零售搶快 衝刺最後一哩 |全聯實業

衝零售最後一哩路，通路業拚配送效率，大舉搶布智慧倉儲，除全聯之外，無論是統一、富邦媒、全家都紛紛布局，不但要拚誰送的快，還要拚倉儲營運效率。

統一今年砸下18.7億元在台南新市購地，董事長羅智先今年股東會曾表示，電商發達，若集團內物流區域「東一塊、西一塊」，管理和人員招募都不方便，需要進行整合，投入智慧物流要有龐大資金，但牽涉到土地問題，所以需要自己購地進行整合。

未來統一在北中南都會規劃物流園區，估算將投資百億元，台南是其中一個據點，現在正申請執照，預計兩年半至三年後啟用；未來會以集團物流為出發點，必要時再開放外部公司使用。

統一集團目前有五大物流公司，包括捷盛運輸、捷盟行銷、統昶行銷、大智通、統一速達，加上統一物流園區，再加入關係企業各自物流，統一將形成全台最大的物流系統。

富邦媒2017年啟用桃園青埔「北區物流中心」，導入自動化物流技術，包括自動倉儲，藉由其高密度儲存、高速作業，達到空間節省及營運優化，針對高周轉率商品有快速揀貨系統，可提供快速儲存及分揀功能。

該物流中心也運用自動標籤(DAS)系統，使用於訂單商品合併及分貨作業，讓同一張訂單中的所有商品能快速與準確匯集，縮短人工揀貨時間。自動分貨機則將裝箱的訂單商品，依搬送系統需求，沿線將貨物送往各合作運輸商指定區域。

全家2018年底宣布斥資10億元的高雄岡山多溫層物流中心啟用，電商店取單日運能可提升30％，達33萬件。