ETC是智慧運輸重要里程碑 |遠通電收

遠通電收總經理張永昌昨(9)日表示，在台灣推動智慧交通化過 程中，ETC的建置與營運可說是一重要里程碑，不僅滿足用路人的需 求，成功導入eTag系統與服務，並順利成為全世界第1個高速公路全 面電子計程收費的國家。

因應現代科技化服務管理與應用的深度發展，由資策會主辦、台灣 科技化服務協會協辦的「科技化服務新紀元-資訊服務管理研討會暨 2014 ITes Award頒獎典禮」於12月9日假民生科服大樓隆重展開。

昨日頒獎典禮由資策會副執行長龔仁文開場，甫上任的行政院副院 長張善政應邀頒獎，科技部代理部長林一平亦應邀到場。遠通電收總 經理張永昌以「ETC創新應用與服務管理」為題進行專題演講。另方 面，還有重量級專家透過3場專家座談，提供政府機關瞭解如何有效 導入ITSM制度及新型服務模式，瞭解可能面對的問題、解決方案和應 用選擇的重要議題。

ETC創新應用 擴及越南

資策會副執行長龔仁文表示，「現在有愈來愈多的系統及服務需要 科技化的應用與加值，尤其是現在，正值台灣面臨社會經濟發展重大 轉變之際，相關資訊的應用與付出更顯重要。」他並舉例說到，遠通 電收在ETC的創新應用與努力，不僅可看見交通方面的輝煌成果，相 關應用更擴及到越南，實屬不易，亦是台灣人的驕傲。

張善政則表示，關於資訊的掌握，在科技化的應用上，未來，政府 應首先加強在資訊網站上的更新速度。「譬如目前最受注目的油價及 電價，在網站資訊的呈現上，應可加入世界各國的變動狀況，並作即 時更新，讓人民了解，如此一來，就不會產生資訊不對稱下的誤解， 讓人誤用資料。」他並強調，政府網站資訊的更新與即時，強化與人 民之間資訊網絡上的溝通與了解，應作為未來的施政重點與要項。

科技化創新智慧上路

張永昌表示，綜觀全世界的電子收費系統，共分3種，且在不同的 國家有不同應用與意涵。他指出，「電子收費ETC1.0時，必須用手去 觸摸才能通過，如悠遊卡，這類是屬於靜止行為而產生的收費。而台 灣是非常創新的國家，所以在ETC2.5中，有錢沒錢都可以過去。到今 年，台灣正式進入ETC3.0時代，車速只要合乎高速公路法規都可以順 利通過，只要有車牌，有錢沒錢也都可以。」更重要的是，科技的提 升，資訊的高速應用，仍須維持在精準度高達99.8％，因此引起世界 各國矚目，也讓許多國家紛紛探詢ETC的創新應用與服務管理，譬如 現在越南已導入相關資訊科技的應用，還有泰國等亦是。

張永昌表示，ETC實施過程中雖然在不同階段皆面臨了許多問題， 但，創新的應用，譬如在交通智慧化的過程及其他相關領域的創新導 入，尤其是停車場以及交通狀況的掌握與管理，都是推廣科技化服務 應用及管理深度的重要課題。

張永昌強調，實施過程中雖然面臨許多挑戰及挫折，但從2003年一 步步走來，仍順利解決許多問題，目前，不僅營運非常順利，系統面 也都很好。600萬車子安裝了ETC，正代表著台灣從過去一手一機，一 人一卡(悠遊卡)到現在一車一個ETC，在世界各國爭相推動智慧運 輸的同時，更突顯台灣今日所締造的創新成果。