

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
光陽工業 | 2025/05/14 | 36 | 37 | 36.64 | 5,835,375,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
75195800 | 柯勝峯 | 42 | 42 | 45.5 | 詳細報價連結 |
2022年12月06日
星期二
星期二
微型電動二輪車納管 業者大促銷 |光陽工業
微型電動二輪車正式納管,非法拼裝、違規改裝的低劣產品無法上 路,微型電動二輪車合規業者業績將受惠,兩大業者-中華汽車、光 陽工業,加碼購車優惠,搶食每年超過10萬輛、合計25億∼30億元的 商機大餅,三陽工業也規劃推出搭載鋁電池的微型電動二輪車產品, 加入戰局。
微型電動二輪車不僅內需市場穩定,光陽執行長柯俊斌看好可以取 代50cc小綿羊,做為外銷歐洲等海外市場的新主力,規劃開發更多新 機種搶市。
過往稱電動自行車的微型電動二輪車,由於免考照,廣受18歲以下 青少年學生、中高齡與移工族群青睞,成為許多人購車代步的標的, 估計每年台灣有高達10萬輛銷售規模,其中又以南部、非都會區為主 要銷售市場。
然由於微型電動二輪車過往「無法可管」,亂象頻傳,包括違法改 裝將速限調高、行駛中發生事故或遭竊不易追查等,政府修法從今年 11月30日起全面納管,必須上牌、投保才能上路,更重要的是,產品 需經過政府合格檢驗,將有效改善目前低劣、違法改裝產品充斥市場 的亂象,成為合規微型電動二輪車業者的重大利多。
機車領導廠光陽,目前有Cozy、Mint EV兩款微型電動二輪車,柯 俊斌樂觀新制上路後,有助於銷量成長。他表示,事實上光陽外銷的 電動車中,微型電動二輪車的數量占比不少,未來隨國內市場的放大 ,光陽將持續投入開發新機種,擴大市占版圖。
中華汽車耕耘電動二輪車品牌eMOVING多年,其微型電動二輪車Bo be、Shine的銷量占比,更超過中華整體電動機車的一半,是品牌的 重要命脈。
中華eMOVING強調,是首家獲得國家認證合法的微型電動二輪車車 廠,品質、安全有保障。因應新法上路,中華eMOVING全台經銷據點 推出一站式諮詢服務,協助微型電動二輪車新舊車主領、換牌服務, 並趁勢推出限時三大優惠,提供3,000元購車金、三年強制險保費及 12期0利率,搶占微型電動二輪車市場。
微型電動二輪車不僅內需市場穩定,光陽執行長柯俊斌看好可以取 代50cc小綿羊,做為外銷歐洲等海外市場的新主力,規劃開發更多新 機種搶市。
過往稱電動自行車的微型電動二輪車,由於免考照,廣受18歲以下 青少年學生、中高齡與移工族群青睞,成為許多人購車代步的標的, 估計每年台灣有高達10萬輛銷售規模,其中又以南部、非都會區為主 要銷售市場。
然由於微型電動二輪車過往「無法可管」,亂象頻傳,包括違法改 裝將速限調高、行駛中發生事故或遭竊不易追查等,政府修法從今年 11月30日起全面納管,必須上牌、投保才能上路,更重要的是,產品 需經過政府合格檢驗,將有效改善目前低劣、違法改裝產品充斥市場 的亂象,成為合規微型電動二輪車業者的重大利多。
機車領導廠光陽,目前有Cozy、Mint EV兩款微型電動二輪車,柯 俊斌樂觀新制上路後,有助於銷量成長。他表示,事實上光陽外銷的 電動車中,微型電動二輪車的數量占比不少,未來隨國內市場的放大 ,光陽將持續投入開發新機種,擴大市占版圖。
中華汽車耕耘電動二輪車品牌eMOVING多年,其微型電動二輪車Bo be、Shine的銷量占比,更超過中華整體電動機車的一半,是品牌的 重要命脈。
中華eMOVING強調,是首家獲得國家認證合法的微型電動二輪車車 廠,品質、安全有保障。因應新法上路,中華eMOVING全台經銷據點 推出一站式諮詢服務,協助微型電動二輪車新舊車主領、換牌服務, 並趁勢推出限時三大優惠,提供3,000元購車金、三年強制險保費及 12期0利率,搶占微型電動二輪車市場。
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