

燁聯鋼鐵(興)公司新聞
台灣股市新聞:興櫃公司5月營收揭曉,燁聯鋼鐵表現亮眼
【台北訊】近期,興櫃248檔公司5月份營收全數公布完畢,市場對於這次公布的結果相當關注。雖然受到疫情影響,過半個股的營收較4月成長,但仍有高達135檔個股較去年同期衰退,可見疫情對經濟的衝擊不容忽視。
在興櫃5月營收前十大個股中,我們看到了一些亮點。其中,燁聯鋼鐵(關鍵字)的表現特別引人注目,其營收排名較上月略有變動,但依然保持在較前位置。
另外,豪華進口車經銷商汎德永業的表現也相當出色,受惠於新車到港和兩座全功能展示服務中心的正式營運,5月營收達37.6億元,同比成長19.47%,創下歷史次高紀錄。
無塵室工程及設備廠洋基工程也因投案量增加,5月營收達5.27億元,年增1.1倍。展碁國際、三商家購、臺慶科及安普新等個股,相比去年同期也皆有雙位數成長。
值得注意的是,專業耳機製造商安普新在居家商機興起之際,成功由虧轉盈,5月營收達3.95億元,年增高達2.4倍,創下歷史單月新高。
總結來說,興櫃市場在疫情影響下,仍有一些個股表現亮眼,不僅逆勢成長,還創下歷史紀錄。這也讓人對未來市場的發展充滿期待。
以興櫃5月營收前十大個股觀察,依序為遠壽、汎德永業、燁聯、展碁國際、三商家購、瑞鼎、長榮鋼、洋基工程、臺慶科、安普新,整體排名較4月差異不大。
其中豪華進口車經銷商汎德永業受惠新車到港,供貨穩健,加上高雄與台北的兩座全功能展示服務中心正式營運,帶動銷售與維修保養業績成長,5月營收達37.6億元,僅次興櫃營收王遠壽的69.25億元外,更較去年同期成長19.47%,月增20.8%,同步創下歷史次高與同期新高紀錄。
無塵室工程及設備廠洋基工程則受惠投案量增加,5月營收達5.27億元,年增1.1倍,展碁國際、三商家購、臺慶科及安普新等個股,相比去年同期也皆有雙位數成長,表現不斐。
根據統計,興櫃5月營收年增、月增呈現「雙率雙增」的個股共計38檔。
譬如專業耳機製造商安普新抓準居家商機興起,耳機需求量暴增,自結4月獲利達215.2萬元,成功由虧轉盈外,5月營收同樣繳出3.95億元成績,年增高達2.4倍,不但成功擠進營收前十大個股並創歷史單月新高外,也帶動今年前5個月累計營收由負轉正,較去年同期成長36.38%。
此外,國內熔噴不織布大廠敏成受惠防疫商機,5月營收達9,289萬元,年增1.37倍,連續三個月創下歷史單月新高,且在新機台陸續到位後,預期將帶動營收規模進一步擴大。
而準上櫃的光通訊濾片廠東典光電、餐影業者亞洲藏壽司、新冠肺炎核酸檢測試劑業者普生、隱形眼鏡大廠優你康、坐擁自製電影《喜從天降》票房收入的影一等興櫃股,也各擁題材成功殺出重圍。
【台灣新聞】 近期國際鎳原料價格狂飆,再加上大陸太原等地不銹鋼廠的漲價風潮,台灣不銹鋼龍頭企業燁聯鋼鐵(股票代號:9957)在28日公布了一個重要消息:決定對6月份的內外銷盤價進行適度調漲。這次調漲的焦點落在300系列熱冷軋不銹鋼盤價上,內銷價格每公噸上漲1,000元,而外銷價格則根據不同產品規格和地區,最高可上漲30美元。這次調價是继先前的一次調漲後的再次調整,可謂是二連漲。 不過,對於300系列產品的漲價,430和316合金產品的價格則維持平盤。燁聯鋼鐵方面表示,這次調價的主要原因是受到國際原料價格上漲的影響,在原料成本壓力下,為了降低成本壓力,不得不做出這樣的決定。 對於燁聯鋼鐵的這項調價行動,業界預期,另一家上游大廠唐榮鋼鐵(股票代號:2035)也將在29日公布6月份的盤價,市場普遍認為唐榮鋼鐵跟進調漲的可能性非常高。
燁聯300系列產品漲價外,430和316合金產品6月價格都維持平盤。對此,燁聯表示,最主要是國際原料價格上漲,在原料成本壓力下,不得不適度漲價,來降低成本壓力。
對於燁聯這項漲價舉動,另一上游大廠唐榮(2035)將於29日開出6月盤價,市場預期唐榮跟進漲價的機會頗高。
【台灣新聞】印尼青山集團不銹鋼台灣業務轉交華新麗華代理,業界震驚,燁聯鋼鐵等大廠表態將尋求其他料源
近日,印尼青山集團宣布,將台灣的不銹鋼業務全權委託給華新麗華獨家代理,這一決定讓台灣不銹鋼產業界掀起了一陣波瀾。據悉,印尼青山集團是台灣不銹鋼市場的主要供應商,每年供應台灣高達50萬公噸、逾300億元的不銹鋼料,此次業務轉交對業界影響深遠。
消息一出,不銹鋼大廠燁聯鋼鐵、唐榮等紛紛表達擔憂,認為市場將會出現混亂,並不排除從青山斷料。燁聯鋼鐵高層表示,這種做法不合理,不僅損害了單一廠商,還會對整個產業造成影響。他們甚至表示,不排除結束與青山的合作,轉向其他大廠尋求料源,甚至向政府提出反傾銷制裁。
華新麗華方面則表示,對國內不銹鋼產業有加分效果,他們將會開放門戶,與業界共同合作,確保市場的穩定。華新麗華收盤價上漲0.6元,達到13.1元。
印尼青山集團在印尼鎳礦區設廠,由於貼近料源,加上新工法鎳生鐵進一步降低生產成本,使得印尼青山在亞洲不銹鋼市場具有明顯的價格優勢。台灣每年向印尼青山進口的不銹鋼高達50萬公噸,量化總額超過300億元,主要進口廠商包括燁聯鋼鐵、華新麗華、唐榮等。
青山集團此次選擇華新麗華作為台灣業務的代理,引發業界對於印尼合作案內容的關注。唐榮總經理張仲傑強調,這種做法對台灣不銹鋼產業影響很大,值得業界深入討論。
不銹鋼廠核心高層說,依台灣不銹鋼生態,青山找誰做代理都不對,「我的進料成本與客訴等商業機密,為什麼要讓同業知道」?「我找你服務或客訴,不就等於將我的困境公開揭露,根本沒必要這麼做」,後續不排除結束向青山採購,轉向太原等大廠尋求合理料源,甚至不排除向政府提出反傾銷制裁等方式,保護自身權益。
法人指出,華新麗華獨家經手每年高達300億元的交易,掌握不銹鋼料源主導與分配權,產業位階快速拉高。昨天華新麗華收盤13.1元,漲0.6元。
全球不銹鋼巨擘大陸青山集團在印尼鎳礦區設廠,由於貼近料源,加上新工法鎳生鐵進一步大幅降低生產成本,印尼青山有明顯的價格優勢,成為台灣、大陸,以及日本等亞洲不銹鋼料源主要供應廠。
上市不銹鋼廠說,台灣每年向印尼青山進口不銹鋼高達50萬公噸,量化總額300億元以上,主要進口廠為燁聯、華新麗華、唐榮以及東盟等。
青山向用戶發出通知,即日起台灣不銹鋼業務全權委託華新麗華獨家代理,也就是說,未來包括燁聯、唐榮等鋼廠若要向青山購料得透過華新麗華。
龍頭廠燁聯表示,近年向青山採購的數量是台灣同業中最高,青山找競爭同業做總代理,「不是正常的事,不會是好事」,而且探詢業界意見,大家都不高興,普遍認為這項改變不合理。
唐榮總經理張仲傑強調,青山這種做法不只損害一家廠商,大家都受害。華新麗華在印尼與青山有鎳生鐵的合作案,獨家代理青山不銹鋼在台業務,是否為印尼合作案的一部分值得了解,對台灣不銹鋼產業影響很大。
【台灣新聞】 哇塞,大家聽說沒?台灣不銹鋼龍頭燁聯鋼鐵這下子可是動作了!因為國際鎳價反彈,再加上國際不銹鋼大廠紛紛調漲剛價,我們的燁聯鋼鐵跟唐榮鋼鐵都宣布從5月份開始,要調漲大宗不銹鋼品內外銷價格啦! 內銷部分,熱冷軋產品每公噸要漲2,000元,外銷市場呢,因為不同產品和地區的關係,每公噸要漲60到80美元,這可是近半年來的首次漲價啊! 為什麼會這樣呢?因為不銹鋼業者連續幾個月都在降價,售價實在是低到連營運成本都無法支撐,很多業者都處於虧損狀態。所以,國際大廠像是大陸的太原鋼鐵、印尼的青山鋼鐵都先喊漲,每公噸都調漲了70到80美元左右,我們的燁聯鋼鐵也跟進調漲,想降低這些衝擊。 業內人士預測,燁聯跟唐榮這次調漲價格只是個開始,估計下游相關的不銹鋼廠也會跟進,反映成本。至於這次調漲是否會帶動其他碳鋼等產品吹起反攻號角,就要看疫情是否真正緩和,以及大陸、歐美等地的汽車廠是否復工,以及需求動能能否快速釋出來了。 燁聯鋼鐵29日召開廠盤會議後,決定5月份300系列熱冷軋產品內銷價每公噸調漲2,000元,外銷價則是依不同產品和地區,每公噸漲60到80美元。不過,316合金產品和430不含鎳產品則維持平盤。 燁聯鋼鐵表示,接連幾個月降價後,產品普遍有超跌情況,加上原料漲價,生產成本增加,不得不適度反映成本。而鎳原料部分,月均價較3月略低,但現貨價每公噸卻比上個月開盤時暴增了1,025美元,以300系列產品含鎳成份8%計算,每公噸增加成本達80餘美元左右。 看來,這次調漲對於不銹鋼行業來說,是一個不小的變革啊!我們將繼續關注這個趨勢,並為大家帶來最新的報導。
台灣不銹鋼龍頭廠燁聯鋼鐵(股票代號:9957)在昨日(29日)宣布了一個令人矚目的消息,那就是將5月份的盤價全面上調,這是今年來首次內外銷價格全部上升的時刻。具體來說,300系列熱、冷軋不銹鋼的價格每公噸漲了2,000元,而外銷熱、冷軋的價格則根據地區不同,全部調漲了60至80美元。這一調價預期將會觸發其餘上游廠商唐榮與華新麗華跟進調價。 除了價格上漲,燁聯鋼鐵還完成了一筆五年期、總額達120億元的聯貸案,這意味著公司中長期資金充裕,前景穩定可期。 燁聯鋼鐵的相關主管表示,目前國際鎳價持續穩定,不銹鋼行情看漲。這一趨勢並不僅限於台灣,連大陸與印尼的青山等指標大廠的出口價格也都全面上漲。作為對應,燁聯福建廠的鎳生鐵報價也同步上調,漲幅超過11%,每公噸約漲人民幣100元。在行情跌無可跌的情況下,這次的反彈是市場的合理趨勢。
另燁聯完成五年期、120億元聯貸案,中長期資金寬裕,前景穩定向上。
燁聯主管指出,國際鎳價持穩,不銹鋼行情走高,包括大陸與印尼青山等指標大廠出口價格全面上場,燁聯福建廠鎳生鐵報價同步上調超過11%,每公噸約漲人民幣100元,行情跌無可跌情形下,反彈是合理趨勢。
業者指出,不銹鋼業者連續幾個月降價後,售價實在不足支撐營運 成本,業者普遍處於虧損狀態,以致國際大廠包括大陸太原、印尼青 山等率先喊漲,每公噸都調漲70∼80美元左右,燁聯等也跟進調漲來 降低衝擊。
業者認為,燁聯、唐榮調漲價格只是開端,預料下游相關不銹鋼廠 可望跟進反映成本。至於此舉是否帶動其它碳鋼等吹起反攻號角,仍 需觀察疫情是否真正緩和下來,及大陸、歐美等汽車廠復工情況,與 需求動能能否儘快釋出而定。下游允強等相關鋼廠則表示,這次漲幅 顯然高於預期,下游只能設法反映原料成本因應。
燁聯29日召開廠盤會議後決定,5月300系列熱冷軋產品內銷價每公 噸調漲2,000元,外銷價依不同產品和地區每公噸漲60∼80美元,至 於316合金產品和430不含鎳產品則維持平盤。燁聯表示,接連幾個月 降價後普遍有超跌情況,加上原料漲價,生產成本墊高,不得不適度 反映成本。鎳原料部分,月均價較3月略低一些,但現貨價每公噸較 上個月開盤時暴增1,025美元,若以300系列產品含鎳成份8%計算, 每公噸增加成本達80餘美元左右。
台灣的鋼鐵業龍頭——中鋼公司,近年來不僅在產品質量上穩坐領先地位,更在環保節能上展現出強大的決心與执行力。這家從1967年建廠起就極端重視節能環保的公司,近年來積極投入各項環保改善計畫,並取得顯著成效。 中鋼公司自創立以來,就將「節能環保」融入企業願景,並已累計投資709.6億元於環保設施。該公司於108年底的環保投資成果顯著,粒狀物減量達91.25%,硫氧化物減量75.9%,氮氧化物減量58.31%,揮發性有機物減量77.45%。在環保排放上,中鋼的粒狀物排放量甚至低於德國蒂森克虜伯和阿賽洛米塔爾等世界一流鋼鐵企業。 為了進一步減少排放,中鋼公司積極配合高雄市政府的秋冬季減排政策,並在108年9月至109年3月間,主動降載生產設備,預計減少粒狀物、硫氧化物、氮氧化物及揮發性有機物的排放量。 不僅如此,中鋼公司還積極推動太陽能電業,截至108年底,太陽能光電板實際總發電量已超過1.25億度,總減碳量達6.6萬公噸,相當於170座大安森林公園一年的二氧化碳吸收量。 在風能發展方面,中鋼公司也積極響應政府政策,成立興達海基公司,並與哥本哈根基礎建設基金合作開發中能風場,為台灣風電產業注入新活力。 為滿足國內外對高品質鋼品的需求,中鋼公司不斷進行設備更新,並採分階段方式逐步推動環保改善工程。例如,108年5月6日,中鋼董事會通過投資70.178億元進行「新建煤礦封閉式建築第一期工程」,顯示出對環保改善的堅定決心。 此外,中鋼公司還投資94.287億元進行「煉焦爐及乾式淬火設備建造第一期工程」,採用先進的煉焦爐和乾式淬火設備,提升廢熱能源回收並降低排放,對環境及節能做出具體貢獻。 總結來說,中鋼公司不僅是台灣鋼鐵產業的領頭羊,更是環保節能的典範。未來,中鋼將持續努力,在經濟發展和環保建設上取得最佳平衡,為台灣的繁榮與永續發展貢獻一份力量。
台灣知名公司慶大樂在去年成功建置了業界最新的「家電彩塗烤漆鋼捲生產線」,這一創新舉措為公司帶來了強大的市場競爭力。該生產線的產能年產量約6萬噸,能夠生產彩塗家電用不銹鋼鍍膜烤漆鋼捲、鍍鋅/鋁合金多層次高品級彩塗鋼品,這對於國內外家電廠來說是一大福音。 慶大樂董事長暨台灣浪板型鋼產業協會理事長林恒茂表示,過去台灣在這個領域是空白,他們斥資數億元打造這條生產線,不僅是為了滿足國內需求,更是為了提升產業水平。他強調,慶大樂的產品在品質上與歐美日韓進口產品不相上下,甚至更具有價格優勢和客製化能力,這對於降低家電大廠的庫存壓力和生產成本,提升產品獲利率,具有顯著的幫助。 此外,該公司還生產304不銹鋼浪板烤漆鋼品,這種產品選用了台灣最大一貫作業不銹鋼廠——燁聯鋼鐵的304不銹鋼材料,經過慶大樂的奈米級環保科技塗料新技術工法烤漆後,外觀和材質都表現出色。這種產品具有耐候、耐鹽霧、耐化學、耐汙染等優異特性,使用年限長,色澤保持率佳,是業界的首選。 林恒茂還表示,慶大樂始終秉持著創新、品質、責任的服務理念,以專業技術和卓越品質服務客戶,因此深受國內外客戶的肯定與信賴。他期望透過新技術、新工法、新塗料的研發,打造更多元獨特性產品,與國際市場接軌,並將產品銷往全世界。
台灣兆豐銀行昨(28)日盛大宣布,旗下兆豐銀行成功主辦了台灣知名鋼鐵企業燁聯鋼鐵的120億元聯貸案,這不僅是兆豐銀行今年來首次推出的大型聯貸案,也是一項重要的金融里程碑。在這波降息與紓困的大氛圍下,這筆聯貸案利率仍能高於2%,實屬不易,顯見市場對燁聯鋼鐵的信心。 這次聯貸案由兆豐銀行主辦,共有13家銀行參與,超額認貸高達四成,可見市場對燁聯鋼鐵的強烈支持。值得注意的是,這筆聯貸案並非紓困貸款,而是燁聯鋼鐵為了償還既有銀行借款及充實中期營運週轉金,採取的「借新還舊」策略。 燁聯鋼鐵的舊貸在2022年到期,為了滿足營運需求,公司決定提前辦理聯貸。原本規劃的聯貸金額為100億元,但由於銀行熱烈認貸,最終結案金額達到120億元,借款期限為5年期。 這筆聯貸案獲得所有舊貸參貸行的支持,而利率加碼則是基於風險貼水提高,相比舊案略增。對於參與的各家銀行來說,這是一筆利潤豐厚的交易,可謂是「雙贏」局面。
不銹鋼可分成板類及條類兩種,板類包含熱軋鋼板捲及冷軋鋼板捲,條類則有直棒、無縫鋼管、型鋼、盤元及鋼線等產品。2019年我國不銹熱軋鋼捲產量59萬公噸,比2018年減少約13萬公噸。我國熱軋不銹鋼捲生產廠商有燁聯、唐榮及華新麗華3家廠商。2019年我國冷軋不銹鋼捲產量112.7萬公噸,較2018年的125.1萬公噸減少12.4萬公噸。我國冷軋不銹鋼捲片主要生產廠商除燁聯、唐榮外,另有東盟、千興、嘉發、遠龍等幾家冷軋單軋廠。2019年中下游產業在經濟不景氣影響下,冷軋不銹鋼捲表面需求量為53萬公噸。長條類不銹鋼包括鋼管、直棒、型鋼及盤元,2019年合計產量為68.1萬公噸,與2018年產量相當,其中鋼管產量28萬公噸、直棒8.5萬公噸、型鋼0.3萬公噸、盤元30萬公噸。我國長條類不銹鋼主要生產廠商有華新麗華、燁興、榮剛等幾家公司,其中華新麗華、燁興以不銹鋼盤元生產為主,年產能都有20萬公噸的規模,不銹鋼直棒則以榮剛為最主要的生產廠商。1996年起長條類整體出口量大於進口量,亦轉為出口導向。2019年不銹鋼盤元產量為30萬公噸(不含線材),較2018年減少1萬公噸。盤元主要用於螺絲螺帽、小型手工具、鋼線鋼纜、彈簧、機械零件、小馬達軸心等金屬製品件。2019年表面需求量為19.4萬公噸,出口量13.1萬公噸、進口量2.1萬公噸,為一出口導向的鋼品。2019年不銹鋼直棒產量為8.5萬公噸,較2018年減少4千公噸,我國不銹鋼直棒有榮剛、華新麗華等生產,主要用途是鍛造用料、機械╱船舶軸心、閥零件與輥輪。
疫情抑制需求
歐美訂單銳減
二、新冠肺炎疫情影響:根據經濟部統計處資料顯示,受COVID-19(武漢肺炎)疫情影響,3月基本金屬及其製品出口22.92億美元,較去年同期減少3.04億美元(-11.7%),其中鐵或非合金鋼及其製品減少1億美元(-18.3%),不銹鋼及其製品減少0.5億美元(-21.7%)。
減少主因為自2月份開始,中國大陸及歐、美等世界主要城市疫情蔓延,抑低不銹鋼市場需求及消費信心所導致。
3月份以來,全球因武漢肺炎疫情升溫,中國大陸相關防疫措施影響台商業者產能、供應鏈及物流,加上餐飲、觀光等產業大幅衰退,造成運輸用、營建用、餐廚具用不銹鋼市場需求下滑。
導入智慧技術
開發利基產品
三、結論與建議:若歐美疫情能緩和下來,預估第2季應為谷底,產業將於第3季緩慢復甦,反之,將遞延至第3季為谷底,產業將於第4季緩慢復甦。
疫情期間建議業者朝強化數位行銷、電子商務及在地服務等來因應,及強化數位貿易及電子商務功能,結合數位雲端平台,提供高品質高效率差異化服務,轉型營運模式創新,並協助產業導入智慧化技術,提升產品品級,以結合智慧物流及平台模式供應鏈庫存管理,以虛擬庫存生產方式因應國際接單等。長期而言,建議業者朝精緻化鋼廠發展,開發高附加價值、利基不銹鋼產品(抗菌不銹鋼、生醫用不銹鋼等),以提升在國際市場上的長期競爭優勢。
慶大樂董事長暨台灣浪板型鋼產業協會理事長林恒茂表示,過去國內尚無專業家電烤漆生產線,以往國內的鍍烤廠產線生產之烤漆鋼捲絕大部分都設定在建材烤漆類為主,加上高品級的家電鋼材都必須仰賴日韓進口,因此慶大樂斥資數億元建置了「家電彩塗烤漆鋼捲生產線」,運用環保型奈米科技彩塗新工法塗料技術生產多元化產品,成為國內首家針對家電烤漆鋼品而建置的彩塗產業領導先驅。
林恒茂強調,慶大樂所生產的家電用不銹鋼鍍膜烤漆鋼捲、鍍鋅╱鋁合金多層次高品級彩塗鋼品皆媲美歐、美、日、韓進口的各式家電用PCM、VCM、印刷等烤漆鋼板,可現地化即時供貨、具價格競爭優勢、並能客製化多元生產,進而降低家電大廠的庫存壓力及生產製造成本,提升產品獲利率,達到共創雙贏的局面。
針對建材應用,該公司所生產的304不銹鋼浪板烤漆鋼品,嚴選台灣最大一貫作業不銹鋼廠-燁聯鋼鐵所生產的304不銹鋼,經由慶大樂以最新奈米級環保科技塗料新技術工法烤漆後,外觀呈現獨特的珍珠光澤質感;材質上具有極佳的耐候、耐鹽霧、耐化學、耐汙染性能等優異特性,一般正常環境使用下壽命達數十年,在惡劣環境下也比「類鍍鋅浪板烤漆」使用年限更為長久,並且表面塗料之光澤、色彩度不易衰退。慶大樂304不銹鋼浪板烤漆鋼品可說是業界首選,因為它使用年限長且色澤保持率佳可大幅減少翻修的問題。另外,該公司的貼皮鋼捲板亦可取代室內傳統材料,適用於大小家電、建築材料、冷凍、冷藏櫃等產品應用。
林恒茂說,慶大樂始終秉持著追求創新、品質、責任之服務理念,以專業領先技術,卓越的品質來服務客戶,因而深受國內外眾多客戶的肯定與信賴,並期望以新技術、新工法、新塗料研發出更多元獨特性產品與國際接軌並行銷全世界。
燁聯鋼鐵聯貸案資金用途主要為償還既有銀行借款及充實中期營運週轉金,也就是以「借新還舊」為主,非關紓困,原先燁聯鋼鐵的舊貸是在2022年到期,考量營運需求因此提前辦理聯貸借新還舊,原本僅規劃聯貸100億元,但是在銀行熱烈認貸之下,最終以120億元額度結案,天期則為5年期。
燁聯鋼鐵120億元聯貸,獲得所有舊貸參貸行支持,而利率加碼則是風險貼水提高,比舊案略增,對各家參貸銀行來說,堪稱甘霖。
台灣鋼鐵業界近期傳來一則好消息,國際鎳價三周內大漲9.3%,對不銹鋼行情產生了顯著的刺激。這波鎳價的漲幅,對於燁聯、允強(2034)、彰源等族群類股來說,可是個大利好,因為這些公司的短中期表現將有機會獲得提升。這不僅是鋼鐵行業的佳音,對整體台灣經濟也是一個正面訊號。 鎳金屬作為不銹鋼的重要原料,雖然在重量上僅佔不銹鋼的8%,但成本占比卻高達50%,所以鎳價的波動對不銹鋼價格影響相當大。以昨天允強的收盤價來看,漲了0.35元,達到23.3元,這也反映了市場對鎳價上漲的期待。 從去年9月的每公噸1.8萬美元的高點,到今年3月的低點1.08萬美元,鎳價的跌幅達到45%,不銹鋼價格也隨之下跌。但近三周來,鎳價已經緩步回升至每公噸1.18萬元,市場預期鎳價還有機會站上1.2萬美元的高點。 上市不銹鋼廠的負責人表示,由於鎳價的走揚,大陸的鎳生鐵價格已經明顯止跌上漲,再加上印尼青山調漲出口報價,成品行情也跟著上漲。原料成本的上升,讓中國大陸不銹鋼價格陸續上調,華東及華南的不銹鋼集散中心,如無錫、佛山等地,不銹鋼交易價每公噸上漲超過100元至200元,交易熱絡度提升。 在這樣的背景下,預期台灣的燁聯、唐榮、華新麗華等上游廠商的5月不銹鋼價有望止跌走高,對整個不銹鋼產業來說,這是一個正向的轉變。
【台灣新聞】面對全球疫情挑戰,台灣不銹鋼產業採取多項因應措施,力圖穩定生產與營運。近期,包括燁聯鋼鐵(9957)、唐榮鋼鐵(2035)、彰源鋼鐵(2030)及允強鋼鐵(2034)等重量級企業,均受到疫情影響,不約而同採取減產策略。其中,唐榮鋼鐵4月份產能下調達50%,彰源鋼鐵與允強鋼鐵的產能利用率也分別降低10%~20%。燁聯鋼鐵則表示,目前產能利用率仍達八成左右,對公司影響有限。面對疫情,各公司均寄望疫情早日結束,恢復正常生產與銷售。
唐榮鋼鐵透露,4月份不銹鋼產能利用率僅有50%~60%,單月產量僅1.3萬公噸,而車鋼廠單月產量則可達1.5萬公噸。公司目標本月出貨量達1.5萬公噸,但一切取決於客戶需求。允強鋼鐵則表示,單月接單量約1.8萬公噸,接單能見度維持兩個月,土耳其投資案按計劃進行。彰源鋼鐵接單情況尚可,單月接單量在7,000~8,000公噸,接單能見度也維持兩個月。運錩鋼鐵(2069)則表示,本月產能利用率正常,但承接的訂單是否能達預期目標仍需觀察。
不僅如此,大陸寧波奇億廠隨著復工,生產已恢復正常,估計單月產量超過6,000公噸。在這波疫情衝擊下,台灣不銹鋼產業正努力應對,期望盡快走出陰影,迎接新的發展。
法人表示,鎳金屬是不銹鋼重要原料,鎳在不銹鋼的重量占比雖僅8%,但成本占比高達50%,一旦鎳價起伏不銹鋼價必跟著連動。昨天允強收盤23.3元,漲0.35元。
全球鎳價從去年9月的每公噸1.8萬美元這波最高點,一路狂跌到今年3月低點1.08萬美元,跌幅45%,不銹鋼價同步哀嚎。至今三周鎳價緩步回漲到每公噸1.18萬元,由於多頭氣勢強勁,市場預期鎳價有機會站上1.2萬美元。
上市不銹鋼廠主管說,受惠鎳價走揚,大陸鎳生鐵價格明顯止跌上漲,加上印尼青山調漲出口報價,成品行情上漲勇於表態。原料面撐高,中國大陸不銹鋼價陸續上調,華東及華南的無錫、佛山等不銹鋼集散中心,不銹鋼交易價每公噸上漲人民幣100元至200元以上,交易轉趨熱絡。
預期台灣燁聯、唐榮、華新麗華等上游廠的5月不銹鋼價有望止跌走高。
針對這波疫情對產銷的影響,燁聯表示,該公司都是按接單量來生 產,以目前疫情的情況,燁聯的產能利用率還達到八成左右,因此對 該公司影響有限。
唐榮表示,受到疫情影響,該公司4月份不銹鋼產能利用率只有達 到50%∼60%左右,其中煉鋼廠單月產量僅達到1.3萬公噸左右,且 軋鋼廠單月產量可達到1.5萬公噸左右,至於本月出貨目標量,希望 能衝刺到1.5萬公噸,但一切仍必須看下游客戶的需求情況,最重要 的是能搶現金流,以協助維持公司營運狀況。
允強表示,受到新冠疫情與世界鎖國封城影響,該公司產能利用率 降低10%∼20%左右,目前單月接單量約1.8萬公噸,且接單能見度 維持二個月。至於允強土耳其投資案,目前仍按照投資計畫,將於本 月底開始整地,預計5∼6月發包建廠,且預計2021年第三季起開始投 產。
彰源則表示,該公司接單情況還好,目前單月接單量維持7,000∼ 8,000公噸,且接單能見度維持二個月左右。
另不銹鋼冷軋精密薄板大廠運錩(2069)表示,本月產能利用率還 算正常,但受到疫情的影響,之前承接的訂單是否能達到預期目標, 仍需要觀察,至於大陸寧波奇億廠,伴隨過完年逐漸復工後,目前生 產已達到正常階段,估計單月產量達到6,000公噸以上。