

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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國瑞汽車 | 2025/07/08 | 議價 | 議價 | 議價 | - |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
12488060 | 長沼 一生 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
星期二
廠商營運接連拉警報 龔明鑫:明年Q1後較明朗 |國瑞汽車
龔明鑫在立法院經濟委員會受訪時表示,受到美中貿易摩擦影響,廠商下訂單時「動作比較遲疑」,其中以機械業比較明顯,預期最讓人擔心的時間點會在明年上半年第一季,「度過這情況美中貿易之間比較明朗」,那時候會恢復比較正常的步調。
至於國內廠商接連傳出營運調整的問題,龔明鑫解釋,除了大環境,還要考慮到產業本身變化的問題,「這要看個別廠商要怎麼因應」,例如國瑞遇到的,就是汽車產業變革,因為全世界的汽車關稅也越來越下降,國際大車廠的布局再重新設計,所以對台灣來說這是一個挑戰,個別廠商也必須去面對因應這些情況。
是否還有其他汽車產業受到汽車大廠的布局影響,龔明鑫指出,主要還是國瑞、單一企業的問題,因為國瑞原先有很多出口到中東,但近一兩年主要客戶日本大廠Toyota把這些單子放給了中東當地生產商,所以直接影響到國瑞,「這變成是說策略布局的問題」,也就是,這將考驗國瑞在面臨Toyota調整世界分工布局時,該怎麼突破或提升角色。
至於國瑞的上游中小型汽車零件供應商有沒有受影響,龔明鑫認為,原來國瑞的經營部分沒有包含出口,「只是因為中東出口變得很大,使得國瑞的出口業績很好」,現在那部分受到限縮,怎麼調整還要有一些時間,但原本的部分還在進行,所以目前對於上游、中小型供應商受的影響應該還好。
至於華映的部分,龔明鑫指出,目前看起來其他面板業都還可以,是因為華映本身體質比較弱一點,財務上有一些結構性的問題,經濟部已經介入協調,「據了解(華映)手上還有些訂單,如果都沒有訂單就危險了」,如果是純財務上的問題,希望透過協調後,可以盡快恢復開始。
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