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奧迪（Audi）汽車深耕台灣豪華進口車市場，請來大咖經銷商助拳；台灣最大汽車經銷商匯豐汽車、最大汽車物流業者東立物流，合資成立「豐仕汽車」，成為奧迪汽車最大經銷商，豐仕首家位於台北市的據點將在第三季內開出。

今年台灣奧迪持續引進更適合本地市場的新車，包括5、6月將上市新款豪華小車A1，及豪華休旅車Q3、Q3Sportback等，有信心今年新車銷量將優於去年2,000餘輛的成績，逆勢而上。

台灣奧迪新經營團隊自一年半前上任以來，修正過去過度重視新車銷售數字的迷思，重新擬定顧客導向、服務品質提升、在地化產品策略等三大經營主軸，聚焦各項顧客滿意的打底工程，相關成效陸續顯現。

台灣奧迪總裁MatthiasSchepers舉例，在新車車主滿意度調查中，奧迪車主絕對推薦購買程度，由2018年的33％大幅提升至2019年的48％；台灣奧迪持續強化前線服務與維修人員的基礎訓練，原廠舉辦的全球服務競賽，台灣團隊去年拿下全球第七。

證明長期投入的打底工程，逐漸開花結果。

台灣奧迪也宣布，豐仕汽車成為最新經銷商。豐仕由匯豐汽車與東立物流兩大股東，分別透過關係企業福輪汽車、東上投資共同出資8億元成立，雙方持股各半，負責奧迪雙北與桃園地區的經銷業務。

豐仕董事長由福輪汽車董事長姚宏仁兼任，豐仕總經理則由前匯豐汽車總經理李榮華接任。

這是長期經營商用車、國產車、日系汽車品牌的匯豐汽車，首度跨足歐系豪華車經銷，引發業界關注。

東立集團除掌握全台汽車物流業務外，更投資布局包括福特、本田、鈴木等汽車品牌經銷業務，過去也曾經銷過捷豹（Jaguar）等歐系豪華車品牌，這次與匯豐聯手經銷奧迪，外界視為強強組合。

根據合約，豐仕要在2020年底前設立四個據點，包括兩座分別位於北市大安與松山區的新車展售據點、一座位於民族東路的全方位售後服務中心，及在北桃園設立一座3S新車展售與服務據點。

無懼疫情，台灣奧迪宣示新願景，將從「顧客導向」、「服務品質提升」與「在地化產品策略」三大經營方針出發，提供消費者更優質的品牌體驗，除了獲得豐仕汽車加入成為Audi品牌經銷商，期待售後服務區塊再上層樓，並同步展開全新大改款Audi Q3車系預售，建議預售價為182萬元起。

台灣奧迪自新管理團隊接手後，除了去化過往新車並積極強化體質，尤其側重提升服務品質的具體做法，一方面強化經銷商服務品質，另一方面透過提高銷售與服務通路的建置來提升顧客滿意度。

以拓展經銷通路涵蓋範圍提升顧客滿意度為例，初步將著重豪華車占六成以上的北部地區。因此，經過1年多的審慎評估，台灣奧迪與全新經銷商團隊「豐仕汽車股份有限公司」確定合作，加入Audi品牌的銷售和服務體系。

豐仕汽車由「匯豐汽車」與東立物流關係企業「東上投資」兩大本土企業合資成立，台灣奧迪期待藉重本土企業對於台灣市場和消費者的了解，更直接提升服務品質。

匯豐汽車在台扎根經營逾45年，是全台最大汽車經銷商，透過多年汽車銷售與服務經驗，深度了解台灣汽車市場與消費者服務的精髓所在，業界咸信，匯豐汽車售服滿意度提高方面，必然可協助台灣奧迪不少。

匯豐汽車與東上投資初期將挹注8億元資金，預計在今年底前在北部建構4座嶄新據點，其中包括台北市大安區（敦南）、松山區（民生東路）兩間全新展示中心，此外，也將在桃園地區成立全新Audi 3S新車展示與服務據點。據悉，位於台北市第一間展示中心預計在第2季完成、第3季開始營運。

新產品方面，全新大改款Audi Q3承襲全新世代Audi家族設計語彙，除車身線條則較上一代更俐落與陽剛，內裝空間也較前代相比亦有大幅度的改變，比如說，受惠於全車尺碼放大，加長的2,677mm的軸距，讓車室空間更寬闊舒適，也賦予後座乘客更足夠的腿部空間。後排座椅並可前後滑移150mm、後座空間使用可依需求彈性調整。

進入車艙，全新Audi MMI數位化車艙操作上更為直覺，並採用高光澤黑色玻璃材質，不僅展現猶如智慧型手機的科技感，整體視覺也更和諧、俐落。（陳志光）

受到疫情影響，台灣車市來客數下滑，但匯豐汽車仍堅定進行策略調整。中華車（2204）旗下的匯豐汽車即將加入奧迪汽車的經銷陣營，展開多元化經營。面對台灣車市結構變化，中華車積極調整策略，除了維持商用車領先地位，還加強電動機車的競爭力。匯豐汽車將在3月中正式宣布加入奧迪經銷體系，展開新篇章。

受到疫情影響，消費者上門賞車的來客數少了近三成，車商除了強化電話行銷之外，整體策略計畫不受影響。中華車（2204）重要轉投資事業匯豐汽車將加入奧迪汽車的經銷陣營，中華車對應台灣車市結構改變，經營策略更趨多元化與彈性。

面對國產車占台灣車市比率愈來愈低，甚至已經進入五成保衛戰，中華車積極調整對應策略，除了商用車的龍頭地位之外，強化電動機車的性能與競爭力，去年第4季以來銷售已有逐步增加，此外轉投資事業的策略調整也被視為中華車的重要風向。

匯豐汽車為中華車的重要經銷商，同時也是中華車旗下的轉投資事業。原本的業務是以中華車的新車銷售、維修服務與多品牌的中古車買賣為主，不過近期調整策略，將再加入奧迪公司的經銷體系，以不同的經營團隊擴展事業版圖。這項新事業預計將在3月中正式宣布。

中華車（2204）近日宣布，其重要轉投資事業匯豐汽車將投入12.7億元在汐止打造一個全功能交車與鈑噴中心，這項投資不僅將加強匯豐汽車在北北基市場的深耕，同時也標誌著匯豐汽車將成為台灣奧迪的最大經銷商。這一轉變對應了台灣汽車市場國產車市占率逐漸降低的趨勢，中華車對轉投資事業的積極對應，預計將為公司未來的營收和獲利帶來新的增長點。

匯豐汽車於昨日（24日）舉行了汐止大樓的動土儀式，該儀式由中華車總經理兼匯豐汽車董事長陳昭文主持。匯豐汽車作為中華車的經銷體系，不僅在市場上具有重要地位，在中古車市場上的影響力也相當顯著。匯豐汽車屬於SUM中古車實體通路最大聯盟，今年將加入奧迪的經銷體系，預計將成為奧迪在台灣的最強大經銷商，並可能改變當前汽車市場的競爭格局。

匯豐汽車已在台灣全台重要縣市商圈建置了大型的售後服務據點，以服務廣大車主。耗資12.7億元打造的汐止大樓，佔地面積達2,010坪，總樓面積7,336坪，是一個地下一層、地上五層的全功能建築。未來這個大樓將集結新車交車中心、保養廠、鈑噴中心與物管倉儲等多種功能於一身，成為匯豐汽車及SUM汽車在北北基地區的後勤儲備中心。

匯豐汽車總經理蔡奇?表示，未來將持續尋找合適的土地來興建新的據點，提供更完善和便利的服務給消費者，以實現永續經營的理念。隨著國產車在汽車市場的市占率進入保五階段，匯豐汽車的經銷體系也將進行調整，從以往國產車的七成市占率轉向其他品牌，預計將為中華車帶來更多的營運成果。

新冠肺炎疫情對全球經濟帶來衝擊，但台灣的匯豐汽車卻逆勢加碼投資，決定在新北市汐止打造一個樓地板面積超過7,300坪的汽車後勤儲備中心，總投資金額達到12.7億元。這個中心不僅將擴大匯豐汽車對自家客戶和SUM加盟體系車主的服務能量，還將提升對其他品牌汽車經銷商保修後送的競爭力。

匯豐汽車作為台灣最大的汽車經銷商，其最大股東為持股四成的中華汽車。該公司從經銷中華三菱汽車起家，近年來不斷擴展業務範圍，涉足日產、納智捷、奧迪等多個汽車品牌的地區經銷。此外，匯豐汽車還積極西進大陸，投資汽車經銷商並發展保修服務通路。

隨著汽車市場競爭加劇，匯豐汽車除了積極經營汽車融資分期業務以擴大利基外，還透過長期累積的汽車銷售與售後服務經驗和資源，成立了SUM品牌，發展中古車、汽車保修連鎖加盟通路，成為台灣最大的中古車聯盟系統。

為了進一步強化在汽車售後服務領域的優勢，匯豐汽車在2017年已經斥資逾5億元，在新北市汐止購買了2,100坪的工業土地，規劃建造北台灣最大的汽車後勤儲備中心。在匯豐汽車董事長陳昭文的主持下，該中心於24日舉行了動土典禮並開工興建。

匯豐汽車汐止大樓總樓地板面積達7,336坪，是一個地下一層、地上五層的全功能建築物，集新車交車中心、保養廠、鈑噴中心與物管倉儲等多用途於一體，將成為匯豐汽車車主和SUM加盟車商後勤服務的堅強後盾。匯豐汽車已經在全台重要縣市商圈建立了大型的售後服務據點，新投資的汐止大樓將成為匯豐汽車全台最大的汽車後勤儲備中心。

匯豐汽車主管表示，近年來汽車經銷商面臨汽車保修人才難覓的問題，在市區或人口密集區設立維修廠、鈑噴廠的限制也愈來愈多。匯豐汽車透過在全台重要區域建立服務後勤基地，為各品牌的汽車經銷商提供車輛維修、鈑噴等周邊服務的解決方案，旨在擴大向外爭取生意，闖出汽車業的藍海市場。

中華車（2204）重要轉投資事業匯豐汽車投入12.7億元在汐止打造全功能交車與鈑噴中心，深耕北北基市場。同時匯豐汽車也將成為台灣奧迪最大經銷商，對應台灣汽車市場國產車市占率逐步走低，中華車對轉投資事業已有積極的對應，未來營收獲利將可望挹注中華車。

匯豐汽車昨（24）日舉辦匯豐汽車汐止大樓動土儀式，典禮係由中華車總經理、匯豐汽車董事長陳昭文主持，匯豐汽車同時也是中華車的經銷體系。

匯豐汽車除了是中華車的重要經銷體系之外，在中古車市場影響力更大，SUM是中古車實體通路最大聯盟，今年並將加入奧迪的經銷體系，以匯豐在新車銷售的資歷與資源，可望成為奧迪最強大的經銷商，並改變目前汽車市場的戰況。

匯豐汽車已於全台重要縣市商圈，建置大型的售後服務據點，用以服務廣大車主。匯豐汽車耗資12.7億打造的汐止大樓占地面積2,010坪、總樓面積7,336坪，地下一層地上五層的全功能建築物。未來將集新車交車中心、保養廠、鈑噴中心與物管倉儲等多用途於一體，作為匯豐汽車及SUM汽車北北基車主及車商的後勤儲備中心。

匯豐汽車總經理蔡奇?表示，未來也將持續尋找更多合適的土地來興建新的據點，提供更完善與便利的服務給消費者，達到永續經營的理念。

由於國產車在汽車市場的市占率已經進入保五階段，目前匯豐的經銷體系是以往國產車占有七成市占率的配置。中華車考量轉投資事業的獲利，匯豐汽車除了強化保養維修與中古車的銷售之外，也將投入奧迪的經銷體系，未來匯豐的營運成果也將進一步挹注中華車。

新冠肺炎疫情讓景氣前景不明之際，匯豐汽車逆勢加碼投資，將斥資12.7億元在新北汐止，打造樓地板面積超過7,300坪的北台灣最大的汽車後勤儲備中心，除擴大對自家客戶與旗下SUM加盟體系車主的服務能量外，並要增加承接其他品牌汽車經銷商保修後送的競爭力。

匯豐汽車是全台最大汽車經銷商，最大股東為持股四成的中華汽車，以經銷中華三菱汽車產品起家，近年陸續投入包括日產、納智捷、奧迪等其他汽車品牌的地區經銷業務，並西進大陸投資汽車經銷商與發展保修服務通路。

近年來隨汽車市場競爭加劇，汽車經銷「微利化」，匯豐汽車除積極經營汽車融資分期業務擴大利基外，並透過長期累積的汽車銷售與售後服務累積經驗與資源，從2005年起成立SUM品牌，發展中古車、汽車保修連鎖加盟通路，迄今已是台灣最大的中古車聯盟系統。

為進一步擴大在汽車售後服務領域的領先優勢，特別是車輛數最多的一級戰區－北北基市場，匯豐先於在2017年斥資逾5億，在新北市汐止保安段（亞太科技園區）購入2,100坪乙工土地，規劃北台最大的汽車後勤儲備中心，24日在匯豐汽車董事長陳昭文主持下，舉行動土典禮開工興建。

匯豐汽車指出，總投資高達12.7億元的匯豐汽車汐止大樓，總樓地板面積高達7,336坪，為地下一層地上五層的全功能建築物，是集新車交車中心、保養廠、鈑噴中心與物管倉儲等多用途於一體的全方位汽車售後服務中心，將作為匯豐汽車車主，以及SUM加盟車商後勤服務的堅實後盾。

匯豐汽車已陸續於全台重要縣市商圈，建置大型的售後服務據點，新投資的汐止大樓，更是匯豐汽車全台最大的汽車後勤儲備中心。匯豐主管透露，近年來汽車經銷商面臨汽車保修人才難覓的考驗，在市區或人口密集區設立維修廠、鈑噴廠的限制愈來愈多，匯豐透過在全台重要區域建立服務後勤基地，為各品牌的汽車經銷商提供車輛維修、鈑噴等周邊服務的解決方案，藉此擴大向外爭取生意，「要在汽車業的紅海市場中，闢出一條藍海大道！」

看好電動機車市場正熱，中華車（2204）與三陽工業積極推動電動機車事業，中華車的首款快充式重型商用電動機車為非換電系統電動機車找到新出路，三陽則是投入電池產業，從電動機車的根本開始發展，預期可望在明年展現成果。

上月電動機車買氣大爆發，單月掛牌數超過總體市場兩成，宣告電動機車已經展開，並且具備與傳統燃油機車競爭的條件，電動機車市場並成為兵家必爭之地。此外Gogoro陣營再加入台鈴機車後，換電系統將更具競爭力，這也讓中華車與三陽工業更積極投入電動機車產業的發展。

中華車的四輪業務本來就以商用車為主，電動機車也鎖定商用客層。中華車表示，台灣的電動機車價格高昂、實用度也有限，而eMOVING在iE125上市獲好評後，再推出不僅擁有超強載重能力、同時在載貨安全性、動力輸出、續航里程進行全面升級，打造全台首款快充商用電動機車iE PICKUP。

iE PICKUP能源補充模式以公司充電、出門補電為基礎，智慧充電模式可讓車主下班時間使用110V充電，並於中華汽車建置於肯德基、家樂福、中華三菱經銷商（順益汽車、匯豐汽車）的「快速充電站」與「超級充電站」極速補電。

抓準中古車行銷O2O網路化趨勢商機，中古車加盟品牌商EasyCar首 創線上帶看服務，運用「720度VR環景賞車」和「專人即時解說」的 技術，打造身歷其境般的線上賞車服務，提升行銷競爭力。

全台有超過2,200家中古車商，其中由匯豐汽車發起的SUM與EasyC ar兩大加盟品牌，旗下分別有385與100家加盟車商，為規模最大加盟 品牌業者。

匯豐汽車觀察，隨網路技術的進步，就算是像中古車這樣的高單價 商品買賣，現在的消費者開始很習慣在網路上找資料、做比較，然後 再到實體商店做最終的購買，這種O2O（Online to Offline），線上 行銷及購買帶動線下經營和消費的模式，逐漸成為台灣中古車交易市 場的主流。

匯豐汽車品牌營運處協理畢可榮指出，在O2O模式下，如何在網路 上增進消費者的體驗，甚至於讓消費者沉浸在如同實體的消費經驗， 便是許多品牌網站努力的目標。EasyCar在2015年成立之初，就推出 業界首創的「360度賞車功能」，今年針對此功能做大幅度的進化， 不僅在車輛的內裝或外觀上可以 720度毫無死角的全面檢視，更針對 車輛引擎室、儀表板與中控台等各個細部做環景賞析和放大、縮小的 延伸功能。

近期EasyCar更進一步推出「線上帶看」的視訊服務，使消費者不 論在視覺與聽覺上皆可得到即時的車輛解說與諮詢，讓消費者只要透 過自己的電腦或手機，即能有如親臨現場與老闆對談及賞車，降低來 回往返的金錢與時間成本。畢可榮表示，期待透過VR科技的應用，提 升品牌加盟商的競爭力，縮短中古車銷售時間，提升加盟主與顧客的 滿意度。

匯豐汽車加速汽車周邊事業發展，切入汽車保修油品市場，率先同業發表自有SUM品牌機油，以超性價比（CP值）的產品優勢，提供旗下SUM汽車保修聯盟廠油品品質保證，鞏固國內最大汽車保修通路的地位。

匯豐汽車是國內最大的汽車經銷商，運用在車業累積多年的資源、技術與經營know-how，從2014年起開始在台灣發展SUM保修聯盟，號召優質汽修廠加盟。累積至今年8月底，SUM保修聯盟在全台共有188家加盟汽修廠，居國內汽修通路第一大，規模比第二與第三名品牌汽修廠的總數還多。

匯豐汽車SUM品牌營運處協理沈翔雲表示，SUM保修聯盟提供全國連線的保養履歷，並建立汽車保修、鈑噴、零配件銷售、變速箱整修等一條龍完整的汽車服務價值鏈，為加盟主與消費者提供服務。匯豐日前還通過將斥資6.8億在汐止購地，建設北台最大汽車專業鈑噴中心，作為SUM保修聯盟最有力的後盾，滿足加盟主處理客戶愛車鈑噴的業務需求。

匯豐也加速布建SUM汽車零配件品項業績，瞄準需求量最大的機油產品，經過與國際知名油商技術合作，針對台灣用路環境與車主駕駛習慣，打造出SUM品牌的機油產品，透過全台SUM保修聯盟通路銷售。

匯豐指出，機油更換是國內汽修廠最大業務來源，光SUM保修聯盟全台通路，每月機油用量就高達6萬∼6.5萬瓶（公升），其中高端的全合成酯類機油約占2萬瓶，通路供應的機油必須要提供品質保障，才能吸引更多顧客信任與上門，因此決定發展自有品牌的一系列機油產品。

SUM這次推出全合成酯類機油產品，都是SN最高等級，首波共有6款型號，包含用途最廣的5W50、10W40等，初期將在SUM保修聯盟獨家供應。

匯豐汽車總經理蔡奇（峰）強調，SUM酯類機油皆通過美國API石油協會認證，品質有保證，且以每瓶480∼680元的實惠價提供給消費者，相信兼具品質與高CP值的機油，對於提升SUM保修聯盟的信譽與競爭力，將帶來很大幫助。

卡位2035年台灣全面禁售燃油引擎機車的政策商機，國內電動機車 三強掀起「通路戰」，光陽配合首款電動機車8月問世，全台先鋪1, 500座Ionex快速充電站先聲奪人；Gogoro加速全台經銷網布建，目標 今年底前達全台百家門市、千座電池交換站。

中華emoving也定下今年底前全台開設50家旗艦／專賣店，明年底 前倍增至百家以上的目標，結合原有兩大汽車經銷商─匯豐、順益汽 車全台上百個通路，要打造全台最大電動機車經銷網絡。

機車業者表示，通路為王的時代，要搶民眾換購電動機車商機，除 了開發具有高競爭力的電動機車產品外，通路、充／換電站的建設必 須要走在前面，否則銷量難以推升，更遑論做好售後服務。

尤其充／換電站的建設是否密集，讓電動機車騎士能方便取得能源 補充，更是品牌市占率提升、產銷銷路推廣的重要關鍵。

業者舉例，Gogoro去年下半年以來銷量、市占率快速拉升，除了因 親民款的Gogoro2車型問世，更重要的是全台經銷網絡、換電站布設 達到一定的能見度，為業績帶來等比級數提升的效果。

光陽8月將正式進軍電動機車市場，為營造彎道超車的契機，運用 遍布全台的機車經銷商綿密通路優勢，先建立1,600家電動車專業售 後服務據點，並搶在8月首款電動機車上市前，先完成1,500座快速充 電站的布設。

光陽指出，明年底之前全台要完成2,000座Ionex能源交換站的布設 ，3年內完善全台超過3萬個Ionex共享插座服務據點，以便利的充換 電與服務網絡，展現問鼎市場的決心。

面對光陽的施壓，現有電動機車業者紛紛加快通路、充／換電站的 建設迎戰。Gogoro表示，目前全台已有55家銷售服務據點與超過600 座的電池交換站，預計今年底之前會在全台設立百家銷售服務據點之 外，電池交換站數量也會衝上千座，並將跨入後山的花東設電池交換 站，完成台灣各縣市設站的最後一塊拼圖，讓民眾可以放心騎Gogor o環島。

Gogoro表示，今年是Gogoro的通路元年，透過GoPartner計畫，已 吸引不少車行成為Gogoro的經銷商，目前全台已有近30家授權經銷門 市與維修服務中心，7月還新增台中西區英才門市與高雄楠梓益群門 市，月底前還會於高雄岡山與豐原中正設立據點。

電動機車業者為求在短時間內大量曝光的機會，紛紛相中全台擁有大量門市的電信業者結盟，中華汽車e-moving牽手中華電信合組「中華聯盟」共同行銷；Gogoro結盟遠傳電信，提供高額購車補貼，並攜手打造太陽能換電站。

中華e-moving表示，在通路策略上相當彈性多元，除傳統機車與電動機車通路，以及自家四輪（汽車）經銷商－匯豐、順益汽車全台約200家據點外，還找上中華電信合作，讓全台中華電門市都變成e-moving的助銷據點。

中華e-moving表示，民眾到電信公司門市通常停留時間較長，透過門市推介電動機車，較有時間深入了解產品，特別是免領牌、低單價的電動自行車，銷售狀況特別好；電信商也透過與電動機車商合作，達到推廣、增加電信客戶的目的，可說是「雙贏」的結合。

這次因應暑期換機熱潮，中華電信推出夏季限定「千萬好禮抽獎活動」，即日起至9月底前，凡申辦指定4G方案或加值服務方案，即可參加獎額總值破千萬的抽獎活動，活動期間將送出最大獎中華e-movingBobe電動自行車。

中華電動二輪車營銷部經理黃奕元強調，e-movingBobe為第一家原廠通過CNS安全規範的鋰電池電動自行車，加上免領牌、免駕照、免燃料稅、免驗車、免加油等優勢，且含電池僅約45公斤的車重，對於女性、年長族群更具吸引力。

中華e-moving表示，中華電信客戶購買e-moving電動機車，除享政府高額補助外，還享有獨家「業界最長電池保固4年」、現折車價千元、刷卡享6期零利率分期等3大優惠，全力衝刺暑假商機。

Gogoro也指出，與遠傳電信合作，讓Gogoro收到快速增加銷售門市通路的效應，同時遠傳電信配合推出指定電信資費方案，就提供購買Gogoro電動機車高額補助優惠，以最新的Gogoro2車款為例，遠傳電信提供補貼後，最低可以1.97萬元價格購得，對Gogoro2快速推廣起一定效應。同時，遠傳也與Gogoro合作，推動太陽能換電站的建置，共同打造更友善的綠能還境。

匯豐汽車2016年第三個幸褔系列公益活動-《WOW!我的鞋盒裡有寶 物!》鞋盒禮物捐贈，由匯豐汽車同仁自發性參與禮物募集，1個月內 的時間募集187份禮物，贈予8家育幼院的小朋友，希望透過本次活動 ，讓育幼院孩童擁有屬於自己的小禮物，並且提供匯豐同仁與孩子們 心靈交流的機會，為匯豐汽車與孩童帶來一個充滿驚喜與溫暖的聖誕 節。

此次《WOW!我的鞋盒裡有寶物!》活動，從10月下旬開始進行，事 先調查孩子們的喜好以及未來夢想，再與匯豐同仁進行一對一的專屬 配對，期藉由同仁精心挑選孩子們的禮物以及寫下對孩子們祝福話語 的過程中，引起同仁對弱勢族群的關懷意識。另一方面，也希望透過 一對一專屬禮物的方式，能給予孩子們鼓勵、溫暖及勇氣，協助孩子 們朝著夢想繼續前進。在2016年的尾聲，匯豐汽車的同仁與育幼院孩 子們親筆填寫的小卡，向彼此傳遞愛與感謝，讓寒冷的冬天多了溫暖 ，讓禮物交流多了雙向心靈互動，期許這個特別的聖誕節禮物能為匯 豐汽車的同仁與育幼院孩子們留下美好回憶。

匯豐汽車秉持「以回饋社會的心，落實企業社會責任」的使命，不 定期舉辦愛心公益活動，期望透過正向能量，讓暖暖的愛與關懷能陪 伴育幼院小朋友成長，亦期盼能號召更多人一起投入社會公益的行列 。

遠雄人壽昨(28)日公布上半年自結稅後盈餘35.65億元，僅次國泰人壽、富邦人壽、南山人壽，排名業界第四，EPS為2.87元，遠雄人壽同時定下六年目標，今年底EPS要達4.55元，即要賺近60億元， 2016年完成上市，2019年則力求EPS可達10元以上，即屆時一年要賺回一個股本。

遠雄人壽表示，上半年獲利較去年同期成長128％，主要是因為過去投資的建案陸續開賣銷售，逐年實現獲利，且固定收益投資表現不錯，遠雄上半年自結資本適足率(RBC)超過250％以上，正式脫離增資、體弱公司名單，上半年累計資產總值達3,135億元，希望到2019 年時，總資產要破5,000億元。

遠雄人壽董事長屠仲生表示，目前無論保險本業、投資都穩定獲利，從今年開始的6年計畫，主要是獲利能力要年年成長，年底EPS要達 4.55元，2016年上市，到2019年EPS就要破10元。屠仲生表示，由於不動產投資方面已陸續完工，租金也會連年提升，有些建案若完工，一年租金就可貢獻EPS達2元。

遠雄人壽的分工是保險本業、保單死差益與費差益等，由屠仲生負責，但投資面、資金運用效益，則由遠雄企業團董事長趙藤雄次子、也是遠雄人壽總經理趙信清負責。

遠雄人壽從101年稅後獲利51.19億元、去年獲利15.6億元，今年則是要挑戰連續第三年獲利，屠仲生表示，年底RBC應可破300％，徹離脫離「體弱壽險公司」的行列。

全台最大中古車商聯盟－SUM優質車商聯盟，為拉開領先優勢，將產品保固的車齡上限拉長至業界最高的12年，提供半年∼1年的引擎、變速箱、方向機、啟動馬達等4大系統保固，要以安心感爭取更多客源。

由匯豐汽車主導的SUM優質車商聯盟，目前共有約370家加盟車商，為全台最大中古車加盟體系，每月平均交易2,000輛中古車。

在中古車市場競爭日趨激烈之際，SUM為維持領先優勢，以匯豐汽車遍及全台的服務廠，以及發展近40年的維修技術能量，成為提供S UM中古車保固服務的堅強後盾，並降低加盟中古車商單獨提供產品保固的沉重負擔，以及可能衍生的消費糾紛。

SUM目前針對車齡8年以內的汽油國產車，提供1年或2萬公里的4大系統保固；車齡9∼12年的汽由國產車，則有半年或1萬公里的保固。進口汽油車，及所有柴油車，SUM則針對車齡6年以內的車提供半年或 1萬公里的保固。

SUM表示，一般中古車商提供保固的最高車齡為10年以內，SUM則將車齡上限拉長至12年，為業界最長；SUM的保固項目除引擎、變速箱、方向機之外，還增加啟動馬達，也是業界首創。SUM表示，希望透過更好的保固條件，提供顧客購車的安新感，進而增加加盟車商成交的機會。

全台最大的中古車與汽車保修聯盟體系－SUM，與伊甸基金會合作，發起「成長的路，SUM為弱勢學童守護」募款活動，募得所有款項將提供2013學年度850位弱勢學童的早餐經費。

由台灣最大汽車銷售商－匯豐汽車發展的SUM體系，全台目前有多達391間優質車商聯盟(中古車)及167家汽車保修聯盟，穩坐台灣中古車業與汽車保修業第一把交椅。

SUM擁有全台超過500家通路的力量，也不忘用於公益，發動募款活動，所得款項將全數資助伊甸基金會象圈工程的快樂早餐服務經費。

匯豐汽車總經理江展魁表示，根據「2012年弱勢兒童生活困境調查報告」，有27.6％的弱勢孩子沒有天天吃早餐，吃飽早餐對這些孩子來說竟然是件難事。因此，SUM串聯起全台通路發動募款，每銷售1輛車、SUM就捐助50元，並發起企業內部募款愛心活動；消費者也可到全台SUM據點將捐款投入零錢箱、或到SUM官網下載捐款單。

SUM還特別製作了SUM寶寶造型撲滿，作為活動期間內的專屬愛心禮。

全台近700家的中古車販售加盟體系，今年將進入加盟主換約高峰期，包括匯豐SUM、順益Car-OK、和潤HOT大聯盟等市場領導品牌，紛紛祭出各項優惠加盟條件與保障，企圖吸引對手加盟主跳槽，市場料將出現重新洗牌風潮。

由順益汽車主導的Car-OK順心中古車聯盟，成立短短不到3年，全台加盟店數快速突破百家。順益祭出給加盟主具體保障的承諾，積極爭取優質中古車商加盟，順益董事長林正宗希望，Car-OK至今年底前能突破150店。

台灣每年有多達50萬至60萬輛中古車交易，遠超越新車市場，也衍生出多達5,000餘家的大小中古車商。近年來，包括匯豐、和泰、順益來等新車代理經銷商，陸續跨足中古車市場，推出加盟體系，提供與新車相當的保固與保修服務，讓消費者建立中古車商品牌印象，吸引全台約700家中古車商加盟，改變國內中古車市場交易生態。

由於多家中古車加盟體系都在2009年成立，3年加盟合約，今年內陸續到期，進入換約高峰期，各家加盟系統除積極固樁，並祭出更優惠的加盟條件與保障，企圖挖對手牆角。

汽車業吹起一股世代交替風潮，臺隆集團前董事長黃政旺最

近悄然將臺隆工業及台鈴工業等公司董事長職務，交棒給長子黃

教漳；慶豐集團董事長黃世惠目前正培養次女黃悠美，準備接三

陽工業及南陽實業等公司。

曾任台北市進出口公會理事長的臺隆集團前董事長黃政旺，

基於臺隆工業很早就與日本明治乳業株式會社技術合作、也投資

入股台灣的養樂多公司，安排長子黃教漳高中畢業就前往日本求

學及到養樂多見習，返台後一直在臺隆工業任職。次子黃教信則

在政大畢業後前往美國攻讀碩士，之後則在生產鈴木機車的台鈴

工業從副理做起，直到前幾年才淡出台鈴工業，改由他胞兄黃教

彰出任副董事長，黃教信則專任匯豐汽車副董事長。

黃教漳證實，他父親黃政旺年事已高，已將臺隆及台鈴工業

等公司董事長交由他出任，同時兼任匯豐汽車董事，他的胞弟黃

教信除擔任台鈴董事外，也擔任匯豐汽車副董事長，兩兄弟分工

。

慶豐集團董事長黃世惠次女黃悠美曾在多年前擔任南陽實業

總經理，後來因與南陽企業文化不合而掛冠求去。兩年前三陽工

業股東會改選，黃世惠安排黃悠美重新回鍋擔任三陽工業董事，

在慶豐銀行被接管前，黃悠美花很多心血幫忙找合作夥伴。

慶豐集團主管透露，黃世惠的獨子黃景宇去年底請辭三陽工

業副董事長一職後，黃世惠經常會由黃悠美陪同參加三陽工業及

南陽實業等公司重要主管會議，被外界視為具有接班相。

日本三菱商事基於全球戰略佈局考量，決定退出對零售通路

端投資，昨（19）日通知中華汽車經銷商匯豐汽車請辭董事，也

準備將手中持有匯豐汽車9.62％股權，全數讓售給中華汽車、及

各持股近20％的匯豐汽車副董事長黃教信、及林宏鍊兩家族。

匯豐汽車最大股東中華汽車高層主管指出，日本三菱商事日

前已告知中華汽車，三菱商事基於全球戰略，未來在全球各地只

投資汽車製造廠或是總代理，將淡出零售通路端，況且三菱商事

本身是中華汽車的股東，中華汽車又對匯豐汽車投資，三菱商事

認為日後不需要雙重投資，雙方正洽談每股售讓價格。

三菱商事持有匯豐汽車9.62％股權，由中華汽車依照持有匯

豐36.3％、匯豐汽車副董事長林宏鍊及黃教信兩大家族持股近

20％比例認購，中華將斥資逾1億元，購入匯豐汽車4％以上股權

，購入後中華持有匯豐股權逾40％，全案會儘快拍板定案。

據指出，中華汽車為了掌控行銷通路，早在2002年匯豐汽車

原大股東呂良弼家族退出經營時，以每股25.1元，斥資13.44億元

購入匯豐16.62％股票，對匯豐持股比重從16.29％提升至32.91％

，中華車隔年再向呂良弼家族購入3％多股權，匯豐汽車即使碰上

不景氣，每年稅前盈餘都有4億元以上。

2007年匯豐汽車營收合計182.25億元，稅前盈餘4.19億元、每

股淨利1.04元；2008年稅前盈餘為5.33億元，每股淨利 1.32元，

2009年上半年營收84.88億元、稅前盈餘2.95億元，每股淨利0.59元

，稱得上中華汽車轉投資事業中最會賺錢的公司之一。