光陽：機車業辛苦的一年 |光陽工業

受車用晶片荒、海運物流大亂、原物料行情飛漲影響，加上國內疫 情攪局，機車業面臨強大營運壓力，機車業龍頭光陽工業執行長柯俊 斌直言：「今年是辛苦的一年！」下修全年國內機車銷量預估至85萬 輛以下，較去年逾百萬輛的規模差逾18％。

柯俊斌指出，車用晶片短缺是目前機車業最頭痛的，讓業者「徒有 訂單卻交不了車」；面對國外客戶一天至少一通的催貨電話，光陽今 年已多次到現貨市場，以十倍高代價「掃晶片」，甚至有代工客戶願 意接受百倍天價，拜託光陽幫忙蒐購晶片。

晶片短缺導致許多關鍵零件供貨不穩定，機車廠產銷秩序大亂，生 產計畫「一日三變」已成為日常。柯俊斌說，國外客戶甚至開出「晶 片後補」的條件，要求光陽儘快將沙灘車組好送到國外，以搶銷售商 機。

光陽總經理王定義透露，晶片荒也嚴重衝擊內銷供車，今年以來光 陽全台成車庫存都維持在2萬輛以下、不到半個月需求的超低水位。 柯俊斌表示，內銷供應不足，也讓對手有機可乘，伺機挑戰光陽的霸 主地位。

此外，海運物流亂象，對機車業外銷帶來麻煩，除缺櫃、缺船問題 外，柯俊斌說，近期更出現國外客戶因運價太高，提出暫緩出貨的要 求，導致外銷貨櫃堆滿光陽倉庫，光陽考慮向客戶加徵倉儲租金。

除晶片荒、物流亂象問題外，國內市場還有「疫」料之外的嚴峻考 驗，柯俊斌指出，今年第一季市場僅較去年同期衰退約一成，第二季 因疫情升溫衝擊，機車銷量降至16.67萬輛，年減約23％，第三季預 估減幅更將擴大至三成。

第四季起，在環署汰換七期燃油機車3,000元補助年底落日、五倍 券發放等刺激下，單季機車銷量將回升，估可來到全年最高的31.5萬 輛，全年總量預估值下修至85萬輛，年減17.9％。

柯俊斌觀察，疫情對於第一線的機車行通路營運衝擊很大，不僅新 車銷售業績銳減，保養維修的客源幾乎掛蛋，不少人生計都快出問題 ，光陽也啟動對車行紓困，透過加發獎金等方式，協助通路度過疫情 困境。