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燁聯鋼鐵(興)公司新聞
台灣股市興櫃股10月份的營收全數亮相，其中不少公司因應傳統電子產業旺季，以及歐美感恩節、聖誕節和農曆年的拉貨潮，營收表現亮麗。不過，由於9月份的營收基期較高，使得排行榜中僅有三商家購、伊雲谷和秀育三家公司能夠繳出年月雙增的成績。 在興櫃10月營收前十大個股中，遠壽和燁聯帶頭衝鋒，分別位居冠軍和亞軍。而第3至6名則是興櫃常勝軍展碁國際、瑞鼎、三商家購和伊雲谷。值得一提的是，剛於10月27日登錄興櫃的永豐實，在登錄興櫃僅兩周後，就以強勢入榜，獲得第7名的位置。8至10名則分別由長榮鋼、安普新和秀育拿下。 在鋼鐵產業方面，新冠肺炎疫苗研發的進展和新當選的美國總統拜登預計推出的經濟刺激措施，都對期鎳價格產生了正面影響，大漲逾2.5％。不鏽鋼上游大廠燁聯在面對國際鎳價成本激漲的壓力下，已於10月底調漲11月的內外銷盤價。內銷價格每公噸調漲500至2,000元，外銷價格則每公噸上漲30至100美元，漲幅高於下游預期，且不排除11月底進一步啟動續漲。 新入榜的永豐實是造紙集團永豐餘的子公司，在10月下旬以每股39.5元的參考價登錄興櫃，股價已於10日達到46.39元。永豐實為應對疫情下的「衛生紙之亂」，今年來已配合行政院經濟部全力開工。雖然前三季受大陸封城影響，累計營收年減5.22％，但隨著國內防疫成效顯著，營收占比可望提升至65％。永豐實10月營收達8.4億元，月減4.86％、年減3.43％，隨著季節進入旺季，法人預期其新產品「厚棒衛生紙」銷售前景看好，今年業績可望激增逾五成。 此外，汽車輪圈領導廠商巧新也表現亮眼，受北美、歐洲地區豪華汽車與超跑市場的回溫帶動，雲林斗六廠產能利用率連三個月維持近滿載。10月營收創下今年新高，達5.49億元，月增2.33％、年增4.29％，成功甩開連續一年半單月營收負成長的陰霾。法人預估，第四季為汽車產業傳統旺季，在各大品牌加速推出傳統車和電動車款下，有望帶來一波銷售高峰，對公司整體營運產生積極影響。
興櫃10月營收前十大個股，依舊由遠壽、燁聯帶頭衝鋒，第3∼6名為興櫃營收常勝軍展碁國際、瑞鼎、三商家購及伊雲谷。而10月27日剛登錄興櫃的永豐實，登錄興櫃僅兩周即以初生之犢不畏虎之姿強勢入榜，奪得第7名。8∼10名則分別由長榮鋼、安普新及秀育拿下。
新冠肺炎疫苗研發取得重大進展，且市場預期新當選的美國總統拜登，將推出更多刺激經濟措施，激勵期鎳大漲逾2.5％。不鏽鋼上游大廠燁聯在國際鎳價成本激漲壓力下，10月底已調漲11月內外銷盤價。內銷價依不同規格產品，每公噸調漲500∼2,000元；外銷價則依不同產品及地區，每公噸上漲30∼100美元，漲幅高於下游預期，且不排除11月底啟動續漲。
新入榜的永豐實為造紙集團永豐餘旗下子公司，於10月下旬以每股39.5元之參考價登錄興櫃，股價10日已達46.39元。永豐實為因應疫情下「衛生紙之亂」，今年來配合行政院經濟部產能全開。
惟前三季受大陸封城影響，累計營收年減5.22％，反觀國內防疫有成，營收占比可望拉升至65％。永豐實10月營收達8.4億元，月減4.86％、年減3.43％，隨時序進入旺季，法人預期，其客戶新產品「厚棒衛生紙」銷售看好，今年業績可望激增逾五成。
此外，部分未入榜個股亦表現亮眼，其中汽車輪圈領導廠商巧新，受惠北美、歐洲地區豪華汽車與超跑市場明顯回溫，推升雲林斗六廠產能利用率連三個月維持近滿載。10月營收寫下今年新高的5.49億元，月增2.33％、年增4.29％，成功甩開連續一年半單月營收負成長陰霾。法人預估，第四季為汽車產業傳統旺季，在各大品牌加速推出傳統車、電動車款下，有望衝出一波銷售高峰，挹注公司整體營運。
南部鋼鐵業吹起調薪風！中鋼集團旗下公司率先啟動調薪，平均調幅3％，旗下中鴻、中鋼構及中宇等關係企業也跟進，平均調幅2.8％～2.9％。義聯集團旗下燁輝、燁聯、燁興及其他休閒產業，也將自明年元月起啟動調薪案，平均調幅2.5％～3％，以激勵員工士氣。中鋼集團為回應企業工會期待，率先啟動調薪，並追溯到今年4月。義聯集團則是隨著鋼鐵業景氣好轉，決定明年元月起啟動調薪案。而台鋼集團則因為今年受疫情影響，業績減少，不打算調薪，而是以產銷獎金方式來獎勵員工。鋼筋大廠豐興則是照例視業績發放年終獎金，百貨和飯店業則是尚未聽到明年加薪的消息。
中鋼集團方面，伴隨中鋼9月本業開始賺錢後，為了回應企業工會的期待，率先啟動調薪案，平均調幅3％，並追溯到今年4月；緊接著，旗下的中宇、中鋼構、中鴻、中聯資、中鋼保全等關係企業也都立刻響應調薪計畫，平均調幅2.8％∼2.9％。
其中，中宇前三季業績亮麗，累計稅後淨利1.29億、年增50％，EPS1.05元；中鋼構累計前三季大賺4.23億元；中鴻則第三季業績由虧轉盈，力拚第四季能全年轉盈。
義聯集團方面，伴隨下半年鋼鐵景氣好轉與主要企業燁聯、燁輝及燁興等營運逐漸改善，加上「義享天地」A館的萬豪酒店和精品百貨預計年底前開幕，該集團也決定，自明年元月起啟動調薪案。
此調薪案，獲得義聯創辦人林義守的證實，核心主管更表示，包括鋼鐵和休閒產業等相關企業，平均調幅2.5％∼3％，正作業中，將於明年元旦起實施，以激勵員工士氣。
台鋼集團旗下螺絲大廠春雨董事長林輝政說，今年受到歐洲和美洲疫情影響，外銷接單連帶也受到影響，業績較去年減少一些，因此不打算調薪，包括生產和業務等單位，仍將以產銷獎金方式來獎勵員工。他認為，只要明年市場好轉，將會考慮給員工加薪。
鋼筋大廠豐興則表示，該公司向來都在年終結算時，視業績狀況，給予員工核發年終獎金，像今年前三季稅後淨利達到19.15億、年增29.13％，EPS3.29元，照理今年發給員工的年終獎金將比去年優渥。
百貨和飯店業部份，包括高雄的漢神巨蛋、大遠百、國賓飯店、翰品酒店、墾丁的凱撒、福華等各大百貨和飯店都表示，目前尚未聽到明年加薪的消息，即使有加薪也只是針對升等的員工給予適度的鼓勵，或適度調高基本薪而已。
正當歐美鋼價狂飆，汽車業逐漸復甦的時候，德國和法國卻因疫情惡化，再度宣佈封城，這個消息讓台灣鋼鐵業界紛紛關注起來。不過，像是中鋼、燁聯、恒耀這些鋼廠都表示，這次封城不涉及汽車製造業，所以影響不大。 鋼鐵專家分析，第四季全球鋼市看起來相當熱鬧，尤其是美國的鋼價漲勢迅猛，熱軋鋼捲價格已經衝上769美元每公噸，比上半年漲了59％。歐洲鋼市也不甘示弱，熱軋鋼價格達到505.5歐元每公噸，換算約594美元，創下今年新高，這都是因為汽車業需求增加的關係。 雖然全球鋼鐵市場一片好景，但歐洲疫情的升温讓人擔憂。德國和法國再度封城，這對汽車產業可能會產生影響，進而影響鋼價。中鋼的執行副總黃建智說明，這次封城不影響製造業，所以中鋼銷往歐洲的鋼材目前還是沒問題。 黃建智還提到，中鋼外銷德國的汽車鋼材單季約2萬公噸，主要銷往汽車廠和裁剪廠，法國則沒有銷售。對於德、法疫情的發展，中鋼會持續關注。 恒耀公司則表示，他們的汽車扣件產品銷往大陸、歐洲及美洲，其中歐洲德國福斯汽車是主要銷售對象。目前這波疫情還沒有波及汽車製造業，所以對恒耀銷往歐洲的產品影響不大。 燁聯方面，他們的不銹鋼板捲除了用於民生用品，也用於工業產品。由於這次封城主要影響消費性商店，其他製造業還沒有受到太大影響，所以對燁聯的外銷不銹鋼板捲也沒有太大影響，只是可能會稍微影響消費產品的使用和庫存去化速度。
鋼鐵專家指出，時序進入第四季後，全球鋼市呈現榮景，其中，美 國的漲勢最為凌厲，以熱軋鋼捲而言，目前每公噸報價達到769美元 ，累計上漲285美元、漲幅高達59％，且歐洲鋼市漲勢也不遑多讓， 歐洲熱軋最新報價每公噸來到505.5歐元，約594美元，創今年來新高 ，主要是汽車業需求增加激勵。
正當全球鋼市一片欣欣向榮之際，歐洲疫情升溫，其中，德國和法 國因疫情加劇，宣布即日起再封城一個月，因德、法是汽車生產大國 ，這次二度封城，若殃及車市，歐洲鋼價漲勢恐受到衝擊，連帶也會 拖累亞洲鋼市，引起國內鋼廠的關注。
對此，中鋼執行副總黃建智表示，這次德、法兩國封城，不含製造 業和生產工廠，因此該公司目前銷往歐洲的鋼材暫不受影響。
他也指出，中鋼目前外銷德國的汽車鋼材，單季約2萬公噸，主要 對象為汽車廠和裁剪廠，但法國沒有銷售。對於德、法疫情的發展， 將密切觀察之中。
恒耀表示，該公司目前銷往大陸、歐洲及美洲的汽車扣件產品，各 占總銷量的30％左右，其中，歐洲德國福斯汽車為主要銷售對象，目 前這波疫情尚未波及汽車製造業，故該公司銷往歐洲的扣件產品暫不 受影響。
燁聯則表示，該公司銷往歐洲的不銹鋼板捲，除了用於民生用品外 ，也用於工業產品，以這次德、法再度爆發疫情，目前只有消費性的 商店受到影響，其它製造業尚未傳出封城情況，因此對該公司不銹鋼 外銷暫不受影響，只是受到疫情影響，終端消費產品的使用與庫存去 化速度會遲緩一些而已。
國際鎳價沸沸揚揚，台灣知名鋼鐵企業燁聯（9957）也不落人後，針對11月的不銹鋼盤價進行調整，每公噸上漲500至2,000元，這個調漲幅度相較於原料價格的漲勢來說，可說是相當保守，這樣的作法主要是為了給中下游用戶留下一點空間。而另一家上游廠商唐榮也預計會跟進這個調漲步調。 從今年5月至9月，燁聯的不銹鋼價格已經連續五個月上漲，10月則是平盤。昨天公布的11月盤價，在考慮到原料成本和市場競爭力後，決定對內銷的300系產品每公噸調漲2,000元，400系則調漲500元，而316系則維持平盤。對外銷來說，300系每公噸調漲100美元，400系調漲30美元，316系同樣維持平盤價格。
在近期國際鎳價等不銹鋼原料成本激漲的背景下，台灣不銹鋼產業也感受到了不小的壓力。龍頭廠商燁聯鋼鐵（9957）於29日宣布，將於11月進行第二波價格調漲，內銷價格方面，依不同規格產品每公噸調漲500～2,000元，外銷價則依不同產品和地區每公噸漲30～100美元，這一調漲幅度甚至超出了下游預期。
根據報導，這次燁聯鋼鐵的價格調漲主要是因應不銹鋼原料成本的驚人漲幅，包括鎳、碳鋼廢鋼、不銹鋼廢鋼及鉬等。雖然燁聯還有更大的調漲空間，但考慮到疫情對市場需求的不利影響，公司決定適度調漲價格，以提升下游產業的接單競爭力。
具體來說，燁聯鋼鐵的盤價調漲詳情如下：內銷方面，300系熱冷軋不銹鋼每公噸調漲2,000元，400系熱冷軋每公噸調漲500元，316合金產品則維持平盤；外銷價格方面，300系產品每公噸漲100美元，400系產品漲30美元，316合金產品附價也維持平盤。
展望未來，燁聯鋼鐵表示，如果原料價格持續上升，將會再次調漲價格。對於下游廠商來說，這次燁聯的價格調漲較預期為高，但無法阻擋上游廠商的調漲決策。雖然國際鎳價高漲，但由於台幣升值和美金貶值，上游廠商進口原料的成本實際上有所下降。因此，在內外銷需求不如預期的情况下，下游廠商希望上游廠商在調漲價格的同時，也能考慮到自身的生存空間。
隨著冬季的來臨，歐美地區是否會發生第二波新冠疫情，對下游廠商來說是一個未知的變數。然而，在面對上游廠商的價格調漲壓力下，下游業者也必須跟進調漲價格，以確保成本得到足夠的反映。
燁聯今年5月至9月不銹鋼價連漲五個月、10月平盤，昨天剛出爐的11月盤價在考量原料成本及市場競爭力下，決定內銷300系產品每公噸調漲2,000元，400系漲500元，316平盤；外銷則是300系每公噸調漲100美元，400系調漲30美元，316平盤。
在燁聯漲價確定後，預料另一上游大廠唐榮（2035）和不銹鋼盤元大廠華新麗華（1605）將於30日開出的11月內外銷盤價，也可望順勢調漲，預期漲幅相差不大，此舉等於不銹鋼廠自5月起連漲五個月，與10月稍作休息後，再度發動新一波的漲價攻勢。
對於這次漲價舉動，燁聯表示，最主要是近來包括鎳、碳鋼廢鋼、不銹鋼廢鋼及鉬等不銹鋼原物料成本漲幅驚人，幾乎凌駕此次不銹鋼產品的漲幅，照理燁聯還有大幅調漲價格的空間，但是考量疫情影響，整體市場需求不佳，為提升下游產業接單競爭力，被迫只能適度漲價，必須吸收一部分成本。
燁聯29日開出的盤價，內銷方面，300系熱冷軋不銹鋼每公噸調漲2,000元，400系熱冷軋每公噸調漲500元，316合金產品附價平盤；外銷價格部份，300系產品每公噸漲100美元，400系產品漲30美元，316合金產品附價也維持平盤。
展望12月價格走勢，燁聯指出，如果以目前的原料價格走勢，若到11月底還是維持不變，或持續向上攀升，則勢必要再反映成本，繼續調漲價格。
下游允強（2034）等相關鋼廠則表示，燁聯這次的漲幅較下游預期高一些，但上游要調漲價格，下游也無法阻擋；事實上，雖然國際鎳價高漲，但伴隨台幣升值、美金貶值下，上游廠商進口原料的成本會下降，反之，下游採購熱軋不銹鋼材料來加工製成不銹鋼管產品外銷後，收取的美金再換取台幣，相對成本增加，因此在內外銷需求不如預期下，希望上游廠商在漲價之餘，也需考量下游的生存空間。
再者，隨著天氣進入寒冬，歐美地區是否再爆發第二波新冠疫情，以致影響需求面，確實令下游廠商擔憂，不過，在上游調漲價格壓力下，下游業者也必須跟著適度調漲價格，期能十足反映成本。
台灣鋼鐵業界近期傳來重大消息，國際鎳原料期貨價格於28日漲破1.6萬美元，創下一年來新高。這一漲勢對於台灣的不銹鋼大廠燁聯鋼鐵（9957）和唐榮鋼鐵（2035）來說，意味著成本壓力增加，但同時也帶來了調漲產品價格的機會。根據市場預測，這兩大廠將於本週五前公佈的11月內外銷盤價，有望順勢調漲，這將是自10月以來的第五次調漲。 鋼鐵行業分析師指出，國際鎳價自10月20日漲至16,023美元後，經歷了一段跌宕起伏的過程，但隨後一路攀升，至28日已達1.62萬美元，創去年9月以來新高。這對含鎳成份的300系列不銹鋼產品來說，每公噸成本增加約30美元，換算台幣接近千元。 在這樣的市場環境下，燁聯鋼鐵和唐榮鋼鐵正積極應對成本壓力，並全力衝刺訂單。對於11月的盤價，業界普遍認為將會有所調漲。不過，具體調漲幅度仍需視國際鎳價走勢而定。 值得一提的是，唐榮鋼鐵剛公布的第三季財報顯示，該公司已經成功轉虧為盈，税後淨利為0.58億元，每股稅後淨利為0.17元。雖然前三季還是出現了5.62億元的稅後淨損，但隨著11月和12月的市場預期持穩甚至上漲，唐榮鋼鐵今年有望力拚損益平衡，甚至實現小賺。
對於國際鎳價走勢，相關不銹鋼廠表示，近日來鎳價持續回升，鋼廠在成本壓力增加下，勢必要適度反映成本，再加上第四季原本就是鋼鐵需求旺季，鋼廠都全力在衝刺訂單，但11月盤價是否能如願上漲，仍待盤前國際鎳價走勢而定。
不銹鋼分析師指出，10月20日國際鎳價每公噸一度漲到16,023美元左右，隨即回檔跌到15,657美元，接著一路回升，至28日鎳期貨價每公噸漲破1.6萬美元，來到1.62萬美元附近，創去年9月以來的新高，且10月鎳月均價為15,207美元，較上個月月均價14,825美元，高出382美元，若以含鎳成份的300系列不銹產品為例，每公噸成本增加30美元左右，換算台幣近千元。
受到鎳價上漲與需求回溫激勵，燁聯、唐榮預計本週四和週五陸續開出的11月內外銷盤價，很有機會適度調漲價格。
此外，唐榮剛公布的第三季財報，稅後淨利為0.58億元、年減92％，每股稅後淨利為0.17元，單季轉虧為盈，累計前三季稅後淨損5.62億元，每股稅後淨損1.61元，伴隨11月繼續調漲價格，與12月市場至少持穩甚至續漲，今年營運有機會力拚損益平衡、甚至小賺。
【台灣新聞】 哇塞，最近國際鎳價真的是狂飆啊！連續五個交易日就飆了超過5%，每公噸都衝上了1.52萬美元大關，這個價格可真是讓人驚艷啊！對於我們台灣的不銹鋼廠來說，這個消息可真是喜悅交加。 像我們熟悉的唐榮（2035）這家不銹鋼廠，在這波鎳價上漲的背景下，產銷兩頭忙，正向發展的勢頭讓人眼睛為之一亮。新任總經理蔡明洲上台後，可是加強了改革力道，重視公司內部控制，讓唐榮整體面貌焕然一新。 唐榮的專家分析說，這次鎳價的回升，對不銹鋼產業來說是個大利好。雖然鎳價在整個不銹鋼成本中只佔8%，但成本占比可是高達50%呢！所以鎳價一漲，不銹鋼價格自然跟著上漲。現在國際不銹鋼現貨行情和期貨價格都直衝高點，這股勢頭看起來還會持續一段時間。 上游廠家如燁聯、華新以及印尼青山集團，都很有可能跟進調漲不銹鋼價格。不過，上市不銹鋼廠的負責人告訴我們，不銹鋼和碳鋼結構不同，雖然鋼價上漲，但終端需求訂單釋出還是相對不明朗，買氣似乎還沒有完全到位。 大陸無錫和佛山的行情還是持平，台灣的流通價格也沒有太大變化，大多數價格都在小幅度的區間內震盪。10月下旬上游廠家的盤價表態，將成為我們關注的重點指標。 總之，這次國際鎳價的大漲，對台灣的不銹鋼產業來說，是一個很好的機會。雖然短期內市場可能還會有些波動，但長遠來看，這對整個產業的發展都是一個正面影響。
唐榮專家表示，國際鎳金屬價格回溫，每公噸1.52萬美元，鎳是不銹鋼重要原料之一，重量占比雖僅8%，但成本占比逾50%，鎳價漲不銹鋼價隨之上調，國際不銹鋼現貨行情與期貨價格都直衝高點，由於長期來鋼市有追漲的慣性，上游廠燁聯、華新及印尼青山集團等，都有調漲不銹鋼價動能。
上市不銹鋼廠主管說，不銹鋼與碳鋼結構不同，雖然價格走高，終端需求訂單釋出仍不明顯，買氣似乎沒有立即到位，大陸無錫及佛山行情持平，台灣流通價格也沒有太多變化，多數在小幅度區間震盪，10月下旬上游游的盤價表態成為重點指標。
【台灣新聞】 哇塞，最近興櫃股的營收報告出來啦！看來疫情緩和加上全球市場需求旺，好多公司都創下歷史新高，真的是讓人眼睛為之一亮啊！像是展碁國際、長榮鋼這些公司都超厲害的，9月份的營收都創下了新紀錄。 其中，興櫃營收的冠軍和亞軍還是遠壽和燁聯呢，這兩個公司真的是穩定度夠高。而且因為汎德永業上市，好幾個公司排名都往前移了一點點。 不過，我們來聚焦一下主角燁聯鋼鐵，這個公司真的是太厲害了！9月份的營收也創下了新高，年增長還有三成呢！真的是讓人刮目相看。 另外，國際軟體大廠Adobe台灣區代理商換人了，從上奇科技換成展碁國際，這對於Adobe在台灣的業務來說，肯定會有更多的發展機會。 還有，伊雲谷這個雲端業者也超猛的，跟Salesforce合作，9月份的營收突破7億元，年增長也超過29％，真的是創下歷史新高。 最後，汽車輪圈領導廠商巧新也加入榜單，雖然上半年受疫情影響，但現在車廠陸續復工，這個公司的營收也創下了今年單月新高。 總結來說，這次興櫃股的營收報告真的是精彩絕倫，每一個公司都有它自己的亮點，我們期待未來能看見更多台灣公司的驚人表現！
觀察興櫃9月營收前十大個股，榜首、榜眼依舊惟興櫃營收常勝軍 遠壽、燁聯。後續排位因汎德永業12日上市，多檔個股紛紛移前，第 3∼9名依序為展碁國際、瑞鼎、三商家購、長榮鋼、伊雲谷、安普新 及秀育，第10名則由新進榜的巧新拿下。
國際軟體大廠Adobe台灣區更換代理商，原先由上奇科技在台負責 分銷的業務，將於11月28日起，改由展碁國際負責。將處理Adobe在 台之Adobe Document Cloud文件解決方案和Adobe Creative Cloud雲 端創意桌面解決方案。
展碁國際9月營收14.69億元，雖因基期較高，較上月微幅縮減13. 51％，但年增仍達三成，創歷年同期新高。
睽違一個月再度入榜的雲端業者伊雲谷，正式與全球最大客戶關係 管理（CRM）供應商Salesforce合作，期望藉由擴充產品線，提供企 業更多數位轉型選擇。9月營收突破7億元大關，達7.82億元，月增7 2.9％，年增29.57％，創下歷年同期新高、單月次高。
新入榜的汽車輪圈領導廠商巧新，主要客戶來自歐美各大車廠，上 半年受疫情衝擊，全球車市供需停滯，部分客戶訂單出貨遞延。隨近 期車廠陸續復工，歐美豪華汽車品牌拉貨力道回溫，帶動旗下客製化 輪圈出貨暢旺，貢獻雲林斗六廠產能利用率逼近滿載。9月營收突破 5億元大關，達5.37億元，月增29.7％，改寫今年單月營收新高。第 四季為傳統汽車產業旺季，加上客戶新車款研發以節能為主流趨勢， 帶動搭載鍛造鋁圈滲透率逐漸提升，法人看好，巧新第四季整體營運 有望更勝第三季。
此舉，雖使燁聯、唐榮連漲五個月的盤價暫時劃下句點，但下游允強（2034）等相關鋼廠咸認，上游這項舉動，讓下游業者有喘息的空間，將有利於接單。
對此，燁聯表示，雖然10月原料成本仍上升，但考量整體市場需求不強、與下游廠商接單競爭力下，最後決定「一動不如一靜」，先緩漲一個月，待觀察未來整體市場行情變化、需求狀況及國際原料價格走勢後，再於11月開盤時決定是否調整價格。
在燁聯開盤前夕，華新麗華率先開出10月內外銷盤價，調漲300系不銹鋼盤元和板材價格，其中內銷價格部分，每公噸調漲1,000元，外銷價格調漲50美元。
市場原預期燁聯、唐榮10月內外銷盤價會適度調漲，但29日開盤結果，都跌破專家的眼鏡，全面維持平盤，這是燁聯自5月起盤價連漲五個月後，首度開平盤，且唐榮開出的盤價也持平。
對於燁聯暫緩漲價的舉動，允強表示，近來不銹鋼市場景氣不佳，加上外銷受到關稅壁壘衝擊，接單遇到阻礙，另新台幣升值，外銷成本加重，更讓接單雪上加霜，以上游9月熱冷軋鋼板捲每公噸調漲5,000元時，下游許多廠商轉嫁就發生困難，且接單相當辛苦，這次燁聯能體諒下游的困境，暫緩調漲價格，讓下游有喘息的空間，應是明智之舉，將有利於後市接單。
業者指出，近來國際鎳原料現貨和期貨價都回跌，由每公噸1.57萬美元，一度跌到1.43萬美元左右，隨即回升到1.44萬美元左右，但本月份月均價每公噸為1.48萬美元左右，較上個月每公噸月均價1.45萬美元略高一些，確實增加上游鋼廠的進料成本。
法人指出，燁聯、唐榮等煉鋼已經連續五個月調漲不銹鋼價，當前市場關鍵在於終端需求能否穩定增長，未來前景才能走得遠。
上櫃不銹鋼廠主管表示，國際鎳價多頭氣勢不墜，倫敦金屬交易所LME鎳金屬現貨與期貨行情每公噸1.56萬美元，為2019年12月至今最高，近三個月來大漲20%以上，由於多方積極表態，不排除鎳價續揚，直接帶動不銹鋼價再漲。
法人指出，雖然國內燁聯、唐榮等大廠連續數月調漲不銹鋼價，但上半年各家鋼廠獲利表現仍不如預期，包括大陸不銹鋼龍頭廠山西太原鋼廠，上半年淨利潤年減近50%，凸顯市場險峻情況並未消除。
根據國際不銹鋼論壇（ISSF）預測，2020年全球不銹鋼消費量4,124萬公噸，年減7.8%，最重要的原因是疫情導致百業緊縮，不銹鋼原料和產品市場波動雖大，但是下游市場需求減少，造成市場產銷未達完美平衡。
上櫃不銹鋼廠主管說，不銹鋼大宗用途在石油、化工、造船、汽車、航空等重點工業，以及家電、裝潢、建築等領域，當前上述不銹鋼用量高的工業或行業別，都飽受疫情打擊，「終端需求如果不能穩健上行，不銹鋼價漲得再空，都可能是一場空」，值得市場警惕。
當前台灣不銹鋼價每公噸約在5.8萬元至6.3萬元，上游廠持續調高行情，但買盤力道似乎不強，交易量不高，呈現「價漲量平」格局。
台灣不銹鋼市場再掀波瀾，7月份不銹鋼胚料進口量飆漲12%，其中印尼來源增長幅度驚人達57%，顯示了台灣不銹鋼上游廠如燁聯鋼鐵、唐榮、華新麗華等對印尼低價不銹鋼原料的依賴程度加深。不僅如此，大陸青山集團在印尼的鎳礦區設廠，進一步擴大了對台灣廠商的吸引力，由於其生產的不銹鋼胚料及熱軋等產品價格較便宜，使得台灣廠商紛紛加大採購量。 根據最新統計，7月份台灣不銹鋼胚料進口量達1.86萬公噸，較6月增加12%，平均價格為每公噸4.46萬元，月減2.5%。印尼成為最大進口來源，進口量達1.27萬公噸，較6月增加56.9%，顯示台灣廠商對印尼不銹鋼原料的強烈需求。 業內人士分析，大陸不銹鋼產業的快速整合，寶武鋼集團成功併購太原不銹鋼，產業政策明顯朝向「大者恆大」的方向發展，對台灣不銹鋼上廠產生重大影響。尤其是太鋼集團宣布將在印尼設廠，計劃新建8條鎳鐵生產線及後續的不銹鋼冶煉基地，預計全部建成後，年產能力將達64萬公噸，資源規模將更加龐大，對台灣廠商的競爭力帶來新的挑戰。
法人表示，不銹鋼胚是半成品，經過下製程生產熱軋或條線盤元，再供加工廠使用。大陸青山集團在印尼鎳礦區設廠，展現強大的貼近料源優勢，生產的不銹鋼胚料以及熱軋等價格相對便宜，吸引台廠大量採購。
上市不銹鋼廠主管說，根據統計不銹鋼胚料7月進口1.86萬公噸、較6月增加12%，每公噸均價4.46萬元、月減2.5%。其中主要進口國以印尼為主，7月進口量1.27萬公噸、較6月增加56.9%。
不銹鋼廠主管表示，大陸不銹鋼產業快速整合，寶武鋼集團成功併購A咖太原不銹鋼，整個產業政策明顯朝「大者恆大」的方向推進，令燁聯、唐榮、華新麗華等台灣不銹鋼上廠「十分有感」。
尤其太鋼已宣告將跨足印尼設廠，打算在印尼新建8條鎳鐵生產線，以及後續不銹鋼冶煉基地，待8條鎳鐵生產線全部建成後，將達到每年64萬公噸生產能力，資源更形龐大。