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世紀離岸風電設備公司新聞
興櫃市場的2月份營收數字終於揭曉，結果讓大家眼睛為之一亮！在這一連串的數字中，有一羣冷門英雄出線了，他們就是星宇航空和世紀風電。這兩家公司逆勢上揚，讓人不禁對他們刮目相看啊！ 你說奇怪不奇怪，這個月大家都有農曆年的假期，工作天數減少，但星宇航空卻能夠逆勢開出年月雙增的亮麗成績。他們的營收數字超過了28億元，還創下了單月新高紀錄呢！而且他們還在籌備北美第三個航點西雅圖，預計下半年就要開出，看來這家公司是越做越大了！ 而另一家星宇航空的夥伴——世紀風電，也是一樣的猛！他們的營收年增率竟然高達132.47％，累計前兩個月的營收年增率更是驚人的249.12％。他們受惠於離岸風場工程陸續進入收割期，近期還公佈了要在臺北港南碼頭新建五期廠房的計畫，看來未來的發展前景十分看好！ 不過，別以為只有這兩家公司表現亮眼，其實興櫃市場的整體表現也是相當不錯的。2月份營收規模前十大公司中，除了星宇航空和世紀風電，還有遠壽、燁聯、日盛臺駿、富基電通、和淞、兆聯實業、巧新、東盟開發等公司，這些都是興櫃市場的佼佼者。 整體來說，這次的興櫃市場營收結果讓人感到滿意，尤其是那些逆勢上揚的公司，他們讓我們看到了市場的活力和潛力。相信在未來，還會有更多像星宇航空和世紀風電這樣的冷門英雄出線，帶給我們更多的驚喜和期待。
【臺北訊】新春過後，興櫃市場的營收情況逐漸浮出水面。2月份的營收數據於11日全數公佈，結果顯示，在農曆過年的影響下，多數公司的營收都受到一定程度的影響，但仍有幾家公司逆勢上揚，表現亮眼。 在營收前十大公司中，星宇航空（2646）就一枝獨秀，2月份的營收不僅沒有下滑，反而同比成長了108.94％，創下了單月營收的新高。星宇航空表示，他們的第五架A350已於3月初交機，整體機隊規模擴大至22架，並正在籌備開拓北美第三個航點西雅圖，預計下半年將正式啟航。 此外，興櫃市場2月份營收規模前十大公司中，世紀風電也表現突出，年增率達132.47％。世紀風電作為興櫃市場的常青樹，近期又有重大動向，子公司世紀綱將在臺北港南碼頭新建五期廠房，這是因為他們的離岸風場工程陸續進入收割期，預計將帶來更多工程認列款進帳。 值得一提的是，雖然2月份整體業績下滑，但累計今年前兩個月的營收成長公司高達207檔，比去年同期成長的97檔多出很多，佔比達62％。這一成績顯示，市場中仍有不少公司保持著良好的發展勢頭。 總結來說，興櫃市場在過年後的表現有高有低，但從長期來看，市場中仍有不少優秀公司值得關注。
全數333檔登錄興櫃的公司中，共有56檔呈現2月營收年、月雙增表 現，與1月有108檔相比，整體業績下滑，但業績逆勢上揚的主要集中 在觀光餐旅業，除了前述星宇航空，還有三商餐飲、乾杯、旅天下、 錢櫃等。不過，累計今年前二個月營收成長公司則高達207檔，相較 去年同期的97檔，前二月累計營收成長者大增，家數占比達62％。
據統計，興櫃2月營收規模前十大公司排名為遠壽、星宇航空、燁 聯、日盛台駿、富基電通、和淞、兆聯實業、世紀風電、巧新、東盟 開發等，全都是興櫃營收前段班的老面孔，2月營收介於5.9∼62.49 億元，其中星宇航空年增108.94％、世紀風電年增132.47％；累計前 二月營收年增率，世紀風電更高達249.12％，成長相當驚人。
星宇航空公布2月營收28.68億元，續創單月新高紀錄，公司表示第 5架A350已於3月初交機，整體機隊規模達22架，正緊鑼密鼓籌備北美 第三個航點西雅圖，預計下半年開出。
世紀綱子公司世紀風電受惠離岸風場工程陸續進入收割期，近期重 訊公告將以租地委建方式，在台北港南碼頭新建五期廠房，風場工程 有政策大力支持，也陸續會有工程認列款進帳。
興櫃市場最新公布的2024年1月營收數據顯示，整體市場表現亮眼，其中有多家知名企業實現了年月雙增的佳績。這些企業中，包括了遠壽、星宇航空、富基電通、日盛台駿、巧新、云光等，他們的成績相較去年12月有顯著提升，整體市場維持了過半的高檔氣勢。 在332檔登錄興櫃的公司中，共有108檔在1月份實現了營收的年月雙增，這與去年12月持平，整體業績表現穩定。其中，世紀風電、遠壽、富基電通的1月營收年增率分別達到40.32％、116.98％和106.33％，表現出色。 遠壽作為興櫃市場的常勝軍，去年全年營收雖有7.28％的衰退，但今年1月份成功扭轉局面，實現了年月雙增。這主要得益於匯兌利益收入以及自留滿期保費收入的增加。 星宇航空則因為1月中旬進入寒假旺季，帶動出國旅遊人數大幅上升，使得1月份營收達到24.8億元，創下歷史單月新高。其中，客運營收年增59％，貨運營收年增69％，雖然運價有小幅收斂，但總體來看，星宇航空的表現依然亮眼。 日盛台駿則已經遞件申請興櫃轉上市，預計2024年上半年內可完成上市，這將為市場帶來新的活力。
全數332檔登錄興櫃的公司中，則共有108檔呈現1月營收年、月雙 增表現，與去年12月相比成績持平，整體業績表現力守佳績。據統計 ，興櫃12月營收規模前十大公司排名為遠壽、燁聯、星宇航空、富基 電通、日盛台駿、世紀風電、和淞、東盟開發、巧新、兆聯實業等， 1月營收介於6.42∼75.80億之間；其中世紀風電的的1月營收年增40 3.32％、遠壽年增116.98％、富基電通則年增106.33％。
遠壽長期霸榜興櫃營收前十大的冠軍寶座，去年全年營收741億元 、衰退7.28％，不過2024年一舉恢復「年月雙增」氣勢，1月營收大 增主因在於匯兌利益收入，以及自留滿期保費收入增加的挹注。
星宇航空受惠1月中旬進入寒假旺季，帶動出國旅遊人數強勁成長 ，2024年1月營收24.8億元，續創歷史單月新高，年增率62.91％、月 增3.65％。星宇航空1月營收占比上，客運22.24億元，年增59％；貨 運營收為1.45億元，年增69％，因台灣輸往美洲整體貨量及市場燃油 附加費用下滑，使1月運價小幅收斂。
日盛台駿則已經遞件申請興櫃轉上市，市場預期2024上半年內將可 完成上市，上市租賃股將再添生力軍。
劉彩轉表示，國家政策目標2025年再生能源發電占比將達20%，其中風電朝大型化、浮動式離岸風機發展；值得注意的是，在全球前20大適合發展離岸風電的場域，就有9處位於台灣領海，離岸風電成為能源政策中的重點方向；劉彩轉說，世紀風電參訪的機會非常難得，這次的行程提供扶輪社友及寶眷與時俱進的寶貴學習機會。
賴文祥說，他沒有高學歷，沒有富爸爸、富媽媽，國中肄業後從學徒做起，赤手空拳打拚出市值900多億的世紀集團企業。世紀風電2013年起參與台北港離岸風電計畫，2015年全台第一座離岸測風塔完成海上安裝，是台灣離岸風電業的領頭羊，賴文祥豪氣干雲地說，「得碼頭者，得天下」。
隨著全球的淨零排碳目標，國家的能源自主戰略日趨重要，本土發展之外，世紀風電的業務已深入緬甸、越南及印尼等市場。去年世紀風電還買下一所招生不理想的高職，更名為「世紀綠能工商」，學生的招生人數由200人提升到900人，透過技職教育扎實的訓練及工廠實務實習 ，讓年輕學子有更穩定的職涯發展。東南亞的學生來台就讀後，未來也能返回當地的世紀集團工作，就業有保障。
這幾天，台灣興櫃市場的個股表現不一，讓我們來看看到底是什麼情況。這週啊，333檔個股中跌的比漲的多，整體來說，周平均跌幅有0.79%。不過，在這波跌宕起伏中，我們還是看到了一些亮點。比如說，久昌（6720）這家半導體公司就挺厲害的，股價一路攀升，周漲幅高達23.6%，最終收在82元，創下了新高價。看來，這家公司真的是興櫃市場的「漲幅王」啊！ 這週興櫃市場漲幅超過一成的個股有八檔，其中漲幅前三名都超過了兩成，而漲幅前十強的個股漲幅介於8.5%至23.6%之間。在領漲股方面，資金追捧的生物醫療股成了焦點，前十強裡面有五檔是生技醫療股，四檔是電子股，還有一檔是鋼鐵股。 這週生技醫療產業中的幾家公司表現亮麗，像是優你康這家隐形眼鏡股，新藥研發股昱展新藥，開發藥物授權股水星生醫，化妝品公司永立榮，還有新藥研發廠景凱，這些公司的周漲幅都在9.2%至22.02%之間。 同樣受到政策好處的世紀風電，也持續反應離岸風電的利多消息，這週的漲幅有12.5%。看來，這家公司也是台灣離岸風電市場的一個重要亮點啊！
興櫃個股本周漲幅超過一成檔數維持八檔，前三強漲幅超過兩成，漲幅前十強介於8.5%至23.6%。在領漲股部分，資金點火生技醫療股，前十強中共五檔，電子股有四檔、另一為鋼鐵股。
本周興櫃市場生技醫療產業中的隱形眼鏡股優你康、新藥研發股昱展新藥、開發藥物授權股水星生醫*、化妝品公司永立榮、新藥研發廠景凱紛紛走揚，周漲幅介於9.2%至22.02%間。同樣是政策受惠股的世紀風電，持續反應離岸風電利多，周漲12.5%。
興櫃市場在2023年12月的營收成果揭晓，其中，星宇航空、和淞、世紀風電等公司以其亮眼的成绩，在眾多公司中脫穎而出。這次公布的營收前十大公司中，有六家公司實現了年月雙增的佳績，表現亮眼。在332家登錄興櫃的公司中，共有108家公司在12月份同時實現了營收的年月雙增，整體市場在年底淡季中仍能維持穩定成長。 在營收規模前十大公司中，遠壽、燁聯、星宇航空、和淞、世紀風電、兆聯實業等公司都名列其中，營收介於6.89至45.2億元之間，而整體的全年營收則在43.1億至741億元不等。其中，星宇航空的全年成長率達到了568.39%，成為營收前十大公司中成長最快的公司，而世紀風電的全年成長也高達183.81%。 星宇航空在年底旅遊旺季的帶動下，12月營收創下了歷史單月新高，達到23.94億元，年增率為147.92%。該公司計畫在1月18日開辟泰國清邁航線，並在2月1日開辟日本函館航線，更預計在3月底開辟台中直飛澳門、峴港、高松等三條新航線。 另一方面，中信造船作為軍工概念股，在「國艦國造」政策的支持下，2023年12月的營收也實現了年月雙增。該公司獲得海軍的「原型艦艦體載台建造」招標案，總金額達90.5億元，將為中信造船帶來新的營運成長動能。中信造船在手訂單金額逾200億元，能見度至2027年，展現出強大的發展潛力。
據統計，興櫃12月營收規模前十大公司排名為遠壽、燁聯、星宇航 空、和淞、世紀風電、兆聯實業、富基電通、日盛台駿、東盟開發、 中信造船等，12月營收介於6.89∼45.2億之間，2023年全年營收則在 43.1億∼741億元不等，營收前十大中，星宇去年全年的成長率高達 568.39％最為亮眼，其次為世紀風電，全年成長也高達183.81％。
星宇航空伴隨著年底旅遊、假期旺季，迎來航空業的報復性業績成 長，2023年12月營收23.94億元，創下歷史單月新高，年增率147.92 ％，2023年全年營收224.72億元，亦創2019年開航後歷年新高。
星宇航空表示，為積極拓展航網布局，除規畫於1月18日開闢泰國 清邁，也計畫2月1日開闢深受國人喜愛的日本航線函館，更預計在3 月底正式插旗中台灣，開闢台中直飛澳門、峴港、高松等3條新航線 。
軍工概念股的中信造船，上有「國艦國造」政策長線支持，適逢總 統大選前讓相關概念充滿題材與想像，2023年12月營收也開出年月雙 增好成績，由於公務船的建造進度正逢主要設備施工階段，再加上有 新案投入，依照完工進度認列收入，使12月營收增加；整體來看，2 023年中信造船營收也是微幅正成長1.65％。
中信造船獲得海軍的「原型艦艦體載台建造」招標案，以90.5億元 金額依計畫節點執行原型艦造艦、組裝及測試作業，預於2026年完成 交艦任務，二艘輕型巡防艦，分為防空、反潛兩種構型，可強化海軍 戰力，也替中信造船增添營運成長增新動能。法人指出，中信造船正 執行國艦國造標案，有海巡署的33艘35噸巡防艦、15艘100噸巡防艦 ，以及八艘600噸巡防艦等，加上此次輕型巡防艦，在手訂單金額逾 200億元，能見度至2027年。
興櫃市場11月營收亮眼，富基電通、世紀風電等四檔公司年月雙增！ 記者小陳報導： 最近興櫃市場公布的11月營收，可真是讓人眼睛為之一亮。在321檔登錄的公司當中，有106檔公司實現了營收的年月雙增，這個數字比10月份多出了24檔，超過了所有興櫃公司的3成，看來市場的熱度是越來越旺了。 在這波營收漲幅中，富基電通、世紀風電、巧新、欣新網這四家公司尤其亮眼，他們的年月雙增表現，讓人不得不刮目相看。 其中，星宇航空更是創下了歷史新高，11月營收達20.36億元，年增率竟然高達228％。客運營收17.65億元，年增2.76倍，12月的客運營收也看好了，準備迎接美日聖誕節旺季。貨運市場也進入傳統旺季，運價和貨量都上漲，貨運營收也創下了歷史新高。 不僅如此，世紀風電這家響應政府風電國產化政策的公司，也表現得非常出色。由於他們率先投資百億建廠，並且進行了前瞻布局，11月的營收年增率达到了1,097.29％。離岸風電水下基礎設施幾乎已經滿手訂單，公司表示，接單能見度看到2028、2029年。2025年水下基礎營收可望大幅成長，也會放眼亞太市場布局。 欣新網這家電商代運營商也將在12月15日掛牌轉上櫃，承銷價定在90元，並已於11日抽籤。這是全台首家公開發行的電商代營運商，他們的11月營收也實現了年月雙增，前三季EPS 4.11元，優於去年同期的3.02元。 這次的報導就這麼多了，各位讀者如果對這些公司有興趣，可以關注他們的動態哦！
據統計，興櫃10月營收規模前十大公司排名為遠壽、燁聯、星宇航 空、和淞、富基電通、世紀風電、日盛台駿、巧新、兆聯實業、欣新 網等。
星宇航空11月營收20.36億元又創歷史新高、為11月單月新高，年 增率228％。其中，11月客運營收為17.65億元，年增2.76倍，12月客 運持續看好，迎接美日聖誕節旺季，全航線平均載客率逾8成；貨運 市場進入傳統旺季，貨量及運價齊揚，貨運營收亦創下歷史單月新高 。
世紀風電為國內首家響應政府風電國產化政策的公司，由於率先投 資百億建廠及前瞻布局，11月營收年增1,097.29％，離岸風電水下基 礎（jacket及基樁）設施幾已滿手訂單，公司表示，接單能見度看到 2028、2029年；2025年水下基礎營收可望大幅成長，也會放眼亞太市 場布局。
世紀風電表示，CIP水下基礎訂單168億元已完工，正在執行台電二 期有130億元，海龍風場訂單約100億將於2025年完成，2026年起交貨 的第三階段風場，每年預計1.5GW裝置容量，水下基礎一年約7、800 億商機，其中6成需本土化，但不包含風機塔筒潛在商機。集團整體 未來訂單能見度看到2028、2029年，還有國外風場洽談及浮式風場製 造，預估2025年營業額會大幅成長。
本次入榜營收前十大的電商代運營商欣新網定於12月15日掛牌轉上 櫃，日前配合上櫃前公開承銷，承銷價90元，並已於11日抽籤。欣新 網為全台首家公開發行的電商代營運商，除了繳出11月營收年、月雙 增的好成績，前三季EPS 4.11元、優於去年同期的3.02元。
欣新網電商商品銷售營收比重，從去年全年的7成降至65％、數位 行銷服務則由3成上升至35％，主因今年景氣下滑，以及解封後民眾 外出購物／出國旅遊比例增加，使電子商務商品銷售成長趨緩，數位 行銷服務則反受惠客戶為加強留住其客戶及新品上市而積極增加廣告 預算，客戶數量及廣告預算同增帶動成長。
台灣世紀離岸風電設備公司董事長賴文祥近日接受專訪時表示，公司因應政府推動風電國產化政策，大膽投資百億元建廠，目前離岸風電水下基礎設備已獲得許多訂單，預計未來每年可達300億元的訂單量。賴文祥強調，離岸風電作為國際減碳主流，未來發展前景看好，他不擔心政治因素影響發展。對於政府將於11月公布的3-2期政策，賴文祥認為，只要政策透明、公平，對國產化有正面影響。此外，公司積極擴建廠房，以應對風機大型化趨勢，並放眼亞太市場布局。賴文祥還強調，政府應該堅持國產化政策，將水下基礎設備留在台灣自製，以降低對外依賴。
台灣風電業界再掀一波國產化浪潮，世紀風電董事長賴文祥誓言培養本土人才，不僅要讓年輕人擁有逾百萬年薪的工作機會，還要做整廠輸出的長遠布局。然而，面對「缺工」這一難題，賴文祥決心大舉辦學，為國內產業注入新鮮血液。
台北港製造園區佔地80公頃，現場員工大多為外勞，賴文祥深感到培育本土人才的重要性。去年，他注資2億參與桃園成功工商辦學，並將其更名為「世紀綠能工商」。親朋好友也紛紛贊助，其中新光鋼董座更以個人身分捐資2千萬元參與辦學。
「缺工」成為賴文祥最大的擔憂，油漆、測量、檢驗、環安衛、銲工等每一部門都急需人手。他認為，培育本土人才是解決這一問題的關鍵。賴文祥表示，從高一生開始培養銲接人才最為適合，因為他們訓練起來比老手快，若會念書還可進一步栽培至國立海洋大學，鼓勵考取專業證照，月薪可達10幾萬元。
為吸引學生就讀，世紀綠能工商向教育部申請引進200名緬甸僑外生，並提供優質學習環境和福利。賴文祥表示，今年僑外生招生約200多人，台籍生300多人；明年僑外生將倍增至500人，台籍生400人，來源還包括印尼、越南、泰國等地。
除了本土培養，世紀風電還從丹麥、立陶宛請來種子教官指導水下基礎製造技術，並與立陶宛整團有經驗外籍兵團合作。賴文祥認為，國內外輪調對生產效率會有很大幫助，並有望與日本合作，實現整廠輸出。
中鋼集團董事長翁朝棟於9月北上，提出了一個令人矚目的「雙塔計畫」，這個計畫的目標是與世紀風電合作，將水下基礎的整合效益最大化。這個計畫對於台灣的離岸風電產業來說，無疑是一個重大的進展。世紀風電的董事長賴文祥對此計畫表現出樂觀的態度，並表示即使中鋼集團要帶領前往越南投資，他也願意一同前往。賴文祥更進一步主張，應該再扶植一家國產化水下基礎廠商，並對其入股投資表示開放態度。
中鋼集團旗下的興達海基是政府扶植水下基礎的領頭羊，賴文祥對其技術和產能給予了肯定，但同時也指出水深不足是最大的問題。隨著風機的愈來愈大型化，大型船舶無法進出港口，對大型風機的接單產生了限制。
為了應對這些挑戰，翁朝棟提出了「雙塔計畫」，讓興達海基負責TP轉接段，並將部分水下基礎運到台北港進行大組裝。這樣的「雙塔」效應將有助於解決風電供不應求的問題。賴文祥提到，如果能夠打開東南亞市場，對他來說將是極大的樂觀。
賴文祥也提到，興達海基在高雄培養了許多供應鏈，希望成為世紀風電的供應鏈，但由於大型組件的運輸問題，目前對世紀風電的助益有限。他正在與港務公司和政府協商，希望打通高雄港、台中港、台北港的供應鏈運輸航道，並期待政府提供運輸重件船隻，以實現南北供應鏈的均衡。
此外，高雄港還有一家風電業者有意投入水下基礎的生產。賴文祥表示，他主張再扶植第三家本土化水下基礎廠商，並表示世紀風電不擔心競爭，也不會吃下台灣風電全部的產能。他歡迎第三家業者到台北港世紀風電園區長駐學習技術，並表示願意教導相關技術，甚至考慮其投資。
而明年1月的總統大選，是否會成為變數？賴文祥認為，離岸風電 作為國際減碳主流已回不去，他不擔心政治因素會干擾風電發展，主 因3-1期政府已向開發商收保證金不可能「毀約」，3-2期政策11月會 敲定，因企業有綠電需求，加上碳邊境調整機制（CBAM）壓力不只有 台灣，不論哪一黨執政，綠電都不可能少、還會大幅成長。
談及水下基礎訂單，賴文祥面露喜色說，CIP水下基礎訂單168億元 已完工，正在執行台電二期有130億元，海龍約100億將於2025年完成 ，2026年起交貨的第三階段風場，每年預計1.5GW裝置容量，水下基 礎一年約7、800億市場商機，其中6成需本土化，但這不包含風機塔 筒潛在商機，因此世紀集團未來訂單能見度看到2028、2029年，還有 國外風場洽談及浮式風場製造，預估2025年營業額會大幅成長。
「未來每年接單300億不是夢，但產能要做得出來。」賴文祥說， 已積極規劃在台北港擴建五期廠房，希望後年15MW大風機的水下基礎 每月產能做到6座（相當9.5MW風機約8座），且為因應風機大型化， 五期廠房要再加高，屋簷高度從目前三期106米加高至140米，吊車可 及的淨高由80米增至120米。
至於3-2期國產化遊戲規則改變，是否影響接單？賴文祥說，近期 常被銀行及供應鏈詢問政府推動在地化決心，他向經濟部力爭，本土 化最低門檻70分絕不能降，否則對國產化不利；配分應視投資金額、 帶動就業做參採標準才公平，不能投資30億或150億都18分。只要3- 2期遊戲規則公開、透明，違約罰則清楚，也有遞補機制，不擔心規 則改變或開發商虛應承諾造成本土業者損失。
惟他直言，政府國產化政策變化太快，從最早百分之百，3-1期降 為60％，3-2期改為全採自助餐，不確定因素讓供應鏈廠商對政府國 產化決心質疑，擴大投資因此卻步。
「得碼頭如得天下」，因應浮動風場發展，他已向港務公司再預訂 100公頃土地。在全球通膨及戰事頻仍下，開發商沒有太多選擇，去 國外採購未必划算；反觀台灣，學習曲線結束，成本已下跌。
另海外布局穩紮穩打，賴文祥透露，澳洲廠商已力邀合作前往印尼 民丹島設廠製造水下基礎，也有國內開發業者找上他攜手進軍越南市 場。不能寄望國產化政策不變，布局海外實有必要。
「國產化政策是走對的路」，賴文祥肯定政府的堅持，各國如火如 荼開發離岸風場，丹麥夥伴也提及，歐盟2030年、2050年風場建設要 翻倍，全球水下基礎至少增加9倍，未來水下基礎、風機恐有斷鏈危 機。他呼籲政府把量體很大、最笨重的水下基礎留在台灣自製，才不 會受制他人。
進入台北港區的快速道路上，映入眼簾是紅白相間的世紀風電園區 廣闊廠房，一進園區還有總統蔡英文題字落款的「世紀綠能園區」招 牌。台北港冬季多雨，室外工作頂多八個月，賴文祥首創全球唯一「 室內廠房」，且是全球單一樓層最高廠房，全靠賴文祥自己構想。
出身嘉義農村，沒有高學歷與富爸爸，說著一口流利的台語，賴文 祥常自嘲是「台灣土狗」，只能苦幹實幹。他從鐵窗，一路做到鋼構 建築，2012年開始思考轉型，當時社會繞著核四封存或商轉爭議，大 家都對「離岸風電」懵懂不知，甚至認為是空中樓閣，他洞濁機先到 歐洲各國考察。
切入世界最前端的離岸風電水下基礎設施，雖是鋼構本業相關，但 外界譏諷是「小孩玩大車」，製造過程確是一部血淚辛酸史。事後回 想，連他自己都覺得真是「憨膽」，應了俗話說的「青瞑毋驚槍」， 甚至睡覺都會做夢「明天要跟老外開會」。
他第一個跳出來響應政府風電國產化政策，但頭洗了，起初上千噸 重鋼材的水下基礎真做不出來，風電和鋼構銲接技術有如天壤之別， 他心裡很焦急，但想到每天睜開眼要燒錢上千萬元，障礙愈多，他愈 戰愈勇。
水下基礎學習曲線長，去年初承做CIP風場訂單，一度因併網時程 及產能考量，政府雖然同意33套進口，當時他對內部霸氣拍桌，表示 不能全數進口，要自己做，否則會倒閉。他心想：「兵臨城下了，絕 不能投降！」
賴文祥沒什麼興趣，不打球、不爬山，唯一興趣就是「工作」，為 展現破釜沈舟決心，去年起迄今以身作則天天長住廠區，幹部都陪他 住下來，加速決策效率，連除夕過年都沒休息，終於去年9月交出每 月4座實績，跌破老外眼鏡。
有人說賴文祥是「憨囝」，他跟合作的澳商說，技術費全免，希望 從合作這家新公司共同賺錢，令外商見識台灣人的善良，懂得讓利。 他不怕供應鏈或對手偷學技術，有些下包商規定進廠房不准帶相機， 但賴桑很大方，連對手中鋼及台船，都不吝嗇指導，並為他人培訓銲 工人才。日前世紀風電開放員工參與增資認股，員工相當踴躍，把員 工當一家人看待，提高工作士氣及向心力。賴文祥的大器及非「常人 」思維，真是有別台灣一般企業家。
去年賴文祥注資2億參與桃園老牌職校成功工商辦學，今年4月更名 「世紀綠能工商」。親朋好友看他辦學辛苦，前後贊助已砸下3億， 近期還要興建僑外生宿舍，連新光鋼董座都以個人身分贊助2千萬參 與辦學。惟砸大錢辦學，老婆並不太贊成，開玩笑問他：「喝牛奶非 得自己養頭牛，甚至把整座農場買回來？」
他說，台北港主力現場有700位外勞，到年底超過千人，國產化歷 練五年，技術已到位，資金水位充裕，「缺工」反成最大問題，包括 油漆、測量、檢驗、環安衛、銲工，每一部門都缺，祭出高薪也找不 到人到現場工作。
「談國產化，怎能長期仰賴外勞？」賴文祥心中早有培育本土人才 念頭，因緣際會下，去年接手瀕臨停招的桃園成功工商。他認為，從 高一生培育銲接人才最適合，因一張白紙服從性高、訓練比老手快； 若會念書還可栽培至國立海洋大學，鼓勵其考專業證照，例如銲接工 程師等，月薪10幾萬元。
在少子化下，世紀綠能工商去年招生，向教育部申請引進200名緬 甸僑外生。他說，他們很想來台學習一技之長，並留台工作，薪資比 在緬甸平均月薪約100美元高，且僑外生在台專注學習，約2個月就可 銲至3G等級（風電銲接需到6G或6GR等級）。畢業後留在世紀風電， 包括薪資、加班及獎金等福利，每名銲工年薪可逾百萬元。
「不僅保障就業，台籍生入學給1萬獎勵金」，招生祭出誘因。賴 文祥說，以今年來說，一年級僑外生招生約200多人，台籍生300多人 ；明年僑外生倍增至500人，台籍生400人，除緬甸外，還有印尼、越 南、泰國等來源。若連續三年，每一個年級學生穩定達900人，學校 就不會虧損，儘管辦學目的不在獲利，但不虧損可給學生更好環境及 福利。
外來和尚會念經，世紀風電從丹麥、立陶宛請來種子教官指導水下 基礎製造技術，為符合開發商要求，前年及去年甚至請來立陶宛整團 有經驗外籍兵團約50人，光外籍技師及顧問，每月燒錢高達3、4千萬 元。「從來沒想過這麼貴！但撩落去，錢不花不行。」賴文祥苦笑著 說。
他並說，海外布局要導入「三流」，即人流、物流、金流，各地可 相互支援打國際盃，也可考慮和日本合作，像立陶宛一樣「整廠輸出 」。印尼技術移工在台占多數，學習2、3年技術成熟後，派回去印尼 廠等於返鄉工作，國內外輪調對生產效率會很有幫助。
中鋼集團旗下興達海基是政府扶植水下基礎的領頭羊，賴文祥指出 ，興達海基的技術很到位，產能也有做出來，但水深不足是最大問題 ，風機愈來愈大型化，大船若無法進出港口，對大型化風機的接單會 受限。
翁朝棟9月間專程北上拜會世紀風電，提出「雙塔計畫」，由興達 海基負責TP轉接段，部分水下基礎（jacket）運到台北港進行大組裝 。為因應風電供不應求，在水下基礎發揮「雙塔」效應。翁並提及可 和世紀風電攜手前進越南市場，賴文祥說，若能打開東南亞市場，樂 觀其成。
賴文祥指出，興達海基在高雄栽培很多供應鏈，希望成為世紀風電 的供應鏈，但必須把百噸以上大型組件運至台北港組裝，若只做成一 小節運至北部對世紀風電助益不大。他說，運輸是一大問題，正和港 務公司及政府協商，希望在高雄港、台中港、台北港打通一條供應鏈 運輸航道，並盼政府提供運輸重件船隻，如此南北供應鏈才能均衡， 落實雙塔效應。
除此，高雄港還有一家風電業者有意投入水下基礎。賴文祥說，他 主張再扶植第三家本土化水下基礎廠商，世紀風電不怕競爭，也不可 能吃下台灣風電全部產能，一旦做不了政府會開放進口，價格比台灣 便宜反而不利，南北互相應援才有利。他歡迎第三家業者率領員工及 幹部到台北港世紀風電園區長駐1、2個月學習技術，不必請外國顧問 指導，世紀風電將教會業者銲接等技術，如果要他投資，也可以考慮 。
【台北訊】興櫃市場的營收報告又來了，這次我們聚焦在那些帶著亮麗成績的台灣公司。在這次公布的9月營收數據中，有4家公司不僅年營收成長，月營收也同步上漲，這些公司分別是達發（6526）、富基電通（6707）、世紀風電（2072）和巧新（1563）。在323家登陸興櫃的公司中，有98家公司的9月營收同時實現了年月雙增。 讓我們來看看這些亮眼的數字背後的故事。首先，遠壽、燁聯、星宇航空、達發、富基電通、和淞、日盛台駿、世紀風電、兆聯實業和巧新這十大公司的9月營收規模，讓人眼睛為之一亮。其中，星宇航空的成績格外引人注目，9月的營收達到17.44億元，雖然比上月下降了15.46%，但年增率卻高達515.04%，創下了該公司9月的歷史新高。第三季度的營收則是60.74億元，也創下了單季新高紀錄。累計到前9個月，星宇航空的營收達到159.56億元，年增率更是驚人的1,044.93%，再創同期新高。 不僅如此，聯發科旗下的達發，也就是興櫃股王，將在10月19日掛牌上市。它9月的營收為16.40億元，月增39.83%，年增10.45%。雖然累計前9個月的營收為103.89億元，年減33.82%，但法人預期達發後續營運將隨著新案放量而季增，下半年表現將優於上半年，庫存也將恢復到正常水平。 而世紀風電的成績也不容小覷，9月的營收為7.76億元，月增5.35%，年增182.71%，同時實現了年月雙增。前9個月的累計營收達到48.88億元，年增率為95.34%。這些數字充分展現了台灣公司在風電領域的強大競爭力。