長亨精密公司新聞
受惠國機國造與台美產業合作，台灣無人機、航太零組件接單轉熱 ，亞航、長榮航太、駐龍、雷虎、晟田、長亨及經緯航太等多家台廠 ，今年前九月合併營收均超越去年同期。不過，龍頭股漢翔前九月合 併營收280.17億元，年減4.9％，若未來三個月營收年減收斂或轉正 ，今年台灣航空產業總產值有望超越去年。
航太業界認為，如果第四季景氣沒有轉壞，今年台灣航空產業產值 ，不僅有機會超越2023年的1,336.19億元，創近五年新高，還有可能 越過2019年的1,339.99億元，創歷史產值新高。
台灣航太產業已建構民用及軍用航太產品供應鏈體系，包括漢翔等 台灣航太廠商，與波音、空中巴士、龐巴迪、奇異、勞斯萊斯 、普 惠（Pratt＆Whitney）、史奈克瑪（Snecma）及漢威（Honey well） 等世界航太大廠，都已建立合作夥伴關係。
值得一提的是，美國奇異與法國賽峰集團，為研發與製造CFM56系 列噴射發動機，各自出資50％，設立合資公司-CFM國際，先後推出C FM 56發動機與新世代發動機CFM Leap，Leap發動機品項包括1A、1B 、1C。其中，1A發動機安裝在空巴單走道A320neo飛機、1B發動機安 裝在波音單走道飛機737MAX飛機，1C發動機安裝在中國商飛公司單走 道C919飛機。
經濟部航太產業發展推動小組統計，隨著全球航太運輸需求回升， 國內航太產業已逐漸復甦跡象。
台灣2019年航太產值1,339.99億元，創產值高峰，後因2018至201 9年B737MAX8客機兩次墜機事件，導致波音B737Max全部型號停飛一年 八個月之久，連帶影響台灣航太產業2020年產值劇降至935.18億元。
航太業界認為，如果第四季景氣沒有轉壞，今年台灣航空產業產值 ，不僅有機會超越2023年的1,336.19億元，創近五年新高，還有可能 越過2019年的1,339.99億元，創歷史產值新高。
台灣航太產業已建構民用及軍用航太產品供應鏈體系，包括漢翔等 台灣航太廠商，與波音、空中巴士、龐巴迪、奇異、勞斯萊斯 、普 惠（Pratt＆Whitney）、史奈克瑪（Snecma）及漢威（Honey well） 等世界航太大廠，都已建立合作夥伴關係。
值得一提的是，美國奇異與法國賽峰集團，為研發與製造CFM56系 列噴射發動機，各自出資50％，設立合資公司-CFM國際，先後推出C FM 56發動機與新世代發動機CFM Leap，Leap發動機品項包括1A、1B 、1C。其中，1A發動機安裝在空巴單走道A320neo飛機、1B發動機安 裝在波音單走道飛機737MAX飛機，1C發動機安裝在中國商飛公司單走 道C919飛機。
經濟部航太產業發展推動小組統計，隨著全球航太運輸需求回升， 國內航太產業已逐漸復甦跡象。
台灣2019年航太產值1,339.99億元，創產值高峰，後因2018至201 9年B737MAX8客機兩次墜機事件，導致波音B737Max全部型號停飛一年 八個月之久，連帶影響台灣航太產業2020年產值劇降至935.18億元。
新聞標題：軍工產業成後疫情時代亮點 長亨精密等業者受惠
中東地緣政治紛擾持續，加上俄烏戰爭帶動國際軍工產業蓬勃發展。國內近年積極推進國機國造、國艦國造等計畫，公股銀行預測，國內軍工產業將維持成長動能，其中無人艦艇、水下無人機、低軌衛星和太空通訊領域，以及AI科技應用都是重點發展趨勢。
公股銀行指出，近年來國際軍事支出不斷增加，根據瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所報告，2023年全球軍費開支預計達到2.44兆美元，創下歷史新高。台灣為了提升國防自主，積極推動國防產業政策，帶動相關產業成長。
國內軍工產業表現亮眼，相關業者如漢翔、台船、長榮航太、龍德造船、亞航、中信造船、豐達科、長亨精密、晟田和駐龍等，2023年合併營收大多較前一年成長，其中7家成長幅度達雙位數。2024年度國防總體預算也創下史上新高，預計將進一步推動國內軍工產業發展。
未來軍工產業發展趨勢包括無人艦艇、水下無人機等無人系統的運用，以及低軌衛星、太空通訊和AI技術在戰場上的應用。不過，國內軍工產業也面臨一些挑戰，包括缺乏關鍵原物料、關鍵零組件依賴國外，以及專案開發成本高昂等因素。
中東地緣政治對國際金融走勢影響重大，加上俄烏戰爭等，帶動國 際軍工產業。國內近年也積極發展軍事建設，公股銀行分析，在國機 國造、國艦國造及商用軍規無人機量產等計畫下，有助於國內軍工產 業維持成長動能，趨勢包括無人艦艇、水下無人機、低軌衛星及太空 通訊，AI科技應用也將是重點。
公股銀表示，去年以來多國、地區陷入戰爭或衝突的情況下，各國 對軍備投資越趨高漲。根據瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI ）於2024年4月發表的報告，2023年全球國際軍事支出達2.44兆美元 、創下歷史新高，年增6.8％，前兩名分別為美國與大陸。
近年來我國為建立國防產業供應鏈而推動國防自主如國艦國造、國 機國造等政策，加上與國外採構各式新式武器，2024年度國防總體預 算加計特別預算及非營業特種基金，也創下史上新高。公股銀指出， 國內相關產業包括漢翔、台船、長榮航太、龍德造船、亞航、中信造 船、豐達科、長亨、晟田、駐龍，十家業者中有8家2023年合併營收 都較前一年成長，有7家呈雙位數成長。
相關產業未來發展趨勢，受國機國造、國艦國造及商用軍規無人機 量產等計畫影響，有助於軍工產業維持成長動能，無人艦艇及水下無 人機將為未來軍工產業發展的重點之一；各國對低軌衛星及太空通訊 發展日益重視，同時，AI科技於戰場上的應用也將成趨勢。
但國內軍工產業也必須關注幾點較弱勢因素，一是缺乏軍工產業重 要原物料，加上近年原物料價格波動大，必須維持健全的供應鏈才有 助於軍工產品生產的穩定；二是軍工產業目前部份系統整合與關鍵零 組件仍需仰賴國外軍工大廠提供，亦即國內產業需提升整合與製造能 力，方能在民用與軍用產品上達到完全國產的目標；三是國防政策促 使國內軍工產業發展，但專案前置投資常花費甚鉅，也需要長時間研 發、製作，專案能否延續量產將影響廠商獲利關鍵。
公股銀表示，去年以來多國、地區陷入戰爭或衝突的情況下，各國 對軍備投資越趨高漲。根據瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI ）於2024年4月發表的報告，2023年全球國際軍事支出達2.44兆美元 、創下歷史新高，年增6.8％，前兩名分別為美國與大陸。
近年來我國為建立國防產業供應鏈而推動國防自主如國艦國造、國 機國造等政策，加上與國外採構各式新式武器，2024年度國防總體預 算加計特別預算及非營業特種基金，也創下史上新高。公股銀指出， 國內相關產業包括漢翔、台船、長榮航太、龍德造船、亞航、中信造 船、豐達科、長亨、晟田、駐龍，十家業者中有8家2023年合併營收 都較前一年成長，有7家呈雙位數成長。
相關產業未來發展趨勢，受國機國造、國艦國造及商用軍規無人機 量產等計畫影響，有助於軍工產業維持成長動能，無人艦艇及水下無 人機將為未來軍工產業發展的重點之一；各國對低軌衛星及太空通訊 發展日益重視，同時，AI科技於戰場上的應用也將成趨勢。
但國內軍工產業也必須關注幾點較弱勢因素，一是缺乏軍工產業重 要原物料，加上近年原物料價格波動大，必須維持健全的供應鏈才有 助於軍工產品生產的穩定；二是軍工產業目前部份系統整合與關鍵零 組件仍需仰賴國外軍工大廠提供，亦即國內產業需提升整合與製造能 力，方能在民用與軍用產品上達到完全國產的目標；三是國防政策促 使國內軍工產業發展，但專案前置投資常花費甚鉅，也需要長時間研 發、製作，專案能否延續量產將影響廠商獲利關鍵。
**長亨精密去年繳出亮眼成績單 營收獲利雙漲 EPS達3.17元**
航太精密零組件大廠長亨精密（4546）25日召開董事會，通過去年財報。受惠於航空產業復甦，公司去年合併營收達12.09億元，年增34.47%；毛利率29.35%，年增逾9個百分點；稅後純益1.07億元，年增3.64倍，每股稅後純益（EPS）達3.17元。 儘管去年下半年受原物料供應斷鏈疑慮及拉貨暫緩影響，長亨精密仍繳出亮眼成績單。公司表示，今年期望營運能恢復至2019年疫情爆發前的水平。
航太精密零組件業者長亨精密（4546）25日董事會通過去年財報， 全年合併營收12.09億元、年增34.47％，毛利率29.35％、年增逾9個 百分點，稅後純益1.07億元、年增3.64倍，EPS達3.17元。長亨董事 會決議不分派去年下半年度股利，全年股利掛零。
航太業今年短期雖有原物料供應斷鏈情況疑慮及短期拉貨放緩等因 素，但長亨精密表示，公司期望今年營運可恢復至2019年疫情前的水 準。
航太業今年短期雖有原物料供應斷鏈情況疑慮及短期拉貨放緩等因 素，但長亨精密表示，公司期望今年營運可恢復至2019年疫情前的水 準。
中國商用飛機公司C919客機近日亮相新加坡航展，其採用由美國奇 異航太
（GE）、法國賽峰（Safran）合資的CFM國際所生產CFM Leap -1C飛機發動機，零
件與供應空巴的CFM Leap-1A可共用，若在航展訂 單增量，漢翔、寶一、長亨等
切入Leap發動機供應鏈的台廠均可間接 受惠。
中國商飛20日簽下西藏航空40架C919高原型、10架ARJ21高原型飛 機訂單；
也與河南民航發展投資公司簽署6架ARJ21衍生機型訂單。
C919載客座位158至192位，航程4,075至5,555公里，去年5月28日 完成首次商
業飛行，至今已交付4架。旗下ARJ21支線客機載客座位7 8至97位，具良好的高溫
高原機場起降性能及抗側風能力，累計交付 127架。
漢翔表示，公司過去承製CFM國際Leap-1A、1B及1C發動機機匣，L eap-1A發
動機用於空巴A320neo，Leap-1B用於波音B737MAX系列，Le ap-1C用於中國商飛
C919，Leap-1A與1C的發動機零組件可共用。另漢 翔更已承接某客戶Leap系列發
動機渦輪中心機架十年長單。
寶一分別承做一項薄鈑件Leap1A/1C產品，及二項組合件的Leap 1 A/1C產品，
往來客戶為法國賽峰集團。
長亨2007年進入航太發動機零組件一階供應商以來，多項產品占有 率為全球
第一，包括Leap-1A/1B/1C熱段高壓擴散器，及Leap渦輪外 氣封支座模組，及
GE9X熱段高壓擴散器等產品。（相關新聞見A3、A 8）
（GE）、法國賽峰（Safran）合資的CFM國際所生產CFM Leap -1C飛機發動機，零
件與供應空巴的CFM Leap-1A可共用，若在航展訂 單增量，漢翔、寶一、長亨等
切入Leap發動機供應鏈的台廠均可間接 受惠。
中國商飛20日簽下西藏航空40架C919高原型、10架ARJ21高原型飛 機訂單；
也與河南民航發展投資公司簽署6架ARJ21衍生機型訂單。
C919載客座位158至192位，航程4,075至5,555公里，去年5月28日 完成首次商
業飛行，至今已交付4架。旗下ARJ21支線客機載客座位7 8至97位，具良好的高溫
高原機場起降性能及抗側風能力，累計交付 127架。
漢翔表示，公司過去承製CFM國際Leap-1A、1B及1C發動機機匣，L eap-1A發
動機用於空巴A320neo，Leap-1B用於波音B737MAX系列，Le ap-1C用於中國商飛
C919，Leap-1A與1C的發動機零組件可共用。另漢 翔更已承接某客戶Leap系列發
動機渦輪中心機架十年長單。
寶一分別承做一項薄鈑件Leap1A/1C產品，及二項組合件的Leap 1 A/1C產品，
往來客戶為法國賽峰集團。
長亨2007年進入航太發動機零組件一階供應商以來，多項產品占有 率為全球
第一，包括Leap-1A/1B/1C熱段高壓擴散器，及Leap渦輪外 氣封支座模組，及
GE9X熱段高壓擴散器等產品。（相關新聞見A3、A 8）
中國商用飛機公司（中國商飛）C919客機，首獲國外航空公司訂單 ，買家為汶萊騏驥航空，共採購15架。由於C919客機採用由美國奇異 （GE）和法國賽峰（Safran）集團合資的CFM國際所生產的CFM Leap -1C發動機，切入Leap-1C飛機發動機零組件供應體系的漢翔（2634） 、寶一（8222）及長亨精密（4546）業績跟著沾光。
據悉，C919已獲得大陸國內1,061架的確認或意向訂單，但目前已 交機2架。CFM國際所生產CFM Leap飛機發動機種類，包括Leap-1A/1 B/1C飛機發動機，其中Leap1A用於空巴A320neo客機，Leap1B用於波 音B737MAX系列客機，及Leap1C用於中國商飛C919客機。
漢翔過去承製CFM國際Leap-1A、1B及1C發動機機匣，分別交由GE及 Safran等單位組裝成飛機發動機，再分別安裝在空巴A320neo客機、 波音B737MAX客機，及中國商飛C919客機。漢翔與寶一都透露，Leap 1A與Leap1C飛機發動機零組件可共用。
漢翔除Leap 1B TCF增量外，更切入Leap 1A/C TCF組合件，今年更 喜獲GE公司Leap系列發動機渦輪中心機架（TCF）10年長期合約，總 金額超過350億元。
漢翔說，TCF為發動機高精度熱段組合件，公司首先承製Leap 1BT CF多年，在品質、交期均獲客戶肯定下，漢翔除Leap 1B TCF增量外 ，更切入Leap 1A/C TCF組合件。
寶一分別承做一項薄鈑件Leap1A/1C產品，及二項組合件的Leap 1 A/1C產品，往來客戶為法國Safran集團，但寶一表示，因上述Leap1 A/1C產品可以共用，終端客戶除空巴外，中國商飛C919亦可適用。
長亨自2007年進入航太發動機零組件一階供應商市場以來，已累績 43項航太級特殊製程技術能量。長亨目前有多項產品占有率為全球第 一，包括Leap-1A/1B/1C熱段高壓擴散器，及Leap渦輪外氣封支座模 組，及GE9X熱段高壓擴散器等。據悉，長亨Leap-1C熱段高壓擴散器 零組件，研判最終客戶為中國商飛的C919飛機。
據悉，C919已獲得大陸國內1,061架的確認或意向訂單，但目前已 交機2架。CFM國際所生產CFM Leap飛機發動機種類，包括Leap-1A/1 B/1C飛機發動機，其中Leap1A用於空巴A320neo客機，Leap1B用於波 音B737MAX系列客機，及Leap1C用於中國商飛C919客機。
漢翔過去承製CFM國際Leap-1A、1B及1C發動機機匣，分別交由GE及 Safran等單位組裝成飛機發動機，再分別安裝在空巴A320neo客機、 波音B737MAX客機，及中國商飛C919客機。漢翔與寶一都透露，Leap 1A與Leap1C飛機發動機零組件可共用。
漢翔除Leap 1B TCF增量外，更切入Leap 1A/C TCF組合件，今年更 喜獲GE公司Leap系列發動機渦輪中心機架（TCF）10年長期合約，總 金額超過350億元。
漢翔說，TCF為發動機高精度熱段組合件，公司首先承製Leap 1BT CF多年，在品質、交期均獲客戶肯定下，漢翔除Leap 1B TCF增量外 ，更切入Leap 1A/C TCF組合件。
寶一分別承做一項薄鈑件Leap1A/1C產品，及二項組合件的Leap 1 A/1C產品，往來客戶為法國Safran集團，但寶一表示，因上述Leap1 A/1C產品可以共用，終端客戶除空巴外，中國商飛C919亦可適用。
長亨自2007年進入航太發動機零組件一階供應商市場以來，已累績 43項航太級特殊製程技術能量。長亨目前有多項產品占有率為全球第 一，包括Leap-1A/1B/1C熱段高壓擴散器，及Leap渦輪外氣封支座模 組，及GE9X熱段高壓擴散器等。據悉，長亨Leap-1C熱段高壓擴散器 零組件，研判最終客戶為中國商飛的C919飛機。
隨著疫情解封，航空公司旅運量逐步加溫，帶動民用客機及零組件 採購熱，帶動台灣航太與零組件業訂單增長，包括漢翔（2634）、駐 龍（4572）、長亨（4546）、寶一（8222）3月及首季業績明顯上揚 。漢翔表示，今年勇鷹號預定交機17架，是去年的1倍以上，可望帶 動今年營運增溫。
漢翔自結3月合併營收40.64億元、年增71.11％，第一季合併營收 99.41億元、年增72.33％，單月及單季營收均創上市以來新高。
漢翔說，空軍採購新型高教機－勇鷹號，去年排定交機8架，今年 交機17架，是去年的1倍，成為今年營運的一大動能。
據國防部向立法院提出的業務報告，軍方規劃勇鷹交機進度明年將 達18架、2025年18架、2026年3架，逐步取代現有AT-3高教機，漢翔 未來三年業績動能無虞。
駐龍自結3月合併營收7,101萬元、年增39.64％，第一季合併營收 1.91億元、年增58.25％。駐龍說，因航太景氣可望逐步復甦，客戶 需求增加，帶動公司營收隨之成長。
長亨自結3月營收1.11億元、年增120.4％，第一季合併營收2.78億 元、年增90.08％。長亨說，因配合客戶端需求交運，帶動公司單月 及首季營收同步增長。
寶一自結3月營收6,219萬元、年增109.04％，第一季合併營收1.6 2億元、年增65.9％，主因是去年因疫情影響，營收基期偏低，但今 年訂單回溫，使得3月及首季合併營收大幅成長。
漢翔自結3月合併營收40.64億元、年增71.11％，第一季合併營收 99.41億元、年增72.33％，單月及單季營收均創上市以來新高。
漢翔說，空軍採購新型高教機－勇鷹號，去年排定交機8架，今年 交機17架，是去年的1倍，成為今年營運的一大動能。
據國防部向立法院提出的業務報告，軍方規劃勇鷹交機進度明年將 達18架、2025年18架、2026年3架，逐步取代現有AT-3高教機，漢翔 未來三年業績動能無虞。
駐龍自結3月合併營收7,101萬元、年增39.64％，第一季合併營收 1.91億元、年增58.25％。駐龍說，因航太景氣可望逐步復甦，客戶 需求增加，帶動公司營收隨之成長。
長亨自結3月營收1.11億元、年增120.4％，第一季合併營收2.78億 元、年增90.08％。長亨說，因配合客戶端需求交運，帶動公司單月 及首季營收同步增長。
寶一自結3月營收6,219萬元、年增109.04％，第一季合併營收1.6 2億元、年增65.9％，主因是去年因疫情影響，營收基期偏低，但今 年訂單回溫，使得3月及首季合併營收大幅成長。
首架大陸國產C919客機交機，台灣航太業也沾光！中國商用飛機公 司推出首架大陸國產C919客機，預定9日將交付首家客戶－大陸東方 航空。由法國賽峰（Safran）集團與奇異（GE Aviation）合資的CF M國際，生產Leap-1C渦扇發動機（引擎），包括寶一（8222）、長亨 （4546）等多家承作其發動機零組件，均間接受惠。
至於漢翔（2634）過去曾承製CFM國際Leap-1A、1B及1C發動機機匣 ，交由GE及Safran等單位組裝成飛機發動機，再分別安裝在空巴A32 0neo客機、波音B737MAX客機及中國商飛C919客機。
漢翔總經理馬萬鈞強調，公司現生產渦輪中心機架（TCF）熱鍛件 ，供應Leap-1A及1B機型使用，並與GE簽約，Leap-1A與Leap-1C部分 零件可共用，是否由客戶間接供應Leap-1C發動機熱鍛件，給C919客 機使用，他不得而知。
此外漢翔2015年間起，針對發動機零件，用於GE Leap發動機，及 可廣用於民航空機的航空座椅，已取得技術突破，為維護技術權利， 漢翔依例在台灣、美國、德國及大陸地區申請專利。漢翔強調，考慮 大陸地區為生產製造基地，同時也是最大競爭對手，為避免被侵害權 利及商業利益，故該專利有申請大陸地區必要性。
另外晟田（4541）及駐龍（4572）雖沒有承作C919飛機的Leap-1C 引擎零組件，但都有承製CFM國際Leap-1A及1B航空引擎零組件。
長亨經營飛機發動機N1等級極複雜高技術、高附加價值、高市場量 的零件、模組，其中，長亨多項產品市占率為全球第一，而長亨供應 Leap-1A/1B/1C熱段高壓擴散器，及Leap渦輪外氣封支座模組等產品 ，用於B737MAX、A321Neo及大陸C919等多種機型。
寶一的薄鈑件用於「Leap-1A/1C Support CVT」；另組合件用於「 Leap-1A/1C的Case Oil Scavenge Inner/Outer」等方面。
中國商飛C919客機屬於單通道客機，標配168個座位，最多容納19 0個座位，採用CFM國際所生產「Leap-1C高旁通比的渦扇發動機」。
C919客機首家客戶為大陸東方航空，今年底接收第一架C919客機後 ，預計明年上半年在完成大陸民航局有關規章審核，投入商業營運。 據悉，除東航外，中國商飛還與國銀金租等七家飛機租賃公司，共簽 署330架國產飛機確認訂單協議，其中C919飛機達300架。
至於漢翔（2634）過去曾承製CFM國際Leap-1A、1B及1C發動機機匣 ，交由GE及Safran等單位組裝成飛機發動機，再分別安裝在空巴A32 0neo客機、波音B737MAX客機及中國商飛C919客機。
漢翔總經理馬萬鈞強調，公司現生產渦輪中心機架（TCF）熱鍛件 ，供應Leap-1A及1B機型使用，並與GE簽約，Leap-1A與Leap-1C部分 零件可共用，是否由客戶間接供應Leap-1C發動機熱鍛件，給C919客 機使用，他不得而知。
此外漢翔2015年間起，針對發動機零件，用於GE Leap發動機，及 可廣用於民航空機的航空座椅，已取得技術突破，為維護技術權利， 漢翔依例在台灣、美國、德國及大陸地區申請專利。漢翔強調，考慮 大陸地區為生產製造基地，同時也是最大競爭對手，為避免被侵害權 利及商業利益，故該專利有申請大陸地區必要性。
另外晟田（4541）及駐龍（4572）雖沒有承作C919飛機的Leap-1C 引擎零組件，但都有承製CFM國際Leap-1A及1B航空引擎零組件。
長亨經營飛機發動機N1等級極複雜高技術、高附加價值、高市場量 的零件、模組，其中，長亨多項產品市占率為全球第一，而長亨供應 Leap-1A/1B/1C熱段高壓擴散器，及Leap渦輪外氣封支座模組等產品 ，用於B737MAX、A321Neo及大陸C919等多種機型。
寶一的薄鈑件用於「Leap-1A/1C Support CVT」；另組合件用於「 Leap-1A/1C的Case Oil Scavenge Inner/Outer」等方面。
中國商飛C919客機屬於單通道客機，標配168個座位，最多容納19 0個座位，採用CFM國際所生產「Leap-1C高旁通比的渦扇發動機」。
C919客機首家客戶為大陸東方航空，今年底接收第一架C919客機後 ，預計明年上半年在完成大陸民航局有關規章審核，投入商業營運。 據悉，除東航外，中國商飛還與國銀金租等七家飛機租賃公司，共簽 署330架國產飛機確認訂單協議，其中C919飛機達300架。
各國國境陸續解封，民航客機增班，加上國際油價處於高檔掀起的 換機潮，讓航太及零組件概念股漢翔、千附精密、駐龍、晟田及長亨 營運受惠。其中，漢翔上半年稅後純益8.02億元，年增4.71倍，無論 營收與獲利，均創2017年同期以來的新高，正式走出疫情影響的陰霾 。
高油價時代來臨，飛機製造業的波音及空中巴士，相繼推出省油、 載客量大的機種，帶動全球各大航空公司換機潮，讓上述航太零組件 業一、二階供應商上半年營運成績，均優於去年同期。
漢翔公布上半年合併營收131.27億元，年增23.56％，稅後純益8. 02億元，年增4.71倍，EPS0.85元，優於去年同期的0.15元，均創20 17年同期以來的新高。漢翔透露，去年依約交出二架勇鷹號交給空軍 ，今年計畫交出八架。
千附精密上半年合併營收9.93億元，年增21.7％，稅後純益1.99億 元，年增48.07％，EPS3.48元，優於去年同期的2.65元。為擴大營運 規模，董事會也決議購置土地案，並授權董事長依決議內容全權處理 。
展望下半年營運，千附預期整體營收、毛利與上半年相當，因為光 電產品因需求減緩，出貨將略減，國防產品因鈦鑄件出貨時間，客戶 安排以明年為主，營收會較上半年稍低，但航太與半導體產品，因為 客戶需求持續增加，出貨高於上半年。
駐龍上半年合併營收2.95億元，年增65.17％，因認列匯兌收益， 稅後純益9,317萬元，年增3.48倍，EPS2.6元，優於去年同期0.58元 。
長亨上半年合併營收逾3.99億元，年增44.6％，稅後純益41.4萬元 ，優於去年同期稅後淨損8,179萬元，EPS0.01元，優於去年同期每股 淨損2.42元。
晟田上半年合併營收6.46億元，年增33.34％，稅後純益5,028萬元 ，優於去年同期稅後淨損3,517萬元，EPS0.74元，優於去年同期每股 淨損0.52元。
高油價時代來臨，飛機製造業的波音及空中巴士，相繼推出省油、 載客量大的機種，帶動全球各大航空公司換機潮，讓上述航太零組件 業一、二階供應商上半年營運成績，均優於去年同期。
漢翔公布上半年合併營收131.27億元，年增23.56％，稅後純益8. 02億元，年增4.71倍，EPS0.85元，優於去年同期的0.15元，均創20 17年同期以來的新高。漢翔透露，去年依約交出二架勇鷹號交給空軍 ，今年計畫交出八架。
千附精密上半年合併營收9.93億元，年增21.7％，稅後純益1.99億 元，年增48.07％，EPS3.48元，優於去年同期的2.65元。為擴大營運 規模，董事會也決議購置土地案，並授權董事長依決議內容全權處理 。
展望下半年營運，千附預期整體營收、毛利與上半年相當，因為光 電產品因需求減緩，出貨將略減，國防產品因鈦鑄件出貨時間，客戶 安排以明年為主，營收會較上半年稍低，但航太與半導體產品，因為 客戶需求持續增加，出貨高於上半年。
駐龍上半年合併營收2.95億元，年增65.17％，因認列匯兌收益， 稅後純益9,317萬元，年增3.48倍，EPS2.6元，優於去年同期0.58元 。
長亨上半年合併營收逾3.99億元，年增44.6％，稅後純益41.4萬元 ，優於去年同期稅後淨損8,179萬元，EPS0.01元，優於去年同期每股 淨損2.42元。
晟田上半年合併營收6.46億元，年增33.34％，稅後純益5,028萬元 ，優於去年同期稅後淨損3,517萬元，EPS0.74元，優於去年同期每股 淨損0.52元。
高通膨依舊干擾盤勢，聯準會（Fed）加速升息步伐，國際股市尚未止穩，資金轉向生技股點火，至昨（16）日本周的興櫃市場以生技股掛帥，太和-KY（4136）以32.2%的周漲幅，稱冠興櫃市場。
根據CMoney統計，在興櫃市場中，本周以來漲幅超過一成的個股共九檔，較前一周微幅增加，興櫃生技醫療股再度領漲，成為資金的避風港，在本周漲幅前十強中占據六位，除了個別題材多元，時序上下半年也將迎來一系列全球性重要醫學年會與展覽，進而吸引資金目光。
生技醫療股的太和-KY股價跌深反彈，周漲32.2%，連續兩日放量走高，站回季線之上。從事光學鍍膜、薄膜光學鍍膜的澤米本周上漲19.8%，營運受惠元宇宙商機。基因檢測大廠金萬林以18.7%的周漲幅排行市場第三，在新冠肺炎檢測試劑、設備與耗材銷售增溫下，推升5月營收2.12億元，創下單月歷史新高。
漲幅前十名的生技醫療股還有新藥研發的漢達生技15.4%、醫用耗材廠康科特10.3%、創益10.2%、巨生醫8.5%。其中，受惠於利多消息，巨生醫自主研發的奈米氧化鐵微粒（IOP）佐劑，可望成為新一代的疫苗佐劑，昨日拉出長紅K棒。
文化創意股百聿數碼本周漲16.3%；專注於智慧影像處理晶片設計的芯鼎科技本周漲幅達11.4%，5月營收創歷史新高；航太股長亨本周漲幅也來到10.2%，股價改寫今年新高。
根據CMoney統計，在興櫃市場中，本周以來漲幅超過一成的個股共九檔，較前一周微幅增加，興櫃生技醫療股再度領漲，成為資金的避風港，在本周漲幅前十強中占據六位，除了個別題材多元，時序上下半年也將迎來一系列全球性重要醫學年會與展覽，進而吸引資金目光。
生技醫療股的太和-KY股價跌深反彈，周漲32.2%，連續兩日放量走高，站回季線之上。從事光學鍍膜、薄膜光學鍍膜的澤米本周上漲19.8%，營運受惠元宇宙商機。基因檢測大廠金萬林以18.7%的周漲幅排行市場第三，在新冠肺炎檢測試劑、設備與耗材銷售增溫下，推升5月營收2.12億元，創下單月歷史新高。
漲幅前十名的生技醫療股還有新藥研發的漢達生技15.4%、醫用耗材廠康科特10.3%、創益10.2%、巨生醫8.5%。其中，受惠於利多消息，巨生醫自主研發的奈米氧化鐵微粒（IOP）佐劑，可望成為新一代的疫苗佐劑，昨日拉出長紅K棒。
文化創意股百聿數碼本周漲16.3%；專注於智慧影像處理晶片設計的芯鼎科技本周漲幅達11.4%，5月營收創歷史新高；航太股長亨本周漲幅也來到10.2%，股價改寫今年新高。
櫃買的生技指標股大幅度回檔，連帶興櫃市場賣壓沉重，資金向外逃竄，加上疫情衝擊今年營運表現，拖累興櫃股填息路上布滿碎石，以65檔已除息的個股觀察，高達34檔陷入貼息，比重高達52.31％。
興櫃市場上周成交值急速萎縮，不但較前周428.59億元天量對半砍，僅繳出213.56億元，其中成交值前20大個股總額占整體比重近七成，當中去除穎崴及億而得外，卻清一色全為生技防疫股，一夕間本夢比破裂，引發賣壓的大舉出籠。
生技族群的恐慌賣壓也向外蔓延，在進入除權息高峰後，進一步衝擊興櫃股的填息表現。截至17日止，已有65檔個股除完息，當中卻僅有亞洲教育、全訊、華懋、南俊國際、秀育、威健生技、愛爾達、維格餅家、廣化及旭德等10檔個股完全填息。
至於穎崴、綠界科技、亨泰光、三商家購、斯其大、陞達科技、康全電訊、鼎基、瑩碩生技、振躍精密、雷虎生、精拓科、久舜、華信科、通用及瑞興銀等16檔個股，卻在完成填息後再度走弱，17日收盤均價皆低於除息前均價。統計全數已填息個股，目前興櫃平均填息天數約為6日。
此外，有高達34檔個股卻面臨「賺了股利賠了價差」的窘境，其中更不乏威鋒電子、洋基工程、沅聖、錢櫃、瑞鼎、長亨及八貫等較具代表性的股票。
展望後市，包括準備轉上市櫃的汎德永業、軒郁、上洋在內均尚未公布除息時間外，本周起依序有傑智環境、建德工業、華立捷、百聿數碼、豐技生技、進能服、穎台科技、正瀚、春日及富味鄉等個股進行除權息。
同時間23日興櫃也將再度迎來新血，教育業者學習王瞄準數位教育的商機，將以60元參考價登錄興櫃，去年每股盈餘達到3.25元，同時配發0.3元現金股利及1.5元股票股利。
興櫃市場上周成交值急速萎縮，不但較前周428.59億元天量對半砍，僅繳出213.56億元，其中成交值前20大個股總額占整體比重近七成，當中去除穎崴及億而得外，卻清一色全為生技防疫股，一夕間本夢比破裂，引發賣壓的大舉出籠。
生技族群的恐慌賣壓也向外蔓延，在進入除權息高峰後，進一步衝擊興櫃股的填息表現。截至17日止，已有65檔個股除完息，當中卻僅有亞洲教育、全訊、華懋、南俊國際、秀育、威健生技、愛爾達、維格餅家、廣化及旭德等10檔個股完全填息。
至於穎崴、綠界科技、亨泰光、三商家購、斯其大、陞達科技、康全電訊、鼎基、瑩碩生技、振躍精密、雷虎生、精拓科、久舜、華信科、通用及瑞興銀等16檔個股，卻在完成填息後再度走弱，17日收盤均價皆低於除息前均價。統計全數已填息個股，目前興櫃平均填息天數約為6日。
此外，有高達34檔個股卻面臨「賺了股利賠了價差」的窘境，其中更不乏威鋒電子、洋基工程、沅聖、錢櫃、瑞鼎、長亨及八貫等較具代表性的股票。
展望後市，包括準備轉上市櫃的汎德永業、軒郁、上洋在內均尚未公布除息時間外，本周起依序有傑智環境、建德工業、華立捷、百聿數碼、豐技生技、進能服、穎台科技、正瀚、春日及富味鄉等個股進行除權息。
同時間23日興櫃也將再度迎來新血，教育業者學習王瞄準數位教育的商機，將以60元參考價登錄興櫃，去年每股盈餘達到3.25元，同時配發0.3元現金股利及1.5元股票股利。
八貫企業（1342）24日向證交所申請股票上市，為今（109）年第 四家國內公司申請股票上市；不過，今年第一家申請上市，且以科技 事業申請上市長亨精密（4546）也函知證交所撤回其申請股票上市案 ，等於今年僅有三家公司申請上市。
安永聯合會計師事務所昨（23）日發布2020上半年IPO報告，台灣資本市場共十家企業掛牌，科技業占了五家，籌資金額45.01億元，與去年同期比，籌資額及家數皆銳減，籌資額減幅逾六成。
展望下半年，目前上市櫃有九家企業正申請掛牌，電機、半導體都是熱門題材；但受到疫情影響，可關注生技醫療方面籌資表現。
今年上半年企業掛牌表現，明顯受到新冠肺炎疫情影響，安永報告指出，在上市部分，共有ABC-KY（瑞磁生技）、永固-KY、光隆精密-KY、州巧等四家企業新掛牌，籌資金額15.44億元，與去年同期相比，上市家數減少二家，籌資額減少71.5億元，減幅逾八成以上。
櫃買市場方面，今年上半年有昇佳電子、捷流閥業、三竹資訊、應廣科技、映興電子、山富旅遊等六家公司掛牌，籌資金額29.57億元。
安永審計服務部營運長涂嘉玲指出，下半年共有艾姆勒、匯僑設計、長亨、汎德永業等四家業者正在申請上市。
展望下半年，目前上市櫃有九家企業正申請掛牌，電機、半導體都是熱門題材；但受到疫情影響，可關注生技醫療方面籌資表現。
今年上半年企業掛牌表現，明顯受到新冠肺炎疫情影響，安永報告指出，在上市部分，共有ABC-KY（瑞磁生技）、永固-KY、光隆精密-KY、州巧等四家企業新掛牌，籌資金額15.44億元，與去年同期相比，上市家數減少二家，籌資額減少71.5億元，減幅逾八成以上。
櫃買市場方面，今年上半年有昇佳電子、捷流閥業、三竹資訊、應廣科技、映興電子、山富旅遊等六家公司掛牌，籌資金額29.57億元。
安永審計服務部營運長涂嘉玲指出，下半年共有艾姆勒、匯僑設計、長亨、汎德永業等四家業者正在申請上市。
上市櫃在股東會之後，將接續迎來除權息旺季，興櫃市場也不會缺席，本周將由興櫃股王穎崴（6515）打頭陣，首度除息擬配發12元現金股利，為今年興櫃市場中配息最高，成功點燃題材熱度。
法人指出，全球處於低利率環境下，台股因有相對高於其餘各國的3.67％現金股利殖利率，可望吸引資金停泊，惟今年受疫情影響，多家企業下修全年獲利預測，因此在投資高殖利率股的同時，也須留意後續填息機會，不然恐淪落成「賺了股利賠了價差」。
根據統計，興櫃今年以公布的個股中，現金股利前三大分別為穎崴、沅聖及洋基工程。半導體測試治具及探針卡廠穎崴去年受惠5G帶動的測試需求，全年獲利達5.57億元，年增1.27倍，每股盈餘19元，公司也不吝嗇配發12元現金股利，配發率逾六成，除息日暫定於16日。
穎崴因主要生產基地位於台灣，加上測試需求並未因疫情轉變，訂單需求強勁，以及晶圓測試垂直探針卡（VPC）即將進入收成期，今年以來營運維持去年高檔表現，也為填息之路打下基礎，上周均價周漲幅達8.97％。
至於沅聖與洋基工程，則分別受惠智慧家庭商機及客戶擴產需求，去年獲利持續繳出亮眼成績，現金股利均有10元水準，將各自於23日與7月9日進行除息。
若以現金股利殖利率觀察，以12日收盤均價計算，殖利率高於5％的個股高達50檔，其中云光、景傳、老四川、瑞鼎、弘凱、沅聖、長亨、樂揚及台灣虎航等九檔個股更有8％以上的殖利率表現。
回顧上周興櫃市場，普生及穎崴兩檔個股成功凝聚多頭人氣，單周成交值皆逾19億元，帶動興櫃全周成交值達140.43億元，連六周突破百億元大關。周漲幅方面，辣椒子公司方舟歷經減資彌補虧損後，近期宣布擬辦理私募現增，上周均價大漲114.95％外，包括岱煒、晶呈、紘通、帝圖、經絡動力、東典等個股上周表現同樣不俗，周均價漲幅皆逾兩成。
法人指出，全球處於低利率環境下，台股因有相對高於其餘各國的3.67％現金股利殖利率，可望吸引資金停泊，惟今年受疫情影響，多家企業下修全年獲利預測，因此在投資高殖利率股的同時，也須留意後續填息機會，不然恐淪落成「賺了股利賠了價差」。
根據統計，興櫃今年以公布的個股中，現金股利前三大分別為穎崴、沅聖及洋基工程。半導體測試治具及探針卡廠穎崴去年受惠5G帶動的測試需求，全年獲利達5.57億元，年增1.27倍，每股盈餘19元，公司也不吝嗇配發12元現金股利，配發率逾六成，除息日暫定於16日。
穎崴因主要生產基地位於台灣，加上測試需求並未因疫情轉變，訂單需求強勁，以及晶圓測試垂直探針卡（VPC）即將進入收成期，今年以來營運維持去年高檔表現，也為填息之路打下基礎，上周均價周漲幅達8.97％。
至於沅聖與洋基工程，則分別受惠智慧家庭商機及客戶擴產需求，去年獲利持續繳出亮眼成績，現金股利均有10元水準，將各自於23日與7月9日進行除息。
若以現金股利殖利率觀察，以12日收盤均價計算，殖利率高於5％的個股高達50檔，其中云光、景傳、老四川、瑞鼎、弘凱、沅聖、長亨、樂揚及台灣虎航等九檔個股更有8％以上的殖利率表現。
回顧上周興櫃市場，普生及穎崴兩檔個股成功凝聚多頭人氣，單周成交值皆逾19億元，帶動興櫃全周成交值達140.43億元，連六周突破百億元大關。周漲幅方面，辣椒子公司方舟歷經減資彌補虧損後，近期宣布擬辦理私募現增，上周均價大漲114.95％外，包括岱煒、晶呈、紘通、帝圖、經絡動力、東典等個股上周表現同樣不俗，周均價漲幅皆逾兩成。
疫情對股市衝擊淡化，防疫概念股卻續作多頭先鋒，興櫃股敏成（4431）與普生（4117）27日盤中再度觸發暫停交易機制外，上周成交值也分別高達12.73億元、5.35億元，推升興櫃上周成交值至63.07億元，刷新今年以來單周新高紀錄。
國內最大的口罩熔噴不織布原料廠敏成27日公布去年財報，稅後獲利僅931.8萬元，年減12.59％，每股盈餘0.45元，但今年以來受惠疫情引爆口罩需求，法人預期全年獲利可望改寫新高紀錄，上周均價狂飆七成後，成功加入興櫃百元俱樂部，且自3月以來累計漲幅已達4.79倍，連帶母公司盛弘4月漲幅高達62.46％。
另外布局新冠肺炎病毒檢測商機的普生，旗下試劑陸續獲得海外認證，隨量產階段在即，上周股價不但再度觸發暫停交易機制，更是近三年唯一連兩個交易日遭暫停交易的個股，上周均價漲幅達28.12％外，自3月以來也有2.47倍的漲幅。
此外，同樣在進行檢測試劑開發的還有金萬林與基米轉投資的世基，兩家公司將合作建置檢測套組生產線，也使得金萬林與基米的股價上周持續滾量乍燙，基米更因有高殖利率題材加持，周均價漲幅達49.56％，金萬林則有16.44％的周漲幅。
與上市LED廠光鋐合資成立Bioraytron的研晶，受惠UVCLED市場因疫情關係導致需求出現大幅度成長，公司今年可望迎來收割期，全年業績將挑戰由虧轉盈，上周均價強彈67.45％。
除上述5檔個股之外，上周包括陶瓷電路板廠立誠、首季獲利就賺贏去年全年的電商業者松果購物、聯電轉投資精簡型電腦廠公信、擬配發4元現金股利的生技廠達亞，以及影音監控IC業者天擎等個股，也皆有17∼50％左右的周均價漲幅。
儘管下半年的經濟前景還未明朗，但隨疫情逐步趨緩後，轉上市櫃的個股也開始陸續送件，包括車用電子廠艾姆勒29日送件申請上市外，匯僑設計、長亨、上洋、軒郁及康全電訊等興櫃個股也已在近期分別申請上市櫃。
國內最大的口罩熔噴不織布原料廠敏成27日公布去年財報，稅後獲利僅931.8萬元，年減12.59％，每股盈餘0.45元，但今年以來受惠疫情引爆口罩需求，法人預期全年獲利可望改寫新高紀錄，上周均價狂飆七成後，成功加入興櫃百元俱樂部，且自3月以來累計漲幅已達4.79倍，連帶母公司盛弘4月漲幅高達62.46％。
另外布局新冠肺炎病毒檢測商機的普生，旗下試劑陸續獲得海外認證，隨量產階段在即，上周股價不但再度觸發暫停交易機制，更是近三年唯一連兩個交易日遭暫停交易的個股，上周均價漲幅達28.12％外，自3月以來也有2.47倍的漲幅。
此外，同樣在進行檢測試劑開發的還有金萬林與基米轉投資的世基，兩家公司將合作建置檢測套組生產線，也使得金萬林與基米的股價上周持續滾量乍燙，基米更因有高殖利率題材加持，周均價漲幅達49.56％，金萬林則有16.44％的周漲幅。
與上市LED廠光鋐合資成立Bioraytron的研晶，受惠UVCLED市場因疫情關係導致需求出現大幅度成長，公司今年可望迎來收割期，全年業績將挑戰由虧轉盈，上周均價強彈67.45％。
除上述5檔個股之外，上周包括陶瓷電路板廠立誠、首季獲利就賺贏去年全年的電商業者松果購物、聯電轉投資精簡型電腦廠公信、擬配發4元現金股利的生技廠達亞，以及影音監控IC業者天擎等個股，也皆有17∼50％左右的周均價漲幅。
儘管下半年的經濟前景還未明朗，但隨疫情逐步趨緩後，轉上市櫃的個股也開始陸續送件，包括車用電子廠艾姆勒29日送件申請上市外，匯僑設計、長亨、上洋、軒郁及康全電訊等興櫃個股也已在近期分別申請上市櫃。
興櫃年報將進入密集公布期，253檔興櫃個股中，共計54檔個股於昨（31）日前公告完成。
目前獲利成長表現較佳以電子產業為主，而興櫃股股王昇佳電子（6732）也暫居三冠（EPS獲利、全年獲利成長、前景看好）王，另外，松果購物、三竹、瑞鼎、東典等前景看旺。
據CMoney統計，興櫃EPS前五名為：昇佳電子、瑞鼎、汎德永業、錢櫃以及長亨。
昇佳電子EPS為35.1元，股利上看24元，今年前兩月營運逆風成長，且決議辦理上櫃前現增，承銷價暫定500元。
IC設計的瑞鼎、豪華進口車經銷商汎德永業分別繳出10.34以及10.2元的好成績，且汎德永業為連續六年賺逾一股本；長亨屬航太概念股，長期成長趨勢明確。
另外，2019年稅後純益年增率超過100%的有：昇佳電子、遠壽、百辰以及松果購物，成長率分別為305.4%、214.2%、178.7%以及113.1%，而威鋒電子、眾福科也緊追在後。
展望今年，新冠肺炎疫情來攪局，法人看好，電子股的IC設計的昇佳電子、驅動IC的瑞鼎，網通的東典等；而資服的三竹也將可望受惠證券商的逐筆交易上路。
另外，疫情之下電商的松果購物，具有現金流、低基期、需求增溫等優勢，前景看旺。
兆豐國際投顧董事長李秀利指出，操作上，投資人要留意個股獲利表現，除生技產業外，若持續出現虧損，則須特別檢視個別公司營運狀況。
生技產業因前期需要投入較大資本，會有出現連續虧損的情形，則要檢視前景展望以及實踐、銷售進度；而興櫃股票有流動性偏低的問題，在選擇上，可以依據是否有富爸爸的資源整合以及產業趨勢是否正確。
目前獲利成長表現較佳以電子產業為主，而興櫃股股王昇佳電子（6732）也暫居三冠（EPS獲利、全年獲利成長、前景看好）王，另外，松果購物、三竹、瑞鼎、東典等前景看旺。
據CMoney統計，興櫃EPS前五名為：昇佳電子、瑞鼎、汎德永業、錢櫃以及長亨。
昇佳電子EPS為35.1元，股利上看24元，今年前兩月營運逆風成長，且決議辦理上櫃前現增，承銷價暫定500元。
IC設計的瑞鼎、豪華進口車經銷商汎德永業分別繳出10.34以及10.2元的好成績，且汎德永業為連續六年賺逾一股本；長亨屬航太概念股，長期成長趨勢明確。
另外，2019年稅後純益年增率超過100%的有：昇佳電子、遠壽、百辰以及松果購物，成長率分別為305.4%、214.2%、178.7%以及113.1%，而威鋒電子、眾福科也緊追在後。
展望今年，新冠肺炎疫情來攪局，法人看好，電子股的IC設計的昇佳電子、驅動IC的瑞鼎，網通的東典等；而資服的三竹也將可望受惠證券商的逐筆交易上路。
另外，疫情之下電商的松果購物，具有現金流、低基期、需求增溫等優勢，前景看旺。
兆豐國際投顧董事長李秀利指出，操作上，投資人要留意個股獲利表現，除生技產業外，若持續出現虧損，則須特別檢視個別公司營運狀況。
生技產業因前期需要投入較大資本，會有出現連續虧損的情形，則要檢視前景展望以及實踐、銷售進度；而興櫃股票有流動性偏低的問題，在選擇上，可以依據是否有富爸爸的資源整合以及產業趨勢是否正確。
上市櫃指數上周聯袂走強後，興櫃市場也不遑多讓，全周成交值雖較前周大減逾三成，僅34.48億元，但盤面個股卻一掃陰霾，股價紛紛出現旱地拔蔥之姿，尤以生技族群最為亮眼，包括法德藥（4191）等5檔個股周漲幅皆逾三成。
根據統計，興櫃市場上周漲幅逾一成的個股高達45檔，占比17.79％，前十大個股的周漲幅更介於三至四成左右，而生技族群囊括其中7檔，可謂最大贏家，包括法德藥、翔宇、安特羅、景凱、瑩碩、長聖、華安等。
新冠肺炎全球確診案例已突破60萬人大關，且疫情持續擴大，新藥及疫苗的研發緩不濟急，也使得老藥新用的商機得以引爆，特殊學名藥廠法德藥旗下代理的利巴韋林吸入劑，原先是用來治療下呼吸道病毒感染，是美國食品藥物管理局（FDA）唯一核准的學名藥吸入劑型，目前轉而用來作為新冠肺炎的診療用途。
法德藥目前已向大陸國家藥品監督管理局（NMPA）申請緊急註冊，同時也已找好大陸代理商，希望能盡速滿足新冠肺炎的治療需求。利多消息加持下，法德藥上周獲買盤大舉湧入，周漲幅高達39.81％，榮登上周興櫃漲幅王寶座。
老藥新用題材上，近期也傳出使用「奎寧」及「日舒」對治療新冠肺炎成效良好，帶動相關供應鏈強勢表態，瑩碩為國內唯一取得日舒口服懸液的藥證業者，利多激勵下，上周均價強彈29.85％。
此外，擁有保健食品、保養品及美容美體三大產品線的翔宇，以及國光生子公司安特羅、肝炎新藥傳出利多消息的景凱，上周也皆有逾三成漲幅，生技股長聖及華安上周均價則分別大漲28.68％、28.25％。
除生技族群外，航太概念股長亨表現同樣不俗，董事會通過7元的現金股利發放案，以27日均價78元計算，殖利率高達8.97％，激勵上周漲幅高達31.78％。
至於股后穎崴，受惠半導體測試介面需求強勁，訂單滿載，帶動股價自谷底反彈，亞洲藏壽司也因通過上櫃申請案，上演慶祝行情，兩檔個股分別勁揚29.51％、29.39％。
根據統計，興櫃市場上周漲幅逾一成的個股高達45檔，占比17.79％，前十大個股的周漲幅更介於三至四成左右，而生技族群囊括其中7檔，可謂最大贏家，包括法德藥、翔宇、安特羅、景凱、瑩碩、長聖、華安等。
新冠肺炎全球確診案例已突破60萬人大關，且疫情持續擴大，新藥及疫苗的研發緩不濟急，也使得老藥新用的商機得以引爆，特殊學名藥廠法德藥旗下代理的利巴韋林吸入劑，原先是用來治療下呼吸道病毒感染，是美國食品藥物管理局（FDA）唯一核准的學名藥吸入劑型，目前轉而用來作為新冠肺炎的診療用途。
法德藥目前已向大陸國家藥品監督管理局（NMPA）申請緊急註冊，同時也已找好大陸代理商，希望能盡速滿足新冠肺炎的治療需求。利多消息加持下，法德藥上周獲買盤大舉湧入，周漲幅高達39.81％，榮登上周興櫃漲幅王寶座。
老藥新用題材上，近期也傳出使用「奎寧」及「日舒」對治療新冠肺炎成效良好，帶動相關供應鏈強勢表態，瑩碩為國內唯一取得日舒口服懸液的藥證業者，利多激勵下，上周均價強彈29.85％。
此外，擁有保健食品、保養品及美容美體三大產品線的翔宇，以及國光生子公司安特羅、肝炎新藥傳出利多消息的景凱，上周也皆有逾三成漲幅，生技股長聖及華安上周均價則分別大漲28.68％、28.25％。
除生技族群外，航太概念股長亨表現同樣不俗，董事會通過7元的現金股利發放案，以27日均價78元計算，殖利率高達8.97％，激勵上周漲幅高達31.78％。
至於股后穎崴，受惠半導體測試介面需求強勁，訂單滿載，帶動股價自谷底反彈，亞洲藏壽司也因通過上櫃申請案，上演慶祝行情，兩檔個股分別勁揚29.51％、29.39％。
新冠肺炎疫情暴風雨滯留，不但上市櫃盤面滿目瘡痍，興櫃市場過半個股自元月30日開盤至今，股價也已重挫逾兩成，其中13檔個股股價更遭腰斬，惟康聯生醫（6665）等實施庫藏股買回的公司，上周成功止住跌勢。
儘管上周三大財金部會聯手救市，帶動大盤20日強勢反彈，惟新冠肺炎在台美地區皆有擴大趨勢，投資人的恐慌情緒未能平復，加上加權指數未有明確落底訊號，導致興櫃市櫃賣壓依然沉重，全周成交值49.55億元，下跌家數卻有205檔，占總體比重逾八成。
如今興櫃市場如泥菩薩過江，以元月30日開盤至今漲跌幅觀察，除熔噴不織布供應商敏成受惠疫情商機，股價逆勢大漲1.6倍外，影視業者友松、金融科技業者智慧光及新藥廠仁新等個股也因疫情衝擊較低，期間大漲25∼57％左右。
然而253檔興櫃公司中，卻有144檔個股期間跌幅超過兩成，占比56.92％，其中不乏指標性股票，包括興櫃股王昇佳電子，均價20日以482.91元作收，以元月20日的762.02元計算，跌幅高達36.63％，近乎對折，惟公司17日仍宣布初上櫃前承銷價暫定500元，力挺自家股票，至於興櫃股后穎崴期間也有45.74％的跌幅。
此外，東典、康聯生醫、長亨、亞洲藏壽司、天擎、台灣虎航、影一、博謙生技、力士、維格餅家、創王、創益及方舟等13檔更是重災區，受疫情衝擊產業景氣，或是公司營運前景有壓，股價自元月30日至今如遭腰斬，跌幅均逾五成。
其中康聯生醫17日起啟動2,000張庫藏股買回，買回區間介於40∼150元，由於股價遠低於區間上緣，激勵上周均價逆勢大漲13.68％，榮登上周興櫃漲幅王的寶座，至於秀育也擬自23日起預定買回1,000張庫藏股，買回區間介於18∼32元間，同步激勵上周均價走揚11.75％，雙雙成為上周少數逆勢大漲的個股。
展望本周，宏碁旗下的電子通路商展基擬於25日以每股20元登錄興櫃，展基擁任天堂系列遊戲機的獨家代理權，去年自結每股盈餘達1.7元，為近五年新高，自結1月稅後獲利1,854.2萬元。
儘管上周三大財金部會聯手救市，帶動大盤20日強勢反彈，惟新冠肺炎在台美地區皆有擴大趨勢，投資人的恐慌情緒未能平復，加上加權指數未有明確落底訊號，導致興櫃市櫃賣壓依然沉重，全周成交值49.55億元，下跌家數卻有205檔，占總體比重逾八成。
如今興櫃市場如泥菩薩過江，以元月30日開盤至今漲跌幅觀察，除熔噴不織布供應商敏成受惠疫情商機，股價逆勢大漲1.6倍外，影視業者友松、金融科技業者智慧光及新藥廠仁新等個股也因疫情衝擊較低，期間大漲25∼57％左右。
然而253檔興櫃公司中，卻有144檔個股期間跌幅超過兩成，占比56.92％，其中不乏指標性股票，包括興櫃股王昇佳電子，均價20日以482.91元作收，以元月20日的762.02元計算，跌幅高達36.63％，近乎對折，惟公司17日仍宣布初上櫃前承銷價暫定500元，力挺自家股票，至於興櫃股后穎崴期間也有45.74％的跌幅。
此外，東典、康聯生醫、長亨、亞洲藏壽司、天擎、台灣虎航、影一、博謙生技、力士、維格餅家、創王、創益及方舟等13檔更是重災區，受疫情衝擊產業景氣，或是公司營運前景有壓，股價自元月30日至今如遭腰斬，跌幅均逾五成。
其中康聯生醫17日起啟動2,000張庫藏股買回，買回區間介於40∼150元，由於股價遠低於區間上緣，激勵上周均價逆勢大漲13.68％，榮登上周興櫃漲幅王的寶座，至於秀育也擬自23日起預定買回1,000張庫藏股，買回區間介於18∼32元間，同步激勵上周均價走揚11.75％，雙雙成為上周少數逆勢大漲的個股。
展望本周，宏碁旗下的電子通路商展基擬於25日以每股20元登錄興櫃，展基擁任天堂系列遊戲機的獨家代理權，去年自結每股盈餘達1.7元，為近五年新高，自結1月稅後獲利1,854.2萬元。
高雄市政府積極爭取在仁武產業園區建立航太與精密製造聚落，台灣機械公會理事長柯拔希表示，高雄長期以重工業為主，精密機械等輕工業不強，仁武產業園區若能發展航太與精密製造，公會樂觀其成。
他近期將會帶著公會理監事拜會高雄市長韓國瑜，爭取精密機械進駐仁武產業區。
航太龍頭漢翔也持正面的態度。漢翔表示，高雄是航太產業重鎮，仁武產業園區的開發，有助擴大航太產業供應鏈的群聚規模。
柯拔希指出，台灣精密機械的供應鏈集中在中部，未來若能與航太產業結合，尤其與漢翔領軍的「航太產業A-Team 4.0聯盟」整合，或許可以在南台灣發展出全新的航太精密製造與設備供應鏈，他非常看好仁武產業園區的發展前景。
為擴大航太產業聚落，高雄市政府曾與漢翔接觸，詢問前往仁武產業園區設廠的意願。漢翔表示，目前廠房土地與產能都夠用，短期內沒有在仁武產業園區設廠的計畫。
高雄航太產業以發動機結構體零組件、飛機零組件及扣件為主，分布在岡山、路竹及仁武一帶。知名大廠包括漢翔、嘉華盛科技、朝友工業、榮陞精密、晟田科技、長亨精密、旭敏精機、駐龍精密及公準精密工業等。
據統計，台灣航太產業2018年產值達1,207億餘元、年增約10%，南台灣占全國總產值的50%左右，仁武產業園區一旦順利完成開發，可望提供航太大廠產業用地需求，建立發動機、起落架等相關零組件的製造能量。
他近期將會帶著公會理監事拜會高雄市長韓國瑜，爭取精密機械進駐仁武產業區。
航太龍頭漢翔也持正面的態度。漢翔表示，高雄是航太產業重鎮，仁武產業園區的開發，有助擴大航太產業供應鏈的群聚規模。
柯拔希指出，台灣精密機械的供應鏈集中在中部，未來若能與航太產業結合，尤其與漢翔領軍的「航太產業A-Team 4.0聯盟」整合，或許可以在南台灣發展出全新的航太精密製造與設備供應鏈，他非常看好仁武產業園區的發展前景。
為擴大航太產業聚落，高雄市政府曾與漢翔接觸，詢問前往仁武產業園區設廠的意願。漢翔表示，目前廠房土地與產能都夠用，短期內沒有在仁武產業園區設廠的計畫。
高雄航太產業以發動機結構體零組件、飛機零組件及扣件為主，分布在岡山、路竹及仁武一帶。知名大廠包括漢翔、嘉華盛科技、朝友工業、榮陞精密、晟田科技、長亨精密、旭敏精機、駐龍精密及公準精密工業等。
據統計，台灣航太產業2018年產值達1,207億餘元、年增約10%，南台灣占全國總產值的50%左右，仁武產業園區一旦順利完成開發，可望提供航太大廠產業用地需求，建立發動機、起落架等相關零組件的製造能量。
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