

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
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巧新科技工業 | 2025/05/09 | 議價 | 議價 | 議價 | 2,183,151,400元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
84980915 | 黃聰榮 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2016年04月06日
星期三
星期三
和大搭特斯拉順風車 大客戶新車熱賣 帶動營收增溫 大埔美新廠6月 |巧新科技工業
電動車大廠特斯拉(Tesla)Model 3預購三天賣出27萬輛,台灣供應商和大(1536)受惠,並看好明年營收大增,特斯拉並躍為和大最大客戶,和大新廠也將在今年投產。
巧新公司則是在電動車追求減重的考量下,再度成為Model 3的輪圈供應商,預計今年底開始供貨。台灣零組件廠不僅成為特斯拉重要合作夥伴,因特斯拉追求精準與品質,業者除以台灣為生產基地,並積極扶植協力廠,因應客戶端需求。
特斯拉成立以來已售出11萬輛電動車,大多數為Model S,新款Model 3預訂成績亮眼,代表消費者對看好電動車前景。訂購Model 3的車主至少要等18個月才能領車,形成先接單再出貨的模式,特斯拉依訂單需求擴增產線,協力廠也積極調整產能,因應特斯拉的需求。
和大指出,和大已是特斯拉減速齒輪箱獨家供應商。特斯拉的超級充電站將是未來主流,可望在2017年新車款推出後出現爆發性成長,特斯拉從目前第二大客戶躍升為和大最大的合作夥伴,和大在大埔美的新廠已在裝機,初期兩條產線預計6月投產。
巧新總經理石呈澤表示,全球交通產業因應節能減碳之輕量化趨勢,巧新在2015年已成為全球市占率第二的輕量化鍛造鋁圈供應商,客戶包含全球頂級超跑、房車品牌Porsche、Ferrari、McLaren、BMW與特斯拉電動車。
石呈潭指出,Model 3訂價設定與BMW 3系列相當,這也是取名Model 3的原因,由於售價約3.5萬美元,吸引力大增,市場看好後市,可望為巧新創造可觀業績。巧新今年將積極擴增產能,將投資80億元建新廠,預計明年底前完成,產能將會倍增。
巧新公司則是在電動車追求減重的考量下,再度成為Model 3的輪圈供應商,預計今年底開始供貨。台灣零組件廠不僅成為特斯拉重要合作夥伴,因特斯拉追求精準與品質,業者除以台灣為生產基地,並積極扶植協力廠,因應客戶端需求。
特斯拉成立以來已售出11萬輛電動車,大多數為Model S,新款Model 3預訂成績亮眼,代表消費者對看好電動車前景。訂購Model 3的車主至少要等18個月才能領車,形成先接單再出貨的模式,特斯拉依訂單需求擴增產線,協力廠也積極調整產能,因應特斯拉的需求。
和大指出,和大已是特斯拉減速齒輪箱獨家供應商。特斯拉的超級充電站將是未來主流,可望在2017年新車款推出後出現爆發性成長,特斯拉從目前第二大客戶躍升為和大最大的合作夥伴,和大在大埔美的新廠已在裝機,初期兩條產線預計6月投產。
巧新總經理石呈澤表示,全球交通產業因應節能減碳之輕量化趨勢,巧新在2015年已成為全球市占率第二的輕量化鍛造鋁圈供應商,客戶包含全球頂級超跑、房車品牌Porsche、Ferrari、McLaren、BMW與特斯拉電動車。
石呈潭指出,Model 3訂價設定與BMW 3系列相當,這也是取名Model 3的原因,由於售價約3.5萬美元,吸引力大增,市場看好後市,可望為巧新創造可觀業績。巧新今年將積極擴增產能,將投資80億元建新廠,預計明年底前完成,產能將會倍增。
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