
官股再要三席董事 高鐵照單全收
2005年10月8日
台灣高鐵董事會昨日通過,董事會席次將由目前的十二席增加至十五席,以回應交通部長林陵三要求高鐵公司必須增加三席官股董事,未來政府將能名正言順加強監督高鐵的決策及營運。官股增加三席後,高鐵董事會將形成七…
高鐵董事將增二至三席
2005年10月8日
台灣高鐵公司昨(7)日董事會決議,董事人數將由目前的12人調整為14人或15人,最後新增二席或三席,由董會事另行議定,最遲明年股東常會前可敲定董事名單。另外,行政院開發基金日前行文高鐵公司,改派行政…
高鐵 展現誠意 回報政府
2005年10月8日
鑒於政府掌控的企業與財團法人投資高鐵總額已超過高鐵五大原始股東,且行政院長謝長廷也公開要求增加高鐵董事席次,台灣高鐵五大股東代表日前聚會討論後,決定以增加二至三席董事的方式,讓官方具有更多主導權。據…
中技社投資高鐵報酬率僅1.85%
2005年10月7日
中技社執行長林志森昨(6)日指出,中技社以中鼎股票2.06億股向大眾銀行及台新銀行質押30億元,投資高鐵特別股,質押融資利率是年息3%,因此,實際投資報酬率只有1.85%。有關人士表示,這還不包括一…
中技社投資高鐵 報酬率僅1.85%
2005年10月7日
中技社執行長林志森昨(6)日指出,中技社以中鼎股票2.06億股向大眾銀行及台新銀行質押30億元,投資高鐵特別股,質押融資利率是年息3%,因此,實際投資報酬率只有1.85%。有關人士表示,這還不包括一…
謝揆要高鐵增三席獨立董事
2005年10月6日
政府掌控的企業與財團法人投資台灣高鐵金額逾300億元,已超越高鐵五大原始股東的總投資額299.7億元,成為高鐵最大股東。行政院長謝長廷昨(5)日在高鐵台南試車後,再次強調政府會向高鐵爭取增加董事席次…
金援高鐵 拿去買債券基金了
2005年10月6日
日前航發會、中技社聯手金援台灣高鐵75億元,現有67.61億元暫時停泊在國內11家投信的14檔債券型基金中,其中,富邦投信旗下兩檔債券型基金共申購12.6億元,由於富邦集團為高鐵五大股東之一,申購富…
謝揆:再投資高鐵是正確決定
2005年10月6日
行政院長謝長廷昨(五)日南下南縣歸仁的台南高鐵站,親自見證以兩百三十公里行駛中的高鐵列車;他再度重申,日前政府繼續投資高鐵是正確的決定,所有投資金額都是屬於高鐵的「特別股」,享有比普通股更多的保障,…
高鐵沿站開發 適用不動產證券化
2005年10月5日
行政院院會今(5)日將討論不動產證券化條例修正草案,確定將開發型不動產納入證券化標的,其中,開發型不動產投資信託若採取公開募集方式,限定在都市更新案件、促參所列建設以及中央目的事業主管機關核准的公共…
高鐵工程介面接軌問題 謝揆:可借重台鐵技術和人力
2005年10月5日
對在野黨要求政府收回台灣高鐵,行政院長謝長廷昨天強調,他已要求交通部協調台鐵和高鐵,就高鐵工程所涉及的介面和接軌等問題進一步合作,以善用台鐵技術和人力。高鐵如果被迫停工,政府收購程序會拖很多年,現在…
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