

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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國泰世紀產物 | 2025/05/18 | 議價 | 議價 | 議價 | 7,057,051,940元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
84445772 | 蔡鎮球 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2019年05月06日
星期一
星期一
先保旅平不便險 不怕遇罷工 |國泰世紀產物
長榮航空空姐不排除罷工,產險業者表示,若有確定出遊且搭長榮航空,可以先投保旅平不便險。但由於罷工理賠各產險要求要件不一,民眾在投保前最好仔細看清楚,免得出現理賠爭議。
產險業者表示,目前國內產險旅行不便險幾乎都都有理賠航空公司員工罷工行為,不過投保時間需在公布罷工時間前、旅程開始前完成投保才可。一般旅客從國外返台,遇到航空公司罷工,理賠較沒有爭議,但若從台灣要飛出,各產險雖有理賠,要求理賠要件大不相同,有的規定複雜,民眾要細看。
富邦產險表示,因罷工事件造成預定搭乘之班機延誤或因班機取消,且於賠償責任期間內為繼續原預定行程改搭「其他」班機時間超過約定時數者,富邦產險依承保項目之約定負賠償之責。因為「旅遊不便險」就是旅遊行程要繼續,所以若因為罷工取消行程就不賠;至於改搭「其他」班機時間,因此延誤達四小時以上,富邦產險即會理賠。
國泰產險則指出,若發生罷工前已投保旅行不便險且符合承保範圍(如班機延誤需達四小時以上)且無特別不保事項(國內起飛航班於原預定起飛時間六小時前已被取消或延誤),國泰產險都會依條款約定賠付保險金。
針對從台灣出發飛到他國時,台灣產險表示,只要符合保險契約生效時間需於發生罷工前,原定搭乘班機、轉機搭乘、或抵達航班明確延誤達四小時以上等,該產險都會理賠。
從台灣出發理賠規定,新光產險表示,若機場完成報到手續(後)才接獲班機取消、延誤通知,不論航空公司是否事先通知班機取消、延誤都理賠;但若到機場完成報到手續(前)即接獲班機取消、延誤通知,不予理賠。
至於理賠標準,班機延誤達兩小時以上,依約賠付保險金額的20%、達4小時以上賠付60%、達6小時以上賠付100%,6月底前投保,單次最高理賠1萬元。
美商安達對於旅行不便險中,有關航空公司罷工的理賠範圍更細分為「旅程取消」:因罷工產生之團費、交通費、住宿費之損失可在額度內申請理賠;「旅程縮短」:因罷工必須提早返回中華民國境內,所需額外支出交通及住宿費或因而無法取回之已預付團費、交通費、住宿費,可在額度內擇一申請理賠。
還有「旅程延誤」:自台灣出發之班機於預定起飛時間4小時內確定被取消、宣布關閉者,且航空公司安排之替代班機超過原預定航班起飛時間4小時以上。
產險業者表示,目前國內產險旅行不便險幾乎都都有理賠航空公司員工罷工行為,不過投保時間需在公布罷工時間前、旅程開始前完成投保才可。一般旅客從國外返台,遇到航空公司罷工,理賠較沒有爭議,但若從台灣要飛出,各產險雖有理賠,要求理賠要件大不相同,有的規定複雜,民眾要細看。
富邦產險表示,因罷工事件造成預定搭乘之班機延誤或因班機取消,且於賠償責任期間內為繼續原預定行程改搭「其他」班機時間超過約定時數者,富邦產險依承保項目之約定負賠償之責。因為「旅遊不便險」就是旅遊行程要繼續,所以若因為罷工取消行程就不賠;至於改搭「其他」班機時間,因此延誤達四小時以上,富邦產險即會理賠。
國泰產險則指出,若發生罷工前已投保旅行不便險且符合承保範圍(如班機延誤需達四小時以上)且無特別不保事項(國內起飛航班於原預定起飛時間六小時前已被取消或延誤),國泰產險都會依條款約定賠付保險金。
針對從台灣出發飛到他國時,台灣產險表示,只要符合保險契約生效時間需於發生罷工前,原定搭乘班機、轉機搭乘、或抵達航班明確延誤達四小時以上等,該產險都會理賠。
從台灣出發理賠規定,新光產險表示,若機場完成報到手續(後)才接獲班機取消、延誤通知,不論航空公司是否事先通知班機取消、延誤都理賠;但若到機場完成報到手續(前)即接獲班機取消、延誤通知,不予理賠。
至於理賠標準,班機延誤達兩小時以上,依約賠付保險金額的20%、達4小時以上賠付60%、達6小時以上賠付100%,6月底前投保,單次最高理賠1萬元。
美商安達對於旅行不便險中,有關航空公司罷工的理賠範圍更細分為「旅程取消」:因罷工產生之團費、交通費、住宿費之損失可在額度內申請理賠;「旅程縮短」:因罷工必須提早返回中華民國境內,所需額外支出交通及住宿費或因而無法取回之已預付團費、交通費、住宿費,可在額度內擇一申請理賠。
還有「旅程延誤」:自台灣出發之班機於預定起飛時間4小時內確定被取消、宣布關閉者,且航空公司安排之替代班機超過原預定航班起飛時間4小時以上。
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