林敏雄：快建立回收制度 |全聯實業

食安連環爆，苦了通路商！全聯董事長林敏雄昨(6)日表示，單單這幾天，全聯的退油金額就高達5千多萬元，而且退油還在持續中，金額會愈拉愈高，貨款能否收回還不知道，得看運氣。他建議政府，食安問題應設專責機構統一發布訊息、擴編人員檢測，同時建立回收制度，不然通路商真的無所適從。

此外，林敏雄也替食品業喊冤，他說，台灣食品業99％都很好，是台灣很重要的傳統產業，像大陸人都很喜歡台灣食品，媒體把食品業打倒不是國人之福，何必一直無限上綱。讓其它國家都對台灣食品失了信心，對食品業而言，無疑是一個大災難，他語重心長地說：「媒體應該要降溫了！」

今年食安連環爆，尤其近來油品事件，全台幾乎進入失控狀態，林敏雄痛心地指出，好像什麼人都在發言，不管是政府人員、立委、名嘴、營養師等等，結論就是：通路最慘！

他說，食安問題，通路當然有道義責任，但不知要如何負責，許多成分連國家最高研究單位都驗不出來。而此次全聯啟動退油機制後，很多人拿了瓶子、沒發票就來退，結果頭3天退了近1、2個月大統油的營業額(大統油最高一個月在全聯的銷售金額約2千萬元)，有人拿了600罐來退，這根本是異常現象，製造商的商品有問題，全部由第一線的通路接受退貨，對通路實在太不公平。

他說，這次幾乎是任何一個縣市的衛生局都可以發文叫通路下架，政府沒有統一的窗口，上架下架，全聯所有員工都累翻了。林敏雄建議，政府要有一個統一的機構發佈訊息，不然無所適從。

林敏雄無奈地表示，現在退貨堆滿倉儲滿滿的油，感覺好像炸彈，而且退貨還要整理打包，逆物流比順物流的成本了3倍，同時還得負擔倉儲成本，加上貨款未必收得回，損失確實不小。不過，他也指出，由於很多人換油、丟油，反倒讓全聯的食用油業績成長20％至30％，但還是無法彌補退油的損失。

未來全聯對於上架的商品會更謹慎，他說，沒有工廠登記、沒有政府或專責單位認證的商品都不會銷售。

此外，林敏雄對於台灣企業仍深具信心，他說，台灣人聰明、會做生意，且應變速度快，相信這次的食安或許有衝擊，企業就算一時2 、3年衰落，也一定會再爬上去。台灣企業真的很強，只是大家喜歡互相競爭，殺價殺給外國人，這點真的有點頭殼不好。