鋰鐵電池廠西進 搶中國電動車大餅 |菲凡能源科技

國內主要鋰鐵電池廠均相繼展開西進投資行動，為電芯、周邊元件及系統帶來商機，甚至有機會串連當地台商建構完整給應鏈。菲凡能源跑第一棒，與中石油完成通路合作，並將在南通設立合資的電池封裝廠。海鉅能源與江淮汽車達成協議，攜手在電動車市場快速奔馳前進；偉馳能源宣布結盟奇瑞汽車，展翅高飛，國際超能源在上海一汽廠區，悄悄進行鋰鐵電池設廠案。

在中國十二五計畫綱領下，綠能環保電動車為各方積極推動的項目，國內業者的投資均以開拓廣大中國內需市場為前提，而中國合作方也給予一定程度承諾。若能結合在地台商，擴大戰鬥力，更能抓住發展電動車政策的牛肉。

菲凡跨入中國通路經營，中石油及建大輪胎500家通路的合作案，帶動產品行銷中國，為營收注入成長能量。其觸角也伸向歐盟，9月將前進法蘭克福汽車零配件展，期望插旗歐美，躍升為國際性品牌。菲凡取得日本COJ低碳素認證報告，增加行銷優勢，也在北九州設立鋰鐵電池封裝廠，全方位布局完整。

海鉅的福州投資案近期受到市場關注，結合多國資金之下，在福州設廠並成立福建新能源海鉅公司，初期以汽車啟動電池為主力，量產後再規劃新能源電動汽車組裝廠，並連台灣的台北大學城電動車計畫。

江淮汽車高度認同海鉅鋰鐵電池動力模組的高性價比，海鉅可望卡位江淮既有的供應鏈，並衝高供應比重，對積極發展電動車的江淮汽車提供重要助力。

偉馳在動力鋰電池及電池模組的發展經驗與優勢，為中國制定車用鋰電池的重要參考來源，在共同標準下，與中國電動汽車產業接軌。除了結盟奇瑞汽車共同研發，藉由延伸ICT優勢，進入中國汽車供應鏈。偉馳創鋰電池封裝廠進駐科學園區首例，在南科設立研發中心及工廠，二條電池組裝線初期生產鋰電池、充電器及救車啟動電池為主。

國際超能源經過二年沈潛，今年重新出發，在推展鋰鐵電池在各種工業領域的應用展現成果，取得美國軍方認證後長期下單，接單量穩定。母公司結合美商A123材料，在上海一汽廠區設立鋰鐵電池封裝廠，預定明年第2季量產。