

陽傑開發公司新聞
第20屆台灣精品獎得獎名單出爐,「陽傑科技」以台灣自主研發迴路熱管應用的「LED路燈」、「LED天井燈」、「LED球場燈」等主軸產品,贏得「2012台灣精品獎」殊榮,也凸顯台灣自主研發散熱技術品牌的實力備受肯定。
台灣精品選拔,自1993年起舉辦,藉由「研發、設計、品質、行銷」四大標準進行嚴格審查,獲獎產品可使用「台灣精品」標誌在國內外行銷推廣,今年共計426家廠商、1,145件產品報名,陽傑是脫穎而出的LED照明公司。
陽傑專注於技術創新性及智慧財產權保護,研發技術優於傳統,產品具差異化及競爭優勢,在市場推廣方面更有獨到見解,持續努力,讓全世界看到台灣的品質實力。
在2012年LED照明大放亮點之際,市場品質良莠不齊,陽傑科技以三項獲獎產品脫穎而出,其優異產品設計及卓越品質,廣受國內外客戶肯定及愛用。今年又領先全球開發300W的LED面光源照明,與巨蛋體育場專屬500-1,000W的照明,期以創造「互利共生」的緣能產業為發展願景。
台灣精品選拔,自1993年起舉辦,藉由「研發、設計、品質、行銷」四大標準進行嚴格審查,獲獎產品可使用「台灣精品」標誌在國內外行銷推廣,今年共計426家廠商、1,145件產品報名,陽傑是脫穎而出的LED照明公司。
陽傑專注於技術創新性及智慧財產權保護,研發技術優於傳統,產品具差異化及競爭優勢,在市場推廣方面更有獨到見解,持續努力,讓全世界看到台灣的品質實力。
在2012年LED照明大放亮點之際,市場品質良莠不齊,陽傑科技以三項獲獎產品脫穎而出,其優異產品設計及卓越品質,廣受國內外客戶肯定及愛用。今年又領先全球開發300W的LED面光源照明,與巨蛋體育場專屬500-1,000W的照明,期以創造「互利共生」的緣能產業為發展願景。
LED照明市場起飛,但產品參差不齊成為隱憂,LED照明標準制訂
重要性日增,全球產品安全測試及認證領域的公信機構UL(
Underwirters Laboratories)2日正式發表針對LED照明產品與相關元件
的安規標準「ANSI/UL8750」,成為LED廠商進軍北美市場的重要
關卡,據指出,包括陽傑科技、鴻海集團旗下的沛鑫半導體、億
光、新強光電等均陸續通過UL驗證。
隨著全球節能意認抬頭、綠色科技蔚為趨勢,LED被廣泛運用在
一般照明、水底照明、電子看板招牌及節慶裝飾明上,且為數與
日俱增。市場預估,LED透過市場創新、節能效益與可觀的成本
撙節優勢,將可望讓全球LED市場規模於2012年突破50億美元大
關。
UL從2005年著手草擬LED照明產品相關驗證規範,如今第1版標
準正式生效,為LED照明設備與元件供應鏈建立了全球性的安全
準則平台,並提供LED產業殷切期待的公正檢測依據,預計將帶
動更多LED照明產品的研發投入,以及全球產業規模的擴展。
在LED技術逐步邁向高電壓、高亮度等新穎應用之際,為確保LED
照明產品能像普通照明燈具一樣為大眾所接受與信賴,其中潛在
的過熱、觸電和火災等安全問題,成為業者必須克服的挑戰。
因此UL召開照明產業研討會,針對LED通的普及化趨勢及其未來
在照明設計與生產業的應用發展,邀請100多位產官學研各界代表
共同參與討論,經彙整會中各方卓見,並結合UL逾80年的照膽檢
測專業經驗,UL於2007年1月發表第1版的研究綱要,並經過3次
版本修正,爾後演進為UL8750藍本。
UL照明事業部總經理Alberto Uggetti表示,UL 8750提供LED業者既
明確且卜合當前需要的安全標準,可為輸入美洲市場的LED 產品
及相關元件進行測試。這項新的標準也可讓消費者對於貼有UL標
誌的LED產品具備信心,因其代表已經通過安全的測試與認證。
據指出,台灣LED路燈領導廠商陽傑科技,便是經由UL台灣的認
證服務,成為第1個通過LED路燈北美市場驗證的案例。此外,沛
鑫半導體、億光、新強光電等廠商的LED照明產品也已陸續通過
UL驗證,順利進軍北美市場。
重要性日增,全球產品安全測試及認證領域的公信機構UL(
Underwirters Laboratories)2日正式發表針對LED照明產品與相關元件
的安規標準「ANSI/UL8750」,成為LED廠商進軍北美市場的重要
關卡,據指出,包括陽傑科技、鴻海集團旗下的沛鑫半導體、億
光、新強光電等均陸續通過UL驗證。
隨著全球節能意認抬頭、綠色科技蔚為趨勢,LED被廣泛運用在
一般照明、水底照明、電子看板招牌及節慶裝飾明上,且為數與
日俱增。市場預估,LED透過市場創新、節能效益與可觀的成本
撙節優勢,將可望讓全球LED市場規模於2012年突破50億美元大
關。
UL從2005年著手草擬LED照明產品相關驗證規範,如今第1版標
準正式生效,為LED照明設備與元件供應鏈建立了全球性的安全
準則平台,並提供LED產業殷切期待的公正檢測依據,預計將帶
動更多LED照明產品的研發投入,以及全球產業規模的擴展。
在LED技術逐步邁向高電壓、高亮度等新穎應用之際,為確保LED
照明產品能像普通照明燈具一樣為大眾所接受與信賴,其中潛在
的過熱、觸電和火災等安全問題,成為業者必須克服的挑戰。
因此UL召開照明產業研討會,針對LED通的普及化趨勢及其未來
在照明設計與生產業的應用發展,邀請100多位產官學研各界代表
共同參與討論,經彙整會中各方卓見,並結合UL逾80年的照膽檢
測專業經驗,UL於2007年1月發表第1版的研究綱要,並經過3次
版本修正,爾後演進為UL8750藍本。
UL照明事業部總經理Alberto Uggetti表示,UL 8750提供LED業者既
明確且卜合當前需要的安全標準,可為輸入美洲市場的LED 產品
及相關元件進行測試。這項新的標準也可讓消費者對於貼有UL標
誌的LED產品具備信心,因其代表已經通過安全的測試與認證。
據指出,台灣LED路燈領導廠商陽傑科技,便是經由UL台灣的認
證服務,成為第1個通過LED路燈北美市場驗證的案例。此外,沛
鑫半導體、億光、新強光電等廠商的LED照明產品也已陸續通過
UL驗證,順利進軍北美市場。
陽傑科技公司以太空散熱技術迴路熱管 (LHP)有效解決LED燈具最
棘手「熱」的問題,對人類未來LED照明技術貢獻卓著,獲經濟
部2009年創新研究獎。
LED路燈為戶外長期使用產品,超過5萬小時的壽命及對抗戶外各
種嚴苛UV、風雨考驗。陽傑科技本著務實認真的態度,負責每一
盞出貨品質,經過四年多來戶外使用,各項性能獲客戶滿意。
陽傑科技生產高亮度LED路燈,是全台唯一經過四年以上道路實
測的LED燈具廠,第一家全系列通過UL北美LED路燈標準、全球
第一個通過LED路燈標準 CNS15233的製造廠。具備4,000小時長
期測試後的「光束維持率」幾乎零光衰的優異結果,證實太空科
技迴路熱管Loop Heat Pipe散熱功能,成為LED路燈高壽命的唯
一路徑。除LHP散熱外,其光學設計均勻度>1:4,在汰舊換新、
新設燈桿應用、安裝實績及客戶滿意度都在全球名列前茅。
陽傑科技LED燈具中散熱主要元件迴路熱管擁有全球獨家專利,
此技術通過美國太空總署(NASA)高規格檢驗,具重量輕、柔
性結構、可遠距離傳熱、不需要風扇等多項優點。而且完全不需
要額外電力消耗,可應用於高功率LED燈具,取代傳統龐大且笨
重的鰭片散熱結構。經過日本及歐美客戶可靠度測試通過,成功
提供客戶OEM、ODM全方位LED照明解決方案。
棘手「熱」的問題,對人類未來LED照明技術貢獻卓著,獲經濟
部2009年創新研究獎。
LED路燈為戶外長期使用產品,超過5萬小時的壽命及對抗戶外各
種嚴苛UV、風雨考驗。陽傑科技本著務實認真的態度,負責每一
盞出貨品質,經過四年多來戶外使用,各項性能獲客戶滿意。
陽傑科技生產高亮度LED路燈,是全台唯一經過四年以上道路實
測的LED燈具廠,第一家全系列通過UL北美LED路燈標準、全球
第一個通過LED路燈標準 CNS15233的製造廠。具備4,000小時長
期測試後的「光束維持率」幾乎零光衰的優異結果,證實太空科
技迴路熱管Loop Heat Pipe散熱功能,成為LED路燈高壽命的唯
一路徑。除LHP散熱外,其光學設計均勻度>1:4,在汰舊換新、
新設燈桿應用、安裝實績及客戶滿意度都在全球名列前茅。
陽傑科技LED燈具中散熱主要元件迴路熱管擁有全球獨家專利,
此技術通過美國太空總署(NASA)高規格檢驗,具重量輕、柔
性結構、可遠距離傳熱、不需要風扇等多項優點。而且完全不需
要額外電力消耗,可應用於高功率LED燈具,取代傳統龐大且笨
重的鰭片散熱結構。經過日本及歐美客戶可靠度測試通過,成功
提供客戶OEM、ODM全方位LED照明解決方案。
陽傑科技公司開發的LED照明燈具5月中旬通過CNS15233 LED路燈
的國家標準,以五個多月、經過1,000小時加3,000小時測試合格,
這也是全世界最早規範LED路燈的標準。
陽傑公司副總經理林恒青表示,陽傑在LED研發過程中與台大新
能源中心及俄羅斯科學院產學合作,改良原應用於太空的迴路式
熱管(LHP)散熱技術,成功利用LHP結合LED照明的專利組合,
開發出高瓦數、高流明的LED室內外燈具。LHP散熱技術因散熱佳
,所以重量輕,且LHP量產用於LED,能降低成本。
LED燈具獲得日本最大建築公司大成建設的品質認可,並應用於
東京飯田橋新大樓。在台灣,已裝設在台北縣政府、台電大樓、
台大、政大、交大等政府機關及大專院校。2005年於台北市裝設
的LED路燈至今,歷經四年的道路實測,其光衰率小於3%,創下
LED路燈光衰最低的世界紀錄。也是第一家獲得CE、UL、CQC及
CNS的LED製造廠,品質受全球客戶信賴。
LED燈光源壽命超過5萬小時,甚至可達10萬小時,一盞LED燈每
年節省排放的二氧化碳量,等同15棵樹的吸收量,光衰率小於3%
,為世界最低。LED燈與水銀燈相比,不僅照亮度更佳、耗電量
更省達75%,若將全台140萬盞路燈全數更換成LED路燈,則五年
內減少二氧化碳量將超過300萬公噸。目前,二氧化碳減量成本每
公噸約345~404美元,也就是說若全台使用LED路燈後,每年不但
可為國庫節省28億元電費,更將為台灣節省310.5億元的二氧化碳
減量成本。
陽傑公司電話(02)8913-2735號,網址:www.atdi-web.com。
的國家標準,以五個多月、經過1,000小時加3,000小時測試合格,
這也是全世界最早規範LED路燈的標準。
陽傑公司副總經理林恒青表示,陽傑在LED研發過程中與台大新
能源中心及俄羅斯科學院產學合作,改良原應用於太空的迴路式
熱管(LHP)散熱技術,成功利用LHP結合LED照明的專利組合,
開發出高瓦數、高流明的LED室內外燈具。LHP散熱技術因散熱佳
,所以重量輕,且LHP量產用於LED,能降低成本。
LED燈具獲得日本最大建築公司大成建設的品質認可,並應用於
東京飯田橋新大樓。在台灣,已裝設在台北縣政府、台電大樓、
台大、政大、交大等政府機關及大專院校。2005年於台北市裝設
的LED路燈至今,歷經四年的道路實測,其光衰率小於3%,創下
LED路燈光衰最低的世界紀錄。也是第一家獲得CE、UL、CQC及
CNS的LED製造廠,品質受全球客戶信賴。
LED燈光源壽命超過5萬小時,甚至可達10萬小時,一盞LED燈每
年節省排放的二氧化碳量,等同15棵樹的吸收量,光衰率小於3%
,為世界最低。LED燈與水銀燈相比,不僅照亮度更佳、耗電量
更省達75%,若將全台140萬盞路燈全數更換成LED路燈,則五年
內減少二氧化碳量將超過300萬公噸。目前,二氧化碳減量成本每
公噸約345~404美元,也就是說若全台使用LED路燈後,每年不但
可為國庫節省28億元電費,更將為台灣節省310.5億元的二氧化碳
減量成本。
陽傑公司電話(02)8913-2735號,網址:www.atdi-web.com。
陽傑科技開發成功環保、節能的LED照明燈具及IAQ全熱交換器,
已應用於多個政府機關、大專院校,且用於江陵建設興建的江陵
誠豪宅,強調以「節能健康綠建築」打造人類與地球環境和諧共
生的理想境界。
江陵建設公司已有30年歷史,以誠信踏實的企業經營理念,發展
多個事業體,子公司陽傑科技為全球商用微米級散熱技術領導者
,在LED研發過程中與台大新能源中心及俄羅斯科學院產學合作
,改良原應用於太空的迴路式熱管(LHP),成功利用LHP結合
LED照明的專利組合,開發出高瓦數、高流明的LED室內外燈具
。
LED燈具獲得日本最大建築公司大成建設的品質認可,並應用於
東京飯田橋新大樓。在台灣,已裝設在台北縣政府、台電大樓、
台大、政大、交大等政府機關及大專院校。而從2005年於台北市
裝設的LED路燈至今,歷經四年的道路實測,其光衰率小於3%,
創下LED路燈光衰最低的世界紀錄。也是第一家獲得CE、UL、
CQC及CNS的LED製造廠,品質受全球客戶信賴。
為解決全球暖化、氣候異常所造成的能源危機與環境保護問題,
江陵公司不斷整合旗下資源,引進全球專業的科學技術,應用於
國內高技術產業的創新方向,研發多項專利產品如LED燈具、IAQ
全熱交換器等,落實於建築本業上,強調以「節能健康綠建築」
打造人類與地球環境和諧共生的理想境界。
已應用於多個政府機關、大專院校,且用於江陵建設興建的江陵
誠豪宅,強調以「節能健康綠建築」打造人類與地球環境和諧共
生的理想境界。
江陵建設公司已有30年歷史,以誠信踏實的企業經營理念,發展
多個事業體,子公司陽傑科技為全球商用微米級散熱技術領導者
,在LED研發過程中與台大新能源中心及俄羅斯科學院產學合作
,改良原應用於太空的迴路式熱管(LHP),成功利用LHP結合
LED照明的專利組合,開發出高瓦數、高流明的LED室內外燈具
。
LED燈具獲得日本最大建築公司大成建設的品質認可,並應用於
東京飯田橋新大樓。在台灣,已裝設在台北縣政府、台電大樓、
台大、政大、交大等政府機關及大專院校。而從2005年於台北市
裝設的LED路燈至今,歷經四年的道路實測,其光衰率小於3%,
創下LED路燈光衰最低的世界紀錄。也是第一家獲得CE、UL、
CQC及CNS的LED製造廠,品質受全球客戶信賴。
為解決全球暖化、氣候異常所造成的能源危機與環境保護問題,
江陵公司不斷整合旗下資源,引進全球專業的科學技術,應用於
國內高技術產業的創新方向,研發多項專利產品如LED燈具、IAQ
全熱交換器等,落實於建築本業上,強調以「節能健康綠建築」
打造人類與地球環境和諧共生的理想境界。
江陵關係企業陽傑科技公司推出LED燈、LED暖氣排風機、全熱交
換器、熱泵等,都是目前家庭最熱門的節能減碳產品。
陽傑LED燈具有三年時間道路實測驗證、5萬小時光源壽命,每盞
LED路燈每年所節省排放的二氧化碳量等同於15棵樹的吸收量。
它的光衰率3%,全球最低。100W燈具僅505公斤,這是獨家的輕
量化技術,與水銀燈相比,省電達75%,還有良好的散熱技術。
產品有LED天井燈、全彩景觀燈、25W~150W路燈。
全熱交換器能吸收室外新鮮空氣,降低新鮮空氣溫度進入室內,
再回收室內空氣冷能,排出室內汙穢空氣。熱泵不同於普通熱水
器製熱原理,能取代瓦斯、柴油、鍋爐,以2,500~3,000人宿舍為
例,燃料費每月可節省22萬元,節省75%電源。
陽傑公司電話(02)2218-6507號。
換器、熱泵等,都是目前家庭最熱門的節能減碳產品。
陽傑LED燈具有三年時間道路實測驗證、5萬小時光源壽命,每盞
LED路燈每年所節省排放的二氧化碳量等同於15棵樹的吸收量。
它的光衰率3%,全球最低。100W燈具僅505公斤,這是獨家的輕
量化技術,與水銀燈相比,省電達75%,還有良好的散熱技術。
產品有LED天井燈、全彩景觀燈、25W~150W路燈。
全熱交換器能吸收室外新鮮空氣,降低新鮮空氣溫度進入室內,
再回收室內空氣冷能,排出室內汙穢空氣。熱泵不同於普通熱水
器製熱原理,能取代瓦斯、柴油、鍋爐,以2,500~3,000人宿舍為
例,燃料費每月可節省22萬元,節省75%電源。
陽傑公司電話(02)2218-6507號。
儘管LED路燈2008年成長力道有限,但LED路斿標準規範即將於
2009年第1季底出爐,已經提市大幅帶動LED路燈市場,預先暖身
的示範案從2008年下半開始啟動,LED應用業者陽傑科技近期獲
得台中市西港路113盞的替瓦LED路燈新案,將於9月底安裝完成。
LED路燈發展近年來備受業界看好,但受限於散熱技術與產品信
心不足,2007年台灣業者出貨產品多以60~80瓦LED路燈為主,隨
著初期小規模示範案陸續獲得肯定,業者表示,2008年LED路燈
已經開始進入主要道路的應用市場,100~150瓦LED 路燈將成為
未來主流產品,以取代250瓦水銀燈。
陽傑科技近來陸續取得LED 路燈示範案的佳績,包括台中市的千
萬元LED路燈標案,從8月起陸續在中港路慢車道上進行安裝,此
外,台灣大樓結合太陽能與LED路燈示範案也於6月底完工,儘管
僅有20~30盞路燈,但已是台灣最大的太陽能LED示範案,未來隨
著台灣大樓將陸續釋出全台營業處的標案,陽傑已先佔據優勢。
據指出,由於台灣LED路燈規範即將公布,目前各地方政府紛紛
預先展開LED路燈新案接軌作業,業者已將2008年卡位戰視為
2009年市佔率的重要指標。陽傑表示,除了第3季LED路燈接單量
快速成長,較第2季成長達1倍,第4季更將是2008年的出貨高峰,
根據內部預估,單季接單量可望挑戰5000盞,成為全年出貨高峰
。
陽傑指出,儘管相較於全球市場,台灣LED路燈市場較小,但台
灣是LED產業重鎮,發展腳步較快,預估全台約有3000萬盞路燈
市場,目前LED路燈訂單多半以百盞數量為單位,2008年成長力
道將更為強勁。
2009年第1季底出爐,已經提市大幅帶動LED路燈市場,預先暖身
的示範案從2008年下半開始啟動,LED應用業者陽傑科技近期獲
得台中市西港路113盞的替瓦LED路燈新案,將於9月底安裝完成。
LED路燈發展近年來備受業界看好,但受限於散熱技術與產品信
心不足,2007年台灣業者出貨產品多以60~80瓦LED路燈為主,隨
著初期小規模示範案陸續獲得肯定,業者表示,2008年LED路燈
已經開始進入主要道路的應用市場,100~150瓦LED 路燈將成為
未來主流產品,以取代250瓦水銀燈。
陽傑科技近來陸續取得LED 路燈示範案的佳績,包括台中市的千
萬元LED路燈標案,從8月起陸續在中港路慢車道上進行安裝,此
外,台灣大樓結合太陽能與LED路燈示範案也於6月底完工,儘管
僅有20~30盞路燈,但已是台灣最大的太陽能LED示範案,未來隨
著台灣大樓將陸續釋出全台營業處的標案,陽傑已先佔據優勢。
據指出,由於台灣LED路燈規範即將公布,目前各地方政府紛紛
預先展開LED路燈新案接軌作業,業者已將2008年卡位戰視為
2009年市佔率的重要指標。陽傑表示,除了第3季LED路燈接單量
快速成長,較第2季成長達1倍,第4季更將是2008年的出貨高峰,
根據內部預估,單季接單量可望挑戰5000盞,成為全年出貨高峰
。
陽傑指出,儘管相較於全球市場,台灣LED路燈市場較小,但台
灣是LED產業重鎮,發展腳步較快,預估全台約有3000萬盞路燈
市場,目前LED路燈訂單多半以百盞數量為單位,2008年成長力
道將更為強勁。
陽傑科技近日宣佈於台北市台電大樓週遭,裝設太陽能LED路燈
共計23組,藉由台灣充足的日照量來發電,提供燈具絕大部分的
耗電量,與原本的省電燈泡相較之下省電量高達92%。
陽傑科技深耕太陽能光電多年,配合自家發展相當成熟的LED產
品,兩者結合所產生的綜效讓太陽能LED燈具得以自給自足,有
助於落實使用綠色能源的目標。此次承攬台灣電力公司工程,將
原本150W的省電燈泡替換為50W LED燈組,依夏天、冬天的平
均日照量不同,節能比例分別為92%與79%;配合不同時間的照度
需求,太陽能LED路燈的光輸出量可隨之調整,半夜時分的光輸
出量設定為原本的50%,不僅節省一半的電力,大幅降低石化能
源的使用,在電費高漲的今日,更節省一筆可觀的電費支出。陽
傑科技表示,希望藉由台灣電力公司的太陽能LED路燈案,扮演
領頭羊的角色,向大眾推廣太陽能LED燈具的省電功力。
陽傑科技進一步指出,台灣目前離島皆採行火力發電,不僅成本
昂貴,也不利於二氧化碳減量,建議政府及台灣電力公司以能源
服務業(ESCO)的概念,將LED路燈或是太陽能LED路燈推廣至離
島地區,達到能源綠化之功效。
共計23組,藉由台灣充足的日照量來發電,提供燈具絕大部分的
耗電量,與原本的省電燈泡相較之下省電量高達92%。
陽傑科技深耕太陽能光電多年,配合自家發展相當成熟的LED產
品,兩者結合所產生的綜效讓太陽能LED燈具得以自給自足,有
助於落實使用綠色能源的目標。此次承攬台灣電力公司工程,將
原本150W的省電燈泡替換為50W LED燈組,依夏天、冬天的平
均日照量不同,節能比例分別為92%與79%;配合不同時間的照度
需求,太陽能LED路燈的光輸出量可隨之調整,半夜時分的光輸
出量設定為原本的50%,不僅節省一半的電力,大幅降低石化能
源的使用,在電費高漲的今日,更節省一筆可觀的電費支出。陽
傑科技表示,希望藉由台灣電力公司的太陽能LED路燈案,扮演
領頭羊的角色,向大眾推廣太陽能LED燈具的省電功力。
陽傑科技進一步指出,台灣目前離島皆採行火力發電,不僅成本
昂貴,也不利於二氧化碳減量,建議政府及台灣電力公司以能源
服務業(ESCO)的概念,將LED路燈或是太陽能LED路燈推廣至離
島地區,達到能源綠化之功效。
全球節能環保風潮興起,經濟部日前宣布將在5年內全面汰換白熾
燈泡,且2008年將補助1.3億元,在各縣市8米以下非幹道,換裝
4,300多盞LED路燈。不僅台灣,各國陸續訂出的節能政策猶如能
增強10年功力的大力丸,為LED登上照明光源舞台主角的夢想,
提供了具體可期的發展進程,也描繪出綠色節能產業的閃亮未來
。
目前一般照明市場仍以白熾燈/鹵素燈、螢光燈等最為常用,
LED照明崛起的機會,在於主流照明成為全球能源消耗的重要來
源之一,且照明能源消耗增加率大於整體能源消耗的增加率,經
濟部預估,全面汰換白熾燈後,估計全台每年可以省下約8億度電
,減少近50萬公噸的二氧化碳排放量,減碳效益相當於造林2,784
萬棵樹。
發光效率研發速度加快 後續成長力道強勁
但強有力的政府後台支撐,能否保障LED一路過關斬將順利登場
,亦或是在世代交替的過程意外中箭落馬?其重要關鍵之一在於
,LED的應用成長必須與其優勢條件的提升速度相輔相成,日亞
化於1993年宣布藍光LED邁向新里程碑,3年後添加黃色螢光粉激
發成白光LED,從此開啟白光LED的時代。
從白光LED發光效率而言,業界於1年多前的商品化量產規格能
達到50 lm/w可算是不錯的成績,到了2008年更進一步拉抬至70
lm/w,其水準足以取代傳統燈泡或鹵素燈,而LED領導大廠日亞
化在實驗室達到150 lm/w的發光效率,比美國光電工業發展協會
(OIDA)所設定的2012年達到150 lm/w的目標,提早約6年達成。
LED進入照明應用終極市場大餅的美夢並非一蹴可及,但撇開
2007年小量試產的LED路燈及新興商業裝飾燈之外,2008~2010
年將是LED照明的重要成長期。根據光電產業協會(PIDA)估計,在
不含燈具下,2008年LED光源將比2007年成長13%,規模達到
9,800萬美元,2009年將正式超越1億美元。IEK也認為,隨著LED
技術不斷提升及廣泛應用領域,預計2010年LED照明市場規模將
達到7.71億美元,2006~2010年複合成長率達到39%。
LED從半導體製程起家,如今進軍打入照明業,必須透過光、電
、熱、機等各項技術環節的整合,技術提昇之餘,市場成熟度是
否配合?台系LED廠將如何切入創造高附加產值?以下分述討論。
全球環保意識高漲 白熾燈將走入歷史
隨著節能減碳的議題不斷強化,LED照明發展以北美、歐洲、大
陸及日本等區域發展最積極,包括歐盟要求淘汰傳統白熾燈泡、
美國通過法案大力推動LED照明,澳洲宣示將禁用白熾燈泡、大
陸當局提出「十一五規劃」將固態照明列為國家發展重點、日本
政府2008年宣布,預計3年內將逐漸停止在國內生產和銷售白熾燈
等。在LED成功打入普通照明之前,LED路燈成為節能政策下最易
被看到的指標,政府的政策利多將率先推動LED路燈切入。
LED具有壽命長、體積小及低耗能的優勢,被視為次世代照明的
主力,但LED也面臨成本高、性能不確定性高和替換難度高等發
展瓶頸,在目前全球高達百億美元的照明商機中,LED價格偏高
的限制,促使LED勢必將從利基市場逐步滲透,商業照明與特殊
照明將首先展現效應。
LED路燈打頭陣 室外照明領先應用
目前全球高達1億多盞的路燈中,道路照明仍以水銀燈和高壓鈉燈
為主要光源,但由於傳統路燈光源含有水銀成分的危害物質將逐
步淘汰,LED路燈的購買者多半來自政府公共工程,2005年全球首
批LED路燈在荷蘭正式點燈,2007年於各國陸續進入示範性質,
在歷經半年~1年測試期後,預估2008~2012年將進入高成長期。
將燈具高度8米的LED路燈與高壓鈉燈相比較,LED消耗功率60瓦
,而高壓鈉燈功率消耗達到250瓦,雖然2者燈源價格相差3倍多,
但LED路燈使用壽命長達5萬小時,高壓鈉燈使用壽命為4,000小時
,LED路燈在使用2年的消耗電力約為530度,高壓鈉燈則需消耗
2,200度電力,因此在使用2年後,若加總電費以及維護成本來計算
,LED與高壓鈉燈成本幾乎一致。
台大教授黃秉鈞指出,將100瓦的LED路燈和亮度相等的400瓦水
銀燈相比,在每天連續使用12小時下,LED路燈1天可節省10元電
費,依照台灣135萬盞路燈來計算,1年約可省下45億元的電費。
然而路燈裝設的推手是政府,但LED路燈面臨的困境也是各國規
範不一的問題,加上LED路燈散熱及風阻設計能否適用於不同區
域及氣候中仍具有疑慮,使得LED路燈鮮少用於主要道路照明,
散見於公園景觀燈、次級輔助道路及巷道內。
LED路燈應用於新興市場的發展潛力優於成熟市場,以大陸發展
為例,由於電力缺乏,節能優勢成為主要考量,PIDA認為,LED
路燈將是帶動LED打響照明應用的第1炮,預估2008年全球LED路
燈將達到14億美元的市場規模,其中大陸路燈市場約達5.6億美元
,在大陸成為LED路燈的重要市場先驅,預期3年後歐美市場也將
逐漸打開。
不過LED路燈市場大餅雖然驚人,但期待不可能無限放大,新技
術取代的進程是緩慢提升的,高壓鈉燈的應用已長達10年,但如
今台灣道路照明採用高壓鈉燈的比重僅有一半。
大陸每年新增路燈數量高達400萬~500萬盞<
燈泡,且2008年將補助1.3億元,在各縣市8米以下非幹道,換裝
4,300多盞LED路燈。不僅台灣,各國陸續訂出的節能政策猶如能
增強10年功力的大力丸,為LED登上照明光源舞台主角的夢想,
提供了具體可期的發展進程,也描繪出綠色節能產業的閃亮未來
。
目前一般照明市場仍以白熾燈/鹵素燈、螢光燈等最為常用,
LED照明崛起的機會,在於主流照明成為全球能源消耗的重要來
源之一,且照明能源消耗增加率大於整體能源消耗的增加率,經
濟部預估,全面汰換白熾燈後,估計全台每年可以省下約8億度電
,減少近50萬公噸的二氧化碳排放量,減碳效益相當於造林2,784
萬棵樹。
發光效率研發速度加快 後續成長力道強勁
但強有力的政府後台支撐,能否保障LED一路過關斬將順利登場
,亦或是在世代交替的過程意外中箭落馬?其重要關鍵之一在於
,LED的應用成長必須與其優勢條件的提升速度相輔相成,日亞
化於1993年宣布藍光LED邁向新里程碑,3年後添加黃色螢光粉激
發成白光LED,從此開啟白光LED的時代。
從白光LED發光效率而言,業界於1年多前的商品化量產規格能
達到50 lm/w可算是不錯的成績,到了2008年更進一步拉抬至70
lm/w,其水準足以取代傳統燈泡或鹵素燈,而LED領導大廠日亞
化在實驗室達到150 lm/w的發光效率,比美國光電工業發展協會
(OIDA)所設定的2012年達到150 lm/w的目標,提早約6年達成。
LED進入照明應用終極市場大餅的美夢並非一蹴可及,但撇開
2007年小量試產的LED路燈及新興商業裝飾燈之外,2008~2010
年將是LED照明的重要成長期。根據光電產業協會(PIDA)估計,在
不含燈具下,2008年LED光源將比2007年成長13%,規模達到
9,800萬美元,2009年將正式超越1億美元。IEK也認為,隨著LED
技術不斷提升及廣泛應用領域,預計2010年LED照明市場規模將
達到7.71億美元,2006~2010年複合成長率達到39%。
LED從半導體製程起家,如今進軍打入照明業,必須透過光、電
、熱、機等各項技術環節的整合,技術提昇之餘,市場成熟度是
否配合?台系LED廠將如何切入創造高附加產值?以下分述討論。
全球環保意識高漲 白熾燈將走入歷史
隨著節能減碳的議題不斷強化,LED照明發展以北美、歐洲、大
陸及日本等區域發展最積極,包括歐盟要求淘汰傳統白熾燈泡、
美國通過法案大力推動LED照明,澳洲宣示將禁用白熾燈泡、大
陸當局提出「十一五規劃」將固態照明列為國家發展重點、日本
政府2008年宣布,預計3年內將逐漸停止在國內生產和銷售白熾燈
等。在LED成功打入普通照明之前,LED路燈成為節能政策下最易
被看到的指標,政府的政策利多將率先推動LED路燈切入。
LED具有壽命長、體積小及低耗能的優勢,被視為次世代照明的
主力,但LED也面臨成本高、性能不確定性高和替換難度高等發
展瓶頸,在目前全球高達百億美元的照明商機中,LED價格偏高
的限制,促使LED勢必將從利基市場逐步滲透,商業照明與特殊
照明將首先展現效應。
LED路燈打頭陣 室外照明領先應用
目前全球高達1億多盞的路燈中,道路照明仍以水銀燈和高壓鈉燈
為主要光源,但由於傳統路燈光源含有水銀成分的危害物質將逐
步淘汰,LED路燈的購買者多半來自政府公共工程,2005年全球首
批LED路燈在荷蘭正式點燈,2007年於各國陸續進入示範性質,
在歷經半年~1年測試期後,預估2008~2012年將進入高成長期。
將燈具高度8米的LED路燈與高壓鈉燈相比較,LED消耗功率60瓦
,而高壓鈉燈功率消耗達到250瓦,雖然2者燈源價格相差3倍多,
但LED路燈使用壽命長達5萬小時,高壓鈉燈使用壽命為4,000小時
,LED路燈在使用2年的消耗電力約為530度,高壓鈉燈則需消耗
2,200度電力,因此在使用2年後,若加總電費以及維護成本來計算
,LED與高壓鈉燈成本幾乎一致。
台大教授黃秉鈞指出,將100瓦的LED路燈和亮度相等的400瓦水
銀燈相比,在每天連續使用12小時下,LED路燈1天可節省10元電
費,依照台灣135萬盞路燈來計算,1年約可省下45億元的電費。
然而路燈裝設的推手是政府,但LED路燈面臨的困境也是各國規
範不一的問題,加上LED路燈散熱及風阻設計能否適用於不同區
域及氣候中仍具有疑慮,使得LED路燈鮮少用於主要道路照明,
散見於公園景觀燈、次級輔助道路及巷道內。
LED路燈應用於新興市場的發展潛力優於成熟市場,以大陸發展
為例,由於電力缺乏,節能優勢成為主要考量,PIDA認為,LED
路燈將是帶動LED打響照明應用的第1炮,預估2008年全球LED路
燈將達到14億美元的市場規模,其中大陸路燈市場約達5.6億美元
,在大陸成為LED路燈的重要市場先驅,預期3年後歐美市場也將
逐漸打開。
不過LED路燈市場大餅雖然驚人,但期待不可能無限放大,新技
術取代的進程是緩慢提升的,高壓鈉燈的應用已長達10年,但如
今台灣道路照明採用高壓鈉燈的比重僅有一半。
大陸每年新增路燈數量高達400萬~500萬盞<
台北縣政府昨(二十七)日舉辦低碳城市啟動月,台北縣縣長周
錫瑋親頒紀念狀予陽傑科技江陵集團總經理吳淑霞,謹致江陵集
團子公司陽傑科技,共同打造台北縣成為全國第一座低碳城市。
台北縣政府環保局首先推動新版特區做為低碳示範區,並以
422世界地球日的前一個月訂為「低碳城市啟動月」,希望藉
此帶動縣民的減碳運動,打造低碳城市。縣府大樓已率先示範實
施多項減碳作為,包括照明的管理,在不影響亮度的情況下減少
九千支燈管;全面汰換鎢絲燈泡,改用省電燈泡;並已於去年設
置375噸雨水回收池,利用雨水作為沖廁所、澆灌之用。
LED燈是目前節能減碳的新產品,縣府規劃將新板特區的
320座LED燈完成後,預估每年可以減碳88公噸。另外,
新板特區的23處交通號誌也已經全部更換為LED燈。
經推估及計算,目前新板特區的各項低碳作為之減碳效益每年已
達1053公噸,未來陸續完成的各項低碳作為,預估至少可以
達到3千噸減碳效益。
錫瑋親頒紀念狀予陽傑科技江陵集團總經理吳淑霞,謹致江陵集
團子公司陽傑科技,共同打造台北縣成為全國第一座低碳城市。
台北縣政府環保局首先推動新版特區做為低碳示範區,並以
422世界地球日的前一個月訂為「低碳城市啟動月」,希望藉
此帶動縣民的減碳運動,打造低碳城市。縣府大樓已率先示範實
施多項減碳作為,包括照明的管理,在不影響亮度的情況下減少
九千支燈管;全面汰換鎢絲燈泡,改用省電燈泡;並已於去年設
置375噸雨水回收池,利用雨水作為沖廁所、澆灌之用。
LED燈是目前節能減碳的新產品,縣府規劃將新板特區的
320座LED燈完成後,預估每年可以減碳88公噸。另外,
新板特區的23處交通號誌也已經全部更換為LED燈。
經推估及計算,目前新板特區的各項低碳作為之減碳效益每年已
達1053公噸,未來陸續完成的各項低碳作為,預估至少可以
達到3千噸減碳效益。
台北縣首度執行的LED路燈試辦計畫,在板橋市新府路、新站
路推出。陽傑公司捐贈的47盞150WLED路燈,已在2
月底完成路燈更換作業,可節省大筆電費及能源,每年亦可減少
12.95公噸二氧化碳排放。
台北縣工務局長李四川表示,縣長周錫瑋對節約能源、低碳發展
、溫室效應議題非常重視,要求縣府各單位執行減碳工作。工務
局執行板橋市新府路、新站路LED 路燈試辦計劃,就是具體
的節能減碳措施。江陵集團子公司陽傑科技為響應低碳、省能潮
流,並基於企業社會責任,主動捐贈47盞LED路燈,2月底
完成板橋新府路、新站路LED路燈更換作業。
更換後的路燈經照度測試,比原有路燈照度更佳,耗電量降為
150瓦,比以前節省100瓦。如以全縣185,000支路
燈計算,每小時可節省18,500千瓦(換算為每小時可節省
18,500度)
LED路燈極具省電效益,47盞150W LED路燈取代
250W高壓鈉燈,根據包燈計價費率,一個月可省下
2,820元,十年可省下338,400元。LED路燈47
盞取代原路燈後,每年減少二氧化碳12.95公噸的排放量,
約等於350棵樹吸收量,減低二氧化碳對環境影響。此項行動
屬全國首度大規模試辦計畫,台北縣工務局評估成效後,再擴大
實施範圍。
路推出。陽傑公司捐贈的47盞150WLED路燈,已在2
月底完成路燈更換作業,可節省大筆電費及能源,每年亦可減少
12.95公噸二氧化碳排放。
台北縣工務局長李四川表示,縣長周錫瑋對節約能源、低碳發展
、溫室效應議題非常重視,要求縣府各單位執行減碳工作。工務
局執行板橋市新府路、新站路LED 路燈試辦計劃,就是具體
的節能減碳措施。江陵集團子公司陽傑科技為響應低碳、省能潮
流,並基於企業社會責任,主動捐贈47盞LED路燈,2月底
完成板橋新府路、新站路LED路燈更換作業。
更換後的路燈經照度測試,比原有路燈照度更佳,耗電量降為
150瓦,比以前節省100瓦。如以全縣185,000支路
燈計算,每小時可節省18,500千瓦(換算為每小時可節省
18,500度)
LED路燈極具省電效益,47盞150W LED路燈取代
250W高壓鈉燈,根據包燈計價費率,一個月可省下
2,820元,十年可省下338,400元。LED路燈47
盞取代原路燈後,每年減少二氧化碳12.95公噸的排放量,
約等於350棵樹吸收量,減低二氧化碳對環境影響。此項行動
屬全國首度大規模試辦計畫,台北縣工務局評估成效後,再擴大
實施範圍。
陽傑科技公司生產的系列高亮度LED照明燈具,日前同時通過
UL、CNS、CE、CQC等國際安全認證,再度證明高亮度
LED照明燈具可以通過現有的燈具安全標準,具指標意義。
在過去,客戶面對良莠不齊的LED照明燈具產品時,即使花費
大量的人力與時間,也不易區分產品良窳,這是因為LED 路
燈屬於新興半導體照明,目前尚無專屬的安規認證,因而增加消
費者的搜尋成本。為了避免民眾誤選不安全的LED燈具,陽傑
科技主張LED路燈應符合現有國際照明燈具認證,率先通過多
項在國際間具有知名度與公信力的國際照明燈具與景觀燈具安全
規範,包含UL、CE、CQC、CNS,分別代表美國、歐盟
、中國與台灣的安全標章。
透過專業認證的強力背書,不僅證明陽傑科技的產品在替代傳統
照明上毫無疑慮,讓顧客在選用時得以放心,也讓陽傑科技成為
第一家通過現有燈具安全規範的LED燈具廠商,在拓展國內外
市場上將更為順利。
陽傑科技以「高品質」為努力方向,不僅是全台灣第一家進行道
路實測超過兩年的LED燈具廠商,也率先達到國際道路照明規
範(IESNA),長達兩年的實際道路測試中光衰率低於3%
,成果傲人。其燈具中散熱主要元件-迴路熱管(LHP)具全
球獨家專利,此技術更經過美國太空總署(NASA)高規格檢
驗通過,具有重量輕、柔性結構、可遠距離傳熱、不需要風扇等
多項特點,且完全不需要額外動力,可有效應用於高功率LED
燈具,取代傳統龐大且笨重的鰭片散熱結構,提供更可靠且高效
率的解決方案。
陽傑科技表示,今年預定將發表多款LED室內外燈具,且持續
提升品質管理,為產品提供更佳的保證。
UL、CNS、CE、CQC等國際安全認證,再度證明高亮度
LED照明燈具可以通過現有的燈具安全標準,具指標意義。
在過去,客戶面對良莠不齊的LED照明燈具產品時,即使花費
大量的人力與時間,也不易區分產品良窳,這是因為LED 路
燈屬於新興半導體照明,目前尚無專屬的安規認證,因而增加消
費者的搜尋成本。為了避免民眾誤選不安全的LED燈具,陽傑
科技主張LED路燈應符合現有國際照明燈具認證,率先通過多
項在國際間具有知名度與公信力的國際照明燈具與景觀燈具安全
規範,包含UL、CE、CQC、CNS,分別代表美國、歐盟
、中國與台灣的安全標章。
透過專業認證的強力背書,不僅證明陽傑科技的產品在替代傳統
照明上毫無疑慮,讓顧客在選用時得以放心,也讓陽傑科技成為
第一家通過現有燈具安全規範的LED燈具廠商,在拓展國內外
市場上將更為順利。
陽傑科技以「高品質」為努力方向,不僅是全台灣第一家進行道
路實測超過兩年的LED燈具廠商,也率先達到國際道路照明規
範(IESNA),長達兩年的實際道路測試中光衰率低於3%
,成果傲人。其燈具中散熱主要元件-迴路熱管(LHP)具全
球獨家專利,此技術更經過美國太空總署(NASA)高規格檢
驗通過,具有重量輕、柔性結構、可遠距離傳熱、不需要風扇等
多項特點,且完全不需要額外動力,可有效應用於高功率LED
燈具,取代傳統龐大且笨重的鰭片散熱結構,提供更可靠且高效
率的解決方案。
陽傑科技表示,今年預定將發表多款LED室內外燈具,且持續
提升品質管理,為產品提供更佳的保證。
陽傑科技股份有限公司生產之系列高亮度LED照明燈具,於日
前通過UL、CNS、CE、CQC國際安全認證,為台灣業界
第一家,首度證明高亮度LED照明燈具可通過現有的燈具安全
標準,深具指標意義。
為了避免民眾誤選不安全的LED燈具,陽傑科技主張LED路
燈應符合現有國際照明燈具認證,而率先通過多項在國際間具有
知名度與公信力的國際照明燈具與景觀燈具安全規範,包含UL
、CNS、CE、CQC分別代表美國、歐盟、中國與台灣的安
全標章。透過專業認證的強力背書,不僅證明陽傑科技的產品在
替代傳統照明上並無疑慮,讓顧客在選用時得以放心,也讓陽傑
科技成為第一家通過現有燈具安全規範的LED燈具廠商,在拓
展國內外市場上將更順利。
陽傑科技以「高品質」為努力目標,不僅是全台灣第一家進行道
路實測超過兩年的LED燈具廠商,也率先達到國際道路照明規
範(IESNA),在長達兩年的實際道路測試中光衰率低於三
%,成果傲人。其燈具中散熱主要元件—迴路熱管(LHP)具全
球獨家專利,更經過美國太空總署(NASA)之高規格檢驗通
過,具有重量輕、柔性結構、可遠距離傳熱、不需要風扇等多項
特點,且不需要額外動力,可有效應用於高功率LED燈具,取
代傳統龐大且笨重的鰭片散熱結構,提供更可靠且高效率的解決
方案。
陽傑表示,新的ㄧ年將發表多款LED室內外燈具,並持續追求
品質管理,為產品提供更佳的信譽與保證。
前通過UL、CNS、CE、CQC國際安全認證,為台灣業界
第一家,首度證明高亮度LED照明燈具可通過現有的燈具安全
標準,深具指標意義。
為了避免民眾誤選不安全的LED燈具,陽傑科技主張LED路
燈應符合現有國際照明燈具認證,而率先通過多項在國際間具有
知名度與公信力的國際照明燈具與景觀燈具安全規範,包含UL
、CNS、CE、CQC分別代表美國、歐盟、中國與台灣的安
全標章。透過專業認證的強力背書,不僅證明陽傑科技的產品在
替代傳統照明上並無疑慮,讓顧客在選用時得以放心,也讓陽傑
科技成為第一家通過現有燈具安全規範的LED燈具廠商,在拓
展國內外市場上將更順利。
陽傑科技以「高品質」為努力目標,不僅是全台灣第一家進行道
路實測超過兩年的LED燈具廠商,也率先達到國際道路照明規
範(IESNA),在長達兩年的實際道路測試中光衰率低於三
%,成果傲人。其燈具中散熱主要元件—迴路熱管(LHP)具全
球獨家專利,更經過美國太空總署(NASA)之高規格檢驗通
過,具有重量輕、柔性結構、可遠距離傳熱、不需要風扇等多項
特點,且不需要額外動力,可有效應用於高功率LED燈具,取
代傳統龐大且笨重的鰭片散熱結構,提供更可靠且高效率的解決
方案。
陽傑表示,新的ㄧ年將發表多款LED室內外燈具,並持續追求
品質管理,為產品提供更佳的信譽與保證。
業界看好LED路燈將在2008年成為打響普通照明燈的第一
炮,不過LED路燈在世界各國仍有標準規範不一的問題,陽傑
科技表示,旗下生產的LED路燈分別通過美國UL、台灣
CNS、歐洲CE、大陸CQC的國際安全認證,為台灣LED
業界的首例,並首度證明高亮度LED照明燈具可以通過現有燈
具安全標準。
陽傑是台大新能源中心所育成的第一家公司,2005年才由江
凌機電獨立出來,LED路燈系統是公司所投入開發的第一項產
品,二年多年,陽傑在台北市溫州街進行八公尺高的LED路燈
測試,當時發光效率只有35Im/W,長達二年的實際道路測
試中光衰率低於3%,是全台灣第一家進行道路實測超過二年的
LED燈具廠商,,也率先達到國際道路照明規範。
之後,陽傑也在台大停車場進行LED路燈測試,發光效率已提
高80 Im/W,將150W的LED路燈與傳統400W水
銀燈進行對照,是LED業界在討論路燈應用的經典範例。
陽傑表示,由於LED路燈屬於新興半導體照明,目前尚無專屬
的安規認證,面對市面上良莠不齊的LED路燈具產品,經常出
現不易區分產品良窳的問題,因此透過LED路燈符合現有國際
照明燈具認證,將有助於提升LED路燈的使用信心。
日前陽傑LED路燈在防水、防塵、電子特性等項目,均通過多
項國際照明燈具與景觀燈具安全規範,包括UL、CE、CQC
、CNS等,分別代表美國、歐盟、大陸與台灣的安全標章,成
為第一家通過現有燈具安全規範的LED燈具廠商,有助於拓展
歐美等先進國家市場。
陽傑採用LED路燈的主要散熱元件為迴路熱管,具全球獨家專
利,曾經美國太空總署的高規格檢驗通過,將LED熱能引導至
燈具外殼,可使用於零下30度∼高溫50度的環境,具有重量
輕、柔性結構、可遠距離傳熱、不需要風扇等多項特點,可有效
應用於高功率LED路燈,取代傳統龐大且笨重的鰭片散熱結構
。陽傑表示,LED照明應用起飛,2008年將發表多款
LED室內外燈具。
炮,不過LED路燈在世界各國仍有標準規範不一的問題,陽傑
科技表示,旗下生產的LED路燈分別通過美國UL、台灣
CNS、歐洲CE、大陸CQC的國際安全認證,為台灣LED
業界的首例,並首度證明高亮度LED照明燈具可以通過現有燈
具安全標準。
陽傑是台大新能源中心所育成的第一家公司,2005年才由江
凌機電獨立出來,LED路燈系統是公司所投入開發的第一項產
品,二年多年,陽傑在台北市溫州街進行八公尺高的LED路燈
測試,當時發光效率只有35Im/W,長達二年的實際道路測
試中光衰率低於3%,是全台灣第一家進行道路實測超過二年的
LED燈具廠商,,也率先達到國際道路照明規範。
之後,陽傑也在台大停車場進行LED路燈測試,發光效率已提
高80 Im/W,將150W的LED路燈與傳統400W水
銀燈進行對照,是LED業界在討論路燈應用的經典範例。
陽傑表示,由於LED路燈屬於新興半導體照明,目前尚無專屬
的安規認證,面對市面上良莠不齊的LED路燈具產品,經常出
現不易區分產品良窳的問題,因此透過LED路燈符合現有國際
照明燈具認證,將有助於提升LED路燈的使用信心。
日前陽傑LED路燈在防水、防塵、電子特性等項目,均通過多
項國際照明燈具與景觀燈具安全規範,包括UL、CE、CQC
、CNS等,分別代表美國、歐盟、大陸與台灣的安全標章,成
為第一家通過現有燈具安全規範的LED燈具廠商,有助於拓展
歐美等先進國家市場。
陽傑採用LED路燈的主要散熱元件為迴路熱管,具全球獨家專
利,曾經美國太空總署的高規格檢驗通過,將LED熱能引導至
燈具外殼,可使用於零下30度∼高溫50度的環境,具有重量
輕、柔性結構、可遠距離傳熱、不需要風扇等多項特點,可有效
應用於高功率LED路燈,取代傳統龐大且笨重的鰭片散熱結構
。陽傑表示,LED照明應用起飛,2008年將發表多款
LED室內外燈具。
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