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光陽工業(未)公司新聞
光陽深耕綠色交通 以實際行動落實企業永續
身為台灣機車產業的領導品牌，光陽機車長期投入電動化與節能減碳技術，積極建構包含電動機車、電池交換站與智慧管理平台的完整生態體系。此次參與徵影活動，正是光陽對企業社會責任的具體實踐。光陽不僅提供技術與資源支援，更以實際行動推動低碳交通轉型，展現對環境永續的高度承諾。
青年創作熱血投入 短片喚醒永續意識
「國民無敵神車綠生活」主題激發大專青年以鏡頭講述電動機車如何成為綠色生活的一部分。透過對比傳統油車與電動車的使用情境，學生們以創意短片描繪從個人行為到社會系統的轉變，喚醒更多人對永續發展的關注與行動。
此次徵影成果豐碩，銘傳大學以《為了更好的明天，我選擇改變》榮獲優質獎，影片運用黑白對比呈現環境覺醒的內在張力；佛光大學《油你開始，電我接手》以明快節奏呼應綠色轉型趨勢；南臺科技大學《你的下一台 交給光陽》則從親情角度切入，感動評審與觀眾，同時獲得佳作與網路人氣獎。
另，銘傳大學觀光事業學系作品《一騎減碳》也獲佳作，團隊透過實地拍攝電動車款與比較碳排數據，深刻呈現日常交通對環境的潛移默化影響，鼓勵大眾選擇更永續的移動方式。
從影像到行動 光陽與青年共創綠色願景
光陽機車表示，期望藉由影像藝術的力量，讓永續理念更具象、更貼近民眾日常。透過青年視角詮釋環保議題，不僅能提高社會對綠色交通的認同，也展現企業與年輕世代攜手實踐ESG精神的可能性。光陽將持續引領機車產業電動化浪潮，並致力於推動環境友善與經濟效益並重的綠色創新。
台灣知名機車製造商光陽工業近日在「2025國際重型機車展」中，帶來了一個震撼彈！新任董事長柯俊斌現身展會，並正式宣布了對外來說是前所未有的重大政策——「全車系噴射電腦元件4年加倍保固」。這項政策將於7月起正式實施，不僅將原本的2年保固延長至4年，更進一步推出了「可回溯」設定，讓2021年7月1日後購買的車主也能享有這項優惠。
柯俊斌表示，這是為了回應市場對光陽產品的期待，也是對KYMCO「品質至上．顧客滿意」理念的具體實踐。他強調，光陽在台灣機車市場的占有率達到510萬輛，連續22年銷售總冠軍，這是國內機車史上的唯一紀錄。他希望透過加倍保固的誠意，重新找回光陽的昔日榮光，並再次挑戰市場冠軍地位。
除了加倍保固政策，光陽也展出了兩款引人注目的新車款——時尚車「小精靈Genie 115」和旗艦跨界黃牌「Xciting X350」。小精靈Genie 115以圓潤可愛的造型和細膩質感設計，搶攻年輕市場，專為女性騎士量身打造，強調「小輕大省」的優勢。而Xciting X350則以歐風機能美學為核心，結合運動跑格與跨界冒險元素，展現都會與冒險雙重風格，提供騎士們無與倫比的駕馭體驗。
柯俊斌的現身和這一系列的產品及政策，都顯示了光陽工業對市場的深刻理解和對未來的積極布局。在競爭激烈的機車市場中，光陽這次的大膽嘗試，是否能帶來新的轉機，我們將拭目以待。
光陽工業新任董事長柯俊斌在「2025國際重型機車展」上展現新姿，他帶著對市場脈動的深刻理解，誓言為光陽帶回往日的榮耀。柯俊斌上任後的第一項重要決策就是以技術與保固作為回饋市場的策略，率先推出「4年加倍保固」政策，展現對KYMCO品牌「品質至上、顧客滿意」的堅定信念。
在光陽61周年慶典的背景下，柯俊斌正式宣布「光陽全車系噴射電腦元件4年保固」，這是他上任後對品牌品質提升的全新指導方針。他強調，台灣機車市場中，光陽KYMCO以510萬輛的銷售量佔據市場第一，並創下連續22年銷售總冠軍的紀錄，這一成就是台灣機車史上的獨一無二。
柯俊斌親身參與過光陽的22年連霸歲月，他深知「加倍保固」的重要性，並以此展現光陽對消費者的誠意。從7月份開始實施的「全車系噴射電腦元件4年加倍保固」政策，不僅將原來的2年保固加倍，還率先推出「可回溯」設定，即2021年7月1日後購買的車主也能享受4年保固，這一政策受到消費者和通路夥伴的高度評價。
在車款方面，光陽也推出了多款新車。時尚車「小精靈Genie 115」以圓潤可愛的外觀和細膩的設計搶攻年輕市場，特別為女性騎士量身打造，強調「小輕大省」的特色。而旗艦跨界黃牌「Xciting X350」則由柯俊斌宣布上市，並啟動預購優惠。該車款以歐風機能美學為核心，結合運動跑格與跨界冒險元素，提供都會與冒險雙重風格，展現出色的動力性能。
光陽工業新任董事長柯俊斌於「2025國際重型機車展」上首次亮相，帶來強烈市場感知力，並展現對品牌昔日榮光的渴望。他提出以技術與保固作為回饋市場的策略，率先推出「4年加倍保固」計劃，展現對光陽品牌「品質至上．顧客滿意」的堅定信念。
在光陽61周年慶典之際，柯俊斌正式公布「光陽全車系噴射電腦元件4年保固」政策，這是他上任後對品牌品質的全新指導方針。他強調，台灣機車市場中，光陽KYMCO以510萬輛的銷售量佔據了台灣業界第一的位置，並創下了連續22年銷售總冠軍的紀錄，這一成績也是國內機車市場的唯一紀錄。
柯俊斌親身參與過光陽22年的光榮歲月，他希望光陽能以「加倍保固」的誠意，重新振興品牌，再次奪得市場冠軍地位。該保固政策自7月起正式實施，是光陽歷史上的重大改革，受到消費者和通路夥伴的高度正面評價。
這項保固政策不僅將車廠普遍提供的2年保固加倍，還率先推出「可回溯」設定，即2021年7月1日後購買的原車主，也能同享全機種噴射電腦元件（ECU+節流閥體）4年保固。柯俊斌以這份誠意，讓消費者深刻感受到光陽的技術實力與貼心保障。
在展會上，時尚車款「小精靈Genie 115」與旗艦跨界黃牌「Xciting X350」也同時亮相。光陽針對「萌時尚」趨勢推出的「小精靈Genie 115」，以圓潤可愛的造型和細膩質感設計，搶攻年輕市場，特別為女性騎士量身打造，強調「小輕大省」的優勢。
而全新旗艦跨界黃牌「Xciting X350」則由柯俊斌宣布上市並啟動預購優惠。該車款以歐風機能美學為核心，結合運動跑格與跨界冒險元素，搭載28ps馬力單缸水冷引擎與CVT傳動系統，展現都會與冒險雙重風格，無論起步、加速或巡航都能有高效率的輸出，澎湃動能隨傳隨到。
適逢光陽61周年慶，柯俊斌揭示「光陽全車系噴射電腦元件4年保固」，成為上任後對KYMCO「品質至上．顧客滿意」的最新指導方針。柯俊斌指出，台灣1,465萬輛機車中，光陽KYMCO就占了510萬輛，占比是台灣業界第一名，並創下連續22年銷售總冠軍，這紀錄也是國內機車史上唯一。親身參與過22年連霸光榮歲月的他，要光陽拿出「加倍保固」的誠意，重新擦亮金字招牌，再次挑戰市場冠軍。
「全車系噴射電腦元件4年加倍保固」7月起即正式實施，這是光陽前所未有的重大施策，消費者與通路夥伴均給予高度正面評價。而且，不僅將車廠普遍配置的2年保固加倍，更領先業界推出「可回溯」設定，亦即2021年7月1日後購買的原車主，也同享全機種噴射電腦元件（ECU+節流閥體）4年保固，柯俊斌用滿滿誠意讓消費者深刻體會光陽的技術實力與貼心保障。
時尚車「小精靈Genie 115」與旗艦跨界黃牌「Xciting X350」，也隨柯俊斌亮眼登場。
光陽瞄準「萌時尚」趨勢，推出的全新時尚車款「小精靈Genie 115」，以圓潤可愛的造型與細膩質感設計搶攻年輕市場，是光陽專為女性騎士量身打造的輕移動時尚車，強調「小輕大省」: 735mm嬌小座高、89kg輕巧好停、23L大置物空間與61.6 km╱L一級油耗，不只適合輕移動代步，更是潮萌單品。
而KYMCO全新旗艦跨界黃牌「Xciting X350」則由新科董座柯俊斌宣布上市並同步啟動預購優惠。以歐風機能美學為核心，結合運動跑格與跨界冒險元素的Xciting X350，擁有既粗獷又性格的線條。搭載 28ps馬力單缸水冷引擎與CVT傳動系統，結合鋁合金倒叉懸吊與高剛性車架，展現都會×冒險雙重風格，無論起步、加速或巡航都能有高效率輸出，澎湃動能隨傳隨到。（陳志光）
台灣機車王國再展鴻圖，光陽集團新任董事長柯俊斌於2025國際重型機車展上盛大發表時尚車款小精靈Genie 115與旗艦跨界黃牌Xciting X350。值此光陽61週年慶典之際，柯俊斌董事長親自宣佈了一項重磅消息：光陽全車系將提供噴射電腦元件4年保固，顯示光陽對產品品質的自信與承諾。
柯俊斌董事長在發表會上強調，台灣機車市場中，光陽KYMCO的市場份額高達510萬輛，無疑是台灣機車的領軍品牌。而這一成就，讓光陽成為台灣機車市場的霸主，連續22年保持銷售總冠軍的紀錄，無人能出其右。
對於未來的發展，柯俊斌董事長表達了決心與信心，他宣示將重新擦亮光陽的金字招牌，再次挑戰市場冠軍的寶座。這一決心不僅體現了光陽對於自身品牌的深厚情感，也展現了對於市場未來的預期與期待。
在當天展出的新品中，小精靈Genie 115以其時尚的外觀和優異的性能吸引了眾多目光。這款車型設計精巧，適合都市通勤，同時也兼具休閒旅行的功能。而旗艦跨界黃牌Xciting X350則以其強大的動力與卓越的操控性，成為重型機車市場的焦點。
光陽集團此次的展覽活動，不僅展示了其在產品研發上的創新與進步，也體現了對於台灣機車市場的深刻理解與把握。在未來，光陽將繼續以創新為動力，以品質為基石，為台灣乃至全球的消費者提供更優質的機車產品。
台灣機車市場在經歷5月的低潮後，6月份成功回穩，整體市場領牌數量回升至6.03萬輛，為今年首度突破6萬輛大關，月增8.15％，年增1.34％。上半年累計領牌數量為33.02萬輛，雖然仍比去年同期衰退4.99％，但市場回穩的跡象明顯。
在眾多品牌中，三陽機車表現亮眼，6月份領牌數量增至2.6萬輛，年增達11.4％，市佔率43.2％，穩居二輪市場龍頭。上半年累計領牌14.56萬輛，市佔率44.2％，較去年維持正成長2.29％。
除了傳統燃油車市場增溫外，電動機車市場也逐漸回穩。6月份電動機車領牌數量達5,014輛，月增16.65％。其中，電動二輪龍頭品牌Gogoro單月領牌2,967輛，月增45.36％，年減48.37％，市佔率4.92％。Gogoro全新上市的Gogoro EZZY兩周內訂單熱銷逾1,500輛，空降綠牌銷售冠軍，帶動6月Gogoro綠牌電車成長362％。
隨著暑假購車旺季的到來，加上經濟部宣布電動車補助加碼，Gogoro對下半年市場領牌數量持樂觀態度，預計將優於上半年。
在前三大機車廠中，台灣山葉6月份領牌1.44萬輛，年增15.68％，上半年累計領牌5.66萬輛，年增3.1％。光陽6月份領牌1.62萬輛，市佔率26.9％，年減1.42％，上半年累計領牌8.91萬輛，市佔率27％，年減7.23％。
暑假期間，三陽機車表示將持續強化產品陣容，旗下三大主力車系全新迪爵、Fiddle DX/Fiddle 125、JET SL/JET SL+ SuperC近期全面升級上市，並推出期間限定購車優惠方案，樂觀預期將推升單月銷量成長。宏佳騰則在7月份火力全開，熱銷車系STR優惠可省1.5萬元，加上重機展將推出限定方案，也看好將帶動銷量成長。
三陽6月領牌增至2.6萬輛，年增逾11.4％，市占43.2％穩居二輪龍 頭，累計上半年領牌14.56萬輛、市占44.2％，較去年維持正成長2. 29％。
除燃油車市場增溫，電動機車買氣同樣逐步回穩，6月領牌5,014輛 、月增16.65％，其中電動二輪龍頭Gogoro單月領牌2,967輛，月增4 5.36％、年減48.37％，市占率4.92％。
Gogoro表示，全新上市的Gogoro EZZY兩周訂單熱銷逾1,500輛，空 降綠牌銷售冠軍，帶動6月Gogoro綠牌電車成長362％。
隨著暑假購車旺季來臨，加上經濟部宣布電動車補助加碼，Gogor o認為，將有效帶動購車意願，下半年領牌應可優於上半年。
前三大機車廠中，除三陽6月回穩年月雙增，台灣山葉6月領牌1.0 4萬輛、年增15.68％，累計上半年領牌5.66萬輛、年增3.1％。光陽 6月領牌1.62萬輛、市占26.9％、年減1.42％，累計上半年領牌8.91 萬輛、市占27％，年減7.23％。
隨著暑假來臨，三陽表示，持續強化產品陣容，旗下三大主力車系 全新迪爵、Fiddle DX/Fiddle 125、JET SL/JET SL+ SuperC近期全 面升級上市，並推出期間限定購車優惠方案，樂觀將可推升單月銷量 成長。宏佳騰7月購車優惠火力全開，熱銷車系STR優惠可省1.5萬元 ，加上重機展將推出限定方案，亦看好帶動銷量成長。
隨著全球氣候變遷的威脅與生態平衡的挑戰不斷加劇，企業對於永續發展的投入已經不再是選擇，而是必須承擔的責任。在這樣的背景下，光陽機車秉持著「永續未來」的企業使命，積極參與《工商時報》主辦的《第二屆企業永續ESG校園徵影活動》，通過實際行動展現對ESG理念的堅定支持。
本次活動以「國民無敵神車綠生活」為主題，呼籲全台大專院校的青年學生們，以創意影像的方式，展現電動機車帶來的綠色革命，並激發社會對環境議題的關注與行動力。
光陽機車在節能減碳與交通電動化領域一直扮演著關鍵的角色。作為此次徵影活動的協辦單位，光陽不僅提供了技術與資源上的支持，更展現了其在推動低碳轉型上的決心與承諾。
透過整合電動機車、電池交換站與智慧管理系統，光陽機車打造出一套完整的綠色交通解決方案。這套方案不僅滿足個人消費者的需求，還擴及企業與政府層面，助力社會各界向永續發展的方向前進。
校園徵影活動的目的在於讓青年學生透過短片創作，探討並呈現綠色交通對我們生活的影響以及未來的想像。光陽機車相信，通過影像藝術的創意呈現，可以提升年輕一代對環保議題的敏感度，並唤起更多大眾對永續議題的重視。
從日常通勤的選擇到生活態度的轉變，每一個鏡頭都是對綠色生活的具體呈現。光陽機車鼓勵社會大眾從自身做起，實踐環保行動，共同為創造一個更加綠色、可持續的未來而努力。
長期以來，光陽機車在節能減碳與交通電動化領域扮演關鍵推手。 身為此次徵影活動的協辦單位，光陽不僅提供技術與資源支持，更展 現企業在推動低碳轉型上的高度承諾。
透過電動機車、電池交換站與智慧管理系統的串連，光陽建構出完 整的綠色交通解決方案，不僅服務個人消費者，更擴及企業與政府層 面，助力社會各界朝永續發展邁進。
校園徵影活動旨在讓青年學生以短片創作方式，探討並呈現綠色交 通對生活的影響與未來想像。光陽機車相信，透過影像藝術的創意表 現，不僅能提升年輕世代對環保議題的敏感度，也有助於喚醒更多大 眾對永續議題的重視。從日常通勤選擇到生活態度的轉變，每一個鏡 頭都是綠色生活的具象呈現，鼓勵社會大眾從自身做起，實踐環保行 動。
機車市場再掀熱潮，光陽工業（KYMCO）與三陽（Yamaha）兩大機車品牌搶攻學生族群，推出多項新車款及優惠活動，力圖在激烈競爭的市場中擴大市佔率。畢業季即將到來，這一波機車旺季，兩大品牌不約而同地將目光聚焦於平價車款，展開了一場精彩的市場戰。
光陽工業董事長柯俊斌於4月接任後，積極帶領公司搶攻入門級機車市場，針對學生族群推出RTS R 165，並提供限時優惠。凡在6月30日前，憑有效學生證明購買RTS R 165，即可享有4,000元的直扣優惠。此外，KYMCO再加碼3,000元，總共可省下7,000元。搭配24期零利率分期付款，這次優惠可謂上任後的重砲出擊，吸引了眾多學生消費者的目光。
三陽則推出全新風格車系Fiddle DX和Fiddle 125，主攻年輕消費者市場。為了吸引消費者，三陽祭出「首購四重送」的優惠活動，包括0利率分期付款、現金購車優惠6,000元、首購加碼購車金3,000元，以及贈送曜黑風格安全帽。這一系列的促銷方案，無疑是對抗競爭的一大殺手鐮。
而三陽國民旗艦車款全新迪爵也同步推出購車優惠，成為同級唯一提供24期0利率分期的車款，並再加碼2,000元購車金，讓消費者在享受優質機車的同時，也能享受貼心的金融服務。
柯俊斌4月擔任光陽董事長之後，帶領光陽搶攻入門車，擴大市占率，這也使平價車市場的競爭更加激烈。光陽推出的 RTS R 165 學生專屬限時優惠，6月30日前憑有效學生證明購買 RTS R 165 享直扣 4,000元外，KYMCO 再加碼 3,000元，現省7,000元再加上24期零利率分期，就是上任之後的重砲出擊。
三陽則推出全新風格車系 Fiddle DX 以及 Fiddle 125，主打的同樣是年輕族群，並祭出「首購四重送」優惠活動，包括0利率分期付款、現金購車優惠6,000元、首購加碼購車金3,000元、贈送曜黑風格安全帽，堪稱是難得的重金促銷方案。
三陽國民旗艦車款全新迪爵也同步推出購車優惠，為同級唯一提供24期0利率分期，再加碼2,000元購車金。
台灣機車市場在5月份遭遇了銷量下滑的衝擊，整體單月總銷量僅為5.57萬輛，創下了今年以來的最大年減幅。隨著夏季銷售旺季的到來，各大機車品牌紛紛推出各種優惠策略，希望能夠刺激消費者購買意願，帶動市場回溫。
為了抓住畢業季和大學放榜的商機，許多廠商不遺餘力地推出加碼優惠。傳統油車品牌，如三陽和光陽，主打首購族群的限時折扣和分期方案。其中，光陽工業針對旗下街跑車型RTS R 165，除了購車金直扣4,000元外，還提供學生族群限時3,000元的加碼優惠，並提供丟賠保障及道路救援服務。
在電動機車方面，中華eMOVING和Gogoro等品牌也加入競爭。中華eMOVING為慶祝品牌15周年，推出跨品牌回饋方案，提供高額購車金和分期優惠，並有指定車款搭配補助最低0元即可入手的優惠。Gogoro則啟動周年推薦獎勵計畫，提供上千項抽獎獎勵，以鞏固品牌社群的活性。
學生和社會新鮮人是暑期購車的主力族群，6月通常被視為全年銷售的關鍵熱身期。業界普遍認為，若6月的促銷效果能夠顯著，並配合地方補助和學生放榜後的需求回升，將對全年銷售曲線產生積極影響。
業者們對於第三季度的市場表現持觀望態度。如果6月的銷量能夠順利回升，第三季度有可能回穩。否則，全年市場可能將持續低迷甚至再創新低。
在這波暑假旺季促銷中，三陽和光陽選擇以高價值入門款吸引學生族群，力圖在購車市場中占得先機。而Gogoro和eMOVING則更加注重品牌情感和會員經營，通過回饋長期車主和強化用戶黏性來應對銷售壓力。
整體來看，今年台灣機車市場面臨多種挑戰，包括年輕人購車遞延、電動車銷售放緩以及消費者對未來補助和稅制政策的觀望。因此，各品牌對於短期強促銷的依賴更加明顯，以期維繫銷量和通路動能。
學生與社會新鮮人是暑期購車主力族群，6月通常被視為全年關鍵 熱身期，面對今年以來整體銷量疲弱，業者認為，若6月促銷效果顯 著、搭配地方補助與學生放榜後需求回升，將成為全年銷售曲線能否 「止跌反彈」的關鍵觀察月份。
業者推估，若買氣於6月順利帶動，不排除第三季可望回穩，否則 全年市場恐將持平甚至再探底。
在汽油車陣營，以三陽、光陽為首的品牌率先動作。機車龍頭廠三 陽SYM推出針對Fiddle系列與旗艦車款的多重優惠，搭配0利率、現金 折抵與贈品組合，首購加碼3,000元購車金後，最高現省9,000元；光 陽聚焦年輕市場，主打旗下街跑車型RTS R 165，除購車金直扣4,00 0元，針對學生族群限時提供3,000元加碼，再享丟賠保障及道路救援 。
電動機車品牌也加大優惠搶市，中華eMOVING迎接品牌15周年，推 動跨品牌回饋方案，提供高額購車金與分期優惠，指定車款搭配補助 最低0元即可入手。Gogoro則啟動周年推薦獎勵計畫，並祭出「星宇 航空不限次數商務艙」等上千項抽獎獎勵，鞏固品牌社群活性。
不過，由各主要大廠間競爭策略也可看出，這波暑假旺季促銷，三 陽、光陽選擇以高價值入門款拉攏學生族群，搶攻購車首選地位；G ogoro與eMOVING加重品牌情感與會員經營權重，回饋長期車主、強化 用戶黏性，抗衡銷售壓力。
業者分析，今年以來國內機車市場面臨年輕人購車遞延，與電動車 銷售放緩等因素，加上汽機車不約而同面臨消費者對未來補助、稅制 政策走向抱持濃厚觀望態度，促銷檔期更形重要，各品牌更仰賴「短 期強促銷」維繫銷量與通路動能。
電動機車5月新領牌4,328輛，雖較4月成長16.65％，但相較去年同 期大減52.63％，銷況比燃油機車更低迷。
業者分析，這波買氣縮手主因整體經濟高度不確定性，國內傳統及 民生工業，因為美國關稅，導致一般企業相對保守，社會大眾對於「 關稅及貨物稅」調降有所期待，「不管以後是不是真的回降價，先等 再說」的心態濃厚，再加上5月遇到幾個雨季，都影響當月買氣。
光陽主管則對接下來的暑假買氣有期待，認為6月中下旬後大學推 徵將放榜，料仍將催出一波學子購車剛性需求，整體市場買氣也回逐 步回溫，暑假機車銷售傳統旺季應仍可期待。
不過，光陽也認為，目前國際經濟情勢持續影響國內消費市場，本 來今年有汰舊換新補助落日可能會增加買氣，但因現在未知政策因素 太高，觀望態度濃厚，確實將壓抑買氣，恐怕只能與去年的75萬輛持 平，甚至更低。
觀察主要品牌5月銷量，三陽SYM持續穩居龍頭，單月新領牌數2.4 4萬輛，市占率43.8％；光陽KYMCO則以1.55萬輛居次，市占率27.8％ ；台灣山葉YAMAHA為0.96萬輛，市占率17.2％，傳統油車三強合計市 占率超過88％，依然穩固市場主導地位。
電動機車品牌中，Gogoro雖仍為龍頭，但5月新領牌數降至2,041輛 ，月減4.75％、年減66.26％。Gogoro表示，下半年將推出全新機種 ，樂觀銷量可明顯回溫。
Gogoro認為，電動機車價格較傳統燃油機種更高，因此目前買氣稍 有停滯，但以Gogoro與星宇航空聯名推出限量車款「星宇航空特仕版 」上市後200輛旋即售罄，顯見品牌操作聯名行銷策略仍具吸引力。
金雨營運主力為自動販賣機，並橫跨電動機車的電池交換站，遊戲 ／彩票機製造及組裝。今年受惠美國祭出對等關稅，帶動美國客戶提 前下單效益，使得遊戲機與彩票機大客戶的訂單大增。
為因應販賣機及遊戲機訂單增加，金雨已向大股東大宇紡織租用彰 濱廠約4.23萬平方公尺，建置首條智慧生產組裝線，5月試量產，新 廠初期月產能可達1,300台以上，之後再視訂單逐步擴充產能。
今年以來，金雨大規模擴充，工廠人數由去年初140人，再增至目 前260人，並持續招聘。
金雨指出，財政部2021年修正「統一發票使用辦法」後，規定所有 食品、飲料販賣機及停車繳費機，都應逐筆開立發票，2022年1月1日 後新設自動販賣機都必須開發票，既有機種也需在2027年底前更新， 將帶動一波新型自動販賣機需求商機。
金雨預期這股因法規修改帶起的自販機換機潮，將從明年起放量， 近期金雨已陸續接獲客戶詢單；而金雨超前部署，租用彰濱廠規劃一 條自動販賣機產線，以因應未來市場需求。
金雨強調，擁有軟韌體及系統開發，超過60項專利，主力客戶訂單 包括電動機車業者Gogoro與光陽iONEX的電池交換站訂單；另也供應 美國彩票機大廠IGT的Gaming Cabinet彩票機等產品。目前光陽iONE X換電站，即將進行更新，預計迎來2,500多站的換機潮。
此外，金雨已購置越南平陽省新加坡工業區VSIP2A土地，占地3.1 9萬平方米，廠房目前已建置完成，規劃越南廠區員工數達500人。
台灣市場規模受到影響，包括三陽、光陽與宏佳騰都積極發展海外市場；宏佳騰的越南廠即是以外銷為主要考量，代工銷往南韓也是成功策略。尤其美國並非台灣機車業的外銷大國，發展外銷市場成為今年機車業的重要目標。
4月不是傳統機車旺季，5月下旬畢業季即將到來，對於機車業者而言，畢業後的社會新鮮人需求以及學生暑假購車潮才是旺季，業界希望貨物稅議題盡早定案，以免影響旺季表現。
台灣去年機車市場總計約75萬輛，較前一年衰退一成，原本預期今年將較去年成長，有機會回到80萬輛的市場規模，但隨著貨物稅可能被取消，整體大環境不佳等因素影響，已經連續兩個月機車市場較去年同期衰退，截至目前為止，市場需求仍未回溫，這也是各家業者積極推促銷案重要因素。
機車大廠三陽工業指出，傳統3月市場相對熱絡，4月較淡，5月開始準備迎接機車的旺季需求，不過今年需求較冷，3月、4月都較去年同期衰退，受到貨物稅可能取消的不確定因素影響，消費者轉趨觀望，恐怕在貨物稅議題解決之前，市場都會受到影響。
Gogoro指出，全球經濟不穩定，台灣機車市場也受到衝擊，4月整體機車銷量為53,168輛，較前一月下降 8.86%，相較去年同期衰退13.02%。除了整體因素造成4月機車市場明顯衰退，且歷年來機車市場4月都屬於淡季，加上4月市場沒有新車及大型促銷活動等。
4月機車市場明顯衰退，加上是傳統淡季，市場無新車及大型促銷活動，消費者觀望心態濃厚。
電動機車市場部分，4月整體銷量為3,710台，較上月小幅成長1.42%，預期購車需求會隨著暑期旺季來臨而逐步推升。
品牌部分，三陽SYM單月掛牌23,272台，雖然較去年同期衰退6.6%，市占率仍高達43.8%；光陽KYMCO14,217台，市占率26.7%，兩大品牌合計占台灣車市的七成。
據統計，4月Gogoro 領牌數2,143輛，較上月成長12.02%，市占率為4.03%。白牌電動機車銷量前五名由Gogoro包辦，分別為 Gogoro VIVA MIX、Gogoro Delight、Gogoro VIVA XL、Gogoro Pulse、Gogoro SuperSport。綠牌電動機車銷量冠軍由Gogoro VIVA 拿下。
4月不是傳統機車旺季，隨著5月下旬畢業季即將到來，對於機車業而言，畢業後的社會新鮮人需求以及學生的暑假購車潮才是旺季。眼見機車的旺季接近，三陽與光陽兩大機車業者將在5月之後，陸續發表新車與促銷案。不過，整體經濟環境對機車市場的影響，仍待觀察。
Gogoro指出，新車款、特仕車對消費者相當具吸引力。第1季推出Gogoro Delight「泡泡粉」和「泡泡白」車款，以及Gogoro Pulse Starwalker Edition星宇航空特仕版，已陸續開始交車中。
此外，Gogoro Pulse Starwalker Edition星宇航空特仕版深受車迷喜愛，帶動車款銷售動能，打入白牌電動車第四名，限量車款進入倒數階段，都對Gogoro的銷售有正面效益。
電動機車的銷售與政府補助關係密切，每年第1季電動機車的銷售表現都因各市縣市政府的補助進度而影響。
不過近期全台本島補助皆已全數公告，預期購車需求會隨著暑期旺季來臨而逐步推升。暑假為機車的傳統旺季，各家機車業者在此期間競相推出促銷活動，刺激買氣升溫。
Gogoro是目前電動機車的主力品牌，而光陽工業在董事長由柯俊斌接任之後，宣布光陽電動機車事業將不會萎縮，看好新推出的MiG 9具備競爭力，電動機車已成為一般民眾購買機車的選項，光陽將會持續衝量來分攤成本。
光陽也看好電動機車的趨勢發展，在換電站與新車開發上，持續維持競爭的態勢。
柯俊斌指出，未來光陽電動車事業不會萎縮，光陽不會退出電動車市場，只是不會再像過去一樣大幅投資與推動，將以市場導向為主，適度調整油車與電車的比例。
柯俊斌並表示，電動機車過去主要是年輕族群購買，經過十年以後，現在已經是一般民眾購買，電動機車市場約占整體機車市場一成五以內。接下來光陽將重新聚焦，回歸車輛製造、代工與機車公司的定位。
