能元科技股價行情 - 最新報價與相關交易資訊| IPO贏家未上市股票交流網

台泥跨足綠能再傳捷報。台泥（1101）轉投資能元科技昨（17）日宣布，該公司生產的超高性能三元鋰電池獲得國際航空航天業的AS9100:D認證，為台灣在全球取得「航太級認證」電芯的首例。業內預期，未來可望扮演「機器人」推動要角。

這項認證將能鞏固能元科技在航空、航太和俗稱飛天計程車的eVTOL-空中電動飛行器產業中扮演值得信賴的供應商地位，能元科技生產的INR-21700-P45B電池在全球eVTOL市場也已達到市占第一名的領先地位。

能元科技表示，AS9100認證旨在驗證企業在批量生產中，能否始終如一地達到安全和性能標準，這些對於應用於航空、航太和國防工業的嚴格要求至關重要。透過取得AS9100:D認證，代表能元科技具備提供尖端超高功率電池的能力，能夠為未來的電動航空業提供動力。

能元科技總經理薛人禎表示，在全球安全與公共安全至關重要的產業中，AS9100認證代表Molicel對最高品質標準的承諾。並強化能元科技在eVTOL產業中的競爭力，推動電池技術的進一步突破，特別是在能量密度、容量與安全性等關鍵領域，為eVTOL技術的成功奠定基石。

能元科技的合作夥伴、已獲得美國聯邦航空管理局（FAA）批准進行eVTOL商業測試的Archer Aviation公司執行長Adam Goldstein表示，該公司選擇能元科技的超高功率電芯，作為Archer Midnight空中電動飛行器的動力來源，因為其在安全性、可靠性與性能上均達到最高水準。期待雙方攜手創新，將電動推向市場，實現無限潛力。

已順利完成原型機VX4第一階段駕駛測試的Vertical Aerospace執行長Stuart Simpson指出，全球運輸變革需要安全、可靠且擁有卓越性能的電池系統。能元科技的AS9100認證，彰顯了其對最高航太標準的承諾。

台泥集團再傳佳音，旗下轉投資的能元科技宣布，該公司生產的超高性能三元鋰電池成功獲得國際航空航天業的AS9100:D認證，成為台灣首次取得此項「航太級認證」電芯的企業。這項重要成就預示著能元科技在航空、航太以及eVTOL（電動垂直起降飛機）產業中，將扮演更為關鍵的角色。

能元科技生產的INR-21700-P45B電池已在全球eVTOL市場佔據領先地位，市場佔有率第一。AS9100認證的取得，意味著能元科技在批量生產中能夠持續達到安全和性能的嚴格標準，這對於應用於航空、航太和國防工業來說尤為關鍵。

能元科技總經理薛人禎強調，AS9100認證不僅是對最高品質標準的承諾，更將加強公司在eVTOL產業中的競爭力。他提到，在能量密度、容量與安全性等關鍵領域，能元科技將不斷突破，為eVTOL技術的成功奠定堅實的基礎。

能元科技的合作夥伴，如已獲得美國FAA批准進行eVTOL商業測試的Archer Aviation公司執行長Adam Goldstein，對能元科技的超高功率電芯給予高度評價。他表示，選擇能元科技的電芯作為Archer Midnight空中電動飛行器的動力來源，是因為其在安全性、可靠性與性能上均達到最高水準，並期待與能元科技攜手創新，共同開拓市場。

Vertical Aerospace執行長Stuart Simpson也對能元科技的AS9100認證表示肯定，他指出，全球運輸產業的變革需要安全、可靠且性能卓越的電池系統，而能元科技的認證正體現了對最高航太標準的承諾。

**台灣電芯產業蓄勢待發，5座超級電芯廠將量產**

隨著能源轉型的趨勢，全球電動車需求持續攀升。這波商機也讓台灣電芯產業動起來，預計今年將有5座超級電芯廠陸續量產，包括能元科技、鴻海、台塑、格斯和輝能。

其中，台泥旗下能元科技於高雄廠全面量產，鴻海頭份廠也將於第4季投產，而台塑新智能更設定在7月1日生產出第一顆電池。

這波產業熱潮也吸引了許多曾在大陸發展的電池產業菁英回流台灣，他們帶回在大陸累積的實戰經驗，為台灣電池產業注入新的能量。

然而，台灣電池芯產業也面臨挑戰。全球電池芯市場因擴廠過度而供過於求，導致價格下跌。對此，台塑新智能總經理劉慧啟認為，台灣必須發展自有電芯產線，才能確保電力安全和產業競爭力。

儘管目前產業面臨逆風，但台灣電芯業者仍看好長期趨勢。台泥董事長張安平強調，能源轉型是未來經濟發展的重要一環，電池扮演關鍵角色，台灣不能缺席這個產業。

張安平表示，能元科技採用獨特的商業模式，與客戶建立長期供貨關係，避開價格波動的風險。雖然全球電芯市場產能過剩，但能元科技的產品卻不受影響。

雖然台灣電芯產業在全球市場占有率僅約0.3%，但台灣業者仍以小搏大，以最佳技術和產能配比，力求在供應鏈中掌握主導權。

**能元科技獨攬1%頂尖客戶　打造台灣電池芯新格局**

台灣電芯產業近期熱鬧非凡，包括台泥、台塑、鴻海等大咖紛紛加碼投資。而早在台灣電芯產業萌芽之際就投入的能元科技，以獨特「1%策略」異軍突起，成為業界新亮點。

能元科技董事長張安平表示，傳統電池產業追求經濟規模，然而能元瞄準全球1%頂尖品牌客戶，專注生產高性能動力電池。這種全新商業模式，讓能元在競爭激烈的產業中開拓出一條新路。

能元研發的高能量密度21700原型電池芯，品質深獲頂尖客戶認可。總經理薛人禎透露，歐美等先進國家幾乎都已有能元的客戶。

值得一提的是，能元科技不僅提供高品質電池，更積極推動減碳。薛人禎表示，過去燃油車輛難以減碳，但現在搭載能元電池的電動飛機和大型貨車，正在改變這一切。

目前，能元科技除南科廠外，高雄廠第一條產線已全量產，第二條產線也陸續裝機。加拿大廠預計於2024年動工，屆時能元總產能將達6.1GWh。薛人禎強調，能元將持續貫徹「1%策略」，專注服務最頂尖的客戶，為台灣電池芯產業帶來全新氣象。

業界觀察人士指出，能元科技獨特的商業模式，不僅讓台灣電池芯產業在國際上嶄露頭角，更為同業樹立了難以複製的標竿。

台灣電芯產業捲土重來 能元科技挑大樑

台灣電芯產業曾居世界第二，但因缺乏政策支持和內需市場小，產業發展受挫。近年，隨著電動車產業崛起，電芯需求激增，台灣電芯產業捲土重來。

台灣大學教授張家欽表示，台灣電芯技術曾僅次於日本，但後來中斷發展，人才流失。如今，台灣政府大力扶持電池產業，電芯產業也獲得重生。

1998年成立的能元科技，是台灣電芯產業的先驅。2000年，能元科技以19億元併購加拿大的Moli電池廠，成為全球第三大鋰電池品牌。當時，能元科技、興能高科技和台灣超能源是台灣電芯產業的領頭羊。

然而，由於缺乏政策支持和內需市場小，台灣電芯產業發展受挫。不少廠商轉型或關閉，人才外流。

張家欽指出，電池產業資本高、技術門檻高，但利潤低。台灣缺乏鎳鈷錳等原礦，原材料運輸成本高，導致競爭力下降。

近年來，中國大陸大力發展電芯產業，不少台灣人才流入大陸，協助中國大陸電芯產業崛起。

隨著電動車產業崛起，全球對電芯的需求大幅增加。台灣政府也意識到電芯產業的重要性，開始大力扶持。在政府政策支持下，台灣電芯產業正加速發展，能元科技等企業正挑起大樑，重振台灣電芯產業的榮光。

能元、格斯、輝能，台塑新智能、鴻海等跟時間賽跑，要滿足快速成長的需求… 放眼長期主導權 電芯產業要逆風起飛

看好能源轉型發展前景，台灣有五座超級電芯廠今年將量產，產業鏈開始動起來…

台塑集團的超級電池芯工廠（1GWh規模等級以上）位於彰濱工業區6.1公頃土地上，有如旱地拔蔥，不到一年就從一片荒地快速蓋出5GWh台灣最大電池芯基地；鴻海則是從0到1，一年半造出第一條自有電池試產線，他們在跟時間賽跑，要在最快時間投產，追上快速成長的需求。

1GWh對台廠的意義是什麼？根據廠商估算，相當於1.2萬台特斯拉電動車的電池需求，《經濟日報》盤點2024年台灣將有五座超級電芯廠量產，業界不約而同動起來。

規模最大的台泥集團旗下能元科技高雄廠正全面量產，鴻海位於頭份的神祕電池研發中心，超過20名碩博士帶著團隊穿梭產線中，為高雄廠第4季量產待命，台塑新智能內部設下7月1日第一顆自製電池產出的絕對命令。

不少在十年前奔赴中國大陸的電池產業老將，更傳出近兩年紛紛返台加入台灣電池芯量產行伍，台灣熱鬧滾滾正處於電池芯產業的上坡。

「這不是壞事，對我們來講剛好，這些人在大陸用他們（陸企）的錢練了一身功夫，剩下就是我們台灣怎麼配套，把人才跟能量好好展現。」台南大學綠色能源科技學系教授張家欽說。

這群人身懷在中國大陸積累的實戰經驗，碰上台灣今年下半年將有五座GWh超級電芯廠放量投產，台灣的鋰芯復興大業正要捲土重來。

但台灣電池芯隊伍高亢前行時，產業正發生變化，中國電芯產業在十年間快速崛起，囊括全球八成以上供應量，2023年因汽車產業需求不如預期，陸企擴廠過速，電池芯供過於求價格崩跌。

台灣此時投入這個高資本密集的電芯產業，今年預估台灣電芯總產能超過5GWh，推算到2027年總產能達12~13GWh，占全球總產量3300GWh規模不到

0.3%，台灣企業打的是什麼算盤？

能源轉型 關鍵角色

「未來世界的經濟體系裡面，很大一塊是能源轉型，能源轉型不可能沒有電池，台灣工業可以不參與能源轉型嗎？」台泥董事長張安平談到決心發展電芯產業時，慷慨激動地強調電池芯的重要性。

台塑新智能總經理劉慧啟從產業的角度來看，「電池芯只要沒有自有產線，電網或電動車拿不到電芯，競爭力就會變弱，未來會變成台灣重要的國安問題，美國也發現這個風險」。

除了台泥、輝能，即將加入量產行列的超級電芯廠還有鴻海、台塑、格斯。有量則是到泰國設廠，評估也要在台灣設1GWh產能。

當台灣電芯廠大量產，國際局勢也正丕變，中國電池原料碳酸鋰價格從高峰直線崩盤，2022年高峰碳酸鋰每噸價格人民幣60萬元，到2024年初已經跌破人民幣9.5萬元，價格在一年半內是腰斬再腰斬，然後再打六折。

過剩的產能跟快速崩落的價格，中國目前已有至少70家中小型電芯廠倒閉。大陸電池芯市場洗牌，上游材料價格也因庫存過高走跌，「碳酸鋰價格降低，對台灣電池芯業者而言並不是好事。」Infolink儲能助理分析師陳禹碩表示，原因在這兩年陸企已經完成更上游的原物料布局，而台廠仍仰賴進口，在成本上，先天有一段差距。

產能大開 布局未來

台廠此時新產能大量開出， 會不會擔心時機不佳？劉慧啟坦然表示，台塑產業規劃時看的是長期趨勢，台灣布局新能源的路不能搖擺，「不論大陸電芯廠洗不洗牌，未來全世界都會朝全年3,000GWh的需求量走，台灣絕對不可以缺席」。

「大陸在大洗牌，但不影響我們（能元科技），他們（電池價格）腰斬，我們只下滑10∼15％」，台泥企業團做的是高密度鋰三元電池，走不一樣的道路，張安平信心滿滿表示，能元跟客戶是保證長期供貨合作關係，做的是台灣沒有做過的新商業模式。

儘管電池產能現階段供過於求，產業吹逆風，但是，台灣電池芯業者今年正全力拚量產，認為這只是短期效應，放眼五到十年產業趨勢樂觀，並不放慢擴廠腳步，即便台廠在全球電芯版圖中只有0.3%的存在，以小搏大，以最佳技術產能配比取回供應主導權。

台泥、台塑、鴻海電芯廠今年大舉投產，格斯與日本客戶合作，有量攜手泰國企業；看台灣隊各擁利基，在競爭中拚出機會。

台泥企業團旗下能元科技Molicel鎖定服務全球1%頂尖品牌客戶，走出一條全新道路，總經理薛人禎表示，高科技製造讓電池芯業量變跟質變，此時加入意味有參與改變世界、迎接下一個十年高成長機會。

兩大特性 吸引超跑採用

能元科技不僅是台灣第一波投入鋰電池的先行者，也是台灣第一家投資並具GWh等級電池芯廠量產經驗者，目前專注大動力（高能量）電池研發生產，由於電池高功率及快充放電特性，獲得美國Archer、英國VA等eVTOL電動垂直起降飛行器業者合作，產品更放入頂級超跑及大型貨卡車上奔馳。

能元知名的「1%策略」，指鎖定全球1%頂級品牌客戶，而非衝規模經濟，讓能元科技走出一條全新商業模式之路。

「這是全新的商業！台灣沒有人做這個，我們一路發展往前走，這不是簡單的事情，說實話，做水泥的來做這個事情，辛苦嗎？要不要做？我個人來講實在是有點累，可是台灣在能源轉型上缺席，好像有點不大對。」能元董事長張安平說。

能元專注生產高能量密度21700原型電池芯，電池同業私下透露，曾拿過能元的電池模組去測，效能是頂級水準，也因產品質量保證，薛人禎透露，歐美幾乎人均GDP超過3萬美元的國家，能元都有客戶。

每顆電池 都能幫助減碳

「有一個客戶是做十輪的大卡車，過去動力是燃油，現在放我們的電池，小小的就能拖得動20~30噸貨物。」薛人禎表示，航空業過往也是一個完全沒機會減碳的領域，因為只有燃油可以把機體頂得上去往上飛，現在已經看到從150公里到500公里載人的電動飛機，這兩年就要飛起來，能元希望所做的每一顆電池都能夠幫助客人減碳。

透過提供高能量電池，能元跟這些跨國頂尖品牌合作開發次世代交通工具，這種能改變未來世界的機會跟舞台，也成為吸引許多年輕世代工程師與科學家加入能元的動機。

能元除南科廠外，最新的高雄廠第一條產線已在2023年12月全能量產，每月產出數百萬顆電芯，然而客戶還持續追更多量，第二條產線也已經在裝機，隨加拿大廠2024年動工，能元在加拿大也有一個百人以上的實驗室，目前能元台灣跟加拿大的團隊交流也日趨頻繁。

在未來加拿大廠量產後，能元總產能將達6.1GWh，仍將貫徹服務1%頂級客戶策略，「我們相信現在的1%是五年後的30~40%。」薛人禎指出，能元專注服務滿足這群最頂尖的客戶，而不是在此時衝規模量，是根據經驗，市場充斥不可預測性，因此選擇先發展質而非量的規模。

無論是量產進度還是回收技術發展，能元持續走在台灣電芯產業第一線，能元科技所創造的獨特商業模式正幫台灣電池芯產業點亮新方向，而同業難以複製。

「台灣也不是小學生，現在才開始做電芯量產這件事，」台南大學教授張家欽表示，台灣多年前技術十分領先，曾僅次於日本居世界第二，只是後來有點中斷

了。

曾在能元科技服務，又到大學教書，張家欽在台灣電池芯界是少數兼具業界與學界經驗的專家，目前也是「鋰電池產學聯盟」召集人，熟悉產學界現況。

在2000年前，台灣電芯產業發展正起步，1997年興能高科技成立，是台灣第一個鋰電池量產能力的廠商，當時專攻小型電池產能，一度是藍牙耳機電池一線供應大廠，產能居前十大。1998年能元科技成立，2000年更出手以19億元併購加拿大的Moli電池廠，一度是全球第三大鋰電池品牌，跟興能高及後來結束營業的台灣超能源都是最早的開路先鋒。

台灣早期在上游材料也蓬勃發展，立凱電能科技2005年成立，2010年躍居成為全球正極材料龍頭，長春石化是負極材料電解銅箔龍頭，雖然台灣電池芯技術一度僅次於日本，居世界第二，業界不諱言指出，因內需市場太小，缺乏政策支持，最後不少廠商發展受挫，導致人才出走。

「電池產業是高資本、高技術但低利潤的事業」，張家欽指出，這正是產業的致命傷，台灣缺乏天然鎳鈷錳等原礦，所有材料要運輸到台灣，成本提高導致競爭力下降，又要面對各國政府將電芯列為戰略產業加以扶持。

後來正逢中國大陸有意發展電芯產業追趕技術，不少人才就流入大陸，中國大陸電池芯產業的崛起，台灣產業人才的協助也可說曾是一股推力。

投資未上市股票要先審慎評估風險，能元科技是未上市股票，資訊相對較少，別相信來路不明的資料，以及陌生人的介紹，收集資訊對於新聞媒體甚至這網站的資料都不可全信，必須獨立思考，如果對於不熟悉的投資市場，就建議不要參與，投資有風險，如果已經可以承擔風險，做好功課可以與平台聯繫，交易上都是雙方議定價格，銀貨兩訖，避免交易上詐騙發生。現在詐騙集團會寫出公司前景的「研究報告」，並留下聯絡方式，企圖吸引不知情的人上當。而且現在詐騙集團不是一般話術而已，是有做產業研究，而且認真追蹤即時新聞，投資人真的要保持警覺。

能元科技股票的交易流程

交易流程如下：

1.報價撮合：

買賣方提出要投資能元科技或要賣能元科技時，版主都會先行報能元科技的價位等，彼此協議出雙方同意的成交價格；成交後，按照約定的價款、股票交付方式進行下個流程。

2.賣方:約時間及地點交付能元科技股票

未上市股票有實體股票的交割方式跟無實體的集保交割(375券商辦理或673帳戶匯撥)方式，要先確認好是哪一種。

賣方賣股:當雙方協議好成交價後成交，未上市專業投資人會先與賣方約定時間地點進行股票交割流程，當到了現場時(375無實體則要約集保庫存所在的券商)，確認賣方股票及印章沒問題時，則馬上匯款，當匯款確認收到時，則會用印，完成後銀貨兩訖了。股款都是透過電腦匯款，立即會入帳，過去地點都會約在銀行刷摺確認，但現在手機網路銀行查詢入帳方便，所以現在都以賣方方便的地點為主。賣方要備妥「股票」、「原印鑑」、「出讓人姓名與身分證字號」。(375無實體則是準備券商集保存摺、身分證、開戶印章)

3.買方:辦理過戶後約時間地點交付股票：

當雙方協議好成交價後，會確認股票是實體股票還是無實體股票，確認後未上市專業投資人會向買方收取身分證影本及印章(新戶會代刻印章)並確認股票交付的時間及地點，然後帶股票至該股票發行公司股務部門或所委託的股務代理機構，完成過戶的手續，並依與買方約定的時間地點，交付股票及收取款項(通常會用匯款方式所以比較常約在買方要匯款的銀行)，買方會取得1.完成過戶自己名下的股票、2.證交稅單(紅色)3.印章。(如果是375則會約在買方的券商，辦理匯入買方的集保)

4.如何確認能元科技股票真偽?

買方若需確認能元科技股票真偽無誤，可以在過戶完成後聯絡能元科技的股務機構、確定股東姓名與股東戶號相同也可確認股票正面的號碼與股務留存的號碼是否一致。

注意事項：

能元科技是未上市股票也是有價證券，建議當面交易，銀貨兩訖，避免郵寄過程遺失引發爭議。除非協調好遺失責任對方付完全責任，否則還是以當面交割較為安全。

今天 能元科技 股價, 買價最高價是 議價, 買價均價是 議價, 賣價最低價是 議價,賣價均價是 議價,      買方可以參考網站的賣價，賣方可以參考網站的買價,如果沒有報價，可以直接聯繫版主詢問。                           

因為 能元科技 是未上市股票, 所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，能元科技 股價也是經由雙方協議好的價位,成交後就可以約定辦理過戶事宜。                        

能元科技因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要交易能元科技股票可以利用這平台參考能元科技的股價，想要買的可以參考賣價，想要賣出的參考買價，直接把要買或要賣的股票填入表單，或者直接加入LINE與版主聯繫，直接溝通。

能元科技因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要買能元科技股票的投資人，可以先跟站主陳先生聯繫，可以透過填寫表單或LINE留言，提出想買能元科技的需求，版主將先報價然後雙方確認好張數價格後就可以進行進行交易流程。網路上任何未上市網站的賣價 是讓想要買進的人可以參考， 未上市股票的每一次的交易都是需要有買方跟賣方互相交流價位討論的過程，所以直接聯繫站主討論會比較有機會完成交易~

能元科技因為是未上市股票，因此，您不能在證券交易市場上買賣，也不能送存集保。 您只能自行尋找交易對象，或者透過網路上的未上市股票盤商協助撮合買賣。未上市股票想要買賣都是透過私人間交易，只要買賣雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜。想要賣的人可以先跟站主陳先生聯繫，透過填寫表單或LINE留言或直接來電，提出想賣出能元科技需求，以及要賣出的張數，版主將確認市場行情後報價，雙方確認好張數價格後，就可以約時間進行進行交易流程。網路上任何未上市網站的買價 是讓想要賣出的人可以參考 ，未上市股票的每一次的交易都是需要有買方跟賣方互相交流價位討論的過程，所以直接聯繫站主討論會比較有機會完成交易~

能元科技股票如何買賣?

能元科技因為是未上市股票，所以無法透過證券商系統進行買賣，想要買賣都是透過私人間交易，只要雙方協議好價位，就可以約定辦理過戶事宜，至於找誰買賣，可以填寫網站的表單，或者直接加入LINE好友或直接來電聯繫版主，這樣就可以實現你想買賣能元科技股票的需求。

在台灣，並未明文禁止買賣未上市公司股票。

而股票是有價證券，屬於個人財產，

但是根據證券交易法，只有已取得特許的證券業者，才可以針對不特定對象的社會大眾，進行未上市股票買賣

簡單說就是非券商不得經營證券買賣事務。

一般的投資顧問公司並不能從事未上市股票買賣，只能提供諮詢服務，否則就是違反證券交易法。

所以當一般人想要買賣能元科技股票，單純的個人買賣行為是合法的。

但是如果有涉及居間(仲介行為)、行紀之行為，那就有涉嫌違反證交法的疑慮。

因此能元科技股票的交易買賣都只能進行私人間的直接買賣，不能有委託交易的是情形發生。

在IPO贏家這邊，所有的交易都是直接與IPO贏家的投資人直接交易，雙方協議好張數價格，直接成交，沒有額外收取手續費用，沒有勸募、推銷之行為。