

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
巧新科技工業 | 2025/05/09 | 議價 | 議價 | 議價 | 2,183,151,400元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
84980915 | 黃聰榮 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2016年04月01日
星期五
星期五
巧新今年營收 拚增20% |巧新科技工業
巧新科技(1563)總經理石呈澤昨(31)日表示,巧新在500萬元以上頂級汽車級距的鋁圈已是世界第一,繼北美三大車廠、歐洲雙B、法拉利與Porsche之後,再成為Lexus一階(Tiel 1)OEM供應商,今年營收年增將在兩成以上。
因為訂單快速成長,產能缺口約在10到15%之間,巧新科技已獲得董事會同意,將動用相當於資本額四倍,80億元的預算將產能擴增一倍,第一階段最遲將在明年年底前量產。
巧新科技為興櫃公司,前年營收50億元、去年增至68億元,但相對於前年EPS 5.17元,去年因鋁價下跌,提列評價損失、歐元匯損與北美碼頭頭罷工、以空運交貨等不利因素,EPS與前年持平。
預期相關因素今年將不再發生,巧新今年營收可望達到85億元,而獲利成長則上看三成。預計明年將由興櫃轉上市。
巧新公司指出,受惠全球交通產業因應節能減碳之輕量化趨勢,2015年已成功躍升全球市占率第二的輕量化鍛造鋁圈供應商,其中包含全球頂級超跑、房車品牌如Porsche、Ferrari、McLaren、BMW與Tesla電動車,都是巧新科技長期合作的客戶。
今年巧新將持續提升製造能力,同步強化輪圈、底盤與航太座椅等產品線,確保於全球交通產業輕量化組件市場的競爭優勢。
除了頂級輪圈之外,在輕量化趨勢下,底盤也成為巧新的重要營業項目。
目前供應Jaguar Land Rover的底盤,以及後續BMW也開始採用,都是一階供應商,去年底盤營收約占巧新的20%,今年可望增至22%。
由於底盤的挑戰更高,與車廠共同開發的關係也更密切。
因為訂單快速成長,產能缺口約在10到15%之間,巧新科技已獲得董事會同意,將動用相當於資本額四倍,80億元的預算將產能擴增一倍,第一階段最遲將在明年年底前量產。
巧新科技為興櫃公司,前年營收50億元、去年增至68億元,但相對於前年EPS 5.17元,去年因鋁價下跌,提列評價損失、歐元匯損與北美碼頭頭罷工、以空運交貨等不利因素,EPS與前年持平。
預期相關因素今年將不再發生,巧新今年營收可望達到85億元,而獲利成長則上看三成。預計明年將由興櫃轉上市。
巧新公司指出,受惠全球交通產業因應節能減碳之輕量化趨勢,2015年已成功躍升全球市占率第二的輕量化鍛造鋁圈供應商,其中包含全球頂級超跑、房車品牌如Porsche、Ferrari、McLaren、BMW與Tesla電動車,都是巧新科技長期合作的客戶。
今年巧新將持續提升製造能力,同步強化輪圈、底盤與航太座椅等產品線,確保於全球交通產業輕量化組件市場的競爭優勢。
除了頂級輪圈之外,在輕量化趨勢下,底盤也成為巧新的重要營業項目。
目前供應Jaguar Land Rover的底盤,以及後續BMW也開始採用,都是一階供應商,去年底盤營收約占巧新的20%,今年可望增至22%。
由於底盤的挑戰更高,與車廠共同開發的關係也更密切。
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