恒耀 打造國內首座扣件4.0廠 |恒耀工業

汽車扣件大廠恒耀國際申請的「歸仁恒耀工業區」獲經濟部工業局 審核通過，恒耀決定年底啟動國內首座扣件4.0示範廠區建廠計畫， 預計2024年6月前完工投產，將生產高值化的汽車扣件產品，規畫年 產量最高可達到5萬公噸，並鎖定德國福斯、奧迪、美國通用、福特 等汽車大廠所需用料，估計年產值可望達新台幣60億元。

恒耀國際新廠區位於高鐵台南站旁，恒耀集團董事長吳榮彬表示， 恒耀工業區實際建廠面積至少17公頃，若含周邊土地超過19公頃，建 廠預計投入30∼40億元，經政府核定後的「恒耀工業區」將先進行河 川整治、填土作業及土地變更程序，預計最快今年底動土，明年展開 建廠，規畫建廠時間需兩年半，預計2024年6月前完工生產。

恒耀國際2020年營收達88.24億，稅後淨利2.93億元，每股稅後淨 利2.52元；今年隨國際鋼市榮景，汽車扣件接單Q1暢旺，單季稅後淨 利為1.01億，EPS為0.73元，較去年同期大幅成長。

恒耀集團目前在台南除擁有恒耀國際與恒耀工業兩家公司與廠區外 ，在大陸廈門、江蘇及德國都有生產基地，吳榮彬說，目前台灣廠生 產的汽車扣件主要外銷、供應量占50％，大陸廠主要內銷、供應量占 30％，德國廠供應量占20％，目前最主要的銷售對象包括德國的福斯 、奧迪汽車，及美國的通用、福特等汽車廠，幾乎全世界的汽車廠都 有供料。

吳榮彬指出，新廠主要生產高品質的汽車扣件、汽車螺絲帽及相關 零件產品，含電動汽車零件，規畫年產量最高可達5萬公噸，預計年 產值達到60億。至於建廠後所需的棒線原料，他表示主要來自中鋼， 這方面中鋼已同意全力配合供料，因此料源不是問題。