遠通ETC系統 攻進越南 |遠通電收

遠通電收建置經營的高速公路電子收費系統（ETC）營運穩定後，開始強攻國際市場，技術與營運經驗輸出海外市場，並將結合營建、土木、機電、攝影器材、偵測系統等廠商赴國外搶商機，越南已簽約進行相關建置，馬來西亞、哈薩克、菲律賓、泰國、土耳其、印度等國也在洽談。

遠通電收總經理張永昌昨（18）日表示，各國建置ETC大部分是講技術，可以收到通行費就好，但遠通還增加很多服務，國外政府單位來台灣參觀後很感興趣，表達要引進。整套系統除技術、營運經驗輸出外，周邊相關產品都可輸出，遠通也可「統包」，爭取該國高速公路一併讓台灣業者興建，建立「一條龍服務」。

他說，已與越南簽署技術顧問合約，將遠通eTag（電子標籤）使用在扣款及後端服務的經驗向越南輸出，該項顧問費用有一、二百萬美元，後續還有規劃、建置等合作案。目前積極引進遠通經營管理模式的馬來西亞，正在洽談中，有望成為第二個技術輸出的國家。

另外，哈薩克到2025年將興建約7,000公里高速公路，以及積極擴建高速公路的印度，都對遠通的系統感興趣。遠通已與世曦工程顧問公司和外貿協會人員組成團隊，前往哈薩克做技術諮詢與後續合作事宜協商，未來希望台灣營建業、土木工程（建置ETC門架業者）、機電、攝影設備、偵測系統等上百家業者一起到哈薩克、印度等國，爭取ETC整體輸出商機。

張永昌表示，遠通開發出穩定又可擴充在其他服務項目的eTag，讓國外人士很羨慕，這是遠通輸出國際市場很好的機會，可以形成「ETC產業」，幫助台灣經濟。

【記者楊文琪╱台北報導】高速公路電子收費系統（ETC）營運迄今10年多，建置營運商遠通電收累積虧損高達45億元，遠通電收總經理張永昌表示，預估明年開始獲利，但後續僅剩九年多營運期，到2025年營運期滿，將會虧損18億元。