華德、凱勝 電巴新單、出貨告捷

國內兩大電動巴士廠華德動能（2237）及凱勝綠能（2246）新單傳捷報！華德10日與基隆客運簽訂電動低地板大型客車18輛採購合約，總金額1.89億元，這是公司近一年多來再次取得電動巴士大單。無獨有偶，凱勝上周三前，已先交付大都會客運及台北客運各六輛全新款式電動巴士，且元月已入帳逾8,714萬元。

華德總經理楊誌榮表示，該合約總金額1.89億元（含5％營業稅、不含貨物稅），預定今年6月可交車，屆時可增加公司營收及獲利。

這是華德繼2018年5月22日與欣欣客運簽訂「甲類電動低地板大客車」買賣合約，共計12輛，合約總金額為1.44億元（未稅），及2018年9月5日與南台灣汽車客運簽訂「電動低地板大型客車」採購合約，共計11輛，合約總金額1億多元（未稅）之後，又一宗「電動低地板大客車」採購合約。

華德為充實營運資金，並引進策略性投資法人，以私募方式，辦理現金增資發行普通股，私募對象為日本住友商事株式會社，總金額4.5億日圓（約新台幣1.23億元），以每股發行價格新台幣25元，換算現金增資發行新股492萬2,875股，已全數收足，住友商事持股比重6％多。

凱勝表示，公司去年7月5日與大都會客運及台北客運簽訂首批全新款電動公車的銷售合約，訂單金額總計2.4億元，上周三前，已分別交付給大都會客運及台北客運各六輛電動巴士，分別在台北市和新北市進行高運量幹線公車與捷運接駁公車服務。

凱勝2019年合併營收3.4億元，已開始轉虧為盈，而上述首批12輛挹注元月營收逾8,714萬元，加上未來第二批八輛，更已進入全速生產，使公司2020年營運後市可期。

凱勝董事長陳怡仁透露，公司是目前國內唯一使用鋁合金打造車體的大型巴士廠商，更與亞洲地區獲得歐洲百年資歷商用車三大龍頭廠認證的順豐客車合作，導入源自瑞士、採用通用於航太客機與軌道車輛的Co-Bolt4模組化鋁合金車體技術，在台生產。