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                2023年04月12日
星期三
              星期三
太電建置髮夾式電機定子繞組生產線 |太平洋電線電纜
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 | 
|---|---|---|---|---|---|
| 太電 | 2025/10/31 | 18.34 | 18.7 | 18.14 | 7,359,000,000元 | 
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 | 
| 03064800 | 元遠實業股份有限公司指派代表人苑竣唐 | 22 | 22 | 21.88 | 詳細報價連結 | 
              全球主要電動車廠均競相規畫採用髮夾式電機定子繞組,其中以Lucid、Tesla、TOYOTA等最具代表性。髮夾式電機定子繞組逐漸成為市場主流,預期至2030年,將搶下電動車電機市場五成市占率,為太電帶來無限的前景與商機。
在產品方面,太電發展電動車部件始於2018年,以數十年的線纜開發及製造經驗,傾全力投入開發平角漆包線,2020年正式量產。產品具有耐電暈(Corona Resistance)、高局部放電起始電壓(High Partial Discharge Inception Voltage)和耐油性(Automatic Transmission Fluid Resistance)等特性,應用面橫跨車輛載具及工業動力。
在技術方面,包含銷售經理康健毅在內的太電5人技術團隊,來自不同技術領域,有志一同地打造Hairpin電機繞組,並以最短時間建置台灣第一條髮夾式電機定子繞組生產線為目標。康健毅表示,整條生產線採用混合式生產工作模式,搭配自動化機器手臂,進行平角漆包線彎折成型、定子組立、扭轉、焊接和絕緣烘烤等工序。
這條產線可生產定子功率級距80~200kW,主攻800V動力系統,康健毅強調高PDIV(Partial Discharge Inception Voltage)的重要性,主要應用車型包含2╱4輪電動載具、乘用車、商用物流車、電動巴士、無人搬運車AGV或AMR等。
            
            在產品方面,太電發展電動車部件始於2018年,以數十年的線纜開發及製造經驗,傾全力投入開發平角漆包線,2020年正式量產。產品具有耐電暈(Corona Resistance)、高局部放電起始電壓(High Partial Discharge Inception Voltage)和耐油性(Automatic Transmission Fluid Resistance)等特性,應用面橫跨車輛載具及工業動力。
在技術方面,包含銷售經理康健毅在內的太電5人技術團隊,來自不同技術領域,有志一同地打造Hairpin電機繞組,並以最短時間建置台灣第一條髮夾式電機定子繞組生產線為目標。康健毅表示,整條生產線採用混合式生產工作模式,搭配自動化機器手臂,進行平角漆包線彎折成型、定子組立、扭轉、焊接和絕緣烘烤等工序。
這條產線可生產定子功率級距80~200kW,主攻800V動力系統,康健毅強調高PDIV(Partial Discharge Inception Voltage)的重要性,主要應用車型包含2╱4輪電動載具、乘用車、商用物流車、電動巴士、無人搬運車AGV或AMR等。
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