

股票名稱 | 報價日期 | 今買均 | 買高 | 昨買均 | 實收資本額 |
---|---|---|---|---|---|
華德動能科技 | 2025/05/06 | 議價 | 議價 | 議價 | 1,007,878,750元 |
統一編號 | 董事長 | 今賣均 | 賣低 | 昨賣均 | 詳細報價連結 |
27579308 | 蔡裕慶 | 議價 | 議價 | 議價 | 詳細報價連結 |
2014年12月05日
星期五
星期五
群益金鼎證輔導 華德動能 年底登興櫃 |華德動能科技
群益金鼎證券為協助華德動能(2237)進入資本市場,於日前簽訂 股票上市櫃輔導契約,預計今年底先登錄興櫃,2016年以科技類股申 請上市。
華德動能董事長蔡易忠表示,該公司主要產品為電動巴士、電動商 用貨車以及儲能系統三大主軸,自主開發關鍵底盤技術、車輛結構、 整車控制、機電整合、電池管理技術等,具有模組化整合的優勢設計 能力,並配合國內先進的資通訊產業,有效整合國內外系統及零組件 供應商,建立完整的供應鏈和策略聯盟體系,提供完善售後服務體制 。在歷經多年的努力下,營收從2013年全年0.58億元躍升至2014年上 半年度2.28億元,且轉虧為盈獲利1,300萬元。
華德動能是車王電子(1533)轉投資公司,其電動巴士,最大續航 力可達350公里,市區續航力亦足以滿足公車一日所需之里程,且自 主性強、國產自製率已達到60%。其低地板大客車是台灣首輛通過交 通部e-bus認證,也是目前唯一能合法行駛於國道之電動巴士,並外 銷至菲律賓,為台灣電動車外銷創下先例。
該公司電動巴士陸續運行於新北市、新竹市、高雄市、新竹縣、桃 園縣、屏東縣、台中市、竹科等地,今年底預計有阿里山及日月潭景 點接駁車輛加入營運。
華德動能董事長蔡易忠表示,該公司主要產品為電動巴士、電動商 用貨車以及儲能系統三大主軸,自主開發關鍵底盤技術、車輛結構、 整車控制、機電整合、電池管理技術等,具有模組化整合的優勢設計 能力,並配合國內先進的資通訊產業,有效整合國內外系統及零組件 供應商,建立完整的供應鏈和策略聯盟體系,提供完善售後服務體制 。在歷經多年的努力下,營收從2013年全年0.58億元躍升至2014年上 半年度2.28億元,且轉虧為盈獲利1,300萬元。
華德動能是車王電子(1533)轉投資公司,其電動巴士,最大續航 力可達350公里,市區續航力亦足以滿足公車一日所需之里程,且自 主性強、國產自製率已達到60%。其低地板大客車是台灣首輛通過交 通部e-bus認證,也是目前唯一能合法行駛於國道之電動巴士,並外 銷至菲律賓,為台灣電動車外銷創下先例。
該公司電動巴士陸續運行於新北市、新竹市、高雄市、新竹縣、桃 園縣、屏東縣、台中市、竹科等地,今年底預計有阿里山及日月潭景 點接駁車輛加入營運。
上一則:華德動能今年營運持平 明年起飛
下一則:邑昇23日上櫃 華德申請興櫃
與我聯繫