

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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國泰世紀產物 | 2025/05/17 | 議價 | 議價 | 議價 | 7,057,051,940元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
84445772 | 蔡鎮球 | - | - | - | 詳細報價連結 |
2018年11月13日
星期二
星期二
班機延誤快速理賠 產險競推 |國泰世紀產物
產險拚理賠再升級,繼國泰產險之後,富邦產12日指出,該公司和華航異業合作,飛機延誤不用申請,理賠金自動匯入帳戶。產險業者間良性競爭,讓保戶最受惠。
富邦產險表示,此次金融保險業與航空業的異業結盟,串接航空公司航班資訊與保險公司理賠系統,保戶不再需要主動進行理賠申請,可讓更多客戶享受快捷便利的理賠服務。今年5月推出的班機延誤險快捷理賠服務之後即大受好評,只要客戶同意使用快捷理賠服務,富邦產險將主動通知符合理賠條件的客戶。該服務累計至今,共主動通知保戶近5千件。
國泰產險說,該公司目前和長榮以及華航都有合作,只要搭乘這兩家航空國際線的保戶,並有填入個人帳戶,若班機延誤,保戶不需要申請即可直接理賠,該公司所發出的快速理賠服務和關懷簡訊,目前已主動通知保戶超過25,000件。
另外,其他產險業者也說,正在各航空公司洽談中,未來只要保戶願意提供班機,約在明年起都將陸續可以達到「機延誤不用申請,理賠金即可自動進帳」。
明台產險只要飛機延誤三小時即理賠,明台產險表示,從2月1日至11月10日,該公司保戶使用班機延誤通知服務的保單共約13,800張,(但這非代表網路投保旅平險張數),因為有的保戶不願意提供班機號碼,而後來有產生班機延誤且有發送簡訊發送的件數約170張保單,其中回台灣的班機延誤的保戶占了約54%,另有26%的保戶是延誤達六小時以上,由於該公司是採累進制,最高兩次,因此,延誤六小時可得到6千元理賠金。
這些因班機延誤理賠案件,多數集中在8至10月,主要是因為今年8月至10月間,日本連續遭受多個颱風侵襲導致班機大量延誤。
富邦產險表示,此次金融保險業與航空業的異業結盟,串接航空公司航班資訊與保險公司理賠系統,保戶不再需要主動進行理賠申請,可讓更多客戶享受快捷便利的理賠服務。今年5月推出的班機延誤險快捷理賠服務之後即大受好評,只要客戶同意使用快捷理賠服務,富邦產險將主動通知符合理賠條件的客戶。該服務累計至今,共主動通知保戶近5千件。
國泰產險說,該公司目前和長榮以及華航都有合作,只要搭乘這兩家航空國際線的保戶,並有填入個人帳戶,若班機延誤,保戶不需要申請即可直接理賠,該公司所發出的快速理賠服務和關懷簡訊,目前已主動通知保戶超過25,000件。
另外,其他產險業者也說,正在各航空公司洽談中,未來只要保戶願意提供班機,約在明年起都將陸續可以達到「機延誤不用申請,理賠金即可自動進帳」。
明台產險只要飛機延誤三小時即理賠,明台產險表示,從2月1日至11月10日,該公司保戶使用班機延誤通知服務的保單共約13,800張,(但這非代表網路投保旅平險張數),因為有的保戶不願意提供班機號碼,而後來有產生班機延誤且有發送簡訊發送的件數約170張保單,其中回台灣的班機延誤的保戶占了約54%,另有26%的保戶是延誤達六小時以上,由於該公司是採累進制,最高兩次,因此,延誤六小時可得到6千元理賠金。
這些因班機延誤理賠案件,多數集中在8至10月,主要是因為今年8月至10月間,日本連續遭受多個颱風侵襲導致班機大量延誤。
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