2021年11月16日
星期二
星期二
導入新飛機、祭0元機票促銷 航空業 迎客運復甦元年 |星宇航空
| 股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
|---|---|---|---|---|---|
| 星宇航空 | 2025/11/06 | - | - | - | 18,117,350,000元 |
| 統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
| 51712072 | 張國煒 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
迎接2022客運復甦元年,航空業近期大手筆超前部署導入新機、祭 出0元促銷搶市!華航自2021年第四季起引進A321neo,總計將引進2 5架新機,現有客機62架;星宇航空2021年底有2架A321neo交機規劃 ,2022上半年還有A330、A350廣體客機將導入,現有5架客機。
看好報復性旅遊商機,第一波高潮從元旦到農曆年,低成本航空台 灣虎航15日祭出日本、韓國、澳門去程0元超殺優惠機票,正式啟動 飛航模式;同日,星宇航空攜手雄獅旅遊推出「跨年曙光包機」,到 日本迎2022年第一道曙光,每人最低6,999元起。
華航更是超前部署,在官網推出「就是雙11搭華航任遨遊」機票促 銷活動,即日起至12月9日眾多熱門航線限時回饋,購買2022年6月底 前台灣出發的航班,包含東北亞、東南亞、大洋洲、北美、歐洲、兩 岸、香港及帛琉等航線,全艙等機票促銷9折起,部分航線折扣超過 7,500元。
業界表示,日本、韓國等短程開放、國人旅遊熱點,是觀察客運解 封後復甦的重要指標。隨著疫苗到貨加速,年底施打率可望達七、八 成,加上各國邊境陸續解封、管制大幅放寬,航空觀光業將加速發展 賺回來。
據交通部統計,受到疫情衝擊、邊境管制,7家國籍航空2021上半 年全數虧錢,合計虧損逾68億元,其中華航虧損13.6億元、長榮虧損 20.5億元、台灣虎航虧損10.86億元,一開航就遇到疫情攪局的星宇 航空成立至今更是累計虧損53億元。
台灣虎航、星宇航空都先後以增資方式改善財務結構
看好報復性旅遊商機,第一波高潮從元旦到農曆年,低成本航空台 灣虎航15日祭出日本、韓國、澳門去程0元超殺優惠機票,正式啟動 飛航模式;同日,星宇航空攜手雄獅旅遊推出「跨年曙光包機」,到 日本迎2022年第一道曙光,每人最低6,999元起。
華航更是超前部署,在官網推出「就是雙11搭華航任遨遊」機票促 銷活動,即日起至12月9日眾多熱門航線限時回饋,購買2022年6月底 前台灣出發的航班,包含東北亞、東南亞、大洋洲、北美、歐洲、兩 岸、香港及帛琉等航線,全艙等機票促銷9折起,部分航線折扣超過 7,500元。
業界表示,日本、韓國等短程開放、國人旅遊熱點,是觀察客運解 封後復甦的重要指標。隨著疫苗到貨加速,年底施打率可望達七、八 成,加上各國邊境陸續解封、管制大幅放寬,航空觀光業將加速發展 賺回來。
據交通部統計,受到疫情衝擊、邊境管制,7家國籍航空2021上半 年全數虧錢,合計虧損逾68億元,其中華航虧損13.6億元、長榮虧損 20.5億元、台灣虎航虧損10.86億元,一開航就遇到疫情攪局的星宇 航空成立至今更是累計虧損53億元。
台灣虎航、星宇航空都先後以增資方式改善財務結構
與我聯繫

