

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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中國信託證券投資信託 | 2025/05/16 | 議價 | 議價 | 議價 | 306,000,000 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
16439219 | 陳國世 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2021年08月27日
星期五
星期五
綠能+電動車 投資馬力足 |中國信託證券投資信託
全球減碳浪潮高漲,「淨零之戰」煙硝四起,台股擁有太陽能、風電、電動車完整供應鏈,相關企業前景充滿想像空間。中信投信指出,近年極端氣候事件層出不窮,全球政府為緩減極端氣候常態化的危機,無不卯足全力衝刺「零碳經濟」,中信綠能及電動車ETF將於9月1日至3日開始募集,為國內首檔兼顧再生能源、電動車雙產業革命的基金,二合一完整囊括綠金商機。
台股近日震盪加劇,中信投信國內投資科主管李俊毅26日表示,台股會「先蹲後跳」。目前主要反應聯準會年底縮表、Delta病毒帶動疫情新發展等因素,短線會震盪,但由於2022年企業獲利預估仍有5至10%的成長率,尤其像是綠能、電動車產業等具長線趨勢的產業,回檔反是買點。
李俊毅表示,低碳的國際趨勢不僅影響政府施政,也在國際企業的推動下轉為「剛需」。RE100為全球再生能源倡議組識,加入RE100的企業承諾於特定年限內達成100%使用再生能源的目標,例如成員之一的蘋果即喊出2030年要求供應商「100%當地採購」綠電。
RE100的亞洲會員數急速增加,甚至逾四成的新增會員都是亞洲企業,台積電、台達電等都在近年加入;蘋概股及上述台廠供應鏈未來全得加入搶購綠電的行列,促使綠電成為剛需,刺激再生能源需求攀升。
中信綠能及電動車ETF經理人張士琳指出,近年再生能源的發電佔比呈跳躍式成長,預估從2020年到2025年,太陽能發電將成長三倍、離岸風電則將成長11倍,尤其值得注意的是,RE100企業的綠電採購逾半為風電,離岸風電更受益政府明確支持「台灣製造」,基礎設施及法規配套亦相對亞洲各國完善,有機會乘風而起,作為亞洲離岸風電發展先驅。
中信投信指出,中信綠能及電動車ETF為季配息,追蹤指數為臺灣指數公司特選臺灣上市上櫃綠能及電動車指數,布局著重三大產業:綠能、電動車、半導體,並以流動性、財務品質(近12季ROE總和大於零)、公司治理評鑑篩選高綠金含量企業,採半年調整。根據台灣指數公司資料,統計2017年5月至2021年7月底,指數年化報酬率高達20.3%。
台股近日震盪加劇,中信投信國內投資科主管李俊毅26日表示,台股會「先蹲後跳」。目前主要反應聯準會年底縮表、Delta病毒帶動疫情新發展等因素,短線會震盪,但由於2022年企業獲利預估仍有5至10%的成長率,尤其像是綠能、電動車產業等具長線趨勢的產業,回檔反是買點。
李俊毅表示,低碳的國際趨勢不僅影響政府施政,也在國際企業的推動下轉為「剛需」。RE100為全球再生能源倡議組識,加入RE100的企業承諾於特定年限內達成100%使用再生能源的目標,例如成員之一的蘋果即喊出2030年要求供應商「100%當地採購」綠電。
RE100的亞洲會員數急速增加,甚至逾四成的新增會員都是亞洲企業,台積電、台達電等都在近年加入;蘋概股及上述台廠供應鏈未來全得加入搶購綠電的行列,促使綠電成為剛需,刺激再生能源需求攀升。
中信綠能及電動車ETF經理人張士琳指出,近年再生能源的發電佔比呈跳躍式成長,預估從2020年到2025年,太陽能發電將成長三倍、離岸風電則將成長11倍,尤其值得注意的是,RE100企業的綠電採購逾半為風電,離岸風電更受益政府明確支持「台灣製造」,基礎設施及法規配套亦相對亞洲各國完善,有機會乘風而起,作為亞洲離岸風電發展先驅。
中信投信指出,中信綠能及電動車ETF為季配息,追蹤指數為臺灣指數公司特選臺灣上市上櫃綠能及電動車指數,布局著重三大產業:綠能、電動車、半導體,並以流動性、財務品質(近12季ROE總和大於零)、公司治理評鑑篩選高綠金含量企業,採半年調整。根據台灣指數公司資料,統計2017年5月至2021年7月底,指數年化報酬率高達20.3%。
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